来週E36 318tiが車検なんですけど、問題が発生してしまいました。
どなたかアドバイスをお願いします。
ビルシュタインのBTSキットを装着しているんですが、ちょっと車高が車検にやばそうなんです。フロントにブレイトンのスポイラーを装着しているんですが、地面との隙間が9cmぎりぎりなんです。これで大丈夫でしょうか?
さらにマフラーのサブマフラー部分は9cmありません。以前マフラーは地上高の測定から除外されていると聞いたのですが、本当でしょうか?
もしだめならノーマルに戻さなくては絶対NGなんでしょうか?
みなさんそのまま合格してますか?
ちなみにタイヤ(215-45-17 8J)はフロントが切った時に当たるかもしれないのでノーマルに戻すように言われてます。
車検まで時間がないので、ちょっとあせってます。
【のんさん、MITSさん、B7加藤さんへ】
のんさん、MITSさん、はじめまして。
6er乗りがたくさんいらっしゃるので、心強く感じます。
さて、マフラーの件ですが、加藤さんの書き込みにもあった、例の
アメリカの通販のWebサイトのアドレスの件、先日Millennyさんに
教えて頂いたものを転載させて頂きます。
(もしかして、もうMillenneyさんからレスがあった場合はごめんなさい。)
http://www.bbtriflo.com/bmw.html
オールステンで$895は確かに安いですね〜。
ついでに、同じくMillenneyさんから教えて頂いたんですが、6の
マニュアルが、下記サイトで購入できるそうです。
http://www.allbmwparts.com/bmwpart/
(上記サイトのD.I.Y. LIBコーナー)
6のパーツは確かにあまり出回っていないみたいですね。
【B7加藤さんへ】
お陰様で、SKスピーカーは、今やあの車の自慢の装備(たぶん
唯一の)になりました。ありがとうございます。
E24クラブのステッカー案、良いですね!是非お仲間に加えて下さい。
【B9ヒロヒロさんへ】
謎のエンジンストップ、怖いですね!僕も最近、例のM6のプラモ
を買いに恵比寿の「Mr.Craft」さんへ向かう途中、乗っていた本物
の方の調子が悪くなり、自宅へ引き返すという苦い体験がありま
した。ヒロヒロさんの腰&B9の早期回復を祈ります。
(プラモは、結局、後日友人のE30に載せてもらって買いに行きま
した。)
ALFAでBMWの3と比較の対象になるのであれば、156だと思いますが、
ALFA 156はFFです。よってエンジン横置きは問題なしでしょう。
最近乗り換えでALFAとE46(E36?)を比較されている方がいらっしゃた様に記憶していますが、DRIVING WHEELの違いで車の乗り味が変わってくると思います。全体のバランスと癖(FFとFRの乗り味の違い)も考慮された方が良いかと思います。
ただ、残念ながらALFAとE46の比較が載っている雑誌を見るとALFAの方が分があると書かれているケースが多いようですが.......
結局は好みの問題でしょう。(FFとFR)どっちがいいとも思いませんし、この議論をはじめると色々かどがたちそうです。
ですぎた発言でした。
私は95年式 328IRセダン(シルバー)の中古を9月18日に購入し、
それ以来楽しく乗っています、、おたっきーずのHPを見つけ、ほとんどの
メンテナスも見ました、たいへん参考になり、みなさん自分なりに
楽しんでいるなあと関心しています。
BMWの本も買いました。中橋さんの記事も、おたっきーずの紹介も
ありました。テツさんのアルピナツーリングかっこいいなあ。
これって限定車ですよね。私も将来アルピナほしいです。
そのでみなさんに質問があります。
1.時速70〜80ぐらいでプレーキをちょっと踏むと、小刻みに
プルプルと足元フットプレーキが震えるのですが、これって
正常でしょうか。
これまで国産車しか乗ったことがないシロウトですので、どなたか
いいアドバイスをお願いいたします。
2.95年式のバンパーは半分はボディ同色ですが、半分は違います。
それでは、バンパーを同色に塗装してみることを考えています、
そこでどなたか、おいくらぐらいでできたがの、情報を
お知らせいただけたらと、思います。
3.住んでいるところが、札幌市ですので、私のBMタロウをメンテナンス
してくれるショップと工場を知っている方、教えてください。
以上です。
おぉー!
