読者の声読者の声私は、８Ｊ＋２２５、９Ｊ＋２５５から始まり、それを2セット履いて、現在は８Ｊ＋２３５/３５、９Ｊ＋２４５/３５のＰ−ＺＥＲＯ
に落ち着いています（普段履き）。１８インチに関してはこのサイズ、ＢＥＳＴのような気がします。ワインディング ロードを
走る時には２３５/４０−１７ＡＬＬがベスト、２２５/４５−１７ＡＬＬよりもイイ感じ。まあ、サス、ショックの組み合わせ
にもよりますが・・・
さて、本題！ Ｍ３ ３．０より３．２のほうが、リアのトレッドが７ｍｍほど狭いので、アウト側は３ｍｍほど中に入るので３．０
よりちょっと余裕があるはずですが、ウワサによると今度はイン側のガソリンのラインのカバー（右リア）があたるとか・・・・
でも、私の様にリア２４５/３５に９Ｊだったら、何もいじらないで履けそうな気がするんですが・・どなたか試した方いらっしゃいませんか？
友人の３．２に何を履かせようか相談受けてます。またここで言うリア９Ｊは、当然のごとくOFF SET４５です。
この場を借りて、スポヱボさんもアドバイスをよろしく！！
ところで、ついに本日、ステッカーを貼ることができました！（HAMさん、ありがとうございました）
リアウィンドウの上、真ん中にはってます。
こんなALPINA B3を見かけたら、気軽に声をかけてください。
以上、UCHAでした。
［東名キングさんへ］
＞２０代前半（１８〜２５才位）の会員の方ってどれくらいいるのでしょうか？
私がそうです。家の車が買い替え時期を迎え、
父が以前から乗りたがっていたＢＭＷを候補にあげたところ、ちょうど
モデル末期ということで、大幅値引きの回答を得て契約となったのです。
友人たちからは「身分不相応」とか「早すぎる」とかさんざん
いわれました。自分でもかなりそんな気がします（笑）
でも、高速での安定性やシートの作りなど、純粋に製品として素晴らしい
ものだと思いますし、ある種の感動さえ感じます。
しかし「ＢＭＷ」というと、世間ではブランドとしてのイメージばかりが
強調されているようで残念な気がします。
乗っていてもなんとなく後ろ指をさされているようで、
「こんなに（製品として）いい車なんだよ」
と声を大にして宣伝したいです。
というわけで、恥ずかしながらレスさせていただきました。
長々とすみませんでした。
ＰＳ どうやらプロバイダ一緒みたいですね。
もっとアクセスポイント増やしてほしいです。
☆どなたか、これから発売される（という）ナカミチのＭＤデッキ
について知っている方いらっしゃいますか？
新製品のソニーのＭＤＸーＣ５２００が気になっているんですが．．．。
迷ってます。
＞4/12 No.246 : ハルクインさん
はじめまして、こちらこそよろしくお願いします。
私がドイツにいるのは仕事の理由だけで、全然凄くないです。
日本でＢＭＷライフをEnjoyされてる皆さんの方こそ「凄いなあ」といつも思っております。
＞まったくの余談ですがインドを旅行したとき･･･
本当、国によって運転マナーは様々ですね。日本の常識、世界の非常識です。（ドイツで意味も無くリアフォグなんか点灯したら、まじで喧嘩売ってると思われます。）
インドもマナー凄そうですね。私の知る所で一番凄まじかったのが南米のペルー、一番いいのがお世辞ではなく、ここドイツです。
＞ところで、０２ってドイツ本国でもまだ見かけますか？
０２って？ と思ったら下にhttpが。見させて頂きました。すごい立派なＨＰですね。驚きました。それで０２は、さすがにもう滅多に見ないですね。でも何回か見た記憶はあります。中古車市場ではプレミアムついてるかも知れませんよ。
それからTM25さんも書いてましたが、ディーラーには「新しい３シリーズ、４月２５日より我々の所に（直訳なのでちょっと不自然）」と大きく告知されています。多分この日にドイツの主要都市ディーラー（支店）でお披露目されるのでしょう。
それに合わせてかＥ４６のテレビＣＭが始まりました。従来のＢＭＷのＣＭは洒落た音楽とカメラアングルで、見終わった後「かっこいいなあ。」というのが多かったのですが、Ｅ４６のは軽快な音楽とカメラアングルで、ちょっと違った印象を受けます。何か意図する所があるのかもしれませんね。（これはＶＷ ＧＯＬＦ４にも共通のものがあります。）
２回さらっとＣＭを見ただけですけど、チタンシルバーのＣＭ車は、白っぽいと言うか結構明るい色で、全体の雰囲気がＥ３６より「愛敬ある」ような印象を受けました。
まあ実物見てみるまで分かりませんが。（メルセデスＡクラスは道路走ってると存在感ありますよ！ 対向車に現れるとつい目を奪われてしまいます）
誰か、詳しい方、ご教授を！
それと、Ｐ−ＺＥＲＯに変わる新しいタイヤを購入しようと思います。
皆さんの中で、おすすめのタイヤがありましたら、教えてください！
