読者の声


Seq.1 [98/9/27 01:38]
No.2350 : 菊ダン E-mail:-

 はじめまして、先日このHPを見つけ会員になりました。
 私の現在の愛車は91年式の最終型E30 318iです。
 7年半ノントラブルでこのまま10年乗ろうかと考えておりましたが、
9月5日にBMWの時計をもらいに(笑)E46試乗会へ行き、つい契約してしまいました。
 E46はE30から比べると、BMらしさのない感じで物足りない気もするのですが、
家庭の事情もあり、トランクルームの広さ、トランクスルーになった点と
後席がゆったりした点が決め手になりました。
 E30は「じぃ−」と言う独特の音とシンプルな箱形、アナログ時計が印象的でした。
4気筒の軽快さっていうのもいいもんですよ。
(2台持てる余裕があればこのまま持って置きたい思いです。)
 今回契約のE46ですが、標準のボディ色とインテリア色の組合せが気に入らなかったため、ドイツより取り寄せになりました。(納車まで3〜4ヶ月かかるとの事です)
 で、ついでに気になっていた乗り心地の柔らかさを解決すべく、Mサスを注文したら
日本では工賃込みで26万かかるのがメーカオプションでなんと5万とのこと。
 こんなテがあったんですねえ。浮いたお金で何をつけようか現在検討しております。
今後も楽しくHPを拝見させて頂きますので宜しくお願いします。
     
 

 
  


 


Seq.2 [98/9/27 09:15]
No.516 : wolfy E-mail:wolfy@po.dcn.ne.jp

wolfy@東海です.
一部のみなさん,お久しぶりです.ダウンロードの最中にやってきました.
越後屋さん,ご無沙汰してます.ISAさんとは良く会ってるんですよ!
満月板さん,最近見ないと思ったらここにいたんですね.

【あやのこうじさん&その書き込みに答えられてるみなさん】
すいません.実は自分がその噂の上司・・・・の訳ないでしょ!(^^;)

いるんですよねぇ〜.そういう哀れな奴.しかも買えもしないのに,
「ベンツならおっきい奴.小ベンツなんて貧乏くさい.」と
決まり切ったように言うパターンの奴.

まぁ,正論から言えばみなさんおっしゃってる様にそいつの言ってることが
おかしいのですが,おかしいからと掛け合って治るとは到底思えませんし,
そんな小さい奴に正論論じたところで,今後の展開に不利になるだけでしょうからね.
そえさんの(そえそえさん元気? オタクの600にはメタメタにやられてます(T^T))
言う通り軽くかわすしかないでしょうね.
「本当は床の間に飾っておきたいんですが,そうすると通う車がないので,
通勤用にクルマ買って貰えます?」

僕が新入社員の頃,今のM3でもほぼ2台を買え,PORSCHE 911を上回る新車価格の
クルマに乗っていました.当時バブルの真っ最中,賄賂が好きで,国がケツ拭きしくれる
業界にいたモノですから,外車そのものは徐々に浸透している最中だったのですが
こんなクルマに乗ってる奴はいませんでした.

勿論,風当たりは強かったし,ことある毎に「でも,俺のは新車だよ」とか,
(僕のは中古)僕の購入価格の半分にも満たないナンパ車に乗ってる奴にも言われました.
(金額云々の話じゃないです.僕も平凡な会社員ですから,それだけの投資が
如何に人生捧げてるかの一つの尺度のつもりで書きました)
クルマ好きなのに,周囲とクルマの話はする事さえ難しくなってきました.
それどころか,クルマの話をする時には,外される様にもなったのです.

それでも僕はそのクルマ2台乗り継ぎました.別段,今,考えても後悔してません.
だってそれは僕の「趣味」ですから.他人がどう見ようと,とやかく言おうと
僕にとっては,仕事や人間関係より大切な趣味ですから.

あやのこうじさんはここにクルマの話が出来る仲間がいるじゃないですか!
僕,当時話の出来た相手はクルマ屋さんだけですよ.
今でこそ,ここや東海を始めとする仲間がいますが・・・
理解者が手の届く処にいてくれるだけで,僕は十分だと思ってます.

ところで,今僕は,自分の車を仕事に使っています.10台目の愛車は,E34-Touringの
ドレスアップ車ですが「荷物が積めるクルマがこれしかないんですよ.」で通しています.

イヤミにいちいち腹を立て,真剣に攻撃するのは,心狭くて羨ましくてイヤミ言う奴と
50歩100歩だと思いませんか?「元気」と「自尊心」の無駄遣いですよ.

正論は色々あると思いますが,尊敬できない上司を抱えるのもPAYに含まれてると思います.
それに見合わないと思うなら,思い切って上告することです.
勿論,リスクは後々まで背負いますが,転職するぐらいの心意気があれば平気でしょう.
不満を持つのは簡単ですが,解決するには自分も努力が必要です・・よね?
「クルマの為に働いてんじゃねぇ〜ぞ!」「い〜え,クルマの為ですっ!」

是非とも,東海HPもご覧下さい.世間には趣味優先の奴らがどれだけいることかよく解ります.
URLはリンクからでも来れますが,http://www2.famille.ne.jp/~wolfy です.

