読者の声


Seq.1 [98/9/6 22:19]
No.18 : E30のゴジラ E-mail:-

ゴジラ<<<<<<

オープンオフミに参加(助手席参加)してきました。
(幹事&参加者のみなさま、お世話になりました。ありがとうございました。)

やっぱり、オープンウィルスは確実に存在しますね。今回はZ1ウィルスという強力な新種
も発見され(早速に感染、しかも重症患者の存在も報告されています)、大変有意義な週末
でした。

オープンカーがあそこまで勢揃いしての編隊走行は「爽快っ!」の一言に尽きます!!
天気も良かったし、コースも良かったし、懇親会&アフター懇親会も楽しかったし(笑)・・・。

帰りの道中にE46-328にも試乗できました。(一言でいうと、今までの3シリーズの路線とは
違うと思いますが、結構気に入りました)あー、充実の週末でした。

来週末のクラブオブJAPANの霧降高原でのミーティングは「3シリーズ」がテーマなんで
すね! 3シリーズファンのボクとしては・・・。

では、今日はもう寝ます<<<<<


Seq.2 [98/9/6 23:38]
No.2222 : サルバトーレ E-mail:gudoyon@green.ocn.ne.jp

3ヶ月前に95年式325iクーペ(右ハンドル)を購入したのですが,
最近になってトランスミッションが気になり始めました.
恐らく購入当初からあった現象ですが,ほんの少しずつ減速し停車すると
(渋滞時など)1速まで落ちていなく,2速発進(SNOWモードみたい)
してしまします.逆にある程度急に減速して停車した場合は,しっかり1速
に落ちています.
また,シフトを「2」にすると一気に1速まで落ち,そのまま3000回転
までアクセルを踏んでもシフトアップしません.
その他にも,シフトを「P」から「D」に入れる時に,車体の下から「ギコ
ッ」ととても不安にさせる音が出るなど,気になることは山ほどあります.
他の車に乗ったことがないので,この年代のものに特有のものなのかどうかも
わかりません.
ディーラに相談しましたが,預かって点検しないとわからないとの回答でした.
場合によっては,ミッション取替えも考えています.

【Tomtomさんへ】
ミッション交換で料金はどのくらいかかりましたか?


どなたかご意見をお願いします.


Seq.3 [98/9/6 23:46]
No.2124 : なごん E-mail:kazumuk@pop11.odn.ne.jp

なごんです。
土曜日にディーラーへ行ってE46見てきました。
いいですね。E36が古臭く感じてしまいます。
クリアなヘッドライト部分もいいですが、あの張り出した
フロントフェンダーは迫力ですね。
驚いたのは、5Lを越えるウォッシャータンクです。
あまり使わない人なら、車検まで補充しなくてもOKかも。
でも、鼻先に5kgの重量はどうなんでしょうかね。

で、別冊CG(新型3シリーズ、その神髄を撃つ)を
もらってきたのですが、その中に、ドアミラーの
改善について書いてありました。
E36のドアミラーの風切り音がうるさいと常々思っていて、
一時期は、Mに交換しようかとも思っていたのですが・・・。
ディンプルまでついてて、考えられている割には変だと思って
いたのですが、クレーム物だったんですねぇ。

来週には、試乗車おろすそうなので、また今度行って
乗せてもらおうと思っています。
まぁ、しばらくは買い換えられないので、323や320の
スポバでも待とうと考えています。


Seq.4 [98/9/7 00:27]
No.184 : グレ E-mail:DZL01322@niftyserve.or.jp

今晩は、グレです。

【カブリチョーザさん】
>BMWのオープンが列をなして走ってる様を想像すると壮観だろうなぁ。
>いいなぁ。参加したかったなぁ。ちきしょーッ。
★最高でした。次回は是非参加してくださいね。

【ヒロヒロさん】
> 大丈夫部品 325 Mテク 89年
>1/ 本革シート Mテクマーク付き 前後
★このシートに関して興味有ります。
@シートの色(当然黒ですか?)
Aシートヒーターは付いているか
B後ろの席は87年式カブッチョには付かないですよね?
以上がクリアーされていれば欲しいです。
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★「第2回(?)オープン・オフミ」
「オープンオフミ」にご参加の皆さんお疲れさまでした。私は自己満足の世界に浸っており、楽しいオフミでありました。正式なオフミ報告は、後日幹事の“カブリオレのタケ”さんからあると思います。

