グラシルさんへ、
私のドジは他人に負けないと思っていましたが・・・<(__)>
又、続きが聞きたいです。
私も実は先月の今頃、あこがれの聖地ミュンヘンに居ました。
気ままな一人旅です。
何が嬉しいか、と言うとわずか4日間の滞在中、現役のZ1を4台目撃し、
更にオーナー氏と情報交換する機会にも恵まれ
おまけに新M5の勇姿を5台、しっかりフィルムに納めてきたことです。
BMWのマークにある青、ミュンヘンの空の色を,blauer himmel
(ローマ字読みして下さい)と言うのですが正に、そのままの美しさです。
夕暮れは、あの青さが優しく濃紺へと変化して行きます。
殊の外ミュンヘンのオープン、カブリオーレ比率が高いのも頷けます。
朝晩は路面が凍結する土地ですが、オープン乗りの方達はほとんど皆さん
日中は幌を開けてblauer himmelを楽しんでいるようです。
道路は駐車帯(無料)、自転車道、歩道と整備されていて車社会をしっかり
認識した都市計画、行政がなされています。標識、看板の見易さ
道路の設計、施工精度が高く、アウトバーンはもとより住宅街の裏道に至るまで
7erに乗っているかのような,程良いグリップの有る硝子の上を流れているかのよう
な感触を味わえます。トラム(路面電車)や地下鉄に乗ってもこの感触が味わえますか
ら土木技術や乗り物に関する脚周りのセッティングが絶妙で、技術の高さが伺えます。
成田からの高速道は正にダートでした。本国のテストドライバーが、日本向けに脚周り
を柔らかくセッティングする理由が、顕著に納得出来ました。
ミュンヘンでの3erは,日本で味わう7erの乗り心地とでも形容しましょうか!
また驚くほどマナーの好いドライバーが、多いのには感激しました。
ドライバーは、四方を良く観て運転しているので流れが自然とスムーズになるのが解り
ます、無駄なブレーキ点灯が有りません。
昼間からライトアップしている車が多いのも驚きでした。
アウトバーンは、何時もオフミ状態でした。
追い越し車線は140から160位で流れて居ましたがペースの揃う車が自然と
タンデム走行になります。私のE−46.318i,E−36,常に2.3台が同じリ
ズムで走っていて遅い318の私を,行く先で待っていてくれます。
(現実には追い越し車線をダラダラ走る車がいないので、ペースが揃ってくる)
日本風に右側で抜こうものならばパッシングの嵐です。
抜かれた方も、パッシングの後片手をあげて挨拶してくれました。
黄色いフィアットの叔父様でした。
シュットガルト、ミュンヘン間片道250qを朝10:00から20:00まで
延べ740q楽しんできました。走りやすく疲れない事が最大の驚きでしょうか。
何処ヘ言っても美しい景色は、形容に困ります。
マナーが、好いだけであれだけスムーズに流れる様は、日本でも即実行出来る事なので
しょうが、運転者としての意識改革、先進国に見習う時期にあるように思います。
ミュンヘンに接し、カルチャーショック未だ興奮冷め切らない、SNOWでした。
Ta152H-1さんへ
■Seq.2 [99/2/13 20:26]
No.3053 : Ta152H-1 E-mail:sanndayuu@aol.com
>本日も一日かけるつもりで(かかってしまいましたが…)リアウインドーにフィルムを
>貼ろうとしましたが、結局失敗に終わりました。
> BM好きの皆さん!お願いですから、うまく貼れる方法、もしくは安価で貼付してく
>れる人を紹介して下さい。
ご苦労様です。
さて、私も先日ウインドウフィルム貼りに挑戦しましたので、報告を。
リアウインドウは、曲面になっているので熱線上で数枚に分割してはるのですが、外側
からウインドウの外側の型を取りカットします。この時合わせ目は少し余裕を残し適当に
カットしておきます。
今度は内側から水を使い仮止めをし、熱線上を熱線に垂直にダマート(型取り用色鉛筆)
を塗り、熱線の跡をフィルム上に取ります。(コインの上に薄紙を置き鉛筆でなぞって模
様を写し取る要領です。)これがポイントです。
熱線の跡に沿ってデザインカッターなどで丁寧にカットします。
ダマートの跡は濡れ雑きんなどできれいに拭き取り、保護フィルムをはがして、貼り付
けを行います。
注意することは、フィルムのカットはガラス上では絶対行わないことです。
また、リアガラスの下端は手が入らないので付属のヘラではなく、柄付きの大型のヘラ
が便利です。私は、お好み焼き用の金属ヘラにセーム皮を巻いて代用しました。
さて、結果ですが、サイドウインドウはまずまずの出来栄えでしたが、リアの下端には
しっかりとしわが寄ってしまいました。(「うまく貼れる方法」になってないな)
しわの長さは数センチですが外からは結構目立ちます。時間があれば再度挑戦する予定
です。
ウインドウフィルム貼りは一回で決めようとせず失敗してもやり直す気持ちでやる必要
がありますね。だんだんうまくなりますから。
