読者の声


Seq.1 [98/9/5 00:34]
No.1978 : NIGHT HACKER E-mail:fumio97@ceres.dti.ne.jp

こんにちわ、ナイト8回転です(ハンドルネームは変えないぞー)

HEAVENさん
私もE34 525i(92式)です。
先日軽く328AT(なんと走行8km!)を試乗しましたので感想を述べさせていただきます。
前代E36をきちんと試乗したことがないので、あまり比較は出来ませんが
E46は、良くも悪くも5シリーズ(現行)に近づいた感があります。
決して悪くはありませんが3としての性能
(走り、頭の軽さ、ノーズの軽快感)
が薄れてしまったのではないでしょうか?
3シリーズをお買いになるオーナーの方々と5を購入する方々と乗り方
考え方とも違うのであまり言えませんが、
もう少しスポーティーであって欲しい、
というのが試乗後の気持ちでした。
(追加5万円でザックスベースのサスは良い)
4発に乗る機会があればその気持ちも一変するかもしれませんが
328は少々重すぎ?と思いました。
5(現行)から比べればかなり軽快に感じますが
今の私の車の方がエンジンはスポーティーな感じがします。
Sモードに入れれば一気に噴け上がり、運転していて、ある程度
エンジン音が聞こえないのは私は少し寂しいです。
3は顧客層も広いのでかなりBMWの方も浅く広く顧客を掴むつもりで
328はあのような作りなのかな?と思いました。
ですが、内装はいけません。
最初からウッドくらい328には装備しておいて頂きたいですね。
あれだけ大人に振ってある車ですから、内装もそれ相応にして頂きたいです。
(もちろん後1年ぐらいで特別仕様車やHi-Lineが出そうな予感がしますが)
ステアマチックに関しても当初はトラブルのメッカになりそうな予感が。。。
(誰かいましたね、試乗車を壊した方が)
上記は解る人だけ笑って下さい
ステアマチックは面白いですが、あれならSMGが欲しくなってしまいますね。
中は3にしてはなかなか広くていいですが、
(トランクスルーはかなりよさそう)
5からでは乗れません。2台目?にするなら良いなー
最近、特に思うのですが、なぜ車体が大きくなってフットスペースが狭くなるのか
私には理解に苦しみます。
(これはE39,E46共に)
今週末恐らくかなりの方が試乗されると思いますので
ご感想をお聞かせ下さい。

以上長文失礼しました。
ではでは


Seq.2 [98/9/5 02:10]
No.非会員 : OZ E-mail:to-ru@p2422.nsk.ne.jp

どーも、初めましてOZと申します。
この度、不幸にも家庭の事情でE34を手放す事になりました。
それでそのE34に付けていたホイールとサスキットを
お譲りしたいと思います。
 ホイール BBS−RX 8J×17
 タイヤ レグノGR5000 235−45−17
 サスキット SACHSサスペンションキット
3000キロしか使用していないので、新品同様です。
全部セットで15万円でお願いしたいのですが、いかがでしょう?
なるべく手渡し希望なのですが、遠方の方でも応談します。
ちなみに私は福井県です。まずはメールお待ちしています。
いつの日かまた、BMに乗りたいと思います。

管理人さんへ
 不適切であれば削除していただいても結構です。
 宜しくお願いします。


Seq.3 [98/9/5 06:22]
No.非会員 : たこ E-mail:-


かへるさんへ

UKにてE-36 318i(右ハンドル)に乗ってますが、ウインカーレバーはやっぱり左です。私のは幸い(不幸にも?)ATなので特に不便を感じていません。
こちらではE36のMTもけっこう走っていますが、多分同様でしょう。
以上、参考まで。ではでは。


Seq.4 [98/9/5 08:24]
No.1056 : かまへん E-mail:coupe117@ca2.so-net.ne.jp

[No.1842 : ムーボーさんへ]
レスありがとうございます。

>取り付けは、自分でやりましたがそれほど大変ではないですよ。
なんせ小心者なもんで、内張りはがしたりとか、「下手すると破壊する」根性がないんですぅ。

[No.1710 : くにさんへ]
レスありがとうございます。

>純正アンプを起動する為のアンプリモートをつなぐのを忘れると音がでません。
すみません、アンプリモートってなんですか?純正アンプ(ってどこにあるのかわかりません)->純正ヘッドへの電力供給という忌み名のでしょうか?
ちなみに
http://www.kanayama.co.jp/info-1/
で配線コネクタの仕様を見てみたんですが、アンプリモートは見当たりませんでした。
まだ純正ヘッドを外したこともない無知野郎なので、今日当たりヘッドユニットを外してどんな配線になっているのか勉強してみることにします。


