読者の声


Seq.1 [99/2/19 16:57]
No.非会員 : SIMS E-mail:eguchi@asahieng.co.jp

こん○○は。ちょっとお聞きしたいことが・・・
E36-318のクーペについてです。
318は1.8リッターと1.9リッターがあるみたいですが、
何年式を境に変わったのですか?
また、エンジン以外は何処が変わったのですか?
0.1リッター増えただけで実際の走りにも影響がでるんでしょうか?
そのあたりを教えてください。お願いします。

Seq.2 [99/2/19 17:00]
No.2747 : グラシル E-mail:s7054@nms.ac.jp

 グラシルです。こんにちわ。

 先日、No.2390 Ooityanさんへの質問に対してATFのゲージについての解答をしましたが、昨日、No.199 ヘラルドさんの投稿を見させていただいてハッとしました。ヘラルドさんはZF製のATについてゲージの確認方法を書いておられましたが、JATCO製ではどうでしょうか。私もOoityanさんもE36なので、JATCO製(一部のディーラー車と並行輸入車にZF製もあります)です。しかし、ATFの液量を調べるゲージは見当たりません。ZF製にはあるのかもしれませんが、E36には確かなかったと記憶していましたので先日の投稿文を書いた次第です。私の知識不足かもしれませんので、今日、改めて投稿いたします。E36には、ATFを普段、簡単にチェックできるゲージはあるのでしょうか。それに準じて、ATF ONLYと書かれているキャップはパワステオイルであるとコメントしたのですが(オーナーズ・ハンドブックや雑誌記事で確認)、間違ってはいませんよね。どなたか宜しかったら、コメント下さい。

 最後に、投稿のダブリについてです。昨日、非会員のある方が、ある方の二重、三重の投稿に対して「うざったい」と表現していらっしゃいましたが、どなたも故意に複数コメントしているわけではありません。時々、リモートアクセスなどの調子によって、投稿しても「受け付けました」の画面が出ない場合があるようです。そこで投稿ミスと判断して、再び投稿したりすると、実際は受諾されていたといった場合があるのです。私にも経験があります。そして、実際に記事が複数記載されてしまったことを知ると申し訳ない気持ちになると同時に、反省したりもするのです。余り、責めないで下さいね。

 明日か、明後日はBMWのボディカラーの多彩さについてコメントしたいと思います。それでは、また。さようなら。
 


Seq.3 [99/2/19 17:04]
No.3070 : RANSACK E-mail:officeRANSACK@msn.com

はじめまして。
E30ベースのALPINA C−1 83年並行車 MT に乗っております。
メンテ情報など、いつも楽しく拝見させていただいてます。
初めての書き込みでこんなことを聞くのも失礼かと思うのですが、
電装系に詳しい方(E30)助けてもらえないでしょうか?
セルが時々回らないとゆうトラブルがあり、自分でバッテリーとIGスイッチを
交換してみました。症状が改善しないため次はセルモーターとスターターリレーを
交換しようと思うのですが、リレーの場所がわかりません。
Haynesにも載っていないようだし、近所のディーラーも
「古い車なのでちょっと見ただけでは解らない。」と言われ困っています。
どなたかアドバイスをいただけないでしょうか?
よろしくお願いします。


Seq.4 [99/2/19 18:21]
No.非会員 : のいえくらっせ E-mail:-

ヘラルドさんへ
オフコミ、いいですね。勿論HARTGEで参加することを皆さん希望されてるのでしょうね。
日程さえ合えば参加したいですね。最近、仕事が多忙でなかなか難しいのですが。
28フリークの方に是非HARTGEを見てもらいたいです。
520、私も乗ってたことがあり、部品取り車として置いてあります。
何か役に立てたらと思います。
かなり部品はなくなってますが。まだまだ使える部品はあります。それではまた。




Seq.5 [99/2/19 19:50]
No.870 : B7 K E-mail:-

NO199 ヘラルドさん初めまして!
B7ターボクーペ/1に乗っております。今は事情があって冬眠中ですが
4月には復活してオフミに参加したいと思います。楽しみにしています。
 B9クーペのB9ヒロヒロさん、IDING M6のMillennyさん、M6ののんさん、M6(赤)のJAZZさん一緒にどうですか?

