読者の声


Seq.1 [99/5/5 17:28]
No.非会員 : 直ちゃん E-mail:naonori@hi-ho.ne.jp

bT5「さし」さん
「都民の森」・・・これって奥多摩を走っているユーザー(?)にとっては
結構、問題の施設なんですよね。
結局の所、山登りコースなんでしょうけど・・・

これが出来てから、多分観光バスなどでやってくる、お年寄りなどが
側道を歩くようになりましたし、ブラインドコーナーを立ちあがったら
「おぉ!!危ないぃぃ!」ってことが何度かありました。
最近は奥多摩にも行ってないのでよく分かりませんが、オープン当初は
歩行者が増えてしまって(はたしておそこは歩いても良い場所なんだろうか?)、楽しく走れる場所じゃなくなった感じでしたよ。

それになんだか工事ばかりで、STOP&GOの繰り返しばかりに
なってしまうので、最近は足が遠のいています。
でも、そろそろ良い季節になってきたし、また行って見ようかな?
問題の「都民の森」レポートもして見ますか?
でも、そんなに歩く根性は無いなぁ・・・(^。^)
それでは、また・・・




Seq.2 [99/5/5 17:28]
No.827 : 直ちゃん E-mail:naonori@hi-ho.ne.jp

bT5「さし」さん
「都民の森」・・・これって奥多摩を走っているユーザー(?)にとっては
結構、問題の施設なんですよね。
結局の所、山登りコースなんでしょうけど・・・

これが出来てから、多分観光バスなどでやってくる、お年寄りなどが
側道を歩くようになりましたし、ブラインドコーナーを立ちあがったら
「おぉ!!危ないぃぃ!」ってことが何度かありました。
最近は奥多摩にも行ってないのでよく分かりませんが、オープン当初は
歩行者が増えてしまって(はたしておそこは歩いても良い場所なんだろうか?)、楽しく走れる場所じゃなくなった感じでしたよ。

それになんだか工事ばかりで、STOP&GOの繰り返しばかりに
なってしまうので、最近は足が遠のいています。
でも、そろそろ良い季節になってきたし、また行って見ようかな?
問題の「都民の森」レポートもして見ますか?
でも、そんなに歩く根性は無いなぁ・・・(^。^)
それでは、また・・・




Seq.3 [99/5/5 17:31]
No.2747 : グラシル E-mail:s7054@nms.ac.jp

 GWもとうとう終わってしまいました。でも元気に参りましょう!グラシルです。こんにちは。

 最近、No.1639のMHMさんがエアコン・トラブルについて書いていらっしゃいましたが、私の車のエアコンもついに(!)昨日、壊れてしまいました。MHMさんと同様、冷気が全然出ません。つい、この間まで冷凍庫並みのバリバリなヒンヤリ風が出ていたのに突然の故障です。暇を見て、ディーラーに持ち込みますが、ちょっと請求書が恐いです。
 エンジンルームを覗いても洩れはないし、確認窓を見てもちゃんと気泡は出ているし・・・。風量だってそれこそ髪の毛がオールバックになるくらいの暴風も出せます。ということは・・。ヤバイ部分の故障でしょうか?
 これに関しての結果報告は後でキチンとします。(イヤな報告だなあ(^^;))

 ところで、以前LenMacさんから教えて頂いた、ルーフのダミーアンテナ、僕も付けました。LenMacさんのようなきちんとした純正ダミーではありませんが、最近アルテッツァなどについているようなアンテナです。静電気防止の市販品ショートアンテナですが、なかなか似合っています!
 これ一つで何かスポーチー(!)になっちゃいました。

 また、何か手を加えたらお知らせします。小細工マニア、グラシルでした!!



Seq.4 [99/5/5 18:24]
No.134 : wata@M3 E-mail:watanuki@d1.dion.ne.jp

しばらくクルマに乗らないでいたら、バッテリーが上がりきっていました。
ブースターケーブルを使ってもセルモーターはピクリともしません。
4年前に新車で購入して以来、一度も換えなかったので仕方ないと思い、新しいバッテリーを購入しました。
Boschのブラックバッテリーです。

しかし、輸入車用のバッテリーってなんであんなに高いのでしょうか?
3万円近くもしました。
Boschだからってワケでもなさそうです。
パナソニック製でも、輸入車用は同じくらいの価格でした。
同じ銘柄のバッテリーでも、国産車用は1万円もしません。
5000円くらいのモノもあります。

確かにサイズは違いますし、「輸入車用」ってコトでスペックもイイのかもしれません。
しかし同じ12Vなのになぜ2-3倍も値段が違うのでしょうか?
いまどきクルマ周りの消耗品で、同じようなモノなのに国産車用と輸入車用でこれだけ値段が違うパーツもないと思います。
なんだか納得いきません(自分だけかもしれませんが)。

こんなに値段の違う理由をご存知の方、どなたかいらっしゃいませんか?


