読者の声

とっても遅くなりましたが、メンテ22のコメントありがとうございました。
女性の視点なんて言ってはみたものの、今後にちょっと不安を抱いています。
でも、女性会員の方も増えてきたみたいなので頑張ってみたいと思います。

rinrinさん、マユタンさん、べるべるさん

こんにちは、主人にそそのかされてメンテ22にまで参加している主婦ビーマーです。
rinrinさんは私と同じE46、マユタンさんは主人と同じE39、べるべるさんは私が本当は
乗りたかったライトレッドにお乗りとと言うことで（最後はちょっとこじつけかな？）、
ＯＬではありませんが、今後ともよろしくお願いします。
特に、rinrinさんは女性の目から見たE46について何かありましたら教えてくださいね。
（メンテ22でも紹介していきたいななんて思ってます。）

とは言ったものの、現在E-mailアドレスを持っていないのです。
主人が、電話のISDN化を進めているのですが、それが完成した暁には、
私のアドレスを新たに取ってくれる約束なので、その時には連絡します。

どうも、533i@E28です。メンテの記事の中で幾つか御参考になればと思い、
取敢えず御連絡します。

水温計の件：
今年は例年に無く（日本全体として）暑かったので仕方ないかも知れません
が、基本的に水温計は１２時の位置を指している方が望ましいと思います。
特に日本の真夏（今年だと４０度程度の外気温）になると我々輸入車オーナー、
特にオールドタイマーは辛いものがあります。冬は（多分）大丈夫なので、
春先頃に一度ラジエーターのチェックをお勧めします。

ブレーキ・ライト警告点灯の件：
私の５３３も同じ症状が出ました。私の場合、ブレーキ・ランプのソケット
が当たる部分（コンビネーション・ランプ側）が錆びていたので、ちょっと
拭いて、ソケットを新しいのに交換しました。それで少しは出なくなるかも
しれません。

ダッシュ・ボードのひび割れの件：
私のも大きく割れが入っていました。これは紫外線による経年劣化との事ら
しく、気になるようであれば”中古パーツ屋”で捜すのも手だと思います。
新品の値段は知りませんが．．．。（スミマセン）

カセットの件：
基本的にカーステレオのメイン・スイッチを入れるとオート・アンテナが連
動する様になっているので、致し方ありませんね。

パッドのダスト：
これも輸入車（ドイツ車）の宿命な様です。でも、最近いろいろダストが少
なく、効きが良いパッドも出てきている様なので、他の皆さんからアドバイス
が貰えると思います。

以上、簡単ですが私の知る限りの情報です。

アドバイスありがとうございます。
参考にして、ぜひ試してみます。
ちなみにシンドーさんは、どのメーカーの（プラグ、コード）
を使用してましたか？
もしよければ、また教えていただけませんか。

さてさて、１９９８年もいよいよ秒読みですが、準備はお済みですか？
僕は、今年もまた山ごもり修行週間（？）に突入する為、ちょっと早いですが、
ご挨拶させて頂きます。
会長様、スタッフの皆様、悪友（冗談ですって）の皆様、そして会員の皆様方。
本年もいろいろな事がありましたが、大変お世話になりました。
来年もよろしくお願いいたします。_(._.)_

それでは。

１世（Ｅ３６）と２世（Ｅ３９）を並べてみて大きさの違いに驚き、
乗ってみて車内の広さの違いに驚いて、営業の方の話も耳に入らず
放心状態でした。
で、早速自動車祈祷と高速走行を兼ねて成田山へ行きました。
高速道路に乗るまでの家の回りの道が怖い怖い（めちゃめちゃ細い）。
足回りですが、Ｍスポーツサス＆１７インチ（前２３５／４５　後ろ２５５／４０）
となってるので１世と変わらない硬さでした。（ノーマルの味も知りたい＾＾；）
高速に乗ってからは回転数を上げないように１００km巡航で走りました。
ボディーが大きくなったためスピード感があまりなくどっしりとして安定感バッチリ。
メンテ１６にある、１００km付近のハンドルの振動もなく（鈍感なだけかも）
車内のギシギシ音もなく、９９年モデルは改善されてるのかもしれません。
ハンドルの振動はホイールが違うからというのもあるかもしれませんが・・・
それから回頭性が総重量が１世より重いにもかかわらずよくなったような気がします。
重量配分が２世の方が５０：５０に近いからかもしれません。
（１世５６：４４　２世５２：４８）

これからも走行距離を伸ばして気づいた点がありましたら書きこみしていきます。（＾＾）

ＰＳ．
Ｍサス、ＭステアリングなんでリアにＭのステッカー貼って、Ｍ５２８ｉってなって
るんですが、これってダサいですか？（自爆）

で、先日ディーラー遊びにいったところ来年の情報の一部をゲット？する事ができました。
ただまだ正式に発表された訳じゃないので、間違ってたらごめんなさい。
Ｅ４６系ではスポーツパッケージが発売されるとの事。
どんな仕様になるのやらちょっと楽しみです。
後はＥ４６ツーリングが出てくるそうです。
詳細をご存知の方は教えてください。

スタッフの皆さんにお願い？があります。
最近のメンテにもありましたが、裏業？集（車台番号を見る方法等)、
ファンクション機能説明集、ちょっとしたＤＩＹメンテなんかをを別メニューで作って
もらえたら助かると思うんですけど。
結構読者の声でダブって質問とか投稿とか見るような気がする物ですから・・・。
よろしくご検討の程お願いいたします。

では皆さん、良いお年をお迎えください。

先日、一般道路の追い越し車線を走行していたところ、走行車線側から
強引な割り込みがありました。急ブレーキを踏んでギリギリ止まりましたが、
もう少しで国産車の側面に突っ込むところでした。
頭にきたので、『怒りのクラクション』鳴らそうとしたところ、？？？
クラクションのおしどころに迷ったあげく、「プーー」と、気の抜けた音が
響きました。

以前にもあったのですが、Ｅ４６（限らず？）のクラクションて押しにくく
ありませんか？

クラクションを鳴らすべきところで鳴らせなかったりすると事故にもつながり
ますよね。最近、Ｅ４６購入された方は、一度、クラクションの確認をお勧め
します。

それと、マルコ農機さん、ＢＭＷ購入されたみたいですね。お互い、無事故、
無違反で、ＢＭＷ LIFEを満喫しましょう。