アルファってFFなんですね。
知りませんでした。FFなんだぁ・・・・ちょっとショック(&自分の無知に唖然)
FFならば、BMとアルファで悩むのって・・・・なんていうか・・・・ミーハー的な感じ
っていうか・・・・その・・・・はぁーーっ(ヨーロッパ車ならいいのかなぁ)
そう思いませんか?FFとFRで悩むなら・・・・俺はFRっす!
結論としては、やっぱ自分の好きな車に乗って下さい。
以上自己満足自己レスでした。
みなさんこんにちは・・・大変ご無沙汰しておりますm(_ _)m・・・早いもので、もう2周年を
迎えられるのですね?中橋会長はじめスタッフの皆様のチームワークと日頃のご努力にはただ
ただ頭が下がります、今後の更なるご発展を陰ながらお祈りいたします。
〜(=_=)〜 ALFA-156かBMW318isでお悩みのぉ 〜(=_=;)〜
【非会員の青木さん】
>今車を購入するにあたりBMW318isかアルファ156V6かで非常に迷っています。
↑↑↑
実は、先週の金曜日に周囲の方々も呆れる【3度目の318is購入】で契約書にサインしたばかり
です・・・大馬鹿者かも(笑)!?詳しい話しは納車されてから御報告いたします・・・ですの
で、私も同様の選択肢で悩みました。結局は下取りに出すZ3の条件も絡んできて318isを選ん
だのですが、この2台、価格もほぼ同じですしデザインも秀逸です・・・デビューしてからの年
月を考えると156の方が新鮮かな?・・・最近の【イタ車事情】にはさほど詳しくはないのです
が、ディーラーのサーヴィス体制などはどうなんでしょうか?また、エンジン・フードを開ける
とデデーン!とV6エンジンが横置きレイアウトで鎮座していますが、その整備性はどうなのか
しらン?・・・私が以前乗っていたランチアなどはタイミング・ベルトやクラッチ・ディスクの
交換でもエンジン本体を降ろさなければならなくて、メンテナンスに要するお金には泣かされま
したよ〜ンヾ(=_=;)ゞ・・・イタリア車を購入する際には、この辺がネックになってくるかと
想われます。
しかしながら、最終的には実際にクルマを買われる方が決めることですし、ドライヴィングする
楽しさを目一杯味わえるこの2台でしたら、どちらを選んでも決して後悔することは無いと思い
ます・・・こぉ〜いふ悩みはオーナーにとって実は【幸せな時間】なのですから、大いに悩んで
迷っちゃって下さいね〜ン!ヾ(^ひ^)v
Hiroshi@やっぱり無責任ヾ(^^;) より
また、11/7のオフミなのですが、現在どのくらいの方がエントリーされているのですか?
初めての参加なので、どんな規模なのかと...
はじめまして。
> SFWについて教えて下さい。
> ディーラーでは、日本車のように定期点検はないと聞いたのですが、
> 6ヶ月点検とか、1ヶ年点検とかにSFWは適用出来るのでしょうか。
> ちなみに購入から1年ちょっとになりますが、1度も使ってません。
BMWでも、12ヶ月点検とかちゃんとありますよ。KUMA-Sさんは定期点検
は無いと言ったディーラで購入されたのでしょうか?そうすると、最初の
3000Kmか3ヶ月とかの点検もされていないのではないでしょうか?もしそ
うなら、そう言ういいかげんなディーラは、サッサと見切りをつけ、BMW
Japanの相談センターに苦情を入れるべきですね。
で、ご質問のSFWについてですが、これは通常の点検費用は全てSFWでま
かなえます。つまりタダ(前払いしている)で出来ます。あと、3年目の車
検のときですが、車検自体の費用(法定点検費用等)はSFWでは出ませんが、
その際に交換した部品等に付いてはSFWが適用になります。
はじめまして。
> SFWについて教えて下さい。
> ディーラーでは、日本車のように定期点検はないと聞いたのですが、
> 6ヶ月点検とか、1ヶ年点検とかにSFWは適用出来るのでしょうか。
> ちなみに購入から1年ちょっとになりますが、1度も使ってません。
BMWでも、12ヶ月点検とかちゃんとありますよ。KUMA-Sさんは定期点検
は無いと言ったディーラで購入されたのでしょうか?そうすると、最初の
3000Kmか3ヶ月とかの点検もされていないのではないでしょうか?もしそ
うなら、そう言ういいかげんなディーラは、サッサと見切りをつけ、BMW
Japanの相談センターに苦情を入れるべきですね。
で、ご質問のSFWについてですが、これは通常の点検費用は全てSFWでま
かなえます。つまりタダ(前払いしている)で出来ます。ただしオイル交換
は、サービスインジケータが点いたときの適用となるんじゃなかったかな
?あと、3年目の車検のときですが、車検自体の費用(法定点検費用等)は
SFWでは出ませんが、その際に交換した部品等に付いてはSFWが適用になり
ます。気になる所でもあれば、細かな事でもSFWがあるうちに対応させて
おいた方が良いですよ(ちなみに、キーライトの電池までも適用できます
よ)。
私見ですが(という前提で)、
結論 ALFA 156V6ではないでしょうか?とっても「楽しいです」
ただし、FF車でも良いという場合です。
私の車暦をかいつまみまして...
