読者の声

　今日は、エンジンのクランクのシールの交換方法を教えて頂こうと
投稿しました。
　何が問題かと言いますと、クランクのところに着いてるボルトが如何
しても外れません。長い間、走った車は外れにくいと聞いてますが、
クランク交換なんて事にならなくて良い、うまいはずし方、どなたか
ご存知ではないでしょうか。

　それともう一点。
　Ｅ３２−７４０ｉＬ（９３年式９月初期登録）のブレーキオイルのベース
の成分をご存知の方おられましたら教えてください（社外品を入れようと思
ってます）。

宜しくお願いします。

【Takiさん】
★私の経験です。
　私の場合も、加害者(１００％相手の過失)に誠意が見られなかったので、
その点を指摘した上で「格落ち分」として、慰謝料にいくらか「色」を付け
てもらいました。因みに車は８７年式です。
元々期待してなかったので(単に相手の誠意に対する不満だったので)、交通
関係への寄付に回しましたが・・・。

Takiさんの結果報告を楽しみにしています。

【あやのこうじさん】
★お気持ちお察しいたします。
　私もそう言う思いをしたことがあります。特に
＞自身が好きだから、やっとの思いで・・・買った車
なだけに、悲しいですよね。
　で、対策と言うほどではありませんが、気にしないことです。いくらイヤミ
を言われても、あなた自身が悪いことをしているわけではありませんので、
「大きなお世話」と気にしないのが一番良いです。敢えて逆らったりしたら
相手の思うツボです。それにそんなことを言う上司というのはあまりにも度量
のない人間ですから、例え車が国産車でも何か他のことでイヤミを言うでしょ
うね。私の職場でも、他の部署ですが「上司より良い車に乗らない」と言う風潮
があります。信じられません。
　私は今の車のスタイルと性能が気に入ったからもう１２年目を迎えていますが、
今考えると、同僚は国産車を数年ごとに買い換えている(故障のため)のを見ると、
少なくとも金銭的には「あっちの方が、金掛かってんなぁ！」と思います。
　まあ、敢えて言い訳をするなら、「私は一点豪華主義ですから」とでも言えば
いいんじゃないですか？あとは、安全性で責めるしかないでしょうね。
　また、「ＢＭＷだからチャラチャラしている」と誤解されていると思うので、
その分仕事も頑張って「有無をも言わせない」というのもかなり有効だと思います。
実際、昔イヤミ(？)を言っていた私の上司も、最近５シリーズを買って、今では
かなりお気に入りのようです。逆に私の方も、この上司(かなり仕事人間で慢性
疲労状態)がＢＭＷに乗ってくれたおかげで、「万が一事故っても体だけは大丈夫」
だと、一安心です。

じゃあね、バイバイ。

とのことですが、基本的に助手席エアバック装備車で
ダッシュボードの上に物を置くのは危険だと思われます。
理由はおわかりですよね。
そうそう、事故の際にダッシュボード上のものがエアバックの展開により
跳ね飛ばされて、凶器に早変わりするからです。
とはいっても、毎日の利便性を考えてそこしかないのならリスクを取るしかないですよね。
その時は、助手席エアバックがどれくらいまで展開するのか、ちゃんと調べてから、
万が一の事故の際に危険が少ない位置に取付けてくださいね。

【森野幸長さん】
＞あやのこうじさんへ

＞でも、仕事はまじめにやってました。（そのつもりです。）
＞今では、そういったことを言う人は一人もいません。
★やはりこれが大事なんでしょうね。
また、そう言う人の中には恐らく「車以外」の何か注ぎ込む趣味があるのではないのでしょうか？

＞と、ここまではサラリーマン側の意見なのです。僕は今度会社を辞めて起業するのですが、
＞・・・・・
＞取引先が自分よりいい車に乗っている、まして年下のくせにという考え方は日本人の悪いとこ
＞なのでしょうか（僕はそういう考えは持ってません）。やっぱりそう考えると、ちょっとまずい
＞ような気がします。
＞とても矛盾した意見ですみません。でも対社会的に考えたらこういう結果になってしまいました。
★う〜ん、この意見もよくわかりますね。
もし私が、起業するとしたら・・・。森野さんと同じ行動をとると思います。
ですが、好きで「所有」する車と、「営業車」は違ってもそれはそれで良いのではないでしょうか？

＞でも僕個人の意見としては、「自分の稼いだお金で自分の好きな車に乗る」・・・ずっとＢＭＷ
＞ライフを楽しんでください。応援しています。
★賛成です。そして、私も応援いたします。

【ＴＭ２５さん】
＞あやのこうじさんのように自分の好きな車をなんとかして手に入れる方がとてもすごいことだと
＞思います。
★そうそう！すごいことです。
　因みに私はＴＭ２５さんの格好悪いと言われる「いつかはクラウン」と言うキャッチフレーズは
大好きでした。ＢＭＷを手に入れた時点で「クラウン」を越えてしまった、とグレママと苦笑して
しまいましたが・・・。

