読者の声

　今日気が付いたのですが、運転席側のドアの内張り（？）が、浮き上がっていました。鉄板とプラスチック部分の間に１センチ位の隙間があいています。下から、指が入っちゃいます。
　もう一つ、トラックの蓋の、閉じた時に衝撃を吸収するゴムの円柱が両方とも潰れてしまっています。
　まだあります。ウォッシャー液の吹き出し口が４個のうち２個があさっての方向を向いているらしく、噴射してもフロントガラスに当たらず、直接ルーフへとかかります。ピンで調節しても堅くて動かない様子です。
　さらに、もう一つ。走行中にグローブボックスの蓋が勝手に開きました。

　昨日、お伝えした窓ガラスの件も併せて、我がグラシル号もいよいよすごいことになってきました。次は何でしょう。１０万キロに到達した段階で、走行中に屋根が飛んでオープンカーになったり、走行中に気がつたらシフトレバーが床に落ちていたなどと物凄いことが起きるかもしれません。少々、つまらないことを書きましたが（全然笑えないですみません）、また何か気付いた点があったらお伝えします。Ｅ４６が主流になる前にＥ３６の故障点を明らかにしていこうと思います。

　（昨日までの件は終了させていただきました。発端は私だったにもかかわらず、こんな発言はどうかと思いますが、御忠告もありましたのでお許し下さい。）

　それでは、皆さん。さようならー。

前々からここのＢＢＳにもウワサにあった、ＰＩＡＡのスーパープラズマのＨＢ
を宮野木のオートウェーブで今日見つけました。買う気はなかったんですが、残
り数がわずかだったので、「こりゃいかん」と思わず衝動買いしてしまいました。
早速、交換して点灯してみると、ライトの色は、白紫っぽい色で、照射された道
などは白です。本物のＨＩＤと比べると黄色いんでしょうけどね。明るさはノー
マルと比べて、２〜３割増しという感じで私的には満足しています。後は耐久性
が問題です。前のプラズマブルーはかなり寿命が短いという話を聞いていたので
何ヶ月もつか心配です。Ｅ３９のロービームのＨＢ４は付属のＯリングを取りか
えるだけで装着できます。ついでに、ポジションランプをプラズマブルーに変え
てしまいました。本当はスーパープラズマにしたかったんですが、売ってません
でした。（Ｔ。Ｔ）

さげるとあがってあげるとさがって　さらにドアがあかなくなって　すごいそうおんがして　もうやってかんじ　ドアがあかなくなったときは窓からでました。ちょうさいあく。

なおしてもすぐ故障かな？

幹事のナイトハッカー殿、お世話様でした。

お蔭様で楽しい１２時間を過ごすことが出来ました。

そして、最後の５台になるまで日本平でお付き合いいただいた２０５９ダイケン様、２５５７S KOYAMA様、東名川崎までお付き合いいただいた３２９２TAMO様、そうして東京インターまでご一緒させていただいた岩野様、皆様
無事におかえりでしょうか？私も心配された冷却水を吹き上げること無く、
１１時に家に戻りました。

また遊んで下さいね!
では、おやすみなさい。

住所は岐阜市則武です。
車とは無関係なお願いですので、私信メールにて返答していただけると
有りがたいです。

それから、グラシルさんの投稿から色々な意見が出ていますけど
結局は、自分のお気に入りで乗っている一台が世界中で一番の
自分の車なのではないでしょうかね？
私も、随分無理して３２３ｉ（Ｅ３６）ですけど、満足してますよ。
そりゃ、Ｍ３や５シリーズや７シリーズにも興味が無いわけでは
有りませんが、それは、もっと自分の年収や生活環境がそれに
合ってきた時に具体化するものですしね。
今、Ｍ３を手に入れるのは、どう考えても不可能ですしねぇ。
でもそれで仕方なく３２３ｉに乗っているのかと言うとそんな事は全然無い
んですが・・・
年齢や環境なんかは全く関係なく、ＢＭＷ（別にアルファでも良いとは
思いますけど、個人的には）について皆で
「やっぱり、ＢＭＷって良い車だよねぇ」と言い合えるのがオタッキーズ
の一番良いところだと個人的には思ってますが。

いともごとく、話しがまとまらなくなってきてしまったので、この辺で
失礼します。
それでは、また・・・（あっ！そうそう、岐阜在住のお方の情報お待ちして
います）

【Seq.3 [99/4/16 18:10] No.非会員 : 通りがかりの者さん】
ヘインズ マニュアルによると、1bar = 14.5psi，1kg/cm2 = 14.223psi
なので、1kg/cm2 = 0.981barになります。
これを同じと見なすか否かは、状況次第でしょう。
(psi：pounds-force per square inch う〜ん、アングロサクソンめ)