VW GOLF2 ===>E30-325i===>ALFAROMEO 75TS===>E36-318ti===>E36-320i
となります。各車3年ほど乗っていますが、一番「楽しかった」のはALFAです。
「こわれる」「質感が低い」「ロールする」「維持費が高い」...など、悪い面は
いくつもありましたが、とにかくFun to drive です。たまにALFAとすれ違うと必
ずみんな笑顔ですし。ALFAを難しい顔をして乗ってる人を見たことがありません!?
なぜ?BMWに戻ったの?
それは、ALFAがFFになってしまったからです。私が乗っていたALFA 75は最後の
FR車だったのです。さらに、「びんぼーxxx」の私にはALFAの維持に限界を感じた
のでした。(75などトランスアクスルの車は整備費用がかかる!)
話がそれてしまいましたが、318is VS 156V6 ですが、FFという「嫌い」な点以外はと
ってもALFAチックだと思いますし、以前に比べFIATから技術導入を受け品質もだいぶよ
くなったと思います。友人の155を乗った限りではこれなら「大丈夫」という印象です。
75の時のような「妙な不安感」はありませんでしたから。
対する318isですが、(こんなこと書いたらみなさんに怒られるかもしれませんが)
4気筒がBADです。318tiから320iに買い換えた理由は「6気筒」ではないからです。
以前乗っていたE30 325iは「Silky six」という表現がぴったり!というとっても気持
ちいいエンジンでしたから、318tiになってがっかりしてしまいました。
ALFAのV6エンジンの方が「気持ちよさ」がゼンゼンいいと思いますよ。
FRの318isか? 気持ちいいV6のALFAか?
最近は長時間の試乗もOKでしょうから、乗り比べて、ぜひもっと悩んでください。
個人的には6気筒の(M3よりお手軽な)MTのBMWが欲しいですね。どこかのショップで
320のATをMTに乗せ換えた方がいたようですが、気持ちとってもわかります。でも、
はじめからラインナップにあったら言うこと無いです。
長々と書きましたが、すべて私個人の私見ですんで、FFオーナーの方も、4気筒オー
ナーの方も怒らないでくださいね!
長文になりすみませんでした。
最後に、今回は書ききれませんでしたが、現在乗っている320iスポーツエディション
も とっても楽しい車です。
さて、オーディオの事でどなたか教えて欲しいのですが、純正のヘッドユニット
から、SONY社正のMDヘッドに配線キットを使い交換したのですが、音がでません。
オプション装着でHiFiスピーカーシステムとなっていたので予想はしてましたが。
スピーカーにアンプがついているタイプなのですね?リモートを引っぱればもし
やと思い配線図を取り寄せ調べてみたのですが、純正ヘッド迄は来ていないよう
で解りません。やっぱり配線全てを引き直ししなければならないのでしょうか?
以前にもこんなやりとりは、あっただろうと思いますが、知ってる方がいらっし
ゃいましたら、どうぞよろしくお願いします。