読者の声

〜ちょっと古いＢＭＷオフミ〜
〜ＯＬＤ ＬＩＮＥ ＢＭＷ ＯＦＦＬＩＮＥ ＭＥＥＴＩＮＧ〜

★参加希望の皆様へ★
今現在、スタッフ側にてコ−スなどの詳細事項を検討しています。詳細の発表はもう少し御時間をください。参加希望を頂いている皆様には直接メ−ルでご連絡差し上げます。遠方からの参加も大歓迎です。宿泊等のご相談にも応じますので、気軽に参加メ−ルして下さい。

★Ｎｏ１８４ グレさんへ★
＞「〜ちょっと古いＢＭＷオフミ〜」に参加表明しなくてご免なさい。
＞興味はあったのですが、箱根までだとなかなか行けそうにありません＞ので、断念しました。また今度参加させて貰いますね。

気に留めて頂いてありがとうございます。参加は自由ですので、気を使わないでくださいね。
時期が夏ですので、夏休みを兼ねて休暇でもとれれば参加して下さい。ドタ参ＯＫですよ。

純正テレビへのカーナビの取付けですが、
E39の純正テレビの仕様がわからないので、

１．純正テレビに外部入力がある場合
（あるかどうかはディーラーの人に聞いて下さい、「８ｍｍビデオ
とかつなげますか？」と聞くとわかりやすいと思います。）
この場合は、簡単で単体ナビを買ってきてRCAピンケーブル（家庭用
ビデオ等で使ってるもの）で接続すればOKです。

２．外部入力がない場合。
１）単体ナビ（モニター無し）を買ってきます
２）RF変換ユニットも買います。
（コンポジット信号をRFに変換するやつと言えば電器屋さんで買えます）
３）純正テレビに入っているアンテナ線をRFユニットに入れて
RFユニットの出力を純正テレビに入れます。
（アンテナ形状の加工が必要だと思います）
＊この場合、純正テレビのチャンネルを２ch（または１ch）に合わせて
ナビの画面を表示します。よって画質は多少劣化します。

さっきも書きましたが、E39のテレビ仕様がわからないので詳細は
答えられませんが、アンテナからの入力がダイレクトに純正TVに入力
されていれば、上記２の方法で取付け可能と思います。

最近、新型日産スカイラインが話題になっていますが、
昨日、本屋で写真＆記事をざっと見ましたので、私もひとこと。
（単に「見た目」その他の個人的な感想です。不適切な表現があったらご容赦を）

○なところ
・第一印象がとてもすっきりしていること。贅肉がとれた、という感じかな。
・サーフィンラインの復活。
丸形リアランプと合わせ、こういったアイデンティティを大事にしている車は、
日本車では珍しいと思います。
・「スカイライン好き」のつぼを抑えたデザインであること
（緊張感のあるスポーティな雰囲気）。

×なところ
・歴代のスカイラインもそうだったのですが、
「これでどうだ」みたいな意図が多少見受けられること。
例えばつり目のヘッドライトとか、リアランプのまわりの処理とか。
・全長が長い。幅と長さのつりあいがどうも・・・
・BMW５シリーズ、メルセデスEクラスとの比較広告をしていること。
この３車を購入の際に比較する人はどれだけいるか。
（以前はマーク�Uを意識して「都市工学」なんて言っていたくせに）
・内装。

比較されたBMW、メルセデス側の公式見解があれば、聞いてみたいものですね。

最近インターネットにアクセスする時間が余り無くて、
５シリーズオフミをやろうといっておきながら、問い合わせに答えられ
なくて済みません。今度の週末には出張から帰る予定なのでしばらくお待ちください。

まだ、知らない人のためにもういちど、案内を出しておきます。
最近５シリーズの話題も盛り上がっているようですし。
オフミでも盛り上がりましょう。
ご家族の方もお気軽に立ち寄ってみて下さいませ。
ちなみに、そえそえも嫁さん同伴です。

それから誰かHID装備の方が参加してくれるとうれしいのですが。実はそえそえは
実物をちゃんと見たことがないもので。興味しんしんなのです。

それから、越後屋さんは特許出願中のエクボガードを持ってきて下さいね。
よろしく。

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来る６月６日（土曜日）に５シリーズお気軽オフミを計画しています。
５シリーズに乗っているもしくは興味があると言う人であれば
誰でも参加可能です。

集合場所に集まったら地図と課題と簡単なクイズと
基本的なスケジュールだけを
渡すので、途中は各自思い思いのルートを通り各自のペースで
目的地までドライブを楽しんでください。
もちろん、連絡をいただければ途中からの参加でもOKです。
また集合場所や目的地での車を囲んでの談話にだけ参加したい
という方もOKです。

