読者の声読者の声だれか作ってくれないかなぁ〜そしたらオフミ盛り上がるだろうな。
追；あのビデオ始まる前の広告でＮＥＷ３のＣＭが入ってるんですね。再生したらびっくりしました!(ﾟoﾟ)/
話は変わって、「なごん」さん先日はメールありがとうございました。
確実な方法とは言えませんが、1〜2速のショックの件、幾分和らげる方法が見つかりました。
5ｗ以下のレンジのオイルを使い、（ちなみに私はＢＰのビスコ・ガンマを使っています。）
ついでにマイクロロンを入れてやります。多少効果があるようです。一度お試しを。
ずいぶんと性格が異なる2車ですが、E46の発表時はそれはそれは感動的なものでした。
Passion！。発表時の開発陣からのメッセージが、この言葉だったと思います。すべてにおいて「BMWの情熱」が込められたモデルがE46だと。そして、それを具体化しているのは「走る歓びの為の科学」だとヨーロッパのスタッフは語ってました
彼ら開発陣のプレゼンテーションを聞くと、1998年に送り出せる「走るためのベストな車」を目指したのがE46スポーツセダンだったのだなと感じます。開発上のコンセプトは、E36とあまり変わっていないのです。もちろん、E30やE36のオーナーが乗ると、その性格の変わり方に残念な思いをするかもしれません。しかし、ミュンヘンを中心とするBMWの開発陣は、その瞬間にベストと思われるあらゆる手段をバランス良く取り入れたのだと思います。
なぁ〜〜〜んて、これだけお知らせしたかっただけなのです。(^^;
ドライバーにとって性格に変化が感じられるE46ですが、それは生まれた年代の違いによるものでしょう。僕もE36を乗り継いできた一人として、E46は随分と優等生になったなぁと感じます。
もっとコントローラブルなモデルを必要とするならば、まだまだE36への選択権はありますし、立派な状態のE30も努力すれば手に入れることが出来ます。
E46を買ってしまって万が一特性に後悔したとしても、諦めずに各専門ショップに相談するという道も残っていますしね。
余談ですが、親しい仲間に2002を長く乗ってる人がいます。その人に云わせるとE30でさえ優等生だそうです。ちょっとつまらなくなったねとも云います。年々、僅かに性格を変化させるのは、BMWにとってもやむを得ずの時代の要求でしょう。
E46、凄く完成度の高い車ですが、やっぱりこだわっていると思いますよ。ディーラーへの市販車両も見ましたが、ハンドル左右やオプション搭載の影響で基本パーツの配置が著しく異なったりしてて、50対50の思想なんてものも無理やりに実行されていることが分かります。(^^;
タイヤハウスだって、318でも255を余裕で飲みこんでいましたよ。ポジティブに見れば、やっぱりE46も3シリーズですよね。もう少し時間が経ったら、E46も以前の3も同じように楽しめる人って多いんじゃないかなって思いますが。
偉そうなコメントになってないですよね？失礼しました〜〜〜。ｍ(_ _)ｍ
※E39Ｍ５が日本へ向かっているそうですね。誰か情報持ってます？
※恵比寿の323さん、メール届きませんでした？良かったら私信くださいね！
ＴＶアンテナを使っちゃうと、本来４系統入力されるはずの
ＴＶの電波が３系統しか入らなくなるのでＴＶの写りも
悪くなると、個人的には思うのですが。
友人が超オート○ックス某店でカロッツエリアのＤＶＤナビ
を付けたのですが、「ＴＶの映りが悪いよー」と泣いていたので
接続を見てみると４入力の内１本はＶＩＣＳに、１本は
どこにも接続しないで、２本だけＴＶチューナーに挿されてました。
「これじゃあ悪いわなぁ」配線し直しでバッチリでした。
電界の状況は、刻一刻と変わりますから、「これが一番」
という方法は無いのですが、純正のアンテナは一応（？）
効率を考えて設計されてますから、カーステのラジオ入力から
取る方法を一度試してみてはいかがでしょう。
[No.2268 くま様、 No.1913 北のわかな様、ＣＨＩＥ様、]
コーティングの件では、早速のRES どうもありがとうございました。
1年コーティングをしているので ご指示どおり なるべく まめに手入れをしながら、 様子を見てみることにします。
