読者の声

＜おーすみ＞さん
早速のレスありがとうございます。
＞それと日本仕様のレーシングダイナミクスのスプリングは、道路事情を考慮して開発されて
＞いるので車高は思ったほど落ちません。私の場合ですが、Ｆ−２ｃｍ、Ｒ−１ｃｍ程度です。
ということはＭテクと同じくらいですね。
また日本仕様と並行輸入品では、仕様が違うのでしょうか。

また雑誌にコスモスのサスが時々掲載されていますが、装着されている方はいますか？
ノーマルのショックとの相性もよさそうなのですがどうですかね？
オーリンズショックがよさそうですが、値段的に厳しいのでサスのみ交換しようかと
考えています。余裕が出来ればオーリンズショックを入れたいと思います。
ノーマルショックにベストは、やはりＭテクでしょうね。

大阪のＫＯＴＡでした

ＹＯＳＳＹさん、こんにちは！
後付けＸＥＮＯＮの場合のお話でして最初から装着さてされている場合は問題ないですね。
ハ−ネスの容量とか、過電圧／過電流などの安全回路について、またバッテリ−の消費
なんかがちょっと気になったまでです。ＪＡＰＡＮから部品として出す場合、ＰＬ法でしたっけ、
その関係でなにかあったらＪＡＰＡＮが責任を負うという立場だからでしょうかねえ、部品は
なかなか入手できないようです。ショップで並行ものを買えば済むわけですけど、、、、。
各自動車メ−カ−は２５，０００Ｖの高電圧ということでかなりの防水対策等の安全機構を
ＸＥＮＯＮのために考えています。後付け○ロフなんかも点火したら爆発してヘッドライトが
溶けたというトラブルもずいぶん聞きますから。あの変圧器部分は交通事故などの時異常
が生じたらわずか０．４秒でオフになるという安全機構が義務づけられています。

＞一応オートレベライザーも機能しているようなんですが。

これも後付けということでのお話です。ＸＥＮＯＮを後付けする場合のパッケ−ジになった部
品がＥ４６リムジン用にあるんですが（ＸＥＮＯＮヘッドライト＆レベルセンサ−類＆ハ−ネ
スセット）、それを日本仕様の実車に装着して作動テストをしてからでないと部品を出荷でき
ないということだそうです。これも「ＰＬ法」のてまえ簡単に部品として出せないようです。

私の場合、並行ものあるいはライトメ−カ−経由の純正ＸＥＮＯＮをいれるつもりです。友人の
Ｅ４６にＨ７の後付けＸＥＮＯＮキットを入れましたが、警告灯などの不具合は今のところありま
せんでした。
ということで最初からライン装着してらっしゃるＹＯＳＳＹさんがうらやましいです、ハハハ！
みなさん、今からオ−ダ−で買うなら７万円で装着可能ですよ。レベルセンサ−も含んでいる
んでしょうからこれは絶対安いです。では！

アルミについている小さな穴は、アライメントを計測する際に使用するものでは
ないでようか？
BMWの純正アルミには、すべてこの小さな穴がついていたと記憶しています。
間違っていたらごめんなさい。

　　それでは。

No.3375 : あやかのぱぱさんへ

>５月１４日に９２年式Ｅ３４　５３５ｉ納車になりました。

はじめまして。そしておめでとうございます。ＢＭＷライフを満喫して下さいね。
過去の車にしない為にもお互い大事に乗りましょう。

>早速ですがみなさん教えてください
>５３５ｉのデータについてです
>メンテに５２５のことはあったのですが５３５についてはちょっと
>しかありません色々データを探しているのですがないんです
>馬力もなにも分からないんです
>（べつに知ったからどうだっていうことはないんですが）
>宜しくお願いします

うわっ、私の責任だ！メンテ２１のＵＰをさぼっているためだ。すみません。ｍ（＿）ｍ
とりあえず、スペックのみ羅列します。ただ､恭平号は並行車ですので、ひょっとしたら日本仕様車とは若干違うかもしれませんが．．．。