 スタッフの一人とはいえドタキャン癖の付いた我が身、今回も?「お約束通り」出発ぎりぎりまで日程の調整をし、仕事に励み、不眠のまま出発とあいなりました。「上信越道組」は私一人であったため、なかなかお気楽な旅立ちでした。あいにく北関東は朝からの雨で、洗車する時間もなかった私は、「ま、いっかぁ、どうせみんなの車も雨で汚れているだろう」と判断し、汚いまま出発したのでした。で、やはり上信越高速は土砂降り・・・、ところが長野県側にはいると“あ・お・ぞ・ら”「こりゃあ、まじぃ!車が汚ねぇや。」と思い、コイン洗車機を探してまっしぐら。取り敢えず車をこすって集合場所へ行きました。
 一足先に集合場所に着いて待つこと30分、来るわ来るわ屋根のない異様な集団が・・・。で、皆さん車から出てくるや否や、有り難いことにこの“グレ@過去の人”に対して暖かい歓迎をしていただきました。・・・来て良かったぁ・・・(涙)。
 しかし、予想外だったのは、20台近くも集まったので一般の人たちの目を引いたのは当然としても、中年以降の人たち(特におばさんたち)が注目して寄ってきたのには驚きました。

★今回のオフミは、今まで会えなかった人たちとの交流はもちろん、
途中合流の私は、皆さんの顔と名前が一致しせず、すべての皆さんとお話ができなくて申し訳有りませんでした。
【カブリオレのタケさん】幹事ご苦労様でした。うっかり言った(?)一言が大変なことになりましたね(笑)。でもほんとに楽しかったです。
【SNOWさん】バックミラー越しに見ていたら「あれっ!アルピナZ1って右ハンドル?」と思っていたら、奥様が運転していらしたんですね?スゴイっ。
【銀カブ亭主さん】実物の“銀カブ”はやはりスゴイっす。オタッキーズステッカーがなくても誰だか解るってのはいいですね。悪いことできないけど・・・って、オイオイ。
【MTさん】実物の“MTさん”はやはりスゴイっす。そうじゃないかぁ。あのシートやはりボディーカラーに合っていていいですね。それに幌のすり切れ具合、いつも開けているという感じでさすがのオープン乗りですね。
【さしさん】第1回のオープンオフミではドタキャンしてしまいましたが、何とか今回は参加できました。もっとお話ししたかったのですが、可愛い“護衛”が付いていたのでお邪魔できませんでした(笑)。
【板金さん】いろいろと準備ご苦労様でした。泊まれれば良かったんですけど残念です。遠目に見たときに“りこパパさん”かと思ってしまいました。
【りこさん】福島でお会いしたときと髪型が違ってたのですぐには解りませんでした(若く見えた・・・って、元々若いけど)。
【三四郎さん】走っているZ1に乗ったのは初めてです。ありがとうございました。また悪いウィルスが・・・。今度MTの練習をしておきますので運転させてください・・・バイクで練習しよっとぉ・・・(笑)。
【DABさん】車載ビデオの写りはいかがでしたか?今度見せてくださいね。
【Katsutadaさん】320なのに、峠道でのトルクフルな走りに“?!”でしたが、確かに「7」ナンバーでしたよね。あまりお話しできませんでしたが、どこかいじっている所はあったのですか?
【K●●さん(言っていいのかな?)】F車に乗せていただいてほんとにありがとうございました。しかし、すごかったぁ・・・。乗車中は「うおぅ〜」「すげぇ〜」「おっかねぇ〜」これしか言えませんでした。
【ゴジラさん】相変わらずのパワーに安心しました。今度「ゴジラ2号」を見せてください。
【はりらりさん】機関銃のような連続ギャグに、女の子達にモテモテでしたね。あのネタ今度使わせていただきます(笑)。
【華さん】あの車のいじり方は好きです。もし私がZ3を買ったらああいう風にいじりたいと思いました。また華さんの颯爽とした感じが「カッコイイ」です。