じゃ,涙の出る泥沼生活を満喫しましょう,Chao!


Seq.3 [98/9/27 09:43]
No.916 : TM25 E-mail:taku-t@mrj.biglobe.ne.jp

こんにちは、TM25です。
>やられました〜車上荒らし。リアシートの足元に小さなバッグを押し込んでおいたところ
>ウインドウに恐らくドライバーでこじられて木っ端微塵。飛び散ったガラスの影響で運転
>席側フェンダー、ドア、リアパネル、トランクまで損傷。う〜ん、自分の落ち度が憎い。
>気がつかなかったんですよね〜普段置かないから。
Jackyさん、ご愁傷さまです。私は、幸い車上荒らしにはあったことはありませんが、常にその危険性を感じています。ですから、やはりできるだけ駐車するときはバッグなどは置かないように注意していますが、思わず忘れるときもあり、そのときは後で戻るまで、ドキドキしてしまします。それと駐車する場所も気を使いますね。ところで、昔のTV番組で「ナイトライダー」っていうのがあって、その中で、ナイト2000(車種はトランザムだったと思いますが)というコンピューターカーが出てきていましたが、その車には特殊コーティングがしてあって、電動ドリルでも傷が付かなかったことを覚えていますが、そんなコーティング剤でもできないと安心できませんね(夢モード)。では、また。
BMW540i(E39)monologue
http://www2s.biglobe.ne.jp/~tm25cool/news.html

Seq.4 [98/9/27 12:10]
No.1789 : 満月板 E-mail:-

M 様

早速のレスありがとうございます。満月板です。

実は昨日再度ライトユニットを分解しました!
前回のいい加減な分解・組立で、雨水が左側ユニット内に侵入する
様になってしまったからです。

前面のカバーガラスを外そうとして、シリコン・コーキングを一部
取り除いたのが原因か?と早とちりをしたのですが、どう細かく観
察しても、この前面のカバーガラスの部分からの浸水ではありませ
んでした。

浸水部分は前面のカバーガラスとHI&LOのレンズがセットにな
っている部分とリフレクタ&バルブのセットになっている部分を接
合させるゴムパッキングでした。約4年まったく分解してなかった
ので、ゴムパッキングが圧縮変形?したままでした。それがアタリ
が悪く、水分が侵入した様です。

で早速、取り出して清掃・修正して再組み付けしましたら、おかげ
さまで浸水はストップしました。

前面のカバーガラスはガラスとプラスチック・ボディの接合部分全
体にしっかりとシリコン・コーキングがしてありますので、やはり
Mさんがおっしゃる様に、取り外さないほうが良い様です。

燃料フィルターの件は、息子2人のイタリア製競技用バイクにも必
ず、日本製のフィルターを追加したいたくらいなのにうっかりして
いました。早速交換してみたいと思います。(バッテリーのチェッ
クもまだでした(^_^;)・・)

もし、また不明の点等出てきましたらアップしますので、よろしく
お願い致します。


>320iクーペ(94Y)にお乗りとのことですが、「燃料フィ
>ルター」の交換はされていますか?GSの地下タンク内はゴミが
>多いようで、少しづつ「フィルター」の目詰まりを起こします。
>交換がまだのようでしたら、お試し下さい。
>僕の場合はエンジンの回り方がてきめんに変わりました。
>夏場を過ぎましたので「バッテリー液量」も確認して下さい。
>夏場はバッテリーの負担が多いようで、かなり減っているはずです。


Seq.5 [98/9/27 12:12]
No.649 : Yamano E-mail:yamagara@mxv.mesh.ne.jp

Yamano@B6−3.5です。
昨日も投稿しましたが参加予定車両の更新を致しましたので、再度投稿します。

<<<【第1回 80’S ALPINA&E24&E21オフミ】>>>
10月17日(土)13:00頃から都内某所にて開催予定です。
今回は顔合わせということで食事と車を囲んでのBMW談義&撮影等になってしまうかと思いますが、みなさんの参加お待ちしております。

参加資格:BMW−ALPINA(80’S大歓迎,全車種OK)
     BMW−6シリーズ(E24)
     BMW−3シリーズ(E21)

今回の様子を見て次回からはギャラリー参加もOKとしたいと思います。
反響が把握できないため、あまりにもの大人数は幹事としても対処しきれないので今回は車種限定とさせていただきました。

参加ご希望の方は下記明記の上メールまたは読者の声にてご連絡ください。
(例)
ハンドル名:やまきち
会員番号:649
車種:B6−3.5/1
年式:1989年式
カラー:Dブラック&シルバーライン
ほか何か一言あれば記入願います。

