読者の声

ｓａｚａｎｎさんへ
　諸先輩方を差し置いて生意気なのですが８５０について一言。
はっきり言ってイノシシ号です。どこまでも進んでいきます。３２５，７５０と乗り継ぎましたが、高速安定性はピカイチです。高速道路規定速度の約２．２倍の速度でも鼻歌物です。その代わり、一旦謀反を起こすと修理代もピカイチです（今のところ７５０ほど大きいトラブルは有りませんが）。燃費もなかなかの物で、町乗りで４ｋｍ位、高速で６−７ｋｍ位、渋滞に巻き込まれた時の最悪は２ｋｍでした。目が点になりました。何から何までビックです。後部座席は子供も乗れず、ほとんど２シーター。トランクにはゴルフバック１つしか乗りません。薄暗い時は、旧トヨタスープラにも変身します。こんな８５０ですが、一度乗ると虜になってしまいます。良い車です。でも８５０を購入する時は、かなり慎重に選んで下さい。後で泣きますよー。
　長々とすいませんでした。

＊No.1528 : SHIRAさん＊
＞２については、ブツブツモールをツルツルモールに交換した方がいるので可能とは思います

それはもしや・・・・・・・あっしのことですかぃ？(^-^;

と、ところで・・・・
塗装ではなくカッティングシートを利用した、
SHIRA号の方法も紹介なさっては如何ですか？？？
塗装に自信のない方にはお薦めなのではないでしょうか。

そんだけでした。

　その後の我がナビについてですが、相変わらず日中は感度が悪く、夜になると回復しております。また、私は車で通勤しているのでほぼ毎日天空図は、チェックしております。
このままでは、朝出勤するのが難しくなってきました。（笑）

　結論といたしましては、一度アンテナを車外に出すことにいたします。これでもダメな
場合は、国防省にお願いして衛星の数を増やしてもらうことにします。（絶対無理！！）

　ｕｎａさん私もＤ−ＧＰＳを投入済みです。失敗でしたね。

　それでは、また何か変化があればご報告させていただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

【直ちゃんさん】
＞>じゃあね、売買。おっと、バイバイ。
＞はは、おもしろい！！です。(^｡^)
＞すいません、それだけなんですが・・・
★私が最近ヒットだと思ったフレーズはこれです．
５月２日カキコの【らばーりあさん】による
＞中橋様
＞ステッカー届きました。ありがとうございました。早速はらさせて頂きました。　　　
＞２Ｐｓぐらいパワー上がった気がします。
★最後のフレーズ，何だか解る気がしません？私はこのフレーズが気に入ってます．
勝手に引用してしまって済みません．＞らぱーりあさん

【浪速の恭平さん】
＞ほとんど独り言の様にＵＰしたもので、レスがあって光栄です。
★どういたしまして(笑)．
実は数日前にカタログを見てE30が載ってないのを見て，「まだまだ沢山走っているE30のパーツがカタログ落ちしているなんて大変なことだぞ」と思っていたところへ，あのような「我が意を得た」カキコがあったので思わず反射的にレスしてしまったのです．仕方のないことなんですかね？
まるで，「窓際族のおっさんが，会社に行ったら机が無くなってた」というか，「屋根に上がったら，降りるときに梯子を外されていた」という感じです・・・チト違うか？

＞>★あっしも見ましたが、Ｅ３０など完全に消え去っていました。
＞>Ｅ３０って、既に過去の車なんですね。しくしく。
＞そう言えばそうですね。
＞そう言う車種があった事にいま気づきました。（もち冗談です。）
★オイオイ．

＞グレさんのはカブリオレでしたよね、確か。私の憧れの一台です。
＞私は、Ｅ３４やＥ３０の顔とスタイルが好きで、どうしてもＥ３６やＥ３９，Ｅ４６等が好きにな
＞れません。（オーナーの方、ゴメンなさい。悪気はありません。ただ好みの問題です。）
★全く同感です．
好みの問題ですから良い悪いじゃないんですが，私なりに考えるとＥ３０は箱形で，Ｅ３６のように見るからにスポーティでないのに，実は速い・運転が楽しい，と言うところがあまのじゃくですが，気に入ってるんだと思います．

＞>じゃあね、バイバイ。
＞あれ？耳付きのニャンコマークは辞めたんですか？ あれ、気に入ってたんですが．．．。
★覚えていてくれたのですか？　ううっ，嬉しい・・・(涙)．
では，リクエストにお答えして．
へへ
(=^T^=)じゃあね，バイバイ．