じゃあね、バイバイ。


Seq.5 [98/9/7 00:41]
No.650 : mtaka E-mail:mataka@sannet.ne.jp

みなさん初めまして。E34 525iM50セダン 91モデルに乗るmtakaと申します。
会員ナンバーは比較的古いのですが、ずっとROMしてました。
よくよく計算すると、1年半位ROM後の書き込みデビューとなります。
これを機会にちょくちょく顔を出したいと思います。よろしくお願いします。
さて、私の車も3回目の車検を終え、8年目に突入いたしました。
その間、新車保証期間を除き、ディーラーのお世話になったのは、震災後の混乱期に
フロントガラスが割れたのを修理したぐらいです。
細かなトラブルや、車検、パッドなど消耗品の交換は全部自分で処理してきました。
目立ったトラブルは、1年目に出尽くし、非常にラッキーでした。
目立ったトラブルとは
ヘッドランプに雨水進入(納車1日目)、ステアリングギアボックスから異音、で
いずれも保証期間中に交換で、治りました。
細かいところでは、バックブザーのコネクタ抜け、充電式ハンドライトの充電部コネクタ抜け
などがありましたが、自分で直しました。
そんな、手の掛からない我が愛車ですが、E39の登場により既に旧型になってしまいました。
E39がでたときにはかなり心を動かされたのですが、まだまだ手が掛からずに
調子よく走ってくれるので、最近はいけるとこまでいこうと思うようになりました。
(単に資金がないだけという話もありますが)

話は変わって、最近CD−Rに、音楽CDから編集する環境を整えつつあり、自分の
車で聴こうと思うのですがCDチェンジャーがついていません。
私の車はアルパインのOEMでBMW純正のCM5901Jというヘッドユニット
がついていますが、購入時CDチェンジャーのオプション価格が高く、
市販品にしようと思い、つけませんでした。
新車購入からしばらく経って、CDチェンジャの市販品が3万円代でではじめ、接続できるかを
確認しようと伝をたどって、メーカーの人に聴いてもらいましたが、OEMは開発している
部門が違うのでコネクタだけでなく、制御信号系も違うため接続はまず無理だろうとのこと。
私も一応技術屋の端くれなので、ヘッドユニットをバラし、いろいろ調べてみましたが
極端な改造を加えるのもいやだったので、結局ケンウッドのFMタイプを購入してしまいました。
しかし、音の悪さに閉口しすぐ取り外してしまいました。
そんなこんなで、何年も過ごし、最近また、車いじりの虫が騒ぎだし、前述のCD−Rの件もあって
また、CDチェンジャーを取り付けようと決心したのです。しかも、安く(^^;)

そんなおり、おーすみさんや、あっくんさんの

>BMW純正オーディオですが、古いモデルはソニー製、新しいモデルはアルパ
>イン製です。
>両モデルとも市販されているCDチェンジャーの接続は出来ません。コネクタ
>の形状が違います。
>どうしても接続したいのでしたら、配線をきちんとし直す必要があります。

という内容の書込をみて、これは何か情報を仕入れることができるかな?と思い、
初めての書込をした次第です。

おーすみさんには、勢い余ってDMまで書いてしまい、そのあと、
>■ちょっとお願い
>ここの投稿記事に投稿者のメールアドレスが載るようになりましたが、ここの投稿に関するレス等は、
>なるべくここに書き込むようにしていただけませんか?(当然私信は除きます)
>メールでやりとりして解決してしまうと、みなさんの有用な情報が過去ログに残りません。
>同様の現象で悩んでいる人のためにも、(なるべく)お願いします。

の書込を発見。ごもっとも。大変失礼いたしました。これを読んだときはDMを出した後で
メールサーバーの電源を切りにいこうかなと本気で思ってしまいました。(できるわけないけど)

ごちゃごちゃといろんなことを書いてしまいましたが、

もし、配線をきちんとし直して動いた実績等有れば、詳細を教えていただけない
でしょうか。
前述の通り一応技術屋のはしくれですので、どの型番で有れば動くという情報だけでも、
自分で改造はできます。また、改造が成功すれば、原稿を書きますのでE34のメンテに乗せて頂けたらなと
思います。

最後に、E34の91年型のCDチェンジャについて、何か情報をもたれている方、買い換えで
譲ってもいいといわれる方がおられましたら、連絡頂けないでしょうか?
どうかよろしくお願いします。