Seq.5 [99/5/5 18:49]
No.1056 : かまへん E-mail:coupe117@ca2.so-net.ne.jp

かまへん@95 M3Bです。
3回目?くらいの投稿です。

スイカさんへ:
おなじく面倒臭がりです(^.^)
私もディーラに車検に出したときに、前後ローテーションされてしまっていました。
M3Bなので前後とも235/40なのですが、オプションの鍛造ホイールなので、ホイールが前7.5 後8.5と違います。
車検後、何となくお尻が軽くなったような気がしてはいたのですがあまり気にせず、2週間くらい経ったときに洗車していて気づきました。
私もまず、はっきりと気づかなかった自分に腹が立ちました。
さっそくディーラに言うと、ディーラの人曰く「タイヤサイズが同じだったので気づかなかった」。
なーーーんやそれ!とは思ったものの、小心者の悲しさか、何の文句も言えず終いでした。

率直に言って、スイカさん場合も私の場合も、ディーラの担当者のレベルを疑ってしまいますよね。
よくDM等で「BMWのメカニックは全員ドイツ本国と同じ教育を受けています」みたいなことが書かれていましたが...。
ぜひ、真にそれを実現してもらいたいものです。
って、今回の件はそれ以前の基本的なレベルの話だと思いますけど。

でわでわ。


Seq.6 [99/5/5 19:37]
No.非会員 : K.I. E-mail:-


>E46のサンルーフのスイッチはワンタッチ式になっているので,閉めるときには,
>前方に一度深く押し込めばピッタリ閉まるはずです。そこからさらに前方に押し
>続けた場合には確かチルトアップするようになっていたと思いますが。

理屈屋さん、ご返答ありがとうございます。
本当に初歩的な質問で申し訳ございません。
早速友人に伝えておきます。

失礼をいたしました。
私もいつかオーナーになれるように努力したいと思います。


Seq.7 [99/5/5 21:06]
No.551 : MTec E-mail:mtec@green.ocn.ne.jp

【IDINGへの批判に対して】
高価なチューニング費用に見合うだけの別物に仕上がり、
それに乗ることが出来た人にIDINGの批判を出来るのではないでしょうか。

【スイカさん】
>なんとM3のタイヤを前後付け間違えたのです。....
>皆様、どう思われますか。こんなことありましたか?
まだこんな恥ずかしい間違いをするディーラーが有るのですね。
以前、BMW Club of Japanの「サーキットイベント」の時に
同じような経験をされた方がおりました。
M3のスペックを何も知らないで購入された方も居られると思いますが
少なくても売る立場の人間のすることではないですね。


Seq.8 [99/5/5 21:54]
No.2815 : 鉄のクラウス E-mail:m-kondo@st.rim.or.jp

逆スラントさん:
こんにちは。おひさしぶりでございます。お返事が遅れてすみません。

ご質問のE28のメッキーモールですが、前後ウインドーのモールは、共に下段の太い
部分(とコーナー部)はアルミ材にメッキしたもので、左右と上部はプラスチックで
コーティングしたモールのようです。
ですので、前後のウインドーモールは、下段の太い部分以外は磨けないようです。
私のリアのメッキモールも結構黒や茶色がかって劣化してます。

前ガラス+モールは新品なので綺麗ですが、それでもプラスチックモール部は見るか
らにメッキが弱そうな鈍い質感です。いつまで持つのかちょっと気になります。

磨きでおすすめなのは、4枚のドアの窓枠部とAピラーから屋根まで連続するモール
部です。どうもここは金属面に金属メッキしているようなので、磨きがいがあります。
一面霜が降ったようにメッキ部が白く錆びていても、丹念に鏡面仕上げ用液体コンパウ
ンドで(10cmぐらいの長さを10分ぐらいかけて思いっきり)みがくとぴかぴかになります。
やわらかいネル布を使用し、気力、体力、時間の充実した時にあきらめないでやるのが
こつといえばこつでしょうか。