以下、単位省略にて
全長：４７２０ 全幅：１７５１ 全高：１４１２
重量：１５４５ 総重量：２０５５
排気量：３４３０ ストレート６
燃料タンク：８０Ｌ レギュラー可
馬力：２１１／５７００ トルク：３１．１／４０００
圧縮比：９．０
ボアストローク：８６／９２
燃料噴射方式：デジタルモーターエレクトリック
最高速度：２３１
０ー５０Ｋｍ ２．５ｓ
０−８０ ５．３
０−１００ ８．８
０−１２０ １０．９
バッテリー：１２Ｖ，８４Ａｈ
６気筒の点火順：１−５−３−６−２−４
ギヤ比：１−２．４８ ２−１．４８ ３−１．００ ４−０．７３ Ｒ−２．０９

尚、上記数値はＡＴ車の場合です。
参考になりますでしょうか。
それでは。

中橋会長様、
住所とメールアドレスが変わりましたので登録内容の変更をお願いします。
福島県 ---> 宮城県　（宮城の方、よろしく）
pirikame@akina.ne.jp ---> pirikame@ma.neweb.ne.jp

＜No.５３４ : ホージー＞さんへ、
私はE36 クーペに乗っていますが、トランク基台はスタイルと飛びが悪く
また、ボディーに傷を付けてしまうために使いませんでした。
今は第一電波工業（ダイアモンドアンテナ）のTG-506を使っています。
これはメンテ２１の１２話で浪花の恭平さんが紹介していますが、リアウインドー
を透過して通電するガラス給電アンテナで、ボディーに傷を付けることがありません。
基台も小さくアンテナ長も６０ｃｍでスタイルを崩すことなく取り付けられると思います。
E36では、リアウインドー上部中央にはこのアンテナを付けてくれとばかりにちょうどよく
熱線が配置されており、給電部を剥がす際に両面テープで熱線を痛めることもありません。
結構、お勧めだと思います。
ちなみに私もJA9IHIさん同様、ＲＩＧはトランク内に設置し、コントロ−ラ−、マイク、
スピ−カ−は運転席の所まで延長ケ−ブルで引っ張ってます。　電源コントロール用の
アクセサリー電源はトランク周りから取ろうとしたのですが、どこにも見当たらずやはり
ステアリング下から引っ張りました。
それでは。

大変お待たせいたしました。＞待っていてくれた方々
　メンテを書く書くと言いながら、１年以上経ってしまいましたが、いよいよ登場することとなりました。現在メンテ１４のまとめ役ＭＴさんに原稿を送りましたので、近日中にアップされるでしょう。メンテ１４まとめ役のＭＴさん他、私信メールで「古いＥ３０」または「カブリオレ」のメンテについて知りたいと、メールいただいた方々、本当に申し訳有りませんでした。仕事が急に忙しくなったのですが、そんなのは私ばかりではなく、皆さんもそうでしょうから言い訳にも成りません。グレママからは、「仕事とオタッキーズとどっちが大事なの？」と怒られてしまいましたので、取り敢えずまとめさせていただきました。

　しかし、メンテ１４(カブリオレ)と言うよりもメンテ１０(E30)の方の方が役に立つ(？)内容になってしまいましたので、E30乗りの方も宜しかったら覗いてみて下さい。
　一言で言いますと、全てディーラーまかせでも年間１０万弱とガソリン代と車検＆保険代が有れば[快適に]維持できるって事ですね。まぁ、年式とか車種で多少差があるでしょうから、これを高いと見るか、安いと見るかは人それぞれですね。まぁ、あくまでもドレスアップしない場合ですけど。