スキー場への雪道や 夜道の虫攻撃にも、 どのくらい効果があるか ちょっと 興味があります。
また その後の経過報告させていただきたいと 思います。
[No..285 恵ちゃん様、 No.1913 北のわかな様]
駆け抜ける喜びへの RESありがとうございました。
60歳になっても、決して高慢なことなく ＢＭＷの似合う 女性でいられることが 私の目標です。（＾＾）ｖ
ＡＣシュニッツァ− １６ｉｎｃｈ （Ｅ３０用） ＴＹＰＥ１ １Ｐ
１６×７．５Ｊ＋２５ １００ ４Ｈ
よろしくお願いします．
昨日、Ｅ４６の試乗してきました。
今回は、３１８ｉのＡＴ，ＭＴのうち、ＡＴを試乗してきました。
なごんは、以前、９７式３１８ｉを代車として、乗り回していたことが
あったのですが、Ｅ４６を運転した感じは、そんなに変わってないと
思いました。正常進化したという感じでしょうか。
３２８に比べれば、見劣りする部分はありますが、Ｅ３６と比較すれば
質感は大きくアップしてると思います。（３１８ｉの場合）
剛性の上がったボディーに軽量の足回りで、路面の悪いところでも
極めてよい乗り心地でした。
ブレーキもよく効きます。最近自分の３２０ｉのブレーキフィールが
悪化してると感じてしまいました。
やっぱり、３１８ｉって、街乗りじゃ楽チンですね。
帰り道、自分の３２０ｉを運転して、やっぱりこっちがいいや、と再認識。
Ｅ４６、ほしい、ほしい、と思ってましたが、そんな気持ちもおさまって、
試乗してよかったなと思いました。
３２８ｉの試乗車は、他営業所に行ってるらしく、回ってきたら、また試乗して
来たいと思ってます。
だれか作ってくれないかなぁ〜そしたらオフミ盛り上がるだろうな。
追；あのビデオ始まる前の広告でＮＥＷ３のＣＭが入ってるんですね。再生したらびっくりしました!(ﾟoﾟ)/
話は変わって、「なごん」さん先日はメールありがとうございました。
確実な方法とは言えませんが、1〜2速のショックの件、幾分和らげる方法が見つかりました。
5ｗ以下のレンジのオイルを使い、（ちなみに私はＢＰのビスコ・ガンマを使っています。）
ついでにマイクロロンを入れてやります。多少効果があるようです。一度お試しを。
ずいぶんと性格が異なる2車ですが、E46の発表時はそれはそれは感動的なものでした。
Passion！。発表時の開発陣からのメッセージが、この言葉だったと思います。すべてにおいて「BMWの情熱」が込められたモデルがE46だと。そして、それを具体化しているのは「走る歓びの為の科学」だとヨーロッパのスタッフは語ってました
彼ら開発陣のプレゼンテーションを聞くと、1998年に送り出せる「走るためのベストな車」を目指したのがE46スポーツセダンだったのだなと感じます。開発上のコンセプトは、E36とあまり変わっていないのです。もちろん、E30やE36のオーナーが乗ると、その性格の変わり方に残念な思いをするかもしれません。しかし、ミュンヘンを中心とするBMWの開発陣は、その瞬間にベストと思われるあらゆる手段をバランス良く取り入れたのだと思います。
なぁ〜〜〜んて、これだけお知らせしたかっただけなのです。(^^;
ドライバーにとって性格に変化が感じられるE46ですが、それは生まれた年代の違いによるものでしょう。僕もE36を乗り継いできた一人として、E46は随分と優等生になったなぁと感じます。
もっとコントローラブルなモデルを必要とするならば、まだまだE36への選択権はありますし、立派な状態のE30も努力すれば手に入れることが出来ます。
E46を買ってしまって万が一特性に後悔したとしても、諦めずに各専門ショップに相談するという道も残っていますしね。
余談ですが、親しい仲間に2002を長く乗ってる人がいます。その人に云わせるとE30でさえ優等生だそうです。ちょっとつまらなくなったねとも云います。年々、僅かに性格を変化させるのは、BMWにとってもやむを得ずの時代の要求でしょう。
E46、凄く完成度の高い車ですが、やっぱりこだわっていると思いますよ。ディーラーへの市販車両も見ましたが、ハンドル左右やオプション搭載の影響で基本パーツの配置が著しく異なったりしてて、50対50の思想なんてものも無理やりに実行されていることが分かります。(^^;