ちなみに私が車を預けた某ショップは、丸子橋の交差点にある○ーターランドというおみせです。
会社が休みの週末には、ＲＥＳが遅れます。
ごめんなさい。
＜4/12 No.1554 F.a.Fさん＞、＜4/12 No.1412 BOSCHさん＞、＜4/12 No.246 ハルクインさん＞、
E46のルーフアンテナの件、ありがとうございました。
これは自動車電話用だったんですね。
では、日本ではオプション化されないでしょうねぇ、きっと。
（ファッションとして、あのアンテナだけ欲しいな）
ところで＜4/12 No.1554 F.a.Fさん＞、
＞ＬＨＤって何のことですか？
とのことですが、
「左ハンドル車」のつもりで書いたんですけど。
そう言いませんでしたっけ？（右ハンドル車はＲＨＤって）
＜4/12 No.1391 Ｅ３０のモスラさんへ＞
＞５、車速感応式自動ロックが無い。
＞必要ないので○というか付けないでほしい。
LenMacの記憶では、
「事故発生時の救出活動の妨げになるので、
ドイツでは走行中のドアロックは禁止されている」、
と聞いたことがあるような気がしますけど。
（No.1554 F.a.Fさん、フォローしてください）
「走行中にドアが開いたら危険」ということで積極的にドアをロックしてしまう日本車とは、
まるっきり考え方が違いますよね。
＜No.359 : エノ さんへ＞
＞１０円攻撃にあってしまったのです。(T_T)（トホホ・・）
＞場所は運転席のドア、その後ろのドア、その後ろと塗装でいうと３個所になり、
＞ディーラーへ見積もらせたところ２０万弱といわれました。
他人事でないだけに同情致します。
あったまきますよね！
LenMacは'95年当時318tiに乗っていたのですが、納車からわずか６ヶ月でやられました。
ボンネット、グリル、右フェンダー（前後とも）、右ドアの５カ所です。
・・・私の方の見積は３０万でした。
で、保険を使って修理したのですが、
不幸中の幸いだったのは、自分には全く過失がないので、
これだけの金額、保険を使ったにもかかわらず、
翌年の保険料が割り増しにはならなかったことです（割引にもなりませんでしたけど）。
エノさんも保険屋さんに相談してみては如何ですか？
たとえば、毎日18:00まででアップするとか、時間を明記して頂けると
検索や閲覧が容易になると思うんですが手間が掛かりますか?
自分でHPも作れないくせに生意気な事を言ったり、
お手伝いできない身でありながら、こんな事をいって済みません。
近くに住んでいれば直接、お話して説明したいのですが．．．
会話ならもうちょっと判りやすくお伝えできると思います。
文章表現がへたなのと、文脈がばらばらなのが申し訳ないです。陳謝m( _ _ )m
【MTさん、KNさん、Kraftwerkさんへ】
はじめまして、
しのぶさんと4/17に一緒に「オフ・ウサギ狩り」に参加する西堀伸一です。
当日はメンテ15でおなじみのobataさんも参加して下さるようです。
お会いできる日を楽しみにしております。
では。
【Ｎｏ．１３３９ 東名キングさんへ】
初めましてＫ１８．４です。私もオタッキーズのなかでは少数派の２０代前半の人間
です。何回か投稿したときに書いたので御存じかもしれませんが、私の車はハンドル名
からは想像もつかないほど、どノーマルです。でもいつかはハンドル名のようにしたい
と考えていますので、ショップ巡り等ご一緒させて頂けたらと思います。
よかったらメールでもください。では。
> 上記件に確認は、塗装の結合テストを行えば良いと思います。
> 簡単には、セロハンテープ等を妥当する部分に張り付け、はがすというものです
> これで塗装が剥がれれば、定着していない証拠です。このテストは簡単に出来良く行う方法です
> 必ず、販売店立ち会いのもとに行い、これで剥がれるような塗装膜ではないですねと念を押した上で 行ってください。 テープは通常P-Pタイプ
アドバイスありがとうございます。今度やってみます。
> ところで、メンテにあるような高速１００前後で上下振動でませんか。
昨日始めて１００km出しました。（もちろん高速道路で）
とくにメンテにあるような振動は感じませんでした。鈍感なのかな？
hori
相変わらず長文になってしまい、すみません。
＜No.505 Flat outさん＞、＜No.18 Ｅ３０のゴジラさん＞へ
今度はバンド小僧ですね。
＞＞ドラムをやっていたので、コージーパウエルというドラマーが大好きでした。
＞私も学生の時、ドラムをやっていました。
実はLenMacもドラマーです。
それもここ３年で突然ドラマーになりました（ドラマーがいなくてやらされたという感じ）。
学生時代の同期で中年バンドを組んでいます。
サラリーマンの哀しい性、仕事が忙しくて活動自体は停滞中ですが、・・・一応現役です。
＜No.1391 : Ｅ３０のモスラさん＞へ。