Seq.5 [98/9/5 10:19]
No.非会員 : 信長の野望 E-mail:hashi@post.click.or.jp

【No2178 ya-nakaさんへ】
中古パーツ店についてですが、私の場合はテールランプを壊した際に利用しました。中古パーツ店が乗っている雑誌は「くるまにあ」という雑誌です。580円です。何店か乗っています。通販も可能です(但し、かさばるものも送ってくれるかは分かりません)。私に直接メールを送って頂ければ詳しい事をお教えできると思います。


Seq.6 [98/9/5 12:35]
No.1839 : 浪花の恭平 E-mail:nakano@0123.co.jp

みなさん今日は。浪花の恭平@E34−535i(’91)です。

実はこの度、車検があがったのをきっかけに足回りを固めるべく、ビルシュタイン&アイバッハの組み合わせで注文を入れてしまいました。
足回りが年数に応じてへたっていたのと、タイヤに負けていた為に衝動的に注文してしまいました。(おいおい、まだ金かけるんか〜 by X)
何故この組み合わせにしたのかは自分でも解らない?のですが、多分、誰かから聞いた?もしくはここの読者の声で評価が良かった?為かもしれません。

そこで、皆様に質問なのですが、E34にお乗りの方で、この組み合わせをされている方、もしくはされていた方、いらっしゃればレポートを戴けないでしょうか?
特に、車高と乗り心地の変化が気になります。(2才未満の子どもがおりますもので...)
車高は、うちのXが運転する時、デパート等のスロープ等でこするのが心配なのです。(因みにエアロは組んでおりません。先立つものが無くて...。)
どうかよろしくお願い致します。

エアロほしいな。誰かリアのウイング安価で譲ってくれないかなー...

追伸:過去の読者の声をず〜〜と読んでいたのですが、結構、No1中橋会長の投稿が有りますよね。最近はほとんど登場されないのは寂しい気がします。そう思うのは私だけでしょうか...
きっと、お仕事がお忙しいのでしょうね。
私は、今日も仕事中にUPしております。堂々と。(おいおい、by社員一同)
では、ぼちぼち仕事に集中します。




Seq.7 [98/9/5 13:16]
No.689 : カブリチョーザ E-mail:-

カブリチョーザです。
【オープンオフミ】
今日はオープンオフミ!天気も良いし、
最近はすっかり涼しくなってオープン乗りには最高の日!
私もカブリチョーザ号で参加したかったのですが… 仕事。休日出勤です。最悪…
勿論会社からのupです。今日だって何時に帰れるかわからないし。もう、ホント最悪。
BMWのオープンが列をなして走ってる様を想像すると壮観だろうなぁ。
いいなぁ。参加したかったなぁ。ちきしょーッ。
【サンフランシスコ】
東名キングさん「Seq.9 [98/9/2 08:07] No.1339 : Tomei-King E-mail:-」へのレス。
>Hi! What't up!
>I stay in Berkeley.
そうですか。バークレー(バークリー)にいるんですか。
>I'm studying English and American culture.
語学研修か何かですか?頑張って下さい。私も海外に行く度にせめて英語だけは話せるように
なろうと思っています。思っているのですが、これがなかなか…
>But I'm interested in American BMW.
>I went to BMW of San francisco last weekend.
おぉっ!行きましたか!BMW of San Francisco。
場所やお店の様子がわかるだけに、
「あぁ、あそこに行ったのかぁ〜」と妙に感慨深い思いがします。
>I saw many M3.
そうですか。M3いっぱいありましたか。いろんな色のM3がいっぱいあったでしょうね。
色々話しを聞くと、あの辺はBMWがとにかく多いらしいですからね。
>And I saw E46. It was first time.
日本でも巷を騒がせてますよ。米国での反応はどうですか?場所柄、またいろんな色のE46が
走り始めるんじゃないですかね。
>Dear Mr.cubrichoza
>Thank you for your kindness.
とんでもないです。もし、なにか新しい情報ありましたらupして下さい。楽しみにしています。
>I could go to BMW of S.F..
パーツが飾ってあるカウンターにいるおじさんに宜しく!ってわかんないか
RETAIL CONTER: Mr. JOHNNY DOLLE
です。まぁ、覚えてなんかいないでしょうけど…
それでは、お体に気を付けて頑張って下さい。

