[Kimaさん]
>レーシングダイナミクスのサスキットについてのご質問ですが、たしかに本国仕様と
>日本仕様では異なります。日本仕様は日本の道路状況を念頭に置いたセッティングに
>なっているうえ、ダンパーがビルシュタイン製(本国仕様はザックス製)に変更され
>ています。
ショックは違うのですね。サスは同じなのでしょうね。有り難うございます。
大阪のKOTAでした
E36M3B(3.0)用のサスペンションが不要になりました。純正形状のハルトゲサスペンションで、全走行距離は1万1千キロです。が!一応オーバーホールしてから、まだ2千キロです。
うちのクルマ、ちょっとリアタイアがオーバースペックのようでして、割とハネる路面ではタイヤとホイルハウスが干渉してしまうんです。それさえ無ければ、このまま乗り続けたかったんですけど。干渉を避ける目的でオーバーホールしたんですが、けっきょく駄目でした。他のサスペンションと入れ替えるので不要になります。適価でお譲りしたいと思います。
“ノーズダイブを抑える”“街乗りでのコーナリングをもう少ししっかりさせたい”といった方には良いのではないでしょうか?
興味のある方はメールください。
当方、都内な為、関東近郊の方であれば組み付けもご一緒できますよ!
@車両 対象金額205万円(免責1回目0万円,2回目以降10万円)
A対人 無制限
B対物 2,000万円
C搭乗者傷害1000万、人身傷害補償5000万
30歳未満不担保、家族限定、ABS割引
以上の条件で、月々7,620円の12回払いです。(割引等級は14等級60%OFF)
東京海上のT.A.Pです。
昨年はほぼ同条件で(割引率は13等級58%OFF)で月々6,320円の12回払いでした。
東京海上がT.A.Pを出したので保険料が上がってしまいました。
ちなみに私は東京海上のT.A.Pがなんたるかを理解しておりません。
私の投稿が、何故か2度も途中(全文の半分くらい)で切れてしまいましたので、今回はスタッフに直接メールさせていただきました。それほど大した内容ではありませんが、何名かの方から保険に関する話題をBOHP上や私信でメールを戴いておりますので別便で全文をアップさせて戴きました。
また、途中で切れてしまう原因が何か解ればお教えいただければ幸いです。>all
と言うわけで、「3度目の正直」となるか?はたまた「2度有ることは、3度有る!」となるかお楽しみにぃ〜。
さて、ここんとこ同じ事ばかり投稿していたので、ネタが掃けないのでここで、新ネタを一つ。
ここ一連のデータ整理に伴って、事故データをまとめていたところ、世にも恐ろしいことに気が付きました(笑)。以下にその恐怖のデータを示します。(このデータの書き方が途切れる諸悪の根元か?)
日時
No.781 スポエボさんへ。
質問への早速の御返事、ありがとうございました!!スポエボさんの知識の豊富さにはいつもビックリさせられます。
やはり、本国仕様でしたか!しかもH7なんですね。確かに、わざわざ交換する必要はないですよね。でも、あのキラキラが・・。しかし、スポエボさんのおっしゃる通り、見た目より実用性で勝負することにします!情報ありがとうございました!
6月13日、日曜日に愛媛県伊予市双海町でミニオフミを
開催予定です。
四国内、近県の方で参加希望また興味の在る方はメール下さい。
詳しい内容はこちらで。
www.dokidoki.ne.jp/home2/mkhpc/
>エンジンルームランプの件
自分もあのオフミからずっと気になってたのでこの前車屋に行って見てきました。
その結果、パーツさえ手に入れば簡単に付けられそうです。
ボンネットを開けて左側の手前の部分にボンネット開閉感知のスイッチが付いているので
あとはスモールランプから配線を引っ張ってそのスイッチを中継してランプをつければ
出来そうです。
今度、やってみようと思います。
今回維持費をまとめるに当たって、解ったんですけど(普通はとっくに気が付くこと
だ
けど)、維持費における「車検代」と「任意保険料」がかなりの部分(私の場合はガソリ
ン代を除くと約3/4)を占めております。「車検」に関しては、最近はユーザー車検
花
盛りで現実的に安く済みますね。でも、「保険料」に関してはどうでしょうか?当然保
障を甘くすればいくらでも安くできますが、万が一の時のための保障ですからそう言う
わけにもいかない。では一体どういう掛け方が良いのでしょうか?今まで有りそうで無
かったテーマじゃないですか(私の知る限り)?
と言うのは、私は毎年30万弱から始まって、今でこそ10万円台にまで割り引かれ
ましたが、他の人の話を聞くと任意保険は5〜10万円という人が多いものですから一
体どういう掛け方をしているんだろう?と思った次第です。皆さん安全運転で最高割引
率の方ばかりとも思えませんし(失礼)、車両保険を掛けない人が多いのですかね?で、
・皆さん実際に保険はどのように掛けてます?