＞＞「LenMac」の意味するところは、○ー○○マニアならすぐわかるのですが。
＞★？？？ヒント下さい。
ヒントは上記のバンドです。
LenMacは、ある「超有名バンド」の「超マニア」でもあり、そのコピーバンドをやっているのです。
そのメンバーと言えば・・・
おわかりでしょうか？
＜4/9 ひであさんへ＞
追加情報です。
「Ｍ」ロゴバッジは○tudieさんにありましたよ。
さて、毎週末にほぼ習慣化している愛車いじりをまたやりました。
今回は、以下の内容です。
１．ヘッドライトウォッシャーのパーツを改造、取り付け
もったいぶって「内緒！」にしていたのは、実はこれでした！
水曜日にディーラーで入手した純正パーツのパイプ部を糸鋸でカットし、
隙間をパテで埋めてからヤスリで修正、
黒に塗装してから、両面テープでバンパーに貼りました。
これで見た目は「正規輸入車ながらヘッドライトウォッシャー付き！」という、
貴重な車です。ははは。
張り付け位置は、ＢＭＷ純正アクセサリーカタログ（’９７）の最初の方に載っている、
赤いE36クーペの写真を参考に、目分量で。
ちなみに本当に作動するウォッシャーを付けたい場合、ディーラーに頼めば、
オプションで可能だそうです。
価格は聞いていませんが、パイピングやらモーターなどが追加されるので、高そうですね。
２．リヤランプのスモーク塗装
まず、取りはずすのに一苦労でした。
リバースランプとウインカーは、塗装済みのフロント／サイドに合わせてやや暗めに、
ブレーキやリヤフォグなどの赤い部分は「さらっと」黒っぽくしてみました。
これで前後左右のスモーク化完了です。
３．エンジンのオイルキャップ交換
横浜の○tudieさんで購入したＭ３用に交換しました。
ガスステも買おうとしたら、Ｏｗｎｅｒ’ｓの影響か、今品切れだそうです・・・。
４．Ｄマークを紙シールからアルミ製に変更
暫定的に付けていた紙のシールを剥がして、アルミ製のものに貼り替えました。
貼る前にアルミの腐食防止のため、クリアを吹くという念のいれようです。
紙のものは印刷もよくなかったので、これで質感向上です。
（だからどうした、なんて言わないでくださいね）
なんか読者の声のスタイルが変って目を白黒させている今日この頃です(@_@)。
一年以上前のスタイルで馴染んでいたので・・・(^_^;)。
先週末の土曜日に某ＢＭＷディーラー（ＢＭＷ○京の等々△ショウルーム）にてすごーく不快な思いをしました。
欲しいもの（タッチペン）があったので上記ディーラーに行ったのですが、自宅に来たＤＭに週末のフェアへの来場者には
Ｔシャツプレゼント、とあったのでそのＤＭを片手に行きました。
まず最初に「ご用件は？」と聞かれたので、タッチペンを買いにきました、と言ったら「ここにはありません」とのこと。
（それはしょうがないです）
その間にカミサンが別の係員にＴシャツプレゼントのチケットだけを提示したら、「ＤＭの封筒もください」とのことなの
でカミサンがクルマの中に取りに行きました。
ＤＭを取りに行ったら、今度はなんと「もうプレゼントのＴシャツはなくなりました」だと！！まだ土曜日だぜー！！
それに無いなら「ない」と最初に言うハズだろー！！
つまりタッチペンを買いにきた「明らかに並行ＢＭＷ」や「他県ナンバー」に乗っている人間にはプレゼントをあげない腹
つもりらしい。（しかもＴシャツがなくなったら他のものにかわります、とあるのに何もくれない）
別にＴシャツが欲しくて言っているのではありません。馬鹿にされたような応対に腹を立てているのです。
こんなことだったら次のクルマはわざわざ遠くの別のディーラーで買おうかな？
ちょっと過激になりましたが・・・。これを見ている関係者の方で、異論・反論がありましたら遠慮なくメールください。
・・・以下、ＢＭＷネタではないので恐縮ですが・・・。
◆【4/12 No.505 Flat outさんへ】
＞コージーパウエルはディープパープルを脱退したＲ・ブラックモアがレインボーを結成した時、 最初のドラマーでしたっ
＞け？だとすれば、先日ＮＨＫ ＢＳでＲ・ブラックモアの特集をやって いましたがご覧になりました？けっこう映っていま
＞した。
コージーはレインボーの２代目ドラマーです（２ndアルバムから４thアルバムまで）。
先日のＮＨＫ ＢＳはちゃんと録画して見ました！保存版です(^o^)。
＞ところでカーマインアピスはどうですか？
ライブで一回みました。凄いとは思うのですが、ピンときませんでした。
ライブで感動したのはジェフベックと来たサイモン・フィリップスです。
以上、ＢＭＷとは関係ないのでコージーネタは終わりにします。
では＜＜＜＜＜＜＜
そこで、ディーラーに昨日問い合わせていた内容を聞くために電話。
私 ：なにかわかりましたか。
