読者の声

<E39乗りの皆さんへ>
最近エアコンをつけることが多くなりましたが少し気になることがありますので
質問させてください
エアコンの風量を示すインジケータについてなのですがAUTOモードにしたときに
インジケータが消えてしまいます(風量が表示されません)
これまでこういうものだと思っていたのですが先日たまたまエアコンをかけたまま
駐車中のE39を見たときはAUTOモードでインジケータも表示されていました
Manualモードのときは風量を変更させることによりインジケータも動作します
温度を変更すると風量も変わるのでAUTOモードの機能としては正常だと思います
今のところ表示だけの問題なのですが気になります
どなたか情報をお持ちの方は御教授願います

皆さんのE39はどうですか？ちなみに車は97年式です

その友人から聞いた話。バルブの件です。彼はユーノス５００に乗っていて、
ライトの中（正式名称がわからないので）の空間が小さいため
熱がこもって切れやすいそうです。P○AAはよく切れるとも。
BMWもこの空間が小さい方なので切れやすいらしいです。皆さんはどうでしょうか？
僕はB○SHの製品を使用していますが、HIDに似ていなくもない・・・と言う感じです。
P○AAとくらべると「青」が弱いです。
本当はHIDを付けたいのですが、なかなか手が出ないので。

　現在、スーパーホワイトバルブ（H1）を使っています。確かにノーマル色よりも白いのですが、明るくなったという実感はありません。スーパーホワイトバルブを入れる前には、レイブリッグ（ノーマル色）、ボッシュ（ノーマル色）を試しましたが、一番暗いと思います（標準装備されていたフィリップス製のものとほとんど変わらない感じです。）。
　ある雑誌のPIAA製バルブ（H4）のテストの記事では、ノーマル色とイオンイエロー色のハイパーハロゲンが最も明るく、次がスーパーホワイトでプラズマブルーは最低の結果となっていて、それぞれの明るさの差はかなりのものでした。プラズマブルーは標準装備のものと同等かそれ以下だったように記憶しています。おそらくH1バルブでも同様の結果になるのではないでしょうか。
　試してから買うことができないモノだけにメーカーの判定基準を信頼するしかないのでしょうが、期待がはずれた時には何とも釈然としないものです。
次の車を買うときには、HIDライト搭載のものにしようと思います。夜の運転が楽になるでしょうから。今の車はライトが暗くて疲れます。

はじめまして、かずひろと申します。
’９４Ｍ３に乗っております。ここ２ヶ月くらいＲＯＭばかりしておりまし
た。これからもよろしくお願い致します。
さっそくですが、僕もプラズマブルーをＨＩ，ＬＯＷに入れておりますがや
っぱりかなり暗く感じます。フォグにスーパーホワイトを入れてるんですが
こちらはかなり明るく感じ、フォグだけでも十分なんじゃないかと思ってし
まうくらいです。
ちなみに友達が何人かＨ４（８５／８０Ｗ）を入れていますが、こちらの方
も暗く感じますよ。個人的な意見なのですが、光量自体はあるみたいですが
青なので白よりも暗く感じているだけだと思うんですけどね・・・。
でもＨＩＤはまだ高いし、カッコよさに負けて辞められそうに無いんですけ
どね。

８／１１（火曜日）北海道オフミを行いますので北海道のかた、ぜひ参加してくださいね！
（仕切っていただいているたまさん他北海道の方々、感謝します！）
当日、おたっきーずステッカーの販売も行いますのでご協力御願いします。
また当日は平日のため、どうしてもほしいけど来れない方、いましたら私にメールにて連絡ください。
１７日まで道内各地（特に道東）に行きますのでその際にお渡ししますよ。