宜しかったら、感想・質問等々お受けいたしますのでご遠慮なくどうぞ。
へ へ
(=^T^=)じゃあね、バイバイ。

まず、tiの排気筒は黒いパイプでソッ気ないので
ピカピカのマフラーカッターなるものを取り付けたらどうかと思っています。
ホントはマフラーごと交換すりゃかっこいいんでしょうが…予算もないしね。
よくわからないし。

そこで、皆さまに相談なのですが、
●マフラーカッターの取り付けって簡単にできるんでしょうか？
●その前に該当するサイズってどれ？
●素材とか吟味したほうがいいんですか？
●量販店では、微妙にデザインの違うものが色々ありますが
　（先が丸まっているのとか、そぎ落としてあるのとか、ただの筒とか）
　はっきりいってどれがカッコいいのかわからない！

だったらやめとけば、なんて言わずに皆さまのご意見お聞かせください。
よろしくお願いします。

「グレ」さん
あの、僕のことは「直ちゃん」で結構ですよ。
もっとよく考えて、ハンドル名つけるべきでしたね、この名前だと
オフミでの自己紹介で結構恥ずかしいですし・・・

２ｐｓ　ｐｏｗｅｒ　upは本当にそんな感じですよね。
ステッカーチューンって昔から言いますしね。
でも、僕はＢＯＨＰのステッカーと言えば、曲がらないように慎重に
慎重に貼った（つもりだったのに）よく見ると曲がっていて、ちょっと
ブルーになった思い出があります。
（ま、結局そのまま貼ってるんですけど・・・）

昔、ジッポに５００円玉をアロンアルファで貼るのがはやりましたよね？
（って、僕らだけか？そんな事やってたのは）
アロンアルファだから剥がせないぞ、と慎重に貼ったつもりだったのに
最後に緊張のあまり手が滑って左にずれてしまった。
そんな感じですか？（違うか・・・？）

ＢＭＷとは全く関係の無いお話でした。
そういえば、僕もネコマーク覚えてますよ、なんか懐かしかったです。

それでは、また・・・

ともっちといいます。　会員じゃないですけどどなたか助け舟をお願いします。

実は、ＢＭＷの３２０もしくは３１８を中古ですが購入を考えています。
でも　全くって言っていいほどＢＭＷについてしりません。

ただ、ただ、あのスタイルに惚れてしまったってだけですが、
購入するときの中古車の選び方。燃費やその他の情報を
いただければと思います。

邪道かもしれませんが、教えてください。

−−Ｖ＠Ｅ３９乗り様−−
＞は〜い！物欲に勝てずに、先日変えました。
＞物は「○ＢＳ−ＲＸ１７ｉｎｃｈ」＋「ダ○ロップのルマ○７０１の２３５−４５」です。
＞この件は多分私が購入したお店（○ジコーポレーショ○）の事ではないでしょうか？

私もまったく同じ物を同じところで購入しました。車の色はＤ−ブラックですが、本人とても気に入っています。はい。

＞ホイールのボルト穴が５箇所有り、その間に小さな穴がやはり５箇所有ります。
＞この穴は何の為に有るんでしょう？
＞洗車後に走ると、その穴から錆を含んだ水が吹き出してせっかく綺麗にしたホイールが
＞真っ茶色に！！

はっはっはっ！本当に同感です。うれしいですね。こんな観点がごいっしょだということが。しかも、ホイールの掃除は手に刺さったトゲを取るくらい難儀だときていますからね。特にフロントは”このホイールは熱で変色したんかい？”と思うほどの汚れ具合ですよね。

いやはや。何とも共感がもてるカキコだったので、くだらない書き込みをしてしまいました。お許しを。

hagiaki

昨日、晴れて92年式325i（4dr Dブラック）の契約をしてきました。
そして、嬉しい事に、こちらの会員番号も頂きました！

もう、早く325に乗りたくてまともに仕事も進みません。とほほ。。。
購入予定の車はAC Schnitzer仕様（トランクスポイラー以外）です。
MB 300Eからの買い替えなので、もう一度「走り」に目覚めてみようかと
思います。楽しみ 楽しみ！！！