・また、限りある財布の中身ではどのように掛けるのが理想なんですかね?
因みに、私のここ数年の保険料は以下の如くです。
全て、対人は無制限、自損¥1500万、無保険車¥2億、搭乗者は¥1000万です。「(免
責)」の左は初回、右は2回目以降の事故の場合です。
年 割引率 保険料(内、車両分) 車両(免責) 対物
H5年 6F等級(0%) ¥283,630(166,300) 295(7,10) 1000
H6年 7等級(10%) ¥270,340(?) 266 1000
H7年 8等級(20%) ¥205,260(123,130) 240(5,10) 1000
H8年 9等級(30%) ¥202,700(?) 216(5,10) 1000
H9年 10等級(40%) ¥165,190(106,520) 195(5,10) 1000
H10年 11等級(50%) ¥134,790( 89,650) 175(5,10) 無制限
次回の更新は8月なのですが、某保険会社(最大30%安くなるはずの保険会社)に見
積もりを出して貰ったところ、
H11年 12等級(50%) ¥128,190 140(5,10) 無制限
と、余り変わりませんでした。
あと考えられるとすれば、車両保険の免責額を上げることでしょうか?以前P車で働
いていた知り合いから聞いた話では、「こういった車は1事故たいがい15万以上は掛か
るから、免責額は15万でいいんじゃないの?」ということです。実際そうすると3万円
以上保険料が安くなります。
尚、「年齢制限」は付けていましたが、「家族限定は」平成6年以前は付けていませ
んでした。それは、駐車場やGSで店員さんにぶつけられたときに保険が効かないと
思っていたためです。実際は限定付きでも(対人や対物は)保障されることを皆さん知っ
てました?自損分はダメ(店員さん又はその会社に請求)だけど。
平成10年8月の時点で21万km走った87年式の車両保険の掛け金が約9万もあ
るとは!じゃあ掛けなきゃ良いのにと言わないでね。
さて、皆様のご意見をお待ちしております。恐らく専門の方もいらっしゃると思うの
で楽しみです。あからさまに言えないこともあるでしょうからメールでも構いません。
有る程度傾向がつかめたらまとめて報告させていただきます(報告の場が与えられれ
ば・・・まさかメンテMじゃあネ)(また、遅筆で1年も2年も先かな?何て言わないで
ね)。と、言っても今年の5月から保険もいろいろ変わったから傾向と言っても難しい
か
ニャ?
へへ
(=^T^=)じゃあね、バイバイ。
グレさん、理屈屋さんの保険の話に私も参加したいと思い投稿しました。
私はE34に乗っておりますが保険内容は、ほぼ理屈屋さんと同様です。
車両保険に対する考え方もまったく同じ考え方です。
私の場合、車両入れ替えに失敗しまして現在は年53000円ほどの保険料を
支払っております。
国内損保の場合、自動車保険はSAP、PAP、BAPというような
呼ばれ方で販売されているようですが、それぞれ以下の内容だと思います。
SAPは対人、対物等の5つの保証に車両を含んだ6種類の保証をパックにしたもの。
PAPはSAPから車両を外した5種類をパックにしたもの(車両は任意)。
BAPは6種類のなかから好きなものを個別に加入するもの。(個人で入っている人は私の周りにはいません)
こうしてみるとBAPは別にしてSAPとPAPは車両がついているかいないかだけが
違う様に見えますが、細かいところで結構違って言います。
特に私がどうしたものか悩んでいることが有ります。
それは示談交渉のことです。
私の場合、車両(自分の車の保証)は必要無いと考えておりますのでPAPに加入しているんですが、
PAPの場合、原則、対物での示談交渉をしてもらえません。
物とはいってもお互い感情的になっている場合が多く当事者同士ではトラブルが
大きくなる場合も有ります。実際、私の友人は相手方の事務所(どんな所か想像がつきますよね)
に呼び出され法外な要求をされましたが何も言えず要求に応じたようです。
PAPで示談交渉は対物の示談交渉をしてもらえないかと何件か問い合わせてみましたが
国内損保では駄目でした。
国内損保系にお勤めの方がいらっしゃいましたら何かいい方法を教えて下さい。
それから共済についても多分、PAPタイプだと思いますので駄目でしょう。
外資は良く分からないので知っている方がおりましたら教えて下さい。
宜しくお願いします。
素早いレス、ありがとうございます。
装着している方がおられるとは思っていませんでした。
>そのツィーターのサランネットには青い丸印がありませんか??
>あれば、それはBLAUPUNKT(ブラウプンクト)のものではないかと思います。
確かリアのサランネットにBLAUPUNKTと書いてあったような気がします。
>('99