単身でもご家族でも参加可能で、どた参やどたキャンもありなので
ご心配なく。
但し大体の人数は把握しておく必要があるので参考までにメイルを
くださいね。

開催日　　６月６日（土曜日）
集合場所　東名海老名サービスエリア
　　　　　パーキング入り口付近　
時間　　　１０：００AM
目的地　　伊豆方面の駐車場が広い場所。。。。。どこかな！
費用　　　なし（ガソリン代と各自のご飯代くらいは忘れないように）
持ち物　　筆記用具（なんでもいいですよ）

参加者　　カズあにいさん、E39EXE3さん、ISAさん、越後屋さんほか
　　　　　（アバウトですみません。）

雨天の時　弱い雨くらいなら決行の予定。（温泉でも入ってあったまりましょう）

オフミは目的地についただけでは終わりません。
せっかく伊豆に行くわけですから。
各自温泉に行くなり、おいしい料理を食べに行くなり、
景色をながめにいくなりして、ご家族やメンバーの方々と
交流を深めるのもよいです

>今回のＥ３９はレザ−パッケ−ジを奮発したのですがこのパッケ−ジについている
>モニタ−に市販のナビゲ−ションは付くのでしょうか。
>どなたかご存じの方いらっしゃいましたら教えて頂けませんか？
>アドバイスの方　宜しくお願いします。

詳細はメールしましたが、純正ナビ付なら簡単な装置の自作で可能です。

最近E39のオーディオ・ナビの話題が目に付きますが、私だけでなく
皆さんもやはりご不満をお持ちのようですね。
私の体験談と手持ちの情報をメンテ１６に登録していただこうかな？
（他の方がお持ちの情報も併せてまとめられるとＧＯＯＤなのですけど。）

>あと、私は、関西在住なのですが、こちらの方でのオフミの予定などは無いのでしょうか。
ちなみに、私は名古屋在住ですので、ナビ接続に興味があれば実物を
見ていただくことも可能な距離かと思います。
また、中部・関西地区のE39オフミは？なので、
６／６のお気軽オフミに伊豆まで遠征する予定です。

【kanz＠E36 320iさんへ】
私の車（97年式E36 320i）は昨年10月に納車されたのですが、納車直後からアクセルペダルを
踏んだ時のジー音がでていました。しばらく、この音は何かな？と思いつつ乗っていたの
ですが、おたっきーずの中でATワイヤーの共振が原因であるとあったので、それをもとに
ディーラーにクレームをつけたのですが、最初は全然相手にしてもらえませんでした。
しつこく、申し出たところ、やっと現象確認をしていただいて、修理となったわけですが、
私の場合もATのコントロールバルブの交換となりました。
その後は、くだんの音はなくなりましたが、今度はATのシフトレバーの根元あたりから、
かすかな振動音が聞こえるのですが、ディーラーのサービスマンは、「私には聞こえない」
とおっしゃいます。私が気にしすぎなんでしょうかね？

実は、音の件では、他にも悩みがありまして、やはり納車直後からなんですが、
大きなうねりやギャップを越えた時にリヤ（車内）から「ギシ、ギシ」ときしむような音が
発生しています。これもサービスの方に同乗していただいたのですが、「私には聞こえない」
と言われてしまいました。私にははっきりと聞こえているのに。
ちなみに、私の車（E36 320i）はレザー仕様です。レザー仕様の場合、皮が擦れて、音が
発生することがあると言われましたが、皮が擦れる音にはどうしても聞こえません。
私の感じとしては、プラスチックが擦れるような音に思われるので、車がよれて、内装が
キシンで音が発生しているのかなと考えています。
新車で購入した憧れのＢＭＷが国産車においても発生しないキシミ音がするのでは、
ユーザーとして納得いかないと思うのですが．．．
どなたか、同様なお悩み若しくは解決策等がございましたら、お教え下さい。
それでは。

　早速のＲＥＳ有り難うございます。
稀少なｉｘオーナー同志として今後とも宜しくお願いします。
　北海道で見かけたＥ３４のｉｘは私ではありません。スキーで
何度も北海道には行ってますが車では行ったことがありませんし、
私のｉｘはコスモス・ブラックで、Ｅ３４-２４Ｖです。
　たぶん、そのＥ３４のｉｘはSOHCの物だと思います。初期のＥ３４ｉｘ
は並行輸入業者が扱っていたようです。但し、あまり売れないの
並行輸入業者も輸入中止にしたそうです。そんな訳で私のｉｘ輸入時は
廃ガスのレポートも無く新規でガス検を受けざるを得ませんでした。
　前のＥ３０ｉｘは８年半８３，０００km位で手放しました、今思うと所有
しておけば良かったとも思うのですが、２台分の駐車スペース無いし。
Ｅ３４以降はｉｘは製造しないって情報もあったのでＥ３０を思わず手放
して個人輸入しちゃいました。
　ＢＭＷ認定ＡＰカーで１５０万ですか、お買い得かもしれませんね。
私は、友人に８０万で売りました。ただ、売った後にエアコンに不具合
が出て友人は修理工場に「幾ら掛かるか分からない」と脅かされて
手放してしまったので、現在は消息不明です。この車もコスモス・ブラック
でした。
　　では、今後ともよろしくお願いします。　
　　