返答：実はBMW A.G.から1996/11/26以降の生産分で初期のものは鉄ドアが混ざるとの通達が出されていまして内容を見落としていました。
私 ：そうですか。BMW Japanに問い合わせたら車両毎に仕様変更が知らされていると聞きましたが。
返答：そのような事実はありませんが、調べなかった私のミスです。（営業の方は、誠意があります。）
私 ：いずれにしても私は説明を受けていませんし、鉄ドアであることを納得して購入しているわけではありませんから97年式仕様のアルミドアへの交換を要求します。
返答：鉄ドアの97年式M3はM3ではないということですね。
私 ：別にM3としてエンジンだけを購入しているわけではないですから、仕様どおりのものが欲しいだけです。更に信用の問題であって、今後はM3であってもMスポーツパッケージのサスがはいっているのではとか、アルミブロックエンジンですと唄われていても鋳鉄ブロックなのでは等疑わなければならなくなっています。M3を購入される方で3.2Lになってからドアがアルミになっている事を知らない人のほうが少ないと思いますよ。もっとも私は疑っていなかったので今まで鉄であることに気付きませんでしたが。
返答：検討いたしますのでしばし、お時間を下さい。
さぁ、どうなるでしょう。長々とすみません。
【グレさんへ】
セキュリティの取り付けを終了しました。奥が深いですよ、ＢＭＷは。
しっかし、あれこれ配線の問題など、手探りで取り付けなくてはならない
部分は残っていて苦労します。(Y-Y;
とりあえず、いろいろと多機能なやつを取り付けましたが、シンプルな
リモコンで思いのまま操作できるようになるまで時間がかかりそうです（恥）。
（昨晩、深夜２時過ぎに、思いっきりガレーヂでサイレン鳴らせてしまいました。
御近所の皆様、この場を借りてお詫び致しますm(_ _)m。
使いこなせるようになったら、あらためてレポートしますねっ！(YvY;
【作業について】
自分の車の内装をほとんどバラシタのはBMWになってからは初めての事です。
セキュリティシステムの国内総代理店の方とかが、あまりに目に見えない部分に
まで高級な素材を使っていると、びっくりしていましたよ。（自分もですが）
確かに、日本車だったら絶対にありえないような箇所まで、ずいぶんとしっかりした
素材を存分に張り巡らせていました。（あらためて感心です）
作業について、いろいろお世話になった皆様、深夜まで本当にありがとうございました。
まだしばらく御迷惑をお掛けしますが、どうぞ宜しくお願いします。
（ひろしさん、恵さん、どうもありがとう！です）
ちなみに一瞬ではありますが、会長とお子さんの顔をみかけながら、まともな挨拶を
する余裕がありませんでした。次こそ、宜しくお願いします。
【成田モータランド？のビデオ】
某Ｃ／Ｒにミニサーキットのビデオが置いてあったので拝見しました。
かっこう良い走りあり、危ない(^_^;走りあり、デモンストレーション走行あり、
本当に楽しそうな記録ビデオでした。ますますオフミに参加したくなった赤Ｍでした。
☆お礼・・・モスラさん（Ｎｏ．１３９１）、土曜日は図々しくもお家に上が
り込んで夕食までごちそうになり（奥様にくれぐれも宜しくお伝え下さい）、
また、４／１２の八王子オフミに参加不可能にもかかわらず「大遅刻」の私と
Ｒｅｉｊｉさんの合流に協力して下さった友情に感謝！・・・独身中年の私に
は〜ＳｗｅｅｔＨｏｍｅ〜（モスラ一家）がとても眩しかったなァ(^_^;)。
☆お詫びとお礼・・・Ｒｉｅ＆Ｙｕｓｕｋｅさん、デモカーさん始め、八王子
オフミに参加の皆様、解散間際に合流した私たちを暖かく迎えていただき本当
にありがとうございました。未だに皆様の「お顔と名前が一致しない」ために
失礼が多々有ったかと想います・・・ゆっくりとお話しをすることが出来ずに
残念でなりません・・・・この場をお借りしてお詫びを申し上げます。また、
今後とも宜しくお願いいたします(^o^)。
☆これぞディーラー！・・・八王子ムラウチＢＭＷの皆様、通りすがりのＢＭ
Ｗ乗り２人の「オフミ合流」に快くご協力いただいたことに感謝いたします。
オマケにＴシャツまで下さって・・・コレはモスラさんに差し上げます・・・
Ｒｅｉｊｉさんと私、なんだか「プレゼント・ドロボウ気分」ですぅ(^^;)。
☆超方向オンチは治せる（笑）！？・・・ＵＣＨＡさん（Ｎｏ．１３２３）、
お迎えの３１８ｉが遅れたために長いことお待たせしてしまい申し訳有りませ
んでした。「ＢＭＷルーキーズ」の彼ら（近い将来ＢＯＨＰに会員登録させま
しょう！）のこともヨロシク・・・私はあの後ＡＭ２：３０まで方向音痴矯正
が目的の「特訓」に付き合ってました（疲れたァ）・・・それはそうと、全く
「世間は狭い」ですねぇ（笑）？
☆秘密兵器・・・東名キングさん（Ｎｏ．１３３９）、「ハネ石」による小傷