あぁ、オープンオフミ…
おしまい。


Seq.8 [98/9/5 16:26]
No.916 : TM25 E-mail:taku-t@mrj.biglobe.ne.jp

朝夕、涼しくなってきましたが、皆さんいかがお過ごしでしょうか。TM25です。
今日、E46の展示発表会に行ってきました。そのディーラーには318iしか展示していませんでしたが、エクステリアの第一印象はこれまで写真で見たのと変わらず、やはり5シリーズの流れと思われ、5erとしては、余り目新しくは感じられませんでした。(多分E36からすると可也変わったように思われるでしょうが。)そして、まず例のドアハンドルを握ってみて、前評判通りしっかりとした感じでした。それにドア自体もE36に比べ重量感が増して5シリーズに近づいたようです。
さらにドライバーシートに座ってみて、周りを見渡すと、違和感なく思われ、つまり5シリーズに近づいたということでしょうか。ラウンドしたダッシュボードも5シリーズと良く似ています。また、後部座席はトランクスルーになっていますが、真中のアームレストの所だけ開けられてそこにカバーが付いていてスキー板を通せるようになっていました。
トランクも奥行きが増しているのが視覚的にも良く分かりました。
全体的には5シリーズからのデザインの流れを踏襲しているように思われました。来週には試乗会が行われるとのことで、今度は走りをじっくり確認したいと思います。ところで、new3シリーズの腕時計をもらいましたが、どちらかというとエレガントな感じです。これで、Z3roadsterWatchと合わせて、BMWの時計は2個になりました。では、また。
BMW540i(E39)monologue
http://www2s.biglobe.ne.jp/~tm25cool/news.html
(今回、ウェブサイトの最初のページからそれぞれのページへのリンクを改訂しましたので、繋がりやすくなったと思います。)

Seq.9 [98/9/5 16:42]
No.2051 : ヒロヒロ E-mail:tkd8899@chibanet,or,jp

ヒロヒロです。
B-chanさんへ ホイルの件ですが、E30 325Mテクに使用していたシュニッツアー16インチ
ホイールがあるのですが、自分がもらい事故をして全損になっているE30がまるまるあります
 縁石にヒットしてるので多少きずがありますけど・・。一本は曲がってます。
今、一件話がきてるのですが 返事がなかなかないので ほかに回そうと思って。

 大丈夫部品 325 Mテク 89年
1/ 本革シート Mテクマーク付き 前後
2/ リアトランク Mテク 2段羽つき ダイヤモンドブラック
3/ シュニツッアー16インチ 3本 (1本曲がり) タイヤ付き 205/55/16
4/ Mテク ステアリング
5/ 細かいパーツ(ランプユニット・内装)
6/ 調子いい2500ccエンジン

茨城県に保存してあるのでとりに来られる方希望です。(東関道 潮来インター近く)

アルピナB9 3.5クーペのパーツあったら交換してチョ!!!(何でもOK!!)


Seq.10 [98/9/5 20:13]
No.1056 : かまへん E-mail:coupe117@ca2.so-net.ne.jp

こん○○は、かまへん@東村山です。'95 E36 M3クーペ(3.0)に乗っています。
純正オーディオのヘッドユニットを外すには、ヘッドの左右の隠しフタを開け、6角レンチでネジを外せば良い、というはずなのですが、今日試したところゆるめる方向に回しても途中から硬くなってしまい(ちょうど閉めているような感覚になる)、ネジが外れません。どなたかヘッドユニットを外した方のある方は、細かく教えていただけないでしょうか?

話は変わって、今日ディーラーのE46発表会に行ってきました。おみやげにCG別冊「BMW 3シリーズ その真髄を撃つ」(売価1500円也)を貰いました。書店で買おうかどうかと思っていたので、ニンマリです。
試乗もできるというので318i MTを希望したのですが、試乗車は318iと328iのATしかないということで、328iを試乗しました。
ディプトロタイプのATは今回初めて運転したのですが、やはりトルコンですのでタイムラグは隠せず、「おまけにすぎないなあ」と感じました。試乗は街中のごく短時間でしたので、あまりよくは分かりませんでしたが、車内は静かでインパネの雰囲気からも高級感・高質感を感じました。後席もかなり広く、サイズのわりに実用度の高いまじめなセダンという感じです。エンジンは上のほうはちょっとしんどそうにも感じました(そんなに回していませんが)。また、左ハンドルだったのですが、少し足元が窮屈にも感じました(支障のないレベルですが)。
ま、今の車のローンも残っているし、気に入っているので、しばらくは他のクルマに浮気することはありません(そのはず...、E46 M3がでれば...)。