読者の声
Seq.1 [98/10/21 19:43]
No.非会員 : IZUMI E-mail:HZB02272@niftyserve.or.jp
こんにちは。はじめて投稿させていただきます。実は来る１０月２８日（水）BMWサーキット・デイに友人と参加する予定でしたが、平日のため
友人が参加出来なくなってしまいました！！！
どなたかご興味のおありの方、ご一緒して頂けないでしょうか？
メールをお待ちしております！
記
時：１０月２５日（水）
場所：ツインリンクもてぎ
プログラム：“BMWサーキット・デイーM Fascination”
BMW M ロードスター、 Ｍクーペをはじめ、Ｍ３,Ｚ３,
ニュー３シリーズ等のニューモデル（サーキット試乗車）
その他レーシングドライバーによる同乗体験や、
９６年度 JGTCチャンピオンカー、マクラーレンＧＴＲにも抽選で同乗体験、などなど
よろしくお願いします！
Seq.2 [98/10/21 19:57]
No.870 : Ｂ７加藤 E-mail:-
サニサン２１さん、いよいよメンテコーナーに連載ですね！
実車は何度か見させていただきましたが、どういった経緯でああなったのか
すごーく興味がありました。ぜひぜひ濃いーレポート期待してまーす。
Seq.3 [98/10/21 22:38]
No.非会員 : S50 E-mail:kanenobu@skyblue.ocn.ne.jp
おーすみさんへ
早速の返事ありがとうございます（出張中にて返事が遅れました）。
ディーラーの方も余りひどい様なら見てくれると言ってくれましたが
構造上（カバーは密閉されておらず、ヘッドライトの熱で曇りを取る
構造で約１０分程度点灯すれば取れるはずとディーラーの方は
言っていました（僕のはもっと長い時間かかりますが））
必ず曇りますと言われていたのでとりあえずこのままにしておこうと思います。
ＨＩＤ化もふんぎりがつきましたので早速取り付けようと思います。
Seq.4 [98/10/22 02:42]
No.396 : そえそえ E-mail:soe@rose.plala.or.jp
＜はいすけさんへ＞
＃ところで皆様に教えていただきたいのですが、ギアをバックに入れたときに左ミラーが下を向きませんが、525ではしょうがないのでしょうか？ 又、少しだけアクセルを踏み込んで加速するときにダッシュボード辺りからジーという音がするのですが皆さんの車ではどうでしょうか？ お知りの人がいらっしゃれば教えて下さい。メンテ１６の３１話にも載ってますが、ジーという音の原因にもいろいろ種類があります
いちばんメジャーなのはシフトケーブルが共振してジーという音がでるものですが、
簡単な修理で完治するのでメンテ記事を参考にしてディーラーに
相談してみてください。フリーウェイで直してくれるはずです。
またミラーが下を向かないのはE39-525の仕様だと記憶しています。
少なくとも96年や97年モデルではそうだったような気がします。
528や540は下を向くように設定できるんですけどね。
もし間違ってたらすみません。525の方フォローお願いします。
Seq.5 [98/10/22 08:25]
No.1451 : kappa E-mail:-
昨日、ダッシュボードの変形についてBMWジャパンお客様相談室に連絡してみました。
メーカー側のコメントは「リサイクルする部品なので、リサイクルしやすいように
なかに成形用の金属を入れていないため、変形することがある。修理費用の半額を
負担します。」ということでした。リサイクルには賛成ですが、品質管理という問題では
メーカー側の責任に疑問が残ります。なんだか納得できないため、再度相談室に掛け合っています。
結論が出ましたら、また投稿します。
Seq.6 [98/10/22 10:27]
No.非会員 : ジュンイチ E-mail:maganda@peanet.ne.jp
始めまして、当方 '88年型Ｅ−30 ３２０を所有しております。
ヘッドライトのモデフィケーションの為、'87年までのＥ−３０ジャパンモデル用
のヘッツドライトサポート（ＧＥのシールドビームが付いていたもの）とフロント
グリル左右を探しています、中古部品の心当たりがある方連絡下さい。
連絡先Ｅメール＝ maganda@peanet.ne.jp ですよろしくお願いします。