はクルマを走らせる以上は仕方がないものです。実際には見ていないので「傷
の程度」は解りませんが、下地が露出しているようでしたら早めにタッチアッ
プ・ペイントで補修された方が良いですよ。面積が小さい場合は楊枝の先に少
量とって「塗料を盛る」（乾燥すると縮みます）のですが、結構ボテるので難
しいです。つい最近、女性化粧品コーナーでアイライン用の筆（毛先が斜めに
カットしてある）を見つけて試したところ、とても楽に作業が出来ましたので
オススメです・・・但し、購入の際は「特殊な趣味の方」と間違われないよう
に気を付けましょう（笑）！・・・また、「クルマを購入したディーラーに相
談したらタダでやってくれた」と言う例もありますので、作業に自信がなけれ
ば営業マンやサービスフロントに相談されると良いかも知れませんよ(^o^)。
ご注意；タッチアップ・ペイントは濃度が濃いので、ボディーカラーによって
はシンナー等で薄めて「色合わせ」をした方が綺麗に仕上がるかもネ！
因みに、私のクルマはみ〜んなタッチペンの痕で「ニキビ面」ですよ(^_^)v。
Ｈｉｒｏｓｈｉ より
この部分はあまりの馬鹿らしさにふと忘れてました。今回初めて電話しましたが、BMWお客様相談室とはこんなものか。
私の記憶違いでなければ、E36にヘッドエアバッグ装備車などあるかい。E46じゃあるまいし。
あっ、それともアルミドアはあきらめて、上記の言い分が正しいならうちのM3は鉄ドアだからヘッドエアバッグ装着車にあつらえ直してもらおうかな。そうするとAピラーも改造か。重そうでイヤだ。
そういえば、これまでの私の投稿内容は3.2L M3の鉄ドアは非なりの立場をとってますが、97年式・98年式M3の方でドアが鉄でもかまわないというユーザーの方っていらっしゃるんでしょうか。私にとっては非常に重要な事項であるのですが、気にされない方もいるんですかね。
又、BMW Japanは車両毎の仕様変更をディーラーに伝え且つお客様にも説明しているはずと嘯いておりましたが、「今回お客様がご購入されたM3は鉄製のドアです」と丁重な説明をディーラーから受けた方はいらっしゃるのでしょうか。納車時点で言われても困りますけどね。
今後、発注される方でアルミドアが気に入っている人はは気を付けましょう。下取りの相場も3.2L M3は鉄ドアとアルミドアとで区別されたりしたらたまりませんね。
追記なのに長くなりました。ここまで強気に出ていて、重いドアでも実はアルミドアで、磁石はくっつくってことはないですよね。
広島オフミ楽しかったでーす。
お天気も、解散時まで何とか持ちこたえてくれました。
期待と不安が混ざった思いで集合場所へ到着。
すでにBMW談話の真っ最中でした！
参加者名簿と名札をいただき、BOHPオフミを実感しました。（大切に
しますネ！名札は今後も使えそうです）
［No.730 プー太郎］さんと２台のE30で少し安心。（１台ぼっちじゃぁ
ちょっとね・・）
昼食会場へのBMW編隊走行は気持ち良かったぁ。
［No.94 のりくん］さんとオープン走行、目立ってましたね。
［No.1011 アルピン３］さんの前を走ってたんですが、チビ助共が異
常に騒いでるので何かと見れば、一生懸命合図をしたり手遊びしてく
れてたんですね、ありがとう！
［No.1411 にんじゃ］さんは広島、はじめてでしたか？「ひぇ〜っ」
という声後ろまで聞こえてきました。（ウソウソ）
ローダウンしたカブッチョから「ドラえもん」の歌聞こえてた？
似合わないでしょ、チビがポップスに換えてくんないのよ。
立派なホテルに到着、食事はバイキング式で品数もたーくさんあって
満足、満足。
妻も「また行きたいネ」と上機嫌でした。
午後から黄金山へ、再びBMW軍団で向かいました。
頂上の駐車場で１列に並べたところはなかなか精悍でしたねぇ。
［No.1208 ハッセン］さんのＥ３９に惚れぼれしてしまいました。
途中、ポル○ェが上がってきてそのまま止まらずに降りていったのは
、あなたの車を見たからでしょう。ネッ？［No.1537 Ｄの男］さん！
［No.390 ＲＯＳＳＯ］さんったら、お茶目なお・か・た。
和やかな雰囲気になるように気を使っていたんですね。（たぶん、え
っ？いつもこうなの？）
［No.1175 Ｒａｎ］さん、ミセス同士で盛り上がってましたね。
うちの妻ってハデなくせに人見知りが酷いのに、気が合うでしょうね。
ミッショントラブルの件、ガンバレ〜！！
いやいやほんと、楽しい１日でした。
ぜひ、またオフミやりたいですね。
みなさま、ありがとうございました。
では、また。
とっても素朴な疑問なんですけど。
オフミ参加時に、
会員のみなさま、お互いをどのように呼んでいらっしゃるのでしょう？
「私がハンドル名：○○○です、ども初めまして」
「ハンドル名：×××さん、お久しぶりですね」
「きのう、都内でハンドル名：△△△さんらしきE36を見かけたよ」