ただし私の場合ですが、4枚ドア部のメッキのうち、下段の水平部分はあんまり劣化して
いなかったのと、この部分はメッキ面が薄そうなであまり強くは磨き込みませんでした。

手で磨くのは大汗ものですが、ここがピカピカしていると見栄えが結構劇的に変わり、
車が新しく見え若返ったような錯覚にひたれて楽しいです。


Seq.9 [99/5/5 22:10]
No.2782 : hagiaki E-mail:hagiaki@pop06.odn.ne.jp

こん○○は!E-34 525 hagiaki です。
−−−7430AY92様−−−
そーなんですよ。椅子の”取り付け取り外し”合計4回はなかなかきつい作業でした。けれどもなかなか具合がよく満足しているところです。特に長距離ドライブには威力を発揮しそうなアームレストです。
さて、上記の椅子をはずすという作業、皆様にお勧めします。理由は”椅子の下はめちゃくちゃ汚い”ということです。自分も普段はまめに掃除機をかけているつもりですが、なかなかどうして、かなりの汚さでした。皆さんにも椅子の下の掃除をお勧めします。何だか隅々まできれいになっているような錯覚に陥れますよ。

以上、本当に意味の無い書き込みでした。
それでは、また。
hagiaki


Seq.10 [99/5/5 23:21]
No.3072 : 初心者 E-mail:ayami@bronze.ocn.ne.jp

以前525iの誤動作についてご報告しました。その後についてお話します。
トラブル内容はシフトをPレンジに入れた時が一番多いのですが(連休中は高速道路160キロ
走行中発生)燃料系の警告ランプがいきなり点灯し瞬間燃費系の針が大きく振れおまけに
恐怖のアラームが2回ポーン、ポーンと鳴り響きます。
その後は何もなかったかのように落ち着きますがドライバーからしてみるととても恐怖なのです。
いろいろ皆さんからアドバイスをいただき正規ディーラーに持ち込みましたがその時のみ
現象再発せずというこでテスターチェックのみで様子見にしてくれとのことでした。
頭にきたので別のディーラーに持っていきましたが結果はまったく同じです。
フリーウェイに加入してるのも今年いっぱいなのに困りまくってます。
どなたか同現象の経験がある方いないでしょうか?
最近ディーラーさんに対して不信感を持ち始めました。
95年式525iです。



Seq.11 [99/5/5 23:44]
No.3213 : チョロQ E-mail:masa-md@ga2.so-net.ne.jp

こんにちは!
チョロQです。
わたしは、318tiを購入したばかりでBMWのことはよくわからないのですが、
現在リアウイングとマフラーを購入したいと思ってます。
あっ!ちなみにM-sportsです。
この車にベストなものはないでしょうか?ぜひ教えていただきたいのですが...。
あと埼玉の所沢近辺でいいショップがあれば教えて下さい!
よろしくお願いします!
こんごとも面倒見たってください。

Seq.12 [99/5/6 12:45]
No.18 : E30のゴジラ E-mail:E21@drive.co.jp

ゴジラです。<<<<<<(もしかして今年初めての投稿かも)

みなさま、お久し振りでございます。
我が家のE30もE21も、おかげさまで元気です。

GWの連休は新潟・糸魚川の女房の実家へ行っていました。
いつも深夜〜早朝にかけて移動するので、渋滞にははまらない・・・・予定でしたが、
行き(5月1日の早朝)には若干つかまっちゃいました。

帰り(5月4日の早朝)にはR353を通って上越〜湯沢を抜けましたが、
今回のツーリングで改めてBMWの楽しさを痛感しました。

連休最終日の5日は各高速道路とも渋滞はほとんど無かったようですね。

◆ 【KAZ さん】

> >ゴジラさん
> 先日はどうも〜友人から教えてもらった喫茶店がまさかご実家の前とは(^_^;)世間は狭し!