Seq.7 [98/10/22 11:50]
No.2006 : ＰＡＰＡ E-mail:hsuzuki@jm.aoyama.ac.jp
９５年式３１８Ｉに乗っております。この度、車検とサービスフリーウェイの１年継続を行いましたが、フリーウェイ契約終了後に係る経費がどのぐらいかかるのか不安です。
距離も現在５万キロに達しておりこれから輸入車のマイナス部分の本両発揮といったところかと思います。
そこで、後年式で距離を踏んでいるオーナーの皆様、いったいこれから先、どのような経費が見込まれるか教えてください。
本当に輸入車は国産車よりもかかるのでしょうか？
場合によっては、買い替えも考えなくてはならないのですが、出来ればこのまま乗り続けたいと思いますので・・・。
Seq.8 [98/10/22 12:46]
No.1221 : Tany E-mail:tany@toyota-tsi.co.jp
No.2470 : MIDI-528 さん> はじめまして！今回528itを購入しましたが、、
> 純正のモニターのTVを走行中に見れるようにする
> 方法をご存じの方、もしくはSHOPをご存じの御方いましたら
> お知らせ下さい。ディーラでは出来ないとのことでしたが。。。
> 宜しく御願い致します！
走行中のＴＶについてですが、雑誌の広告と別のメンバーの人に
お聞きした情報をＵＰしておきます。
雑誌の広告：
お店 ピットハウス・ロコ
所在 兵庫県伊丹市
価格 なななんと８万円
広告によると、商品は各地のお店で購入可能のようです。
もう一店、広告を見たのですが、今すぐに店名がわかりません。
ただし、価格は１０万円以上でした。
メンバーのお話：
お店 （有）フィードバック
所在 横浜市
価格 ６３，０００円
なお、この方はディーラー経由で購入されました。
お話によると、映像の状態が、止まっている時は鮮明だが、
走行中は画面のちらつきが多く、追加アンテナは必要。
又、原則的に、エンジンをかける前にＴＶ解除ボタンを
押す設定になっている為大変不便。（戻す時もエンジンＯＦＦ）
と言うことで、お勧めはしないとのことでした。
安全面とコストからして、私もあまりお勧めしません。
強いて利用価値があるとすれば、Naviを純正ＴＶに
表示するというケースでしょうか。
Seq.9 [98/10/22 13:02]
No.非会員 : うっきー E-mail:-
はじめまして、先週の土曜日にBMWのオーナーになりました。（明日（23日）、納車予定です。）
前々から、M3が欲しくてずーっと探していたんですが、予算の関係上どうしても購入できずにいました。
たまたま、極上の325iを入庫したという人（お店）からの連絡で、見に行きそのまま試乗して、速攻きめちゃいました。
これから、地道にチューニングしていく予定です。まだまだ判らない事ばかりなのでいろいろ参考にさせて頂きます。P.S. BMWは、電気系統が絶対にトラブルとよく周りから聞くのですが、そんなにトラブルでるものなんでしょうか？
Seq.10 [98/10/22 17:43]
No.1093 : ティーアイ E-mail:pac12635@mail.wics.ne.jp
はすいけさん、こんにちは。
３１８ｉ改からノーマルの５２５ではかなり車の雰囲気が変わってしまった
ことでしょうね。運転のほうは？（笑）> ところで皆様に教えていただきたいのですが、ギアをバックに入れたときに
> 左ミラーが下を向きませんが、525ではしょうがないのでしょうか？
５２５でもちゃんと、ミラーの左右切り替えスイッチによって下向きになる、ならない
が切り替わりますよ。もし、変わらないのであれば、クレームものですね。
> 又、少しだけアクセルを踏み込んで加速するときにダッシュボード辺りから
> ジーという音がするのですが皆さんの車では
> どうでしょうか？ お知りの人がいらっしゃれば教えて下さい
ダッシュボード付近からの異音についてはメンテ１６の３１話にメンテ担当の
そえそえさんがまとめてくれています。参考にしてみたらいかがでしょうか？
あと、Ｅ３９の方で、ＢＣ（ボードコンピュタ）部分のオレンジパネルが
急に光るのを経験した方おりますか？以前の読者の声にも乗っていたような
気がしたのですが。パネル交換をしたという方もいるようなんですが、
ディーラとかでどんな対応をしてもらったか知りたいのです。