　ついでに、アイドリングの不安定などの投稿があったので、私のメンテを報告します。
症状は、同じで不安定な状態があったのですが、気にせず乗ってました。そのうちエンスト
となる始末です。原因は、イグニッションコイルの劣化（老朽化？）で、一発死んでいたの
です。アイドリングの不安定、もしくは、マフラーあたりで変な爆発を起こしている方、
イグニッションコイルを疑ってみては。

　それにしても、悔しい！！！BMWがズラッっと並んでいるところを見たーい。

スカイライ○ネタが出てますので便乗して、
日○ルマンチャレンジ情報！
　http://www.nissan.co.jp/LEMANS24/1998/JPN/index_j.html
で○産R390GT1のルマン情報が見れますよ。

去年は、前評判のわりにあっけなく終わりましたね。
さて、今年はどうでしょう？
ちなみに、ト○タは予備予選で抜群のタイムを出したよ
うです。

それと、BMWのV12を積んだプロトタイプも出走するよう
で、こちらも気になります。

では、また。

＜omega＞さんへ
６シリーズ、いいですねえ、あの流れるようなデザイン。私はまだ実物は１回か２回しか見たことありませんが、日本車にはまね出来ないデザインですね。

僕は、「これ以上良い音を真剣に追求すると価格の際限がなくなる」
と言われる、「ウーハー用のボード作成」の手前までの段階に
投資を抑えたので、スピーカーに関しては純正位置を利用できる
Mac Audio を選んでいます。
しかし、アンプには「Audison VR209 エボルツィオーネ」、
PINケーブルにはホームで用いられる「アクロテック」、
スピーカーケーブルには「サエク」を奢ったので
（ヘッドユニット、チェンジャーは旧型のアルパイン）
「トレードイン・スピーカーを利用している割には、
結構いい音が出ているのでは？」と自己満足しています。
今後の展開としては、ヘッドユニットを「アルパイン7909J」
か「デンオンの新型の2000」のどちらにすべきか、夏の
「Auto Sound（雑誌名）」の評価を見て検討しようと思っています。
純正位置を利用しているため、やはり（あんな足元にある）
低音は弱いため、サブウーハーで補完することも今後の課題です。

ところで、よく思うことなんですが、（最近は「カラーオフミ」まで
あるようですから）「カーオーディオ・オフミ」というのも流行らない
ものでしょうか？
自分と同じタイプの車で、システムによってどの程度、音が違う
のかということを体験してみたいので（ちなみに、サウンドショップ
のデモカーはワゴンが多くて、セダンやクーペのE36は見たことが
ありません。ソニーやカロッツェリアのエンドモデルは525iですけど、
こんな高価なものは付けられない）。
同志を募ります（ちなみに私は東京在住）。

　　　　●●●第１回カラーオフミ開催のお知らせ（予告）●●●
ちょっと前にこのコーナーで話題となりましたカラーオフミを開催致します。
詳細については現在、幹事サイドで詰めておりますが、
開催日、方向を決めさせて頂きましたので、取り急ぎご案内致します。

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■オフミタイトル：第１回カラーオフミ【アーヴスブルー】
■開催日：平成１０年６月２８日（日）
　　　　　（雨天決行）
■行き先：東名高速道路　東京ＩＣより
　　　　　半径１２０km以内をメドに考えています。
■集合場所：検討中
■集合時間：検討中
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カラーオフミといっても該当色以外の色の参加規制するものでは
ありませんので自由に気軽に参加ください。
今回のオフミに興味あればＢＭＷ以外の車両でもＯＫです。
特にオフミ参加初体験の参加は大歓迎です！

なお、最終目的地ではオーナーのご家族、ご友人等が参加されても
楽しんで頂けるような内容を検討しております。
詳細については最終目的地が決定次第、ご案内させて頂きます。

第１回カラーオフミ幹事
　　　　　　　　　　　BOHP No.1747　宮田　直之
　　　　　　　　　　　BOHP No.1810　is乗り