読者の声


Seq.1 [98/6/25 08:59]
No.504 : K18.4 E-mail:tomokiis@mb.kcom.ne.jp

<6/25No.1339 東名キングさんへ>

おひさしぶりです。K18.4です。

オーディオの件ですが、東名キングさんの書き込みを見て思い出しました。そういえば
そんな機能があると聞いたことがあるなーと。確かマニュアルとかにも書いてあったよう
な気もしますが。書いてなかったらごめんなさい。

でも私は全然気が付きませんでした。こんど注意して聞いてみます。


Seq.2 [98/6/25 09:17]
No.1846 : A&Y E-mail:-

ミナサマこんにちは!No1846 E36−320i A&Yです。
社用にて独(主にシュツットガルト)でしばらく滞在しておりました。
その間MAILを頂きましたミナサマ、お返事できず申し訳ありませんでした・・・

さて独駐在の友人もE30−325iからE46−318iへの
注文も終え、再度出張する初秋には思いっきり乗せてもらう事ができそうです。

カタログとか、ShowRoomでも見た感想は(私の好みの話です)、
E36の方が、WILD&攻撃的なスパルタン(死語?)さを醸し出しているような
印象でした。私は安っぽいといわれても今の真っ黒な内装が大好きなのでE46も
黒基調のほうがBMW−3らしかったです。(日本仕様も選べるのかな・・・)
室内もさほど広さは変わらないような気が・・・
まあ雑誌とか、本BOHPでもミナサマご覧になっているでしょうし・・・
すみません、とりとめもない感想ばっかりで・・・
もっと色々仕入れてくれば良かったですね。

しかし本国の街並には、ワインレッドのE46!最高にカッコ良かった!




Seq.3 [98/6/25 10:08]
No.215 : B-chan E-mail:-

*************************
オフラインミ−ティングのお知らせ
*************************
★ツ−リング、試乗、懇談
★8月1日(土)
★箱根

新会員の方々も奮って参加して下さい.参加者の制限は一切ありません.
詳細はオフミニュ−スを参照下さい.

★参加申込車両(6/23現在)
E36
E34
E30
E21



Seq.4 [98/6/25 11:11]
No.2006 : PAPA E-mail:hsuzuki@jm.aoyama.ac.jp

初めての投稿です。
皆さんもうご存じかとも思いますが、先日、帰宅するとBMWディーラー(メトロポリタンモーターズ戸塚)よりダイレクトメールが届いておりました。
「なんだろ?車検の案内、それともサービスフリーウェイの継続案内かな?」と考えながら封を開けると、NEW3シリーズの予約販売の案内ではないか〜っ。
内容は以下の通り、
来る7月7日 7年ぶりのモデルチェンジ、価格発表、まずは発売いされるモデルは318IA4ドア右・328IA4ドア左右
カタログはまだない。
今年度は9月より入荷するが入荷台数が限られているため、希望者は注文の際、10万円の申込金が必要・・・。

通知を目の前にして「いよいよ来るときが来たなあ。実車を目にすることが出来るのだなあ。」と3年目を迎えた私の318Iを眺めつつ感慨にふけっておりました。
当初、購入の際はBMWはモデルチェンジのサイクルが長いから当分だいじょうぶだろうと思って買ったのですが結果的に国産と変わらない状態で私はモデルチェンジの時期を迎えることになってしまいました。
しかし、違いましたBMWは。新型が登場してもなぜか動揺がないのです。これが良いものを長く愛することができるということなのかなと。

3年で42000Km走破した私の318Iは今が完熟期ということもあって今回車検を通しサービスフリーウェイも1年間6万キロを付けてかわいがるつもりです。
10年10万キロ(それ以上行く可能性大)を目指してがんばります。
本当にBMWっていい車ですよね。みなさんそう思いませんか?
湘南江の島とBMWを愛する住人より。


Seq.5 [98/6/25 13:11]
No.2005 : JPNNAT E-mail:-

No.1978 : NIGHT HACKER E-さん灰皿の外し方分かりました?
灰皿を手で引き出すと、下側にボタン?(押すところ)がついています。
そこを押すと取れるのですが、シフトノブにぶつかってしまい
なかなか外れません。
そんな時は、下側のボタンをおしながら、灰皿横のレール(ガイド)
を指で奥に押してあげます。
すると簡単にはずれますよ。
なんだかややこしく書いてしまいましたが、わかります?