私も1台貼るのに7本のフィルム(1本980円)を使いました。失敗がなければ4本
ぐらいで貼れたと思います。
また、最近は曲面ガラス用に細かい穴の開いたフィルムも売ってますね。色数が少ないのでサイドとの色あわせが困難ですが、これを使うのも手でしょう。
では、ご健闘を祈ります。
長文で失礼しました。 tomy
私はかなりのDIY派でもう10年以上修理屋と無縁のカーライフを送っていますが、最近車が不調になり何かアドバイスが欲しくて千葉県柏市にある某ディーラーに電話で尋ねてみました(妻用の車はもしもの事を考えD車ですが、私の車はバリバリの並行物です)。
本題はここなのですが、症状説明の途中でサービスの方に私の車が並行物である事を告げたのでそこで話が終わるかと思ったところ、その方は親切に話を続けてくれ、非常に的確なアドバイスをしてくれたのです。トラブル原因については自分で考えていた部分であろうという事で新たな発見があった訳ではありませんでしたが、すぐに電話を切ろうともせず、しっかりと話を聞くこの方の応対に感心し、このような方がいるディーラーなら車を買っても良いとさえ感じたのです。
多くの方が不満を感じているように私もディーラーの独占的地位を利用した高飛車なやり方に不満を感じていた一人ですが、今回の件でちょっと見方が変わりました。もちろんすべてがこの方のような人だとは思えませんが、
少なくともそのディーラーに対するイメージはかなり変わりました。
ただ残念な事にそこも並行車お断りという事なので、今回は話の途中で並行車という事が分かったため話が続いたという例外だったのかもしれません。私のこの感謝の気持ちが次回には裏切られる可能性も高いので、並行車に関する質問は今回限りにした方がよさそうな気もしますが、ディーラーも良い対応が顧客拡大につながる事をよ〜〜〜く理解の上、並行車に対して門戸を開いてはどうでしょうか?仕様の違いから対応できないならそれはそれであきらめますが、とりあえず引き受ける懐の深さを見さて欲しいものです。ディーラー車を買った方が楽な事は誰でも分かっているのですから、並行車を買うには皆それなりの理由があるのです。危険を承知で並行物に手を出したのだからディーラーは関知しないという言い分も分からなくはありませんが、予算の関係や装備・仕様の関係で並行物に手が伸びてしまう事もあるので、元は同じBMWなのですから何とかディーラーにも対応改善を望みたいものです。ちなみに私はディーラーには設定のない装備、納期の関係でD車より高いくらいの価格で新並を買いました(当時はバブル全盛で販売間もない人気車種であったためです)。
初めての投稿で長くなってしまったのでそろそろ終わりにしますが、ディーラー関係の方がこれをご覧になってたら御一考下さると幸いです。
まあ、こんな事は今更言われなくてもとっくにご承知でしょうけれどね。
とにかく今回は某ディーラーの○○○○さんに感謝いたします。
実名を挙げて感謝したいのですが、あちらに支障があったらまずいので名前は伏せておきます。
PS.毎日楽しみに拝見していますので、今後もここが更に発展なさる事を期待しています。ただ、BMW関係ではここがあまりに突出しているので他のHPが若干物足りなく思えてしまうのが残念です。
現在93年式の325iセダンに乗っていますが、中古で購入したためにこれで正常なのかどうかよくわからない点があるので、オタッキーのみなさま教えてください。
1)シフトレバーのバブルが切れて、真っ暗だったんですがこの前修理にだしました。
シフトノブが明るくなりうれしくなっているんですが、はてと気になりました。
横に4つある、パワーウィンドウのスイッチて、これ光ってなかったかな?
どうでしょうか?だれか教えてください
2)変則ショックの事
ローからセカンドへのギアチェンジ時に、けっ飛ばされるような軽いショックがあり
???と思ってこれはオイルのせいかと考え、ATFオイル強化剤を入れたんですね。
で、チェック用の蓋を開けて見るとオイルが少ないみたいで、ローとアッパーの間にオイル が付かなかったんです。仕方がなく、足して中間にくるようにしましたが、レベルゲージは
これでいいんですよね。(心配)
あと、ショックは水温が上がると全く出なくなりますが、これは異常ですか?
ディーラーに調べさせると、異常なしと言われるんですが
少し心配しております
この前、10年ぶりに車を駐車場でぶつけ、バンパーを凹ましたのを幸いに、Mテク仕様のフロントスポイラーを妻に純正修理とだましていれました。
かっこよくて、にこにこしていると、昨日何と、ドアを会社の駐車場でこすり大ショックです
妻から、修理禁止令をもらいましたが、黙ってサイドスカートなんぞをはかそうかなと考えております。
おしまい。
ただいまBBS−RX/16インチ用のBMWセンターキャップを
探しています。どなたか何処で売っているかご存知でしょうか?
話によるとシール以外方法はないとか・・・・・。
TMMさん、車なおりましたか?