【そえそえさん】
＞「すいません誰も買ってくれないんです。困ってるんですよ。」
＞「確かに違いますよ、おたくと違って赤字なんですぅ。」「給料を上げて救済してください」
＞「（上司の）趣味は何ですか？」「私の趣味はＢＭＷなんです」
★これもなかなかオモロイですなぁ。今度使わしてもらますぅ。

皆さんいろいろレスしてくれていますが、何はともあれ我々はそういった「大好きな車＝ＢＭＷ」
に出会えて幸せですね。また、そういうことを打ち明けられるこのＨＰに出会えたことに感謝！

【やましたさん】
＞憧れと、現実路線、どちらをご選択されますか？
★この二つの選択ならば、「現実路線」を選ぶべきだと思います。
ただ、どの程度の「現実」だか解りませんが。
「憧れ」も捨てがたいですが、今後機会があれば得られる物だと思いますから。ただし、
＞自分には身分不相応だと思う
と言う理由なら、「憧れ」を手に入れてください。

へ へ
(=^T^=)じゃあね、バイバイ.

Ｎｏ．５７ 越後屋さんへ

毎度毎度、初歩的な質問に素早いレスを戴き、本当に有り難う御座います。
早速見てみました所、あらま．．．すぐに解りました。夜になったら早速調整してみようと思います。

ご忠告通り、調整はあくまでも適切な範囲で行ないます。
私は、普段ほとんどフォグは点けない人です。雨の日の夜間、もしくはトンネルの中位でしょうか。ましてやバックフォグは今まで一度も走行中に点けた事はありません。最低のマナーだけは守りたいと思っています。

ところで先日のレポートですが、

ビルシュタインとアイバッハの組み合わせで足廻りを固めてから発生した振動（９０ｋｍ/ｈ位から）の件ですが、一昨日（９／１９）に再度調整に行ってきました。
実際にショップのメカニックの方に実車してもらい、現象を確認してもらったのですが、一般道路でのテストの為、若干の振動程度に判断されました。私の感じるイメージとずれがある為、ホイールバランスを１本だけ調整し、今度は高速走行テストをしてくれました。（私も同乗すれば良かったかな？）

結果は、大きな振動は感じられないが、９０ｋｍ／ｈを超えたあたりから、リアが少しふらつく感じが有るとの事で、スタビの締め直しをされたみたいです。
なんかイメージが違うとは思いながらも、ショップのマネージャーが本当に良い人で、待っている間にも気を遣ってくれ、それ以上の突っ込みが出来ない雰囲気でした。（私もサービス業なので気持ちが解ってしまう．．．）

とりあえずこれで様子を見てくれとの事ですので、帰り道に阪神高速から湾岸線を乗り継ぎ高速テストを行ないました。

結果は、
振動はなくなりはしていませんが、かなり改善された様な気がします。
あとサスとショックが馴染んでくれば直るかなーとも思える範囲でしょうか。
これってもしかして、馴れてきた？ それとも諦めなのでしょうか？
やっぱり、アッパーマウントも換えとくべきだったかなーとも思います。

長文すみません。とりあえず報告まで。それでは。

追伸 メンテ２１（Ｅ３４）、出来れば協力したいと思います。ネタには困らないです。きっと．．．

【98/9/20 　No.279 : コンタック さんへ】

>”台風なんて大嫌い”

>あれは先日の１６日、風の音で目が覚め窓の外を見るとすごい雨と風ではないですか、
>あーあ会社に行くのがやだなーと思っていた矢先、愛車に近ずく何やら大きい物体
>あれなんだべ、と嫁に言った瞬間その物体が私の車にあたりました。
>一瞬私は固まってしまい何もできませんでした。その後急いで車の所へ行きあたったで
>あろう所を見ると、キズキズキズキズだらけ、台風のオオバカやろう。
>
>その物体は近所から飛んできた鉄板の波板でしたが、結局誰のものか分からず泣き寝入り
>です、くやしいー。

はじめまして！　いや〜、７年前にゴジラも、今のＥ３０で全く同じ経験をしました。
ボクの場合、隣のビルの屋上から選挙用の看板がたくさん降って来て、ガラス（サイド２枚）
の破損と右半身＋屋根＋ボンネットの再塗装でした。
しかも、夜中の出来事だったので、朝まで割れたガラス部分から半日間雨水が車内に侵入
してました！！（新車納車３ヶ月後の事件でした　(T_T)！！）

まあ、犯人が選挙看板だったので、当の市会議員様に完全修復してもらいましたが・・・。

本当に台風って頭きますよね！！　

ちなみに オタッキーズの中にもこのイベントに参加されていた方はいらっしゃるのですか？

(私は 日塩紅葉ラインと塩原温泉の分岐している交差点の所で信号待ちしていました。ダークブルーの３２０ から顔を出してキョロキョロと対抗車線を除いていたので何人かとは目が合いましたが、オタッキーズの中に私におきずきの方はいらっしゃいますか？)

