読者の声

Seq.1 [98/5/5 11:26]
No.916 : TM25 E-mail:taku-t@mrj.biglobe.ne.jp

すみません。先ほどのBMWmuseumの中で一つ訂正です。
3月5日は5月3日の間違いでした。
BMW540i(E39)monologu
www2s.biglobe.ne.jp/~tm25cool/news.html
Seq.2 [98/5/5 13:21]
No.13 : Ｏ−ｃｈａｎ E-mail:masaya@xa2.so-net.or.jp

みなさんお久しぶりです。Ｏ−ｃｈａｎです。（忘れられたかな？）
会員Ｎｏ．１３って超古株になっちゃいましたねぇ・・・（笑）
３１８ｉｓからアイディングＭ３に乗り換えて約半年。
もう１万キロも走ってしまいました。
ｉｓのメンテコーナーもベアさんがやってくれてるので安心してます。
（かつてあれほど「俺はノーマル派だ！」と言ってたのに・・・へへへ）

［No.1080 : あかへびさんへ］
＞４月３０日お昼ごろ東名高速を横浜方面に１００（かなり）＋αｋｍでかっ飛んで行かれたシルバーのアイディングの方どなたですか？
＞こっちも１００ｋｍくらいで走ってたんですがあっと言う間に見えなくなってしまいました。

うおぉぉぉぉぉぉぉぉ・・・・！！！！見られたかぁぁぁぁぁ・・・！！！！
その日のその時間帯に東名高速沼津ＩＣから横浜ＩＣまで、１台も抜かされず、３００台くらい抜かしながら、
アベレージぬおわキロで走っていたシルバーのアイディングって・・・それって・・・
・・・もしかして・・・いや、おそらく・・・私のような気がします。（私って正直者？）

［５／１０　ＯＨＰオフミの幹事さんへ］
ドタ参ありでしょうか？
出来るだけ参加したいと思ってます。

★古株の皆様、お元気でしょうか？


Seq.3 [98/5/5 13:37]
No.22 : おーすみ E-mail:osumi@v7.com

みなさん、こんにちは。
自動車税の請求が来てしまって、ちょっと頭が痛いです。(^^;)

■y-nakano さん
基本的には東京でディーラー車を買っても、新潟のディーラーで面倒見てもらえますよ。
ＳＦＷ付きの車両を買った場合でも同様です。ただ、怠慢なディーラーだと何故か「だめ」とか言うところがあるみたいです。
事前に確認してみてはいかがですか？

■No.534 ホージー さん
ご忠告ありがとうございます。いつもは蔵前橋通りのパーキングメーターに止めていくのですが、あの時はもう一人車内に残し
て路駐してしまいました。ところで、以前にホージーさんにメールを出したような気がします。アドレスＶ１００を売りに出し
てませんでした？　人違いだったらごめんなさい。(^^;)

ではでは。

Seq.4 [98/5/5 20:31]
No.176 : ＲＹＵ E-mail:sryuji@ac.mbn.or.jp

ＴＥＡＭ Ｅ３０ ツ−リング参加の皆さまお疲れさまでした。

Ｅ３６で有りながら、しかも途中での参加にも関わらず
心良く歓迎して頂きありがとうございました。

幹事のＢ−ｃｈａｎさんＳＵＧＩ＠Ｍ３さんありがとうございました。

帰り道の渋滞での裏道ツ−リングは楽しかったです。（失礼）
地元の私も知らない道でした。裏道の達人ですね。

仙台周辺も楽しいコ−スが沢山あります。
是非一度お越し下さい。

ＴＥＡＭ Ｅ３０の皆さま、またお会いしましょう。

５月１０日（日）に福島県猪苗代でオフミを開催します。
参加予定者は
1．グレさん（未定）
2．Ｓａｎさん
3．コンタックさん
4．ｉｓ一徹さん
5．りこパパ＆りこさん
6．かおるさん
7．セブりんさん
8．ＭＡＳＡＹＵＫＩさん
9．スモ−キ−ジョ−さん
10．ＳＵＺＵさん
11．ＲＹＵです。

近県の方、是非参加して下さい。


Seq.5 [98/5/5 21:38]
No.1547 : スモーキー ジョー E-mail:-

【サニサン２１さんへ】
それにしてもＳＵＧＯで５１秒台は速いですよ！ なにを隠そうこの私、最初にＢＭＷのライト６に感動したのが、
Ｅ２１ ３２３i ４MTだったんです。はじめて乗せてもらった時は、Ｅ３０が現役の時代でしたが、正規物にＭＴ
があったのは３２０ｉだけで、それはそれでいいんですが、線の細さが目立ってましたよね！Ｅ２１は、悪友が、
４発の３２０のＡＴに乗ってたんですけど、その後、ＭＴにしたんですが、どうもぱっとしなかったんですよねぇー
それで、それから随分時間が経ってから前述の３２３ｉ ４ＭＴに乗った時は、目からウロコが落ちたんです。
小さなボディーに精緻なストレート６、まさに３シリーズの原形だと思ってしまいましたもの・・・・・・
でも、確かに現在の尺度で考えても、Ｅ２１ ３２３って速いと思います。しかし、絶対に違うのがブレーキですよね！
とにかくブレーキは恐かったです！
サニサン２１さんは、何か対策してらっしゃるんでしょうね！

私の場合、Ｓタイヤに交換した時、すっごく期待してたんですがタイムは２秒しか短縮できませんでした。リアショック
が抜けてたのもあるんですが、やっぱりウデなんでしょうね！それから、やっぱりデカイブレーキにすることを、決心
しました！！
【No１７９１ バロニーさんへ】
Ｍ３は、何年式でしょうか？ もしＥ３６の９３、９４年式でしたら、イグニッションコイルが対策品と交換されて
いるかどうかの確認をおすすめします。私のＭ３は９４年１２月生産の９５モデルで、対策済みでしたが、それでも
不具合が出ました。これは、ディーラーのＤＩＳにすぐに表れるものではなく、コイルひとつひとつの点火電圧を測定する
オシロスコープ様の装置を用いてＤＩＳのコンピュータに接続しないと解りません。６つのコイルの中に、飛び抜けて
電圧の低いモノがあったりすると、確かにエンジン不調になった感じがします。 また、ノッキングするということですが、
バッテリーもご確認を！電気がダウンすると、低回転でカリカリいいます。ということで、私のクルマの場合、最初は
バッテリーあがりだと思っていたら、結局はオルタネーターが死にました。火花がまともに飛ばないと、当然ですが
うまく吹けませんよね！ なにか参考になったでしょうか？