読者の声読者の声BMWメンテ１６ 第４１話読みました。
ナビ接続に大変な苦労をされたんですね。
BMW社は、なぜ日本のユーザのニーズを聞こうとしないんでしょうか？
せめて配線情報ぐらい教えてくれるか、オプションでメーカを選択できれば
いいのにネ。
E39 の純正ナビを選択した、（Hi-lineだから付いてきてしまった）
私も大変がっかりしています。
性能も品質もよくない。 画面が真っ白になったままフリーズすることがある。
再度、エンジンを掛け直すと直る時もあれば、入院が必要な時もありました。
純正ナビなのにバージョンアップもいいかげんだし。
とってもいい車なのに惜しいなあ〜。
うちの場合、３才の娘がいて、気持ちが悪くなり後部座席で
ゲロッピ−してしまい本当にまいっています。どうなることやら不安です。
走りは最高に楽しいだけに残念です。
良心的なＮ氏の対応に期待するのみです。
じゃまた．．．。
幹事の宮田さん、is乗りさん、細かい所まで気配りされて非常に感激しま
した(あのバッチは今後のオフミの時にも利用させていただきますネ)。
私のように何もいじっていないものでも気軽に参加できるオフミを企画し
ていただきありがとうございました。
【No.827 : 直ちゃん】さま
＞ 僕の年代では、やはりＢＭＷと言えば、Ｅ３０＆Ｅ３４の印象が強いで
＞ すから
僕もE34気に入っています(本当は細鼻が良かったんですけどネ)。次の機
会にでも是非お話しましょう(8/1も参加する予定です)。
【No.172 : maruYO】さま
SMGきまってましたね。乗せてもらってしまうと欲しくなってしまうので、
遠目に見てましたけど、いい音してましたね。
【No.1969 : じまさ】さま
松本からの参加ご苦労様でした。あのALPINAのシフトノブにはすっかり
だまされました(自作ATシフトインジケータを見ているにもかかわらず、
MTに見えましたから)。
でも初めて「現場(^^;)」で、はださんを拝見しましたが、帰ってきたらまた出撃って感じでしたね。
今度見かけたときには声を掛けさせていただきます。
ではでは。
いやー、いいところですよ。自宅の近くにこんな具合のいいお店があるなんて。
たしかに、Ｍ３の中古車を中心に扱っていますが、お店のゆ○きさん、とっても親切でしたね。オイルからパーツ、特に純正（東○横○とは特に親しいとか）さらにはアフターパーツOKです。２時間ほど話し込み、ふとピットの方に車を見見せていただこうと思ったところ、なんとベンツのエボ。それも193/500という代物が無造作に置いてありました。ショールームにもありますが、このものは別格。本物！
『乗せて！』全く遠慮せず話したところOK。ラッキーでしたよ。いい車です。トルクがＭ３より格段上。すぐに置いて行かれちゃいますね。とはゆ○きさんの言葉。
彼はフェラリーとＭ３を所有しているとか。Ｍ３はＳＭＧが欲しくてしょうがないとのこと。車キチガイの彼でしたよ。オイル交換だけでもすごく感じのいいお店ですよ。なにせFINAのオイルはこの界隈、ここだけですね。FINAのオイルを気に入っているのでよかったです。
『帰りに遊びに来て下さい。』とまで言われました。遊びで行かれても楽しいと思います。すすめますね。今度はフェラリーに乗せていただこうと思っていますが？
Ｍ３といろいろ比較ができてとっても、楽しい空間でしたね。そうそう、Ｚ１もありました。これまたグッド。
Ｍ３のメンテナンス少しずつやってもらおうと思っています。ＳＦＷも使いながら‥‥‥‥。
でしたか・・・・・。
私もあまりひどいようなら『No. 781 スポエボくん』さんの書込を参考に考えます。
それにしてもすばらしいＨＰですね。心強いです。
ＢＭＷ−Ｅ３０のパワーウィンドウのスイッチが欲しいのですが、パーツを扱っている
お店は無いでしょうか？
やっぱり、ディーラーでないと買えないでしょうか？
又は、どなたか格安で譲っていただける方はいらっしゃいませんでしょうか。
出来れば２つ欲しいです。
ＢＭＷ−Ｅ３０用のブレイトンのリアアンダースカートとサイドステップ（共に新品、
未使用、サフ掛けのみ未塗装）をセットで６万円以上で譲りたいと思います。
値段によって、送料こちらで負担します。
よろしくお願いします。
Seq.18 [98/6/23 17:36] No.1689 : ひであさん
混乱させてすみませんでした。
サンバイザーの裏の鏡の件ですが、98年式でも無くなっていません。
鏡なんて使わないのでサンバイザーの所の何かが無くなったことだけしか
記憶していなかったのですが、無くなったのは鏡の隣のライトです。