【Seq.4 [99/4/16 19:34] No.非会員 : naoさん】
BMW JAPAN東名横浜店2Fのパーツ展示コーナーに、粗悪品の例として
社外品カーボン調ミラーが参考出展されています(純正品もあり)。
これは如何にも純正品を型採りした様で、取付部の加工が劣悪でした。
まあディーラー側からの一方的情報ですから、真偽は各自の判断ですね。
近くにお住まいでしたら、一度ご覧になってみると良いかと思います。

昨日KAROismのマットについて書き込みをしましたが、WEBに写真を掲示しましたので、興味がある方は、ご覧ください。私の車も春の模様替えもしましたし、先日筑波で開催をしましたオフミの写真も掲示しております。
http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Orion/4108/car/

昨日、前回筑波オフミ参加メンバーを中心に横浜で集まりました。

E36はエンジンラインナップが豊富なので、同じ外観を持つのにそれぞれの乗り味が違うのにはビックリです。特に、318isは同一車種でも、年式や排気量（1.8Lor1.9L)の違いだけでは語れない程、明確な違いがあります。3本のペダルタッチやステアリングの応答からなにから何故こんなに違うの？？と不思議に思います。この違いは言葉では書き表せません。是非オフミで体験されることをお勧めいたします。(^^)
それから、M3は怪物ですね！ジェット機の様な音を立てて疾走します。4人乗り込んでオーナーによるドライビングを体験させて頂いたのですが、パッセンジャー3人は始終無言のままアドレナリンを発しておりました。(^^;

とても良い季節になりましたので、各地でオフミが開催されることと思います。楽しい季節になりましたね。

主催のナイトさん、有り難うございました。

リミットを決めての走行だったのに、東名道山岳コースでの大人気ない走りは、非常に楽しかったですね。

参加者人数が、おおかったので、沢山の方とお話出来なかったのが残念です。
しかし、楽しい仲間と知り合えたのは嬉しかったです。

ブルーのスポーツ仕様の５４０のＭさん、やはり、足周り、音は、最高でしたね。
メッサーシュミットの形は、覚えているのですが、もう一つの名前の戦闘機、すみません、何でしたっけ？

練馬の５４０妻子を残しての参加の男前Ｓさん、首都高速混んでましたか？
スポーツ仕様のサスペンションの解説、熱入っていましたね。
ホイール早く手に入れて下さい。９１１は、忘れましょう！

栃木？からお越しのＥ−３４ご夫妻？さん、無事帰られましたか？
やはり、シングルカムの音やあの時代のＢＭＷ車は、格好いいです。
ノーマルなのにアイドル音は、改造Ｅー３９は、逆立ちしても勝てないっすね。
大事に乗って下さい。

よろしかったら、又、機会を作ってドライブツーリングでもしませんか？

総勢51名、台数40台近くという大オフミとなりましたが、
次回もまた開きましょう！！！
でも誰か幹事お願いします。（笑い）
参加者の名簿共々オフミヒストリーの方に近々載せたいと思いますので
ご覧下さい。

今回３年目の車検をディーラーでした際にあわせてサービスフリーウェーを
延長しました。
するとリアガラスの左下に新たにBMW Service Freewayのシールが新たに貼られました。ちょうどBOHPのシールをどこに貼ろうか悩んでいた所なのにまた貼る所がなくなってしまいました。
このシールは買ったとき（サービスフリーウェー加入時）には貼られていなかったので、
�@９６年以降からは張られるようになったか、
�A延長の人のみ張られるようになったのか、でしょうか？
基本は３年なので、判別できるように�Aのような気がしますが。

それでは。

５４０ｉスポーツエディションさん、Ｎｏ.２６８３　５２５ｉさん、
水戸ナンバー５２５さん　（ハンドル名がいまいち覚えられずスミマセン）
助手席試乗会は楽しかったアンド勉強になりました。ありがとうございました。

後席に乗る子供のために日よけを考えています。そこで皆さんに質問なのですが
純正アクセサリーのリア ローラーブラインドの効果や使い具合はいかがなもので
しょうか。リアガラスにフィルム貼ろうか、ローラーブラインドにしようか迷っ
ています。ブラインド装着のかたアドバイスよろしくお願いします。