Seq.6 [98/9/7 01:24]
No.173 : HEAVEN E-mail:mitsuruf@mtci.ne.jp

E34(525i)のユーザーです。先日アップさせていただきました。
NIGHT HACKERさん、早速のレスありがとうございました。
この週末、BMWドライバートレーニング(スポーツコース)行って参りました。(於:茨城県 横浜ゴムテストコース)
 な、なんとトレーニングカーが、E46に入れ替わっていました!!!(今回から)
328iが4台に318i(MT)が6台です。(その他M3が6台、540が2台)
 328,318ともかなり軽快ですね。318など、110PSちょっととは思えない軽快な加速をします。
ミッションのタッチなど、すごくいいです。新車なのでまだあたりついてないはずですが、こくっこくっとなめらかに入っていきます。328は絶対的なパワーに余裕がありますから加速もきもちよいです。スキッドパッドでも、M3よりパワーオーバーで、おしりを振り出した後の動きがおだやかで、私の腕でもリカバリー可能でした。(M3では、ドリフトにならずにスピンしまくりになってしまいます。(^^;;)
 ブレーキもいいです。踏めば踏んだだけ減速力が立ち上がってくる感じですし(かなり効きも良いと思います)、軽くひきずるように踏むと、それに応じた(踏力に応じた)なめらかなブレーキも容易です。
 内装はわたしもプアな印象を受けました。でも、E36なんかも出始めのころにくらべどんどん内装など上質な感じになっていきましたからこの先わかりませんが。
 リアシート横方向の幅や(リアの)足許、膝周りの空間はE34より広いくらいですが、頭の周りは天井の圧迫感があり窮屈な感じです。

 菰田先生に単刀直入に、”いまE34に乗っているのだが、これをうちすてて新しい318(MT)を買うというのはどう思われますか”と質問してみました。
 ”E46いいとおもいますよー。E34から買い換えても後悔しないと思いますねー。”
とのことでした。
 私自身、3のMTセダンがベストと思い、MT導入運動にも署名したものですが、いまのE34のたたずまいにもまだ捨てがたいものがあり、もう少し悩んでみようかと思います。
 長文失礼しました。 


Seq.7 [98/9/7 07:58]
No.177 : MT E-mail:fwge7026@mb.infoweb.ne.jp

MT@オジキです。
5日、6日とオープンオフミを開催しました。参加者の皆さん、お疲れ様でした。

今回は車種を限定して行いましたが、Z1、Z3、E30&E36カブリオレ、
そして特別参加のF車&M3と約20台のツーリングでしたね。
あれだけのオープンカーが一同に集まり、走行してる様はなかなか無いと思います。
天候にも恵まれ、様々な情報交換ができましたし、多いに目立ったオフミだったよう
に思います。今回無事成功させることができたのも皆さんの協力のおかげです。
幹事一同感謝いたしております。有難うございました。

私には三四郎さん、snowさんのZ1連合の放つ色気に翻弄されたオフミになりました。
素晴らしいコンディションですね。参ったです。(^_^;)

KAZさん、オープンオフミ皆勤賞です。いつも盛り上げて下さって有難うございます。
で、いつになったら屋根を切るんでしょうか?(^_^;)

グレさん、ようやくお会いすることが出来ました。今後ともよろしくお願いします。

はりらりさん、ゴジラさん、帰りに運転を代わっていただき有難うございました。
丁度いい陽気だったからカブッチョもかなかな気持ちよかでしょ?(^^)
双葉手前で雨が落ちてきた時はちょっと焦ったけどね。(^_^;)

【5日日帰りの方々へ】
無事帰宅されたと思います。
我々宿泊組は深夜までおおいに盛り上がりましたよ。次回はぜひ御一緒しましょうね。

【宿泊された方々へ】
宴会で消費したアルコールの量はふせておきましょうね。(^_^;)