なんて、ハンドル名で呼び合っているのですか？
だとしたらおもしろいですね(^^;)。
声を出して呼ぶのが恥ずかしいようなハンドル名の方もいますし（失礼！）。
それとも参加者は現地で本名を公開するとか？
どういうルールなんでしょうか。
ところで、Ｅ２８アルピナですが、実は先週実車をみてきました。
以下にその時のインプレッションをかかせていただきます。
１）外装を見てみる
今回見に行った車は、８３年式 Ｂ９−３．５ グリーンにゴールドのピンストライプ Ｄ車。
全体的にみるとなかなかなのだが、細かく見ると随所に気になる点が・・・。
・後ろ右フェンダーに２ｃｍくらいの裂けた傷（一番気になる！）
・所々デントあり。（年代ものだから少々のことは気にしない）
・ヘッドライトワイパーの残骸有り（外してしまえばＯＫか）
・モール類の汚れ（取り替えでＯＫか）
・なぜか、ピンストライプ（このころのアルピナは太めのストライプだったのでは？・・・）
・それも、直線部と曲線部に繋ぎ目がある
・Ｄ車だけどステッカーがなかった（と思う）
２）内装をみてみる
お店の人にキーをもらい、ストライプ柄のＡＳＳのシートにおもむろに座ってみる・・・。
若干「ヤレ」てはいるものの、悪くはない。
シートのポジショニングをしたあと、ステアリングを握ってみる・・・。
太めの３本スポークのステアリング。真ん中には青空と白い雲のマークが・・・。
「な、なにー！？アルピナステアリングじゃないぞ。」
前のオーナーが記念に取り替えてしまったのか、それとも最初からベース車の５２８ｅか
５３３ｉのをそのまま流用したのか・・・？
少々不安をかかえつつ、ギヤシフト周辺に目をやるとサイドブレーキのカバーにプレートらしきものが・・・。
なにやら、シリアルナンバーらしきものが刻まれている。
正真正銘のアルピナであることの証拠か。
でも、サイドブレーキカバーがはずれかかっているのはいただけなかった。
次に、ギヤを入れようとクラッチを踏もうとしたその時、ふくらはぎがつりそうになった。
「お、重い・・・」
僕のＥ３０のクラッチが軽すぎるのか、それともアルピナのクラッチはこんなものなのか
わからないが、踏みごたえ十分すぎるほどだった。
ギアは非レーシングパターンの５速で、スコスコと軽ーく入る。
少々ストロークが長い気もする。
メータ類に目をやる。
ＡＬＰＩＮＡの文字が控えめにたたずむ。
配置こそ異なるものの、速度計、タコメータ、燃費計、水温計、燃料計、サービスインジケータなど基本的な
機能はＥ３０と同じである。
気になったのはメータ類の右手にある、「電卓」のようなもの・・・。
お店の人に聞くと、「オンボードコンピューター」らしい。
でも壊れているようだとのこと・・・。
バックミラー付近には、お約束のチェックボタンがあった。
でも、ドイツ語（だったと思う）・・・。
ほんとにＤ車なのかな？
そのほか、オーディオ、エアコン、サンルーフ等が装備されていた。
稼働確認はしなかったが・・・。
３）エンジンをかけてみる
イグニッションをひねり、エンジンスタート。
「１５年も前の車だからな・・・」と不安もなんのその。
一発でかかってしまった。
アイドリングは少々高めの１０００ｒｐｍ、エグゾースト音は「ドッ、ドッ、ドッ・・・」といった感じ・・・。
決して、スムースなアイドリングとはいえないものの、アクセルをいったん踏み込むと、「シュフォーーン！！」
というエグゾースト音とともに、タコメータは一気に５０００ｒｐｍまで振れた。
「な、なんというスムースな吹けあがり・・・」
僕のＥ３０のシルキーシックスを遥かに上回る吹けあがりで、おもわずトロけそうになったのはいうまでもない。
ボンネットを開け、少々ドキドキしながらエンジンルームを覗く。
開けてびっくり、僕が想像していたものとはずいぶん印象が異なった。
なんというのか、見た目の美しさがないのである。（えらそーなこというな）
どこにでもある普通のエンジン。（でも中身は全然違うぞ！！）
最も残念だったのは、エアクリーナー、エアフローメータ等でカムカバーがほとんど隠れてしまっていること！！
Ｅ３０に積まれているエンジンはインテークマニフォールドが「たこの足」みたいで、各パーツは理路整然と
並んでおり、特徴的であるだけに少々残念である。
でも、そんなこと次の試乗でどうでもよくなる。
４）試乗してみる
とりあえず、試乗してみた。
重いクラッチに慣れていないためうまくミートできず、ぎくしゃくしてしまう。
でも、一旦つながり、アクセルを踏むとシートに張りつくような加速・・・。
「ひ、ひぇー！！」
僕の最初の感想である。
「トルク」で走るとはこのことをいうのかぁ。
２リッターエンジンで十分と思っていたが、いったん３．５リッターを体験するとやめられまへんな。
まるで、麻薬・・・。（や、やったことないぞ！！）