邪道ですが，このカキコで昔のＢＯＨＰを思い出して懐かしんでいただける方がいらっしゃれば光栄です．

【Ｎ−伝道師 さんへ】
ホイールについての丁寧な説明ありがとうございました。
特に、下記のDTMについては、なるほどと思いました。（さすがですね！！）
今後のホイール選定の参考にさせて頂きたいと思います。

>【DTM】ホイールの内側が広いのでブレーキシステムのステップアップが可能
> （レーシング技術がフィードバックされています。さすが！）
>ブレーキシステムを強化しようと考えている方は○BS Racing DTMが良いでしょう。
>最終的には個人の好みの問題ですね！(^_^;)

○BSのホイールだけでも、悩んでしまいます。
それでは。

＞スポエボさん。

いつも貴重な情報、感謝しております。

>>後ちょっと思ったんですが、「カ−・メモリ−」の中の「ホ−ムライト機
>>構」なんですが、はたしてＸＥＮＯＮ装着車は大丈夫なんでしょうか。

私のはＸＥＮＯＮプラスホームライト機構となっているのですが、どのような
ところが大丈夫かと感じてるのでしょうか？時々、使って遊んでいるのですが、
今のところ不具合は感じていません。そして、一応オートレベライザーも機能
しているようなんですが。よろしくお願いします。
それでは。

ホ−ジ−さん　Ｅ３６には　トランク基台で５０センチのアンテナを
付けています　それより長いとトランクを開けた状態でリアドアを開けると
当たってしまします
ク−ペならそんな心配もいらないのですが
Ｅ３６、４６はトランクにバッテリ−があるのでＲＩＧもトランク内に設置してます
コントロ−ラ−、マイク、スピ−カ−は運転席の所まで延長ケ−ブルで
引っ張ってます
特にコントロ−ラ−はスピ−ドメ−タ前に付けています
ちょっとインジケ−タが陰になりますけどなんとか大丈夫です
Ｅ４６はセダンもリアシ−トがスプリットで倒せますから
配線はしやすくなるようです
電源のＯＮ，ＯＦＦはキ−のＡＣＣと連動させてますので切り忘れもありません
ただ　ＣＤチェンジャ−のラインを使うとＮＧだったので
結局ステアリング下から引っ張ってます
Ｅ４６ではどうなってるのしょうか
では　また　よろしく　お願いします

<No.3347 : RYO39>さん書き込み
>どなたか、５２５で、ホイールだけインチアップした方（１７インチへ）いらっしゃいますか？
>感想や、アドバイスお願いします

は〜い！物欲に勝てずに、先日変えました。
物は「○ＢＳ−ＲＸ１７ｉｎｃｈ」＋「ダ○ロップのルマ○７０１の２３５−４５」です。
一応そのお店で扱っている最安値に近い組み合わせでしたが、
タイヤに関しては、減りが若干早いそうですが静寂性が高いとの事で決めました。

感想としては乗り味がかなり改善されました、特に扁平率が小さくなったためのヨレが
減ったような感じです。懸念していた道路の轍にハンドルが取られないかとの問題も
以前に試乗した同サイズのタイヤを履くＴ社の車より、全然問題にならない程安定して
いて一安心というところです。

>次の質問ですが、車の雑誌などで、同じホイールとタイヤで値段が、店によって、５万円くらい違い
>ますが

この件は多分私が購入したお店（○ジコーポレーショ○）の事ではないでしょうか？
私もあまりの安さに不思議に思い、店員さんに聞いてみました。
答えは「我社が○ＢＳ社と独自に契約し製造してもらっているホイールのためです。」
との事でした・・・（鍛造だったか鋳造だったか忘れてしまいましたが）
さらに、材質の違いによる強度の心配は一般使用ならまったく問題無しとも言ってました。

値段的に安く、ドレスアップ効果バッチリで大変気に入ってます。
・・・が、１点だけ不満が！（ホイールのせいでは無いんですが）
ホイールのボルト穴が５箇所有り、その間に小さな穴がやはり５箇所有ります。
この穴は何の為に有るんでしょう？
洗車後に走ると、その穴から錆を含んだ水が吹き出してせっかく綺麗にしたホイールが
真っ茶色に！！
そもそも車体側のホイールを固定する所（名前が解りません）って、あんなに早く
錆びてしまうんでしょうか？ちなみに購入後２ヶ月でもう錆び錆び状態です。
（海とかは行ってません）
この件についてどなたか御教授願います。

以上、長々と失礼しました。

＞あ、夜会に行ったんですね。誘ってくれればよかったのにー。
＞調子はどうですか？

ごぶさたしています。最近は電気系のマイナートラブルがちょこちょこ出てきてます。
（トランクルームの照明の接触不良　等）
No.1612【まあや】さんが会社の同僚なので、彼のお誘いもあって彼が幹事をやった
前回の八王子の夜会から２度目の参加です。

