読者の声読者の声Ｋ’ｓ＠Ｅ３９−５２５ｉです。
最近、車高が右下がりの話題がｕｐされていますが、
わたしの経験をご紹介します。
少し前のことですが、
駐車場に止めた愛車をフロントから見ると、少し右サイドが
左サイドに較べて若干下がっていることに気付きました。
目測ですが、平坦地でタイヤとフェンダーアーチの隙間を確認してみると
明らかに１．５ｃｍ位違っているのです。
直ちに、ディーラーに持ち込んで見てもらいました。
『車高が左右で異なるというクレームは少なくないが、ローダウンした
クルマのオーナーさんからが多いんです。預かって調べてみます』
とのことで、クルマを２日間ディーラーに預けました。
ちなみに、愛車はＳＡＣＨＳスポーティングセットに換装してます。
結果、『左右車高をテスターで計測したところ、ＢＭＷ社指定の許容範囲内
なので問題ありません。ＢＭＷは右側が下がり気味のクルマなんですよ。
ガソリンがフルタンクになっている状態とエンプティになっている状態でも
異なります。許容範囲内に納まっていますからご安心ください』ということで、
左右の車高が異なっていることを認めつつ、その値は許容範囲内(3cm)であると
のことでした。
どうも腑に落ちないので、
ＢＭＷ専門ショップの○ｔｕｄｉｅさんにＥメールでお聞きしたところ、
『Ｅ３９に限らず、ＢＭＷ車全車に見られる現象です。車種や個体差により
１ｃｍ〜３ｃｍと幅がありますが、１．５ｃｍは一番多い値です。
安心してください。
これをシムなどで左右の車高を無理に合わせると真っ直ぐ走らなくなるので、
絶対してはいけません！』
とアドバイス頂きました。（○ｔｕｄｉｅさん、ありがとう！）
そえそえさんがｕｐされていたことの立証になると思います。
参考にしてください。
★チーキーさんへ
プラグ、換えました？ わたし、近々Ｆｏｒｔｅｘに換装します！
ＡＴのリセットはディーラーでやってもらえますよ！
気のきいたＳＨＯＰでテスター持ってればできます。
バッテリーをしばらくはずしても、できたような？できないような？
忘れてしまいました。ゴメンナサイ・・・。
たしか、オイルインジケーターをリセットするツールでも
うらわざ？でできたと思いました？。
★ｂQ２ おーすみさま
はじめまして！
私の場合クーラントのレベルも正常なので原因が不明です。
何度もディーラーに持ち込みましたが、ダメでした。
特に寒い日が多いのですけど・・・
ご指摘有り難うございました。
私のまわりのＥ−３６乗りの人は、ほとんどがチェックモニターの
液晶がとんでますね！得に９４以前の物が多いです。
たぶん９４モデルのデュアルエアバックが付いた年式以降は
あまりチェックモニターの誤作動や液晶飛びがないみたいです。
まわりがそんなんで私はそれが普通になってるみたいです。
ディーラーでもしょうがないと言われたので気にしてません（笑）
でも、またディーラーに持ち込んでみよーかなぁ〜
それでは！
（内容）
●名称：テニスオフミ
●日程：平成１０年１２月１２日（土）
●場所：箱根ハイランドホテル
●募集人数：約１０人〜１６人（ゲ−ムができるレベルを希望）
●スケジュ−ル：１０：００東名海老名ＳＡ集合→１１：００箱根ハイランドホテル昼食歓談→１２：００〜１５：００テニス→解散（温泉など．．．）
（募集要項）
☆送付先：<Kouji Satou： kouji.@tk.usen-net.or.jp>
１．ハンドル名＆本名
２．参加人数
３．緊急連絡先
４．Ｅ−ｍａｉｌアドレス
（お願い）
☆件名は「テニス」と明記してください．
☆更衣室が不足のためテニスウェアにて参加下さい．
＜つるのおんがえし様へ＞
オ−●バックスでオイル交換時にリセットしてもらえる件ですが、以前私が投稿した記事だと思います．確かそこに詳細名称、場所も明記しておいたと思いますが、載ってませんでしたか？東京西部でお探しのようですが、私はここしか知りません．場所は川崎市生田です．リセットはＥ３０とＥ３６では同じなのでしょうか？私はＥ３０です．参考になればいいですが．．．