[現在のところの参加予定車両(会員番号順)]
【C1−2.3(E21)〔ホワイト:シルバー〕】
(No.18 E30のゴジラ)
【323i(E21)】
(No.265 サニサン21)
【1989年式 B6−3.5/1(E30)〔Dブラック:シルバー〕】
(No.649 Yamano)
【B7−TURBO/1 Coupe(E24)〔ブラック:ゴールド〕】
(No.870 加藤)
【1985年式 M635(E24)〔ブラック〕】
(No.876 Millenny)
【1985年式 B6−2.8/1(E30)〔Dブラック:ゴールド〕】
(No.1194 たなまっは)
【1998年式 B3−3.2 Coupe(E36)〔アルピナグリーン:ゴールド〕】
(No.1752 ALPINA GREEN)
【1991年式 RLE(ALPINA−Z1)〔ピュアブルー:ゴールド〕】
(No.1844 SNOW)
【1987年式 B9−3.5 Coupe(E24)】
(No.2051 B9ヒロヒロ)
【1996年式 B3−3.2(E36)〔アルピナブルー:ゴールド〕】
(非会員 NAMPO)



Seq.6 [98/9/27 12:23]
No.18 : E30のゴジラ E-mail:QWQ04361@nifty.ne.jp

ゴジラです<<<<<<<<

いよいよ11月7日に決定ですね、2周年オフミ!!
でも、当日友人の結婚式に参加しなければいけないので・・・・。(TT)悲しー!!


【非会員 : Yukihito Taguchi さん】

はじめまして。 ここの「BMWリンク」にもある「E30/MT−CLUB」さんのHP
に「E30の購入・メンテナンスガイド」があり、参考になると思いますよ。
E30はいいクルマですよ、ホント。


【No.2054 : Jacky  さん】

>やられました〜車上荒らし。リアシートの足元に小さなバッグを押し込んでおいたところ
>ウインドウに恐らくドライバーでこじられて木っ端微塵。飛び散ったガラスの影響で運転
>席側フェンダー、ドア、リアパネル、トランクまで損傷。う〜ん、自分の落ち度が憎い。

ご愁傷様でした。まめにトランク内とかに隠すしか対策はなのでしょうかね?
このような話を聞くたびに心が痛みます。


Seq.7 [98/9/27 12:58]
No.2308 : ピョン太 E-mail:tana224@ibm.net

納車1ヶ月半走行2400kmで会社帰りの夜午後1045分に追突されました。音は結構したのですがデーラーで見てもらったら(営業担当者ですが)外観から異常なしとのことでした。赤信号で停止していたので多分相手のスピードもたいして出ていなかったのでしょう。E36スポーツパッケージなのでリアバンパーの下の部分だけ多分先方(前モデルのマーク2)のナンバープレートですれた傷があるのでこれだけ交換することになりました。
どなたか追突された方教えてください。リアバンパーで外観から判断出来るのでしょうか?
(きっとそんなにやわな車でないと思っていますが何しろ初めてのBMWなので。。。)

Seq.8 [98/9/27 16:56]
No.1246 : SHIGE E-mail:shige@ocd.hnes.nec.co.jp

みなさん、こんにちは。
91年式E36−325iセダンに乗ってます。
ATFのことでちょっと教えて下さい。
ドレンプラグからATFを抜いたあと、どこから
ATFを入れるのでしょうか?
国産車に乗っていた頃、エンジンルームにATFの
レベルゲージがありましたが、E36にはないのでしょうか?

また、ATFに関して詳しい方がいらっしゃいましたら
メールいただけませんか?
ここではちょっと長くなるのですが、いろいろと教えていただきたい
ことがありますので。

よろしくお願い致します。


Seq.9 [98/9/27 19:12]
No.2077 : かへる E-mail:tets@da.mbn.or.jp

非会員:タコさま
ウィンカーレバーの件 No785 べーちゃん さんの情報により、英車も右で一件落着
私のつまらない好奇心でお縄になっては大変です。ありがとうございます。

No.1789 :満月板」さま。No.4 M さま。
かへる号@E36’93 もライトカバー清掃やってみました。
組み立て時にタッピングの締め方にちょっと奮闘。そのまましめると台座までまわって
分解前とライト位置がけっこうずれちゃうんですね。分解、清掃、接着、組み立てに
2時間費やしました。いやーきれいになるものです。とってもうれしいです。

誰か教えて
ライトといえば以前話題にものぼっていた勝手に割れるフォグランプ カヘル号もこの
手でして、両方ともひび割れ状態なのです。フォグなんて年に1度くらいしか使わない
からほっとこうと思っていたのですが、ディーラーに先日行ったところフォグ割れてる
と車検通らないよ と言われてしまいました。交換にはナント1ケ¥22000
工賃いれると両方で¥50000ちかいですねー との言葉にその場で8cmほど飛び
上がってしまいました。フォグに¥50000ですよ!! ア.オ.ガ.エ.ル!
そんなら車検の時だけ外すっちゅうのはどうでしょう と聞いたところスイッチとモニ
ターランプがあるのにフォグがついてないとやっぱり車検は通りません とのつれない
返事。あ、でも車検証ちょっと見せてください....3年以上たってるのでやっぱし
だめですねー 3年以内だと無償で交換なんですが。
95年以降のオーナーのかたは、割れても無料ってことですよ。
カヘル号は93年なので無償交換の道もなし
はー どなたかイイアイデアないですか 11月車検です。