先日、その【まあや】さんに手伝ってもらって、リアスピーカーを交換しました。
私のは９５年式のＥ３６のセダンですが、ちゃっちいシングルコーンのノキア製のでした。
今回、パイオニアの３ウエイに交換しました。（安かったので）
純正を外して、そのまま黒いボックスはつかって、コーン部分の交換です。
５０００円にしてはいい音していて満足しています。
次の夜会に参加するときは、メールしますね。

のいえくらっせさま
Ｈ５Ｓ永眠、、、、残念ですね。
もう、触れない方がいいなでしょうか、、、？？？(^−^;)
これからはＭ５３５に愛情いっぱい注いであげて下さい。

ＥにっぱちＭ５さま
お互い、大事故にならずに済んでまだよかった
ですよね、、、と考えましょう。
取り合えず部品交換で直りますしね。( ^_^ )

鉄のクラウスさま
毎度毎度、ご心配頂きありまとうです。m(__)m
メッキ部ピカピカ計画は、、、、挫折してしまいました〜。
持ってる「超極細」のコンパウンド、久し振りに
缶開けたら、中身分離してました。 あちゃあ。
今度液体のお勧めのを買ってきて再挑戦です。

SRの件、日本平の時にも言われてましたよね。
よい解決方法が見付かりますように。

うちのしろすけくん２号、上げてもらった時点で分かったのですが
ステアリングのロッドとメーンバーの繋ぎのアームが
(何というのでしょう？？）
もうだめだったようでついでに換えてもらう事にしました。
ぐらぐらするんです。

ハンドリングが不安定なのは、タイヤの所為だとばかり
思っていたので（それもあるでしょうが）
帰ってくるのがとても楽しみです。

代車生活、もうちょっと長引きそうです。

逆スラントさん：
Ｅ１２のグリル回りの銀色は、塗装というかプラスチック表面に蒸着で皮膜をつけたようなもの(プラモデルの光物のような仕上げ)でした。塗装で同じ仕上げはちょっと難しいかもしれません。
確かに、車体の色が濃い場合はあの縁取りがあると映えますね。

しろすけさん：
うちの近所の解体屋に大目玉の５３５があります。状態はあまりよくないかもしれませんが、中古で差し支えなければ土曜日にみてきましょうか？・・メールください。

のいえくらっせさん：
ハルトゲが永眠ですか!　一度実物に触れてみたかったのですが、残念です。一度に乗れる車は１台だけだよ、とよくいいますけど。
Ｍ５の極上化をたのしみにしています。

早速ですがみなさん教えてください
５３５ｉのデータについてです
メンテに５２５のことはあったのですが５３５についてはちょっと
しかありません色々データを探しているのですがないんです
馬力もなにも分からないんです
（べつに知ったからどうだっていうことはないんですが）
宜しくお願いします

給油についてです。
最近いろいろな事情があって、ガソリン携帯缶で入れることがあります。
これがまた調子よく入るんですよ。
空気抜けも良いし。
だからってGSでいちいち携帯缶に入れる気にはなりませんが・・・。

確か、メンテコーナを担当しておられるＢ１０ビトルボの方が、同じような理論展開でマイ○ロロン
を斬っておられましたが、全く同感です。

スタッフの皆様、このメッセージは多分に不適な表現が多いかとも思われます。
もし、このコーナに不適と判断されたなら、申し訳ありませんが削除をお願いいたします。

夜会の際は、みなさんお世話になりました。
ところで、エンジンルームランプの件ですが
発端になってしまった本人として、昨晩確認してみました。

＞ライトスイッチを入れれば点灯するとのことでしたが、ボンネットの開閉でＯＮ／ＯＦＦ
＞されるのでしょうか？

まさにこのとうりで、ボンネットを閉めると消えている様子です。
ライトはフォグに連動してＯＮ／ＯＦＦします。

＞もしこれを後付でやろうとした場合、ランプのＡｓｓｙとその開閉のセンサー（スイッチ）
＞のＡｓｓｙとが必要となるのでしょうか？

ライトの電源をたどって行くとどうやら車内に電源ｹｰﾌﾞﾙが
引き込まれていってるようです。
ちょうど助手席グローブボックス裏に引き込まれていました
あのへんに何かポイントがあるんでしょうが夜中だったんで
これ以上は確認しませんでした。すみません

でもこれ以上は素人の私には手におえそうに有りません
良かったら私の車ばらばらにしてみます？

それでは