今 オタッキーズのホームページを見て調べてみた所、『ＢＭＷ　Ｃｌｕｂ　ｏｆ　Ｊａｐａｎ』の ジョイント・モータリングｉｎ 栃木 と言うイベントだったのですね！

ＢＭＷ　Ｃｌｕｂ　ｏｆ　Ｊａｐａｎに入るには
１ 会員資格はＢＭＷのオーナー・ユーザーであること。
２ 入会金１万円・年会費２万円を納入できること。

１はともかく ２は 『・・・・・』学生の身分ではちとキツイ！！ 社会人になってからと言う事になりますね！ では ！

因みに私の勤務先では、そのような経験は私も周りの者にもありません。
地方の上に、郊外に会社があるため、車なしでは通えないこともあり、９５％以上は車持ちです。
その中には、BMWはもちろん、ベンツ、ボルボ、ローバー、ルノー、アルファ、VW、アウディ、プジョーなどなどあります（でも９割は国産車ですよ）が、
誰も嫌みを言われたことはないですし、そんなこと言おうものなら、総スカンを食らいます。
つくづく、あやのこうじさんが、お気の毒です。
（楽観的な意見で申し訳ございません）
ではでは。

　突然ですが、ＷＨＥＥＬＳのアラームシステムを付けてしまいました。

　ＢＭＷでの不満点だったリモコンでのドアロック／アンロックをいろいろと検討してい
たのですが、ＢＯＨＰでも宣伝しているＴＯＷＡＹに問い合わせると、リモートエンジン
スタートも小型のリモコンユニット１個で出来ることと、取り付けについては電話で詳し
く指導してくれるとのことなので注文しました。
　もちろんオプションのエンジンスタートも追加しました。
　車いじりは結構好きな私ですが、こういった本格的な作業は初めてで不安がありました。
　ＴＯＷＡＹのＡ氏に聞くと大丈夫ですよとの返事。何とかなるだろうと踏み切ったわけ
です。
　数日して、到着した荷物を開け、取り付けの説明書を最初に見たとき、一瞬目が点にな
ってしまいました。よくわからん。出来るだろうか．．．。
　何度も読み返し、Ａ氏に電話で説明してもらいながら手順を頭にたたき込みました。
　使用しないリード線を外したり、線にギボシ端子を付けたり、分かりやすいようにラベ
ルを貼る等の下準備をした後、土曜日、日曜日をかけて取り付けました。
　メーターパネルを外すことが出来ず、エンジン回転パルスを取り出せなかったり、エア
コンの配線が分からなかったのでエンジンスタート機能は次回に見送りましたが、本体の
取り付けは無事終了しました。
　リモコンのスイッチを押すとハザードランプが点灯し、キュンとサイレンが１回鳴り、
ガチャンとロックが掛かったときは感動しました。
　電波式なので、かなり離れていても作動し便利ですね。

　メーターパネルの取り外しについては、メンテ記事を参照したのですが、ハンドル下の
カバーを外した裏側にある手で外すことの出来るビスが見つかりませんでした。
　年式などにより少し違うのでしょうかね。今度Ａ氏に聞いてみよう。

　本当はもっと手こずっているのですが、「読者の声」であまり長文になると怒られるの
でこれくらいにしておきます。（十分長いですが）
「詳しくレポートを」との声があれば書いちゃおうかな。
　では、また。

すごく個人的な感覚かもしれませんが、国産車に乗ってもどうしても納得出来ないのが、
ドアの開閉感触です。どうして、あんなに軽いのでしょうか？
それが、どうしても精神的に気に入らなくて（不安）、輸入車（ＢＭＷ）に乗っています。
また、どうして国産車の事故では、シートバックが後ろに倒れているのですか？
その為、スピンした場合、後部ウインドウより車外放出（現実）されて、あの世行きは許
せません。
同じメーカーが創る車でありながら、どうしても基本的な安全コンセプトに差がある様に
思えるのは、コストダウン（企業的大義名分）の為でしょうか？
国産自動車メーカーさん、まじめに車を創って下さい。
まじめな車づくりで、国産メーカーはＢＭＷに負けていると思います。
メーカを育てるのもユーザーの力にあります。ＢＭＷおたっきーずはメーカーへ多大な
なにかを提供する集団だと、感動して投稿しました。
ここの素晴らしい車社会の一員に拍手です。それでは、皆様またどこかで。

性能やディーラーの対応などほとんど文句ありません。いや、期待以上でした。

唯一の不満は、オーディオです。純正はアルパインだそうですが、なんとも

お粗末な音質には超がっかり。こんなにたくさんスピーカーが付いているのに

こんなに高い車なのになぜ、なぜ？？？ ディーラーの担当営業も「ＢＭＷの

音は悪いですよ。」と開き直ってました。

多少の投資は覚悟しているのですが、同じ悩みをお持ちの方、すでに解決

された方、、、ご意見、アドバイス等等ございましたら是非お聞かせいただけ

ないでしょうか？ いい車でいい音聞いて最高の時間を過ごしたいＢＭＷ初心者

でした。。。。。