確かにルームライト＆マップライトがあればサンバイザーの所のライトは
いらないかもしれませんが、開くと点灯するライトってのもいいものでしたよね。
これだけってのもなんですので、他の細かい異なる点を挙げておきます。
グローブボックスの扉ですが、95年式の時はボタンを押すと
全開に開く途中で引っ掛かるような感じでしたが、
98年式ではスムーズに全開まで開きます。
あと、私は前も今もシート等の内装色はブラックなのですが、
天井などの内張りの色がグレーからブラックに変更されています。
以前はサンルーフ周りが排ガスなどで黒ずんできていたのですが、
その点は目立たなくなそうです。(^^;
＞でも、こちらも今回の件で一見無造作に羅列されているかのような車両番号の一つひとつの意味を読み解く楽しさを垣間見ることができました。今度是非読み方を教えてください。
ありがとうございます。アルピナの車台番号についてはだいぶ解明できているんですが、まだ謎の部分もあり最後にＢＯＨＰの力を借りようと思って投稿しました。
すでにわかっている部分は、sugi＠Ｍ３さんのＨＰ−ＡＬＰＩＮＡ情報の中の「Ｂ３−３．０／１」の項目の中にアップされています。
http://www2t.biglobe.ne.jp/~reo0762/sugim3.html
もちろんご協力くださった、たなまっはさんには、そこで書かれていない情報もお届けしたいと思っています。それから、アルピナの車台番号に関していえば４も９も使用されています。
＞是非、オフミのときは誘って下さい！休日出勤にならないように頑張らなくては・・・。涼しくなってからというと9月頃でしょうか。（私の車はこれから約2ヶ月はNG期間です・・・。）
僕の車も、もうすぐＮＧ期間です。ラジエター新品でも、真冬でさえ水温計は３／４以上があたりまえですからね。
＞タコ足装着車ですか、うらやましい・・・。
タコを装着していながら遮熱板で見えなくさせているあたりが、アルピナらしいです。
エンジンルームを覗いてもヘッドカバーが黒い以外、ノーマル然しているところがさりげなくてまたいいです。
【Seq.28 [98/6/29 23:46]No.2022 : やませいさんへ】
＞最近、エンジン始動時のアイドリングが安定せず、よくストールします。暖まると好調です。
なぜでしょう。
僕の『Ｂ６−３．５』も中古購入でしたが、当初そのような症状ですんでいましたが、次第に暖まった後でも発進時にストールするようになってしまいました。最後はアクセルを踏んでいないとエンジンがかからなくなり、離すとストールしてしまうという状態でした。
僕の場合の主原因はアイドリングバルブ故障が主原因でした。『Ｂ１０』の場合、３〜４年で要交換でしょう。まあ、ケースは色々とあるのでわかりませんが・・
そういえば、こないだの日曜日にはフュエルホースの亀裂からガソリン漏れを起こしてしまいました。中古車のホース類は要注意ですね。
＞愛車はＥ−２４アルピナＢ１０（００９）です。でもＡＴです。
よろしかったら車台番号と年式を教えてください。
［ＷＡＰＢＡ３５Ｃ０●ＢＡ００００９］ではないでしょうか？
【Seq.20 [98/6/29 16:53]No.18 : Ｅ３０のゴジラさんへ】
ゴジラさん、ここではお久しぶりです。某ＨＰの「こやぢ」とはゴジラさんだったんですか…
貴重な情報ありがとうございました。ちなみにコードの色は何色ですかね？
カーナビを付けるついでにヘッドユニットもＭＤにしようと思ってます。
はいすけさんはカーナビのユニット及びモニターはどの辺に付けられているのですか？
私がいま考えている取付箇所は外気温・時計のでるユニットの下に付けようと思っていますが、
どなたかここに取付けられている方はいますか？ユニットはアルパインのＮＶＥ−Ｎ０５５Ｖです。
モニターの位置はまだ決めてません。
今日、納車されました。早速慣れない左ハンドルを駆使しながら運転したのですが（ほんの少し
２kmぐらい）ミッションのはいりがスムーズですね！！さすがゲトラク製と思っちゃいました。
これからのＢＭＷライフが楽しみです。
１９９８年７月１日「ｃｌｕｂ ｉｓ」仮オープン！！
URL http://w3mb.kcom.ne.jp/~tomokiis/
要は私のホームページが出来たということです。興味のある方はぜひ見て下さい。
あくまでも仮オープンですので、まだ工事中が多いです。アップロードしてみなければ
分からない事もあると思い、未完成ですが、公開させていただきました。
ご意見、ご感想等ありましたらメールでも結構ですので、お待ちしております。