こちらのHPを色々見させて頂き、自宅付近に結構ショップがある事を知って
また嬉し！ これからもBOHP＆BMWとの生活にどっぷりつかりたいですね（笑）。

宜しくお願いします！

磁石をくっつけてのパワーアップについてです。
レスでもありましたが（アイシャ さん）、僕も怪しいと思いますね。
もし、パワーUPするなら標準装備でくっつけるでしょう。

別物でバイ○エッ○という物があります。あれはどうですか？
私の友人がホイールのインチアップ（16->18）の際に、
燃費が悪くなるのがイヤなため、同時に装着したところ、
燃費は変わっていないそうです。具体的な数値は測っていませんが、
いいみたいですね・・・
簡単に効能を挙げると、
・クリーンな排気
・強力パワーアップ
・完全燃焼と燃費削減
と言ってます。http://www.ebisu.ad.jp/users/business/bio/index.html
僕自身使ってませんが・・・

もし使ってる方、いらっしゃいましたら、どんな感じが教えて下さい。
興味はあるので。
それでは！

私の所有するＥ３６は、まもなく７年になります。
最近、パワーウィンドのスイッチライトが、次から次へと切れて、
ついに、６個中５個までもが切れてしまいました。

そこで、ライトの交換をしようと思ったのですが、近所に、この
大きさのライトが売っていません。
で、たまたま自宅にあった、赤色発光ダイオードで試してみました。
スイッチ内部に組込んで、適度な明るさになるまで抵抗値を下げて
いくと。。。
なんと、煙が出てきて焦げてしまいました。

その後、名古屋大須に、パーツ探索に行きました。
目的は、ライトの購入でしたが、見つけることができません。
しかし、店頭で明るく輝く発光ダイオードを発見！
でも、大きいし白色。
店の人に聞くと、親切に、他の発光ダイオードを実際に点灯し見せて
くれました。で、いい物を発見しました。
早速、スイッチに組込んで見ると、色も明るさもばっちり！！
ちょっと、明るく輝くパワーウィンドスイッチが冷たいので、寂しさを
感じますが。。。　以前はぬくもり（？）があった。。。

購入品は、発行ダイオード（ＴＬＯＥ１６０Ａ）５０円＋抵抗（６２０
オーム）５円　でした。
６個分購入しても、３３０円。

現在、耐久性確認中！

よろしくお願いします。

燃費改善のために配管に「永久磁石」を挟んだものの効果とのことですが、私もNo.95 : アイシャさんとまったく同感で、効果があるとは思えません。
自分は試したことがないのでえらそうなことはいえないのですが、
クラスター云々というのは、マグネットを挟むと「水がおいしくなる」という
蝶々型をした通販で売っているものと同じ説明ですよね。

でも効果が全くないならあんなに有名になるはずないような気もします。<<(-_-)>>
取り付けされたら後日談をぜひお願いします。

ところで、
マグ○ューンそのものではないですが、市販の磁石を使って実験をしたHPを発見しました。取り付けの写真もありました。結構詳しいですよ。
参考にしてみてください。
http://www.cds.co.jp/ff/index.html
ここはキセノンランプやワックスなどを実験・検証しているマニアックな
HPです。レーダーの分解とかもありました。とても参考になります。

それでは。

場所は東雲のスーパーオートバックスです。
5月29日（土曜日）12時から
6月5日 （土曜日）12時から
の2回実施いたします。両日5台の予約を入れております。
参加費用は，1台5000円で所要時間約30分です。

参加希望者は，「パワーチェック」の件名で下記の項目を記入の上私宛にご連絡を下さい。

参加形態：5/29測定 or 6/5測定 or 5/29見学 or 6/5見学
名前：
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電話番号：
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年式：
色：
変更箇所：
その他ご意見がありましたら，併せてご回答下さい。