また上記期間中、道内各地で怪しげな多摩ナンバーのシルバーのＺ３を見かけたら、声をかけてください！

【98/7/28 No.1391 : Ｅ３０のモスラ さん】

>★飲酒運転でも対物、対人は使えます。
>車両や、搭乗者は当然ながら使えませぬ。
>なんで知ってるのだー・・・（Ｔ Ｔ）

何で知っているのかは突っ込みません。
飲酒で対物、対人に使えるのは勉強になりました(^_^;)。

でもみなさん、くれぐれも飲酒運転は・・・・、ね。

こんにちは。２８乗りのメッセージ、久し振りで嬉しかったです。さて、件の
５２０は、足がふにゃふにゃで、かつガタガタです。ショックやバネのほか、
タイロッド廻りの交換は確実です。しかし、ミッション、エンジン共に絶好調で
外装も艶があり、全体的に見てもいい買い物をしたと思っております。
整備等は順次施していくつもりです。ただ、燃料ポンプ、ウォーターポンプ
は弱いので、すぐ交換したいと考えてます。ホースやゴム類やフルード類
は、自分で交換しようと思ってます。整備等の情報はまたお伝えします。
古い車です。それなりに故障もあるでしょう。しかし、それらを補って余る程、
この車には独特の「香り」があります。僕はそれを大事にしようと思います。
皆さんも２８、大切にしてください。ところで岡本さん、僕の７３５はシュニッツァー仕様で、車高も低いので、とても貞淑な妻とは言えません。（笑）

話は変わってしろーとな質問で恐縮ですが、半ドアの警告ってハンドブック見ても載ってない
んですが、半ドアになってますよーとおしえてくれる国産では見慣れたやつ。あれが見つから
ないんです。ドアの造りがしっかりしてて国産のつもりで ほい と閉めると半ドアくっちゃ
うんで あると助かるんだけど。誰か教えて

現在95年の325iに乗っていますが2000〜3000回転で変速が行われる際にノッキングが発生します（変速が完了する瞬間が一番ひどい症状を発します）。ディーラーにて散々点検、修理（主に点火時期を調整していたようです）を行いましたが結局直らず現在はVANOSから出ているケーブルを外してVANOSが作動しないようにしています。これでノッキングは出ないのですが若干トルクが落ちているようです。もしこの問題の解消方法をご存知でしたらどなたかお教えください。また同様の問題を抱えている方がいましたら是非アドバイスをお願いいたします。ちなみに街中で見かける同年式と思われるモデルも変速時に同様の症状（音）がしているようです。

こんにちは Cross Mindです。私も使っています、プラズマブルーバルブ。
2ヶ月くらい前、発売されるのを期待して待って、発売と同時くらいに買い
ました。だけど、点灯してみてちょっと（実は かなり）がっかり、暗いです
よね。まあ、うす青い光で 黒い道路を照らせば暗く感じて当然と言われてしま
えば それまでですが、もう少し明るくても良さそうですよね。本当にライト
点いてるの？と思ってしまうこともあります。眼も疲れますし。Ｈ１バルブに
しては値段が高かったのと点灯しているライト（レンズ）を見るとＨＩＤ風で
明るくてきれいなので我慢して使っています。でも、やっぱり夜 長時間乗る
と眼が疲れてしまうので換えようかなと 思っています。No.608 : 鬼木英継
さん スーパーホワイトバルブは 他メーカーの色なし高効率バルブより
明るいでしょうか？他にも お勧めバルブご存知の方いましたら 情報お願い
します。

やられちゃいました・・・・。先週の金曜日に会社の同僚たちと
飲みにいくので会社の駐車場に置いていったところ
かえってきたら、ボンネットとルーフに足跡が〜。
会社の駐車場ということで安心してましたら、夏休みになると
どこかのアンチャンたちが溜まり場にすることをわすれてました。
結局ボンネット２個所、ルーフ５個所わからないくらいに（笑）
ヘコミができました。
みなさんも、くれぐれも気を付けてくださいね。
世の中、心ない人がいますね〜。思い出すだけでムカツキます。
しかし、さすが、鉄板、厚いですね。国産車だと、もっとヘコンだと思います。
でもフロントリップとかウイングがやられなくてよかった？です。
１００円パンチもなっかたので良しとしよう（笑う）。

ＰＳ　デントって結構安いみたいです。ヘコミが複数だと、
ボンネット一枚３万５千円と、一枚単位になるみたいです。
しかも、お客が納得しないと値引きあるいは、タダだそうです。
ただし、お店によるみたいですけど