Seq.6 [98/6/25 18:07]
No.1528 : SHIRA E-mail:siraisi@shk.or.jp

久しぶりに書き込みします「もうすぐ結婚」改め「SHIRA」です。
先日新婚旅行でイタリア、ロンドンにいってきました。
ロンドンでは、BMWの7シリーズやM3、ベンツのSクラスも皆右ハンドルでした。
左ハンドルはフェラーリ等一部の車だけでした。
イギリスは日本と同じなので右ハンドルは当然なのですが、7シリーズやSクラスの
右ハンドルは驚きでした。
さて、この場でお願いするのは恐縮なのですが、現在M3のシートとハンドルに交換
することを考えています。
* E36型のM3のシートで調整が電動でないクロスのもの(当社右ハンドルの為
右側だけでも)
* E36型のエアバッグ付ハンドル
どなたか車外品に交換されて不要な方がいらしゃればお譲りください。
メールアドレスSIRAISI@SHK.OR.JP お願いします。


Seq.7 [98/6/25 19:20]
No.1976 : Mオ E-mail:-

M3SMGに乗って見える方色々な意見、情報交換しましょう。

Seq.8 [98/6/25 21:01]
No.649 : Yamano E-mail:yamagara@mxv.mesh.ne.jp

Seq.11 [98/6/24 19:15] No.1194 : たなまっはさんへ

はじめまして、同じくE30ビッグシックス・アルピナ(B6−3.5)に乗り、しょっちゅう工場入りしている「Yamano」です。

車台番号の件、ほんとうにありがとうございます。実を言うと誰一人として反応が無いので寂しい気持ちと、BOHPもそうなってしまったのね・・・という気持ちで投稿する気にもならなくなっていたところでした。やっぱりBOHPっていいところなのね(^。^)

ひとつだけ質問させていただきたいのですが、エンジン形式(原動機の形式)は「B6−2」なんでしょうか?車台番号からいくと多分そうだとは思うのですが、教えてください。

[マフラー]
僕の『B6』もタイコとメインパイプの溶接部が崩れそうで、タイコ内部も崩れ落ちているようでだいぶ抜けてしまいインテーク負圧が0.7程度しかいかなくなってしまいました。
ALPINAのエキゾーストサウンドにこだわり純正のキャタ付きを付けましたが、引っぱった時の音は穴あきマフラーの時のような官能的な音はしませんでした。
ただ負圧が1.0までいくようになり3割位のトルクアップと2割くらいのパワーアップをした感じになりました。

今の音では特別純正にこだわる必要は無かったように思いました。キャタ無しであればステンワンオフで作ったほうが、ずっといいでしょうね。『C1−2.3』にステン・ノンキャタシングル出しの車を見たことがありましたが、いい音してしびれてしまいましたからね。

僕の『B6−3.5』後期型の場合には、キャタ無しにするとエンジン調整等が大変でお金がかかると埼玉のC技研で言われました。

☆☆☆☆ついでに、もう一度☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
84年以降の車台番号がWAPで始まるアルピナにお乗りの方で、ご協力して下さる方がおりましたら車台番号を教えてください。
あと、年式、モデル名、原動機形式もお願いいたします。

例えば「WAPB635009BA50169」
「89年式」「B6−3.5/1」「B10−5」
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆


Seq.9 [98/6/25 21:53]
No.1810 : is乗り E-mail:fwgj3547@mb.infoweb.ne.jp

こんにちは。
is乗りです。

「第1回カラーオフミ」の参加者(敬称略)の皆さまです。
(6/25 21:30)

なお、ご案内につきましては「オフミニュース」、もしくは、
6/25掲載分の「読者の声」をご覧ください。

----------------
■アーブスブルー
No.614 しーさま E34-525i
No.1452 はんそろ E36-320i
No.1747 宮田直之 E36-320i
No.1810 is乗り E36-320i
■アークティックシルバー
No.396 そえそえ E39-528i
No.1081 RYOU528 E39-528i
■アルピンホワイト
No.1915 AIG E36-320i
■エーゲッシュブルー
No.1865 片桐 E36-320i
■ライトレッド
No.504 K18.4 E36-318is
No.827 直ちゃん E36-323i
■ドルフィンメタリック
 No.1969 じまさ E30-320i
■モレアグリーン
 No.1285 おのじゅん E36-318is
■コスモブラック
No.1989 kouji E36-318is
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よろしくお願いします。


Seq.10 [98/6/25 23:06]
No.1546 : 絶好調 E-mail:-

【No.1937 : ROMANさん,Jackyさん】

ガソリン臭に関する早速のレス,ありがとうございました。気合いを入れて読者の声
のバックナンバーを読んでみます。Jackyさんの言うとおり,確かにあの時のガソリ
ンタンクは,半分以下でしたし,ドライブを楽しんだ後だったのでエンジンも暖まっ
ていました。ただ,私の場合,その時の気温と関係があり,気温がかなり高い時にだ
け起きる現象なのです。いずれにしてもあまり気持ちの良いものではないので,今度
ディラーに行ったとき診てもらうことにします。ありがとうございました。