【ゲスト参加された方々】
会員登録をお待ちしてます。(^^)来年も御一緒しましょう。

【9/5 カブリチョーザさん】
>BMWのオープンが列をなして走ってる様を想像すると壮観だろうなぁ。
>いいなぁ。参加したかったなぁ。ちきしょーッ。

御想像どおりです。壮観でしたよ〜。来年はぜひ御一緒しましょう。



Seq.8 [98/9/7 10:12]
No.1640 : 紅の豚 E-mail:-

オープンオフミ参加の方々、2日間お疲れさまでした。
とても楽しかったです。皆さんありがとうございました。
幹事の方々、お疲れさまでした。
天気も良く、ばっちりオープンにすることができ、無事に終了して
よかったです。
トンネル内なんて、Ferrariと仲居くん号の音しか聞こえないんだもん。
とにかく最高の2日間でした。ありがとうございました。

Seq.9 [98/9/7 12:30]
No.非会員 : E36孝 E-mail:-

今日は、お昼休みに入力してます。
9月20日(日曜日)のJAPANのツーリングにいきます方の、前橋 高崎近辺の方にお知らせいたします。
集合場所は赤城南面道路の風車があるところ、といえばおわかりでしょうか(近くにコンビニまたは道の駅もある)、そこに午前8;00集合出発の予定
です。道順としては梨木温泉方面経由で国道122号線へ足尾から日光方面そして霧降りに向かう予定です
グレさんセブリンさんis一徹さんMENINGITISさん今度は一緒にいきましょう。近くの方で、いってみたい方がいらっしゃれば、ご参加ください。
目印ってたぶんBMWがいっぱいいますのでわかりますよねー


Seq.10 [98/9/7 13:16]
No.583 : たかし@E30 E-mail:e30@drive.co.jp

【koujiさん】
私も同様の症状でステアリングギアボックスを交換しました。(ただしE30ですが)
ラック&ピニオンを採用している3シリーズでは結構メジャーな症状である旨、
元ディーラーメカニックの友人が言ってました。
(koujiさんの走行距離からするとちょっと早いような気がしますが…)
ジャバラのゴムブーツからオイル漏れしてたらもうご臨終です。
私のE30の場合、正規ディーラーでは工賃込みで約15万円くらいかかると言ってました。
結局、私はこの夏休みを利用して、米国から個人輸入したリビルト(米国リビルト)ものの
ギアボックスにDIYで交換しましたので、$269と送料の約5万円と、外したギアボックスを
送り返す送料(約5千円)で済みました。
ちなみに独ZFファクトリーでのリビルト品は約$400だったと思います。
解体屋さんで中古品を探すという手もありますが、何れ同様の油漏れを起こすと
思われますので、リビルトものを買うのが良いでしょう。
確かディーラで購入するリビルトものは10万円ちょっとオーバーだそうです。


Seq.11 [98/9/7 15:36]
No.585 : ISA E-mail:isadesu@mb.infoweb.ne.jp

この休みは皆さん、お近くのデーラーへE46を見に行かれたので
しょうね!
私も出かけて参りましたが、大変な盛況でした。
(噂によると腕時計目当ての方々もかなりいらっしゃったとか?)

ところで、E46の御購入をお考えの皆さんAV関係のグレードアップが
大変そうだと感じませんでしたか?(純正モニター付を除く)
何せオーディオ関連のサイズが、規格外ですよね!

そこで、耳寄りな情報が有ります。
私のインダッシュNAVIを取付けたBMW専門オーディオ業者で、E46
専用AV取付けキットを近日中に発売する事になりました。
セット内容は、フロントパネル及び機器取付け金具の予定です。
その他、純正 NAVIから社外品NAVIへの変更用ユニット(メーカー指定
有り)も開発済です。
興味の有る方は、連絡先を御教え致します。




Seq.12 [98/9/7 22:11]
No.2247 : ウエリン E-mail:uerin@mb.infoweb.ne.jp

はじめまして、岐阜のウエリンです。
今日E46の見積もりを貰いに店に行ってきました。っで査定してもらったら
100万円だって←318ti 95年物。。ああっそんなものなのかぁって・・・
なんかかわいそうになりました。こんなに良く走るのにっ・・・まぁ買い換える
と思ってる自分も残酷ですが(苦笑)・・380万も出したのに、ローンがまだ
残ってるのに。。嫁にどー言ったらいいのか。。欲しいし・・・

っとまぁ悩んでいるうちがっ楽しいもんなんですね。。がんばろーーっと!