いやいや、ホントにビックリしました。まさか糸魚川でBOHP会員にお会いするとは! 
あの喫茶店の大家がボクの義理の両親なんです。また御利用くださいね。
それにしても、糸魚川にあのクルマ(しかも多数!)は目立ちすぎますよぉ〜 (^o^)



Seq.13 [99/5/6 13:08]
No.3273 : una E-mail:una@pi.highway.ne.jp

こんにちは 95年式isのうなです。
え〜納車1ヶ月で約3000kmほど走行しました。<バカ
中古で7.1万キロ走っていた割にはかなり気持ち良く回ってくれて、
無事?早朝の常磐道で5速、ゼブラ手前でMAXふわわkm/hくらいでました。
巡航で140、普通なら180までなら安心?して乗れそうです。(笑)
最初からついていたアイバッハのサスのおかげかもしれません。
と、個人的には5速はクルーズ用に離れていてもいいのにと思ってしまいます。
#ほら、ガス代がね(;_;)
燃費も11km/l前半ですかね。意外と悪くないです。
でもやっぱりモアパワーがほしくなりますねぇ。。。次はM3がんばりたいと
思います。

ところでその最初からついていたアイバッハのサス(っていうかバネだけか?)
なんですが、後ろだけかなり落ちています。
前62cm後ろ54cmくらいでしょうか?
サイドスカートはこれで水平だから見た目はいいのですが。。。
どなたかご意見お待ちしております。

あと、クラッチ交換ネタがありましたが、私はジャダーが出るまで
乗るつもりです。ただいま7.4万kmですが、11万kmくらいまでイケルと思っております。
#結構つながりポイントは手前になっています。手前から7cmくらいかなぁ(^^;
交換は10万コースじゃないですかね(かなり適当)
ポイントは当たり前ですが、低回転でクンッとつなぐことです。1000rpm以下で
サクッとつなげられればかなり減りは遅いんじゃないでしょうか。
他には渋滞ではまったときはまとめて動く。一回の移動距離をできるだけ
多くしましょう。後ろの視線が気になっても、前を空けるのです(笑)
個人的にはあまり神経質にならないほうがいいと思いますが(えっ、だめ?)
#私はブッシュ類を交換したいけど、お金が。。。

それと、どなたか質問してましたが、リアのボード?はどうやって外すんでしょう?
GWにフィルムを張ってたんですが、下のほうに手が届きません(TT)
無残にも両サイドがシワシワに。。。。<あきらめた
一応ツール(延長ゴムベラ)を作ったので後で張りなおしますが、外せれば外したいと。。。。
パッと見、シート倒して止め具を外してとメンドイかな〜と思ってますが。。。。

おまけ
クールさんに行って来まして、ステッカーgetしました。(^o^)
リアに張りましたのでOサインお願いしますm(__)m




Seq.14 [99/5/6 13:25]
No.1747 : 宮田 直之 E-mail:nao-miyata@ma3.justnet.ne.jp

   ┏━━━━━━━━━━━━━┓
   ┃ 第7回『夜会』のご案内 ┃
   ┗━━━━━━━━━━━━━┛

連休前に少しだけ案内しましたが、来たる5/15(土)に
第7回『夜会』を行います。
今回のエリアは都内23区南部某所です。

参加希望の方は
●件名:『夜会』案内希望
●BO No.(非会員の方は“非会員”と明記してください)
●ハンドル名
●車種(色)
を明記して私信を送ってください。
案内を返信させて頂きます。


Seq.15 [99/5/6 15:49]
No.非会員 : のいえくらっせ E-mail:-

E−28オーナーの方々へ
私、この度車輌の整理、合理化を進めておりまして、その際出てきた部品等を売却しようと
考えております。
Mテクフルエアロ(フロントスポイラー・サイドステップ・リアスカート)色は白です。
レーシングダイナミクス16インチ5スポークアルミ、少し傷ありです。
エアロはセットで12万。ホイールはタイヤなしで10万でどうでしょう。
欲しい方は、メールアドレス付きで読者の声に投稿願います。

M5は足をビルシュタイン+フィンテックで固めました。
と同時に顔を並行仕様の目玉がでかいタイプに変更しました。
車高も下がり、顔も恐くなり、益々気に入りました。
次は水回りをやる予定です。


Seq.16 [99/5/6 16:14]
No.751 : 古島 E-mail:-

【No730 プー太郎】さん、【No2709 本多信人】さん、カキコありがとうございます。
今回は、4の軽用のオイル2缶いれました・・・量も丁度6Lなのでロスがなくてヨカッ
タです。

福岡のオート○ックスにて、税込み4,600円ぐらいで終わりました。
今回はBPのミニ・ターボを入れましたが、今の処は絶好調です(当たり前か)
次回もまた、軽用のオイルで良いのを見付けて入れようと思います。

今回返事が遅れまして、失礼いたしました。
PCを持っていくのを忘れ、パワーザウルスではオタッキーズのHPは見れなくて、
GW期間中何もアクションをとれなく本当に申し訳ありませんでした。

また何かありましたら、教えて下さい。
失礼します。