E46は値引きも少ないし高いですね。トータルで見るとE36より50万から100万は高いんじゃ
ないですかね。迷ってしまう気持ち良く分ります。
ドイツ車が日本車を学び、日本車がドイツ車を学んでいる現在では、
両者の差は少なくなってきたですしね。
それなのに値段差だけはまだまだ大きいですよね。
E46とアリストV300を悩んでいるようですから、やっぱり乗り比べでしょう。
E46はスポーティな高級車ですね。ＢＭＷらしい気持ちの良いハンドリング。気持ちの良い
エンジン。加えて静寂性も内装の質も高いですし。マイナーな点では気に入らない所も
ありますが、印象は都会的な洗練された乗って気持ちの良い車ですね。
好きな人と一緒にいて楽しいというのと、同じ楽しさを運転して得る車ですね。
ただしネックは値段。やっぱりちょっと高いですね。
アリストはともかくパワーでしょう。直線勝負です。特にＶ３００は。
でもフィーリングはＸですね。
アクセルレスポンスは望めませんし、足回りのセッティング
なのかハンドルを切った時の車の反応はかなりとっぴで変。タイヤだけ先に
まわりはじめて後からボディがグラッと傾くというか、とにかく自然な印象ではない。
リアまわりの剛性が不足しているのが、高速でリアの落ち着かない印象もありますしね。
スポーティな印象だが、なぜかパーキングブレーキは足踏み式。輸出仕様には5ATが
あるのに国内仕様はなぜか4AT等など。コンセプト的に？？の所もいっぱい。
各種の電子機器の頻繁な介入もあり、全体的な印象は出来の悪いロボット。
＊アリスト所有の方は申し訳ありません。でもこれが正直な印象なので。
E46は各ディーラーで試乗させてくれますよね。
アリストは池袋のアムラックスで2000円で1時間レンタカーをやってますので。
思う存分かっ飛ばして来てください。関西の方にも神戸に試乗センターがありましたね。
一回は街乗りを、一回は高速をメインに
2回ほど走行すると良くも悪くも私の言っていることがわかると思います。
ただし道が込まない時間を選ばないと渋滞のテストになってしまいますが。
E46の328も視野に入っているのなら、実質値段が同じE39-525も乗ってみて
ください。パワーにこだわらなければかなりお買い得だと思います。
サイズ的にも重量も一回り大きくなりますが、各部の作り込みはやっぱり５です。
アリストとカタログ上同じサイズですが、前後の絞りとハンドルの切れで
取り回しもしやすいはずです。
とにかく試乗して自分で確かめるのがベストです。
いいたい放題のうえに余り参考にならなくてすみません。
よい答えが見つかることを期待してます。
アリストのサイズでもいいならE39も余り変わらない大きさですよ。前後も絞ってあり
ハンドルの切れも大きいので1サイズ小さい国産車より取り回しは楽です。
1歳9カ月になる双子の子供がいて、年に数回、四国から関東の実家に帰るのですが、
大きい車のほうがいいかなと思うと、アリストかな、でもＢＭＷ乗りたいし....。
だれかアドバイスお願いします。性能的にどうなんでしょう。
Ｚ３用ホイルの件ですが、あいちゃんからふられそうなので（アハハ）誰か欲しい人居ま
す？もし買ったくれる人がいなければ自分の冬用タイヤになっちゃうだけなんだけど・・・
冷やかしでも興味ある方メール下さい。待ってます。
では、みなさま良いＢＭＷライフを・・・・・ (^^)/~~~
> Ｅ３６−右Ｈの右下がりはサスキットを組んでも変わらないですよ。
> ３でも５でも右下がりのようですから、多分７もそうなんでしょうね。
こうなると「ＢＭＷは右下がりの車である。」と言い切ってしまうしかないですね。
> 右下がりのなぞは深まるばかりです。
是非「ＢＭＷ七不思議」の一番目に入れましょう。
まだ病の完治しないTAKです。特効薬は『買う』しかないようです。
＞それから、ブレイトンのマフラーは、わたしの車の隣ならIIZOさんです。
そうでしたか、【IIZOさん】大変失礼しました。「音を聞かせて欲しい」という
私のわがままをきいて頂きまして有り難う御座いました。いい音してました。
＞やはり関東中心のＢＯで数少ない中部地区の５シリーズ乗りと言うこ