タイヤハウスだって、318でも255を余裕で飲みこんでいましたよ。ポジティブに見れば、やっぱりE46も3シリーズですよね。もう少し時間が経ったら、E46も以前の3も同じように楽しめる人って多いんじゃないかなって思いますが。
偉そうなコメントになってないですよね？失礼しました〜〜〜。ｍ(_ _)ｍ
※E39Ｍ５が日本へ向かっているそうですね。誰か情報持ってます？
※恵比寿の323さん、メール届きませんでした？良かったら私信くださいね！
ＴＶアンテナを使っちゃうと、本来４系統入力されるはずの
ＴＶの電波が３系統しか入らなくなるのでＴＶの写りも
悪くなると、個人的には思うのですが。
友人が超オート○ックス某店でカロッツエリアのＤＶＤナビ
を付けたのですが、「ＴＶの映りが悪いよー」と泣いていたので
接続を見てみると４入力の内１本はＶＩＣＳに、１本は
どこにも接続しないで、２本だけＴＶチューナーに挿されてました。
「これじゃあ悪いわなぁ」配線し直しでバッチリでした。
電界の状況は、刻一刻と変わりますから、「これが一番」
という方法は無いのですが、純正のアンテナは一応（？）
効率を考えて設計されてますから、カーステのラジオ入力から
取る方法を一度試してみてはいかがでしょう。
[No.2268 くま様、 No.1913 北のわかな様、ＣＨＩＥ様、]
コーティングの件では、早速のRES どうもありがとうございました。
1年コーティングをしているので ご指示どおり なるべく まめに手入れをしながら、 様子を見てみることにします。
スキー場への雪道や 夜道の虫攻撃にも、 どのくらい効果があるか ちょっと 興味があります。
また その後の経過報告させていただきたいと 思います。
[No..285 恵ちゃん様、 No.1913 北のわかな様]
駆け抜ける喜びへの RESありがとうございました。
60歳になっても、決して高慢なことなく ＢＭＷの似合う 女性でいられることが 私の目標です。（＾＾）ｖ
ＡＣシュニッツァ− １６ｉｎｃｈ （Ｅ３０用） ＴＹＰＥ１ １Ｐ
１６×７．５Ｊ＋２５ １００ ４Ｈ
よろしくお願いします．
昨日、Ｅ４６の試乗してきました。
今回は、３１８ｉのＡＴ，ＭＴのうち、ＡＴを試乗してきました。
なごんは、以前、９７式３１８ｉを代車として、乗り回していたことが
あったのですが、Ｅ４６を運転した感じは、そんなに変わってないと
思いました。正常進化したという感じでしょうか。
３２８に比べれば、見劣りする部分はありますが、Ｅ３６と比較すれば
質感は大きくアップしてると思います。（３１８ｉの場合）
剛性の上がったボディーに軽量の足回りで、路面の悪いところでも
極めてよい乗り心地でした。
ブレーキもよく効きます。最近自分の３２０ｉのブレーキフィールが
悪化してると感じてしまいました。
やっぱり、３１８ｉって、街乗りじゃ楽チンですね。
帰り道、自分の３２０ｉを運転して、やっぱりこっちがいいや、と再認識。
Ｅ４６、ほしい、ほしい、と思ってましたが、そんな気持ちもおさまって、
試乗してよかったなと思いました。
３２８ｉの試乗車は、他営業所に行ってるらしく、回ってきたら、また試乗して
来たいと思ってます。
納車後しばらくして、車載工具をみたところ、工具トレーの左上のクボミに何も入っていませんでした。友人のと比べたところ、どうやらスパークプラグ用のレンチ本体（これに別の金属棒を横からさして使う）が付属していないことがわかりました。しかし本体にさす金属棒は付属しているため、購入した正規ディーラーに連絡したところ、９８年モデルには付属していないものです、との回答でした。
そこで９８年式Ｅ３６のオーナの方にお伺いしたいのですが、プラグレンチの本体が付属していますか？ 私あてのメール(HCC01021@niftyserve.or.jp)にてお知らせください。まあプラグレンチを使う機会はほとんどないし、大騒ぎするつもりもないのですが、なんとなく気になるのでよろしくお願いいたします。
今まで国産の新車ばかり５台乗り継いできましたが、始めての外国車、しかもＡカーとはいえ中古ということで、多少の不安と今までとは比べものにならない程の期待が入り交じった日々を送っています。