Seq.6 [99/2/19 20:17]
No.3055 : やっちん E-mail:isokun@aol.com

はじめまして。
以前からおたっきーずfanでしたが、はじめて書きます。
僕は、けっこう昔からBMWが好きで、かれこれ3台乗り継いでおります。
1台目はE34セダン、2台目はE34ツーリング、そして今はE39ツーリングに乗っています。
2台目の購入の際、我が家の愛犬(アメリカン・コッカー・スパニエル)に兄弟ができた為、ツーリングにしました。
ゴルフバックが横につめないこと以外はとくに不満はありませんでした。
現在のE39ツーリングも、相変わらずゴルフバックは横につめませんが、愛犬2匹にとっては快適みたいです。
改造の方は自分の中での予定通り(カミさんは予定していなかったみたいですが...)ローダウンも行い、アルミも18インチに交換し、スポイラーも取り付け、すっかり気に入っています。(カミさんは、ぶつぶつ言っています。)
ところでこのコーナーには、ツーリングに乗っている人が少ないせいか、情報も少なくちょっと残念です。
情報のある方、お願いします。
僕もわかる範囲でお知らせしますので、今後ともよろしくお願いします。


Seq.7 [99/2/19 22:26]
No.2727 : 龍真留 E-mail:m_power@mbd.sphere.ne.jp

片山さまをはじめ、BOをご覧になっている皆様大変ご迷惑をおかけしました。
会社のサーバーの不調から同様の長文を4つも掲載してしまい申し訳ありませんでした,
心からお詫びします。


Seq.8 [99/2/20 00:26]
No.1913 : しろすけ E-mail:w-kitano@hms.co.jp

みなさま こん○○はっ しろすけE28M535iです。

しろすけくん2号、完全復活ですー!!うれしー
やっとタイミングセンサー交換終わりました。v(^_^)v
これで毎朝安心してエンジンかけられます。(ほんとか?)

明日、みょーに力が要るようになったドアロックの開け閉め、
フロント左ドアの内張り剥がしてCRCとグリース吹く予定です。
うーん、考えただけでも寒ーい、、、。(^_^;)

ヘラルドさま
4月のE24,E28オフ参加したいですー。
とっても楽しみ(はあと)


Seq.9 [99/2/20 01:30]
No.2178 : ya−naka E-mail:ya-naka@mail.wind.ne.jp

ya−naka@カメレスですいません

落ちが付きました>ヘラルドさん
近所の工場というのがブレーキになったとたんしりごみしまして、ブレーキ系統はディーラーでというので、高圧ホースと
インジェクターの交換のみ頼みました。
MESAPerformanceでブレーキローター、パッド、ハイドロアキュムレーターを頼んだところ運賃が部品代の
半分を占めてしまいましたので、ハイドロアキュムレーター$72.50のみ頼むことにしました。
USPostalGroundで$12.84です。
急がずゆっくり変えていきます。
しかし、BOHPはためになります。


Seq.10 [99/2/20 09:43]
No.非会員 : わたなべ E-mail:LDV03014@NIFTY.NE.JP

BMWおたっきーずの皆様始めまして
日ごろから、楽しく読ませていただいております。

早速で申し訳有りませんが、この場をお借りいたしまして
アルミ+タイヤを買って頂ける方を探しています。

BMW Mダブルスポーク

 フロント 7.5J×17 
リア 8.5J×17
   
 タイヤ ミシュラン 
フロント 215/45R17 8分山
リア 225/45R17 3分山

インチアップをお考えの方、ぜひどうぞ!!
当方、埼玉県在住ですので、取りにこられる方を募集します。
希望価格は15万前後です。宜しくお願い致します。


Seq.11 [99/2/20 14:48]
No.2983 : らばーりあ E-mail:http://www.ginzahattori.co.jp/

こんにちは。はじめてメッセージしました。昨年の夏まだE46が発売になる前のことです。
仕事で自転車に乗って上野警察署の前で信号待ちしている時です。僕の目の前に一台の黒い
E46がとまりました。キドニーはメッキではなく,ブラックアウトされてました。そしてここからが大変,後ろの部分がなんとツーリングではないですか。テールライトの部分は,黒いカバー
のような物がかぶせられデザインをカモフラージュしてました。その他にもE39が二台,一台は新M5と思われる,フィヨルドグレイでMテクのE39セダン、もう一台はグリーンメタの普通のものでした。どうやら,日本国内でのテストを目撃したみたいです。乗ってる人は,日本人
でした。どなたか同じようなの見た方いませんか。

見てたらE46の人と目が合ってしまいいました。同じような物見た人いませんか。誰も僕の話