ただ、アクセルを踏み込んだときの「カラカラ」という音が気になった。
メタルか・・・？。
スピードもそこそこでてきたのでブレーキに足をやる。
「お、重い・・・」
クラッチと同じ感触だった。
おまけにストロークが少ないため微調整しにくい・・・。
でも、よく止まるんだなこれが！！
ステアリングも特に問題ないようだ。
広い道にでたので、「さぁアクセル全開」と思ったらもうお店の近くだった。
４）感想
今回試乗してみて、年式の割には十分走るなと思った。
ただ年式相応であることには相違なく、気になる部分はたくさんある。
最も気になるのは、今後のメンテ費用。
ＡＬＰＩＮＡパーツはやたら高いという話だし、はたしてこの年式のパーツはあるのだろうか・・・？
不安はあるが、でも絶対欲しいー！！
当分、苦悶の日々が続きそうです。
長々と失礼いたしました。
ｐｓ 非会員でもＥ３０オフミ参加できるのかな？
＜Rie&Yusukeさんへ＞
幹事お疲れさまです。僕たちは、なんの気なく参加していますけど、大変ですよね、駐車場のこととかいろいろ・・・
でも景色はきれいでしたし、皆さんたくさん集まってくださったし、楽しかったです。また是非なんか企画してください。（できる限り参加させていただきます）車の方も何となく少しずつバージョンアップしているようですし、
来月号のimp楽しみにしています。
＜328iデモカーさんへ＞
撮影ありがとうございます。しっかり洗車してからいけばよかったです。お車見当たらなかったようですが、またよろしくお願いいたします。
＜VENOUSさんへ＞
支部長さんに初めてお目にかかることができました。来年には、八王子に戻りますので、また末長くよろしくお願いします。
＜E30のゴジラさんへ＞
C1.2.3.4.5.6.･･･びっくりしました。しかも程度よいし。基本的にアルピナ好きなんで維持もいろいろ大変でしょうけど頑張って乗り続けてください。（余計なお世話っだたりして）
＜UCHAさんへ＞
とうとう出会ってしまいましたね。それはそうとまたまたバイクリルの使い手が登場しました。No.1118のeno325iACさんです。第１回バイクリルオフミでもしましょうか。（冗談ですよ本気にしないでください）
アルピナいい音させますよね。今度、ぜひ高速にて乗っけてください。
＜まーやさんへ＞
見た目で極悪仕様だったのが、聴覚的にも極悪仕様になってしまいましたね。（褒め言葉ですから）うしろの”Baby in car”が相当うそ臭いですよ。後ろつけられたら逃げますもん。
＜直ちゃんさん、YOSHIさん、Reijiさん、たくさんの方々へ＞
ふとどきものですが、またよろしくお願いいたします。
＜中橋会長様へ＞
いつも本当にご苦労様です。それはそうと、会員番号888番開いているんですねー。いいな〜 ”No.888”・・・ただそれだけなんですけどね。
ところでお知らせです
北海道ミニオフミ情報！
４月２９日に砂川ハイウェイオアシス（下）でオフミを開催します
集合時間は午前１１時です
現在の参加予定者は
かわぐちさん（Ｅ３４）
nobuoさん（Ｅ３４）
しんさん（Ｅ３４）
ＳＨＯＥさん（Ｚ３）
あおさん（Ｚ３）
ＴＯＭさん（Ｚ３）
ティースさん（Ｚ３）
ＪＢさん（Ｚ３）
あいるとん松さん（アウディ Ａ４）
いとひとさん（Ｅ３４）
私（Ｚ３） の１１台です
まだまだ参加者 募集中です
興味のある人は fwja0491@mb.infoweb.ne.jp まで連絡してください！
（特に北海道でＲＯＭしてる人 参加しませんか？？？）
詳しくは私のＨＰに載ってます
http://village.infoweb.ne.jp/~fwja0491/index.htm です
それでは 皆様の参加 をお待ちしております！
（スモーキージョーさん）
いや〜、本当お久しぶりですね。。。御元気でしたか？？？。
スモーキージョーさんは昨年茂木で思わずダート走行を楽しんでしまっ
た白のＭ３の方ですよね。。。確か。。違うかな？？？
私は先月車が今、鉄ＯＲアルミで話題の９８年Ｅ３６−Ｍ３（ＳＭＧ）
に変わりました。。まだ納車１カ月で３５００キロと慣らしの真っ最中
ですが。５月中には慣らしを完了しはれて全開！！！となれる予定です。
すでに足は車高調にスタビ、３．０用コントロールアームブッシュと一
通り済んではいるのですが、最終セッティング（とかくと偉そうですが
大したことはやってない。。。）は慣らし終了後にする予定です。現在
は結構柔らかめのスプリングが入ってるのでもうちょい硬めにしようか
と思ってます。今年は茂木を走りたいと思ってますので宜しくお願いし
ますね。。。今日Ｎｏｂｕさんのリクエストと私自身の興味もあり今日
家に帰ったら早速磁石もって車を見に行きます。前の３２０から比較す
るとエアバッグがついているとはいえかなり軽いのでスポエボさんがい
っていたようにアルミだと思うのですが、これが実は鉄だったりすると
ショックだな〜。。。もし鉄だったら皆で文句いってアルミに替えさせ
ましょう。。カーボンでもいいけど。。。そんなもんないか。。。
そういえば（思わず）黄色のＺ３買ってしまったそうで。。。いいです
ね〜。。スポエボさんの言うように早くデロデロにして見せて下さいね。
【4/12 No.177 ＭＴさんへ】
＞さて、MT号は最近シフトショックが大きくなってきてます。特に冷えてる状態での1速から2速 への変速ショックはかなり大きくなってしまってます。暖まってからはショックはないのですが。
現在6万`、ショックが大きくなって来て２０００`ほど走ってるでしょうか・・・。
ATF交換もしましたが、変化なし。同様の症状の方はいらっしゃいますか？？
私の車は３１８iで４速ATですので参考にならないかもしれませんが、私も似たような症状です。冷えている時のショックが大きいです。詳しく話すと、冷えている時は約２８００回転以上回さないと変速してくれません。エンジンが暖まっていない時にあまり回したくないと思って慎重にアクセルを踏み込んでいくと、２８００回転くらいで突然変速するので、ショックが大きく感じるのです。思い切ってアクセルを踏み込んで一気に３０００回転以上まで回せばスムーズな変速になりますが、十分暖気していない時に元気よく回すのもエンジンに悪いような気がして。。。。これは新車納車してから３ヶ月頃に突然発生し、今もそうです。ディーラーに言っても「冷えている時はそういう制御ですから」とのこと。納得できないので今度一年点検の時にもう一度言ってみようと思ってます。参考になりましたかね。
先日、「轍にハンドルを取られる」件で投稿しましたが、続報を！！
ディーラーで同じ車種の試乗車に乗せてもらったら、ハンドリングがまるで違うので、文句を言ったら、トー角と空気圧の調整をしましたので様子をみてくださいとのこと。確かに以前よりは良くなってますが、もう一つしっくりきませんでした。「所詮、手作業じゃ限界か」と思い、思い切ってアライメントテスターにかけることにしました。測定結果は、フロント左右、リア左のトー角がちょっとくるっていて、調整後は納得のいハンドリングになりました。効果は絶大です。コナーリング時の感覚もすごくよくなりました。ちなみに、ショップはこのページにもちょっと出てきた埼玉県のヤ○イさん。作業をずっと見てましたが、いい仕事してくれました。値段はやや高めだったなか。。。
話は違いますが、お店においてあったBBS DTM １７inchを指をくわえてみていました。買うべきか、買わないべきか、それが問題です。
To buy , or not to buy. That is a question.
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ メッセージ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
Ｒｉｅ＆Ｙｕｓｕｋｅデス。
１２日の八王子オフミに参加してくれた皆さん、
有り難うございました。
詳細は、後日オフミレポートでご報告しますのでしばらく
お待ち下さい。今週前半は九州に出張なので、まあやさんに
代わりに投稿していただいています。
＊＊＊＊＊＊＊＊ メッセージ おしまい ＊＊＊＊＊＊＊＊
ということで、Ｒｉｅ＆Ｙｕｓｕｋｅさんの鹿児島からのメッセージでした。
明日は福岡辺りかな？
実は、Ｒｉｅ＆Ｙｕｓｕｋｅさんとは同じ会社でして、
ＢＭＷ ＯＴＡＫＫＹ’Ｓ入会のきっかけを作って頂いた方なのです。
おかげさまで、入会３週間足らずの新参者にもかかわらず
３／２１の筑波＆４／１２の八王子と、既に２回もオフミに参加させて
頂いている幸せ者です。
ＢＭＷ（Ｅ３６ ３２５ｉクーペ）に乗り始めて２年足らずですが、
一匹狼のＢＭＷ野郎！？だった時とは比べ物にならないほど
のＢＭＷ情報の増加に伴い（体感２５６倍以上！）、益々ＢＭＷの
虜になっていく今日この頃です。
せっかくオフミで大勢の方々にご紹介頂いたり、お話しをしたのですが、
殆どの方のお顔とハンドル名の組み合わせが既に？？？状態です。
皆さん申し訳御座いません（でも車とお顔の組み合わせはほぼＯＫです）。
ちなみに私は、あっちっこっちにカーボンシートが貼ってある車に乗っていた奴です。
今後共、みなさんよろしくおねがいします。
>そうです、噂の会長殿のＢＭＷだったのです。
あ、そこのマンションに住んでます。
>ＢＯＨＰの写真でしか見たことなかったのですが、実物はかっこいいですねー
ぜんぜんですよぉ。これからです。（^ ^;）
いつも汚れてるので見られると恥ずかしい・・・。
>ところでシガーソケットの右のめくら蓋でピコピコ光っていたランプは何ですか？
ひ・み・つー。
では、また。