ところで、早速教えていただきたいのですが、純正オーディオは「ラジオ＋カセット」しか付いていませんので、納車されたら１ＤＩＮのＣＤ／ＭＤレシーバを付けようと思っております。取付については、以前自分で国産車への取付を行った際にメチャメチャ苦労したので、今回はショップに頼もうかと思っていました。
ところが、ここの「メンテ」を読むと「オーディオはネジを２本緩めるとそのまま抜ける。」と書いてある部分がありましたので、コンソールやダッシュを取り外さなくても交換出来るのであれば、自分でやろうかと思い始めました。
Ｅ３６オーナーの方で、ご自分でオーディオ交換をされた方がいらっしゃいましたら、簡単に手順をお教えいただけないでしょうか？
はじめてのご挨拶なのに、いきなりの質問で申し訳ありません。
今後とも、宜しくお願いいたします。
＞「ブレーキランプの内側（テールレンズの内側）が溶けてます。要交換です」と言われました。
＞こんなことは初めてです。よく起こることなんですかね？
＞別に、改造しているわけではないので、もしかして欠陥？なんて考えたりもしたのですが、
＞実際のところどうなんでしょうか？
私も以前ディーラーの人から「数年経過したもので内側が溶けるものがある」
と聞いたことがあります。
私の場合は溶けるまでではなく、熱で電源を伝える小さな鉄片がずれていて
「テールライト？？（忘れました）」と表示がでて、サービスの人が手作業でずれを直して
くれました。
サービスの人に相談するのも手かと思います
あまり参考にはなりませんが。
＞で、他のオーナーの方といろいろ情報を交換したいと思ってます。
＞また、僕のトラブル経験が少しでもみなさんのためになればと思います。
＞（内容聞いたら、驚きますよ、ディーラー不信になるかも）
内容は聞かなくてもだいたい察しがつきます(笑)
私も１ヶ月に一回ということはありませんが、年に数回は確実にトラブルに見舞われますから。(^^;;
トラブルそのものは、もう悟りの境地に入った？私としては寧ろ楽しんでいるくらいなのですが、パーツ代の高さと１２気筒の宿命でパーツが２個必要というのが頭痛いですね。
メンテ９は勿論お読みかと思いますが、メンテ１７にも、ちらっと750のことが出てきますので読んでやって下さい。
先日ディーラに行って営業マンと話をしていたら、やはりＢＭＷは被害が多いみたいですね。
納車日の翌日にボディーカバーの上からのエルボー（走行距離14Km!)とか、盗難自転車が
フロントガラスに刺さっていたりとか、ネタには困らないようで１時間ほど話こんでました。
その営業マンも中古の5シリーズを買って、10円玉パンチ、サイド両ミラー粉砕、パンク等
３度ほどやられたようです。
今これだけ宣伝していると、購買意欲と同時にやっかみ、妬みもあおっています。
（宣伝したから買うような金額の車でもないのに宣伝費が無駄としか思えない。買う人は
既に情報を持っているのに。やめてくれー！）
警報装置やはったりのＬＥＤ、シールは１０円玉パンチにははっきり言ってききません。
１０円玉パンチにきく警報装置は、あっても雨でも反応して実用性はゼロです。これが
現実です。盗難予防用にはハンドルをロックするタイプが良いでしょう。
駐車場は自宅から見える場所を絶対に薦めます。本物のCCDカメラ、専用ビデオ付きテレビ、
人体検知センサー付きライト（防水仕様）で監視できるところであれば少なくとも自宅にいる
時にやられることはないでしょう。これは私は今実践しているので、無駄ならまたお知らせ
します。無理な場合は引っ越すか、ダミーのカメラで威嚇するかです。（ダミーは犯罪者が
ダミーだと気がついた場合の反動が恐いですが。）
外では、駐車する場所を選んで止めるしかないですね。いいところがないと止めないこと
です。あとは、極悪仕様にして威圧するかです。（薦められませんが。）
俺は大丈夫だという過信が危ないですよ。私もそう思ってました。そこまでしてられるかと
言う人にはやられたあとの心境を想像ください。１週間は仕事になりません。
ただ、BMWの塗装は想像以上に固いので傷の被害は国産車に比べても浅いです。今DIYで直していますが、完治は無理でも多分見た目は気がつかないようにはなるでしょう。多分.....
明日は休日なので、今夜は危険です。早々に帰宅して監視しないと....
８月２４日に盗難にあったZ3の件が記載されていましたが、無事見つかることをお祈りします。
その日は私にとっても最悪でした。
なんか不幸の手紙のようですが、くれぐれもご用心。ということで。
ただし、ちょっとデカすぎますね、３ナンバーの３１８って、なんかイメージじゃない感じ。
デザインのためにめいっぱい寝かされた前後のウィンドウも、圧迫感があってやな感じ。
ＢＭＷってドライバーを包み込むようにコクッピットがデザインされるので
横はいくら広くなってもあんまし関係ないとおもうんですが･･･
まーく２のちょろＱみたい･･･
エンジニアリング最高で、デザインもうちょっとって感じかなあ？
３シリーズだとおもうからいけないのかしら、ゴルフも３ナンバーだし
【Kraftwerkさんへ】
スミマセン m( )m
はじめましてでしたね。
>（ＦＭ自体の受信状態は良好ですか？）
いたって良好です。
といっても都内の話ですけどね。
カブリオレのアンテナはトランクの所についているので他のE３６なんかに
比べたら良くないかも知れませんね。
>そういう配線にしなかったのは、元々ＦＭ自体の感度があまりよくないからだったんです。
>オーディオはＳｏｎｙ製（ＦＭダイバシティー非対応モデル）ですが
わたしもオーディオはＳｏｎｙ製の ＭＤＸなんたらかんたら(スミマセンよく覚えてなくて）です。
>ＦＭダイバシー用のジャックをフリー
>にしているからでしょうか？ 以前どなたかこの線をどうすればいいのか発言されてませんでしたか？
>（教えて下さい）
そういえばそんな気が・・・・。
私も自分のオーディオの取説チェックしてみますね。
>今度、車載アンテナに変更してみようかと思ってます。
｢案ずるより生むが安し｣それが一番早くて確実かも・・・・。
>僕のは、モニターレスモデルなのでＦＭ多重アンテナは自己調達なんです。
>モニター付きのアルパインＤＶＤは、ダイバシティーアンテナが付いていて、そのアンテナ
>でＧＰＳ・ＴＶ・ＦＭ多重受信とワンユニット化してます。
へぇ〜。
メーカーによって違うんですね。その辺は基本的な所だから一緒だと思ってました。
>オープンオフミ爽快ですね。 僕もいつかはＢＭＷの４シータオープンに乗りたい！
（銀カブ号をドライブしたのが事の発端！？）
次回はぜひ参加してくださいね(はりらりさんと同じ手を使ってみては？）。
【グレさんへ】
その節は大変お世話になりました。
オープンオフミに参加した人はみんな｢わっグレさんだ！グレさんだ！｣って喜んでましたよね。
ほんとの目的はみんなグレさんに会いたかったのかな？
>【疑問】フロントガラスに付けるのは、視界の邪魔になりませんか？
お答えしましょう。
まず外からフロントガラスを見てください。
するとＡピラー付近のフロントガラス部分の内側がブラックアウトされてますよね。
その部分に四角くて、平べったいアンテナを貼り付けています。
｢四角くて、平べったいアンテナ｣のイメージが湧かなければ、
山梨名産のほうとう(きしめんみたいなやつ）を長さ６０cmくらいに切って黒く塗ったものが、
Ａピラーに沿ってくっついていると思ってください。(わかるかな？）
このアンテナは、私はＴＶ専用に使っていますがあまり感度は良くありません。
都内でも首都高速に乗った時は良く見えますけど。
でも安全運転の為にはその方がよいかも・・・・。
視界の邪魔にはならないけれど、アンテナの外側(フロントガラスの一番外側）には
雨とい の様な物がついているんでこれの効果が無くなってしまう様です。
(でもこれの効果が無くなってしまって不便を感じた事はない）
P.S
【○○○さんへ】
オープンオフミの帰り寄り道したでしょ。
次回お会いする時までには耳をよく掃除しておきます。