＞とで、今後ともよろしくお願いします。
＞できれば、５シリーズ中部地区オフミでもやりたいですね。
是非是非宜しくお願いします！！オフミ実現したいですね。
それと、１１０７オフミで、『マフラー欲しい病』にかかったのは私だけでは
なかったようですよ。
【No.2041 ひげじいさん】
メール有り難う御座いました。確かにオフミの際に私と一緒にIIZOさん
のマフラーを拝見してみえましたが、すでにブレイトンのマフラーを注文
され、さらにエアロパーツ、サスペンションも発注済みだとか・・。(-_-;)
どうやら、１１０７オフミは違った意味でも私たちにとって刺激を与えて
くれたようですね。好きです・・、ひげじいさんの性格。
これからもBO仲間、E39仲間として、お付き合い宜しくお願い
致します。m(_ _)m
それに、ワンオフのマフラーの件大変興味深く読まさせて頂き来ました。
プライスも魅力的ですが、車検対応でないというのがネックですよね。
ひげじいさんの選択に私も賛成です。
では、さようならー。(^０^)/~~~
スタッドレスはくのも面倒で。
当然チェーンはめるスペースも
ありません。
どんなもんでしょうか。
やっぱりスタッドレスをはいた
方がいいのかしらん。
（スタッドレスは持っています。）
ご指南の程、よろしくお願いいたします。
あと、最近この車を中古で入手したため取扱説明書がありません。
一応、ディーラー物なのですが、どなたかいらなくなった方や、
コピーをさせていただける方はいらっしゃらないでしょうか？
わずかながらですがお礼はさせていただきますので、よろしくお願いします。
まず最初に、何を今頃、と言われてしまいそうですが・・・・
＊＊２周年オフミ、ご成功おめでとうございます＊＊
・・・・・参加したかったですぅ・・・・・(=_=;
[98/11/19 08:56] No.1935 : つるのおんがえしさん、
>以前、「オートバッ○スでもオイル交換時のリセットをしてもらえる」
>旨の記事があったのですが、
>これについてご存知の方、東京西部でそのような店をご存知の方、
>教えてください。
東京西部ではないので、ご参考になるかどうかわかりませんが、
横浜市の港北ニュータウンにある○エローハット・・・・・店名忘れました、
西が丘店？？？？・・・・だったかな・・・・
では、リセットしてくれます。
Ｅ３６は比較的得意のようで、318iに乗っていたとき４Ｌ缶持ってって、
「オイル交換お願いします」って言ったら、
即座にレジの女性店員が「もし不足したら１Ｌ缶を足してもいいですか？」と
聞き返してきました。（結局318iは４Ｌで足りましたが・・・）
しかも、頼んでもいないのに、作業終了後、
作業員が得意げに、
「当店ではリセットツールを持ってますので、リセットしておきました」だって(^@^;
・・・・・・・そのときは訳あってリセットしてほしくなかったのですが(=_=;
みなさん、おかげさまで、うちのタロウ（Ｅ３６ ３２８ｉのことです）の
ブレーキ・ジャダーの修理が完了いたしました。フロントの２枚のローター
を交換いたしました。これで一安心です。
メール、ＢＯＨＰでご意見くださった方、どうもありがとうございました、
御世話になりました、費用も保証で無償だったし、よかったです。
では
E３６Ｍ３のパーツが余っています。
ＳＣＨＮＩＴＺＥＲサスキット（スタビ付）
Ｍ３純正シート（前後、ファブリック）
希望の方、メール下さい。詳細をお伝えします。
次のパーツが不要になった方、譲ってください。
E３４Ｍ５の純正１８インチホイール
E３６クーペ用ノーマルサイドモール
価格はお任せします。メール待ってます。
それではよろしくお願いします。
車検は2000年７月まで（ＳＦＷ延長してます）
Ｍ３鍛造１７アルミ、スポーツパッケージ、コスモスブラック
サンルーフ、ＣＤなどオプションいろいろです。
ＢＯＨＰの一部の方はご存知のように、私は洗車が趣味の人間なので、
とてもきれいに乗ってます（禁煙車）
なんで下取り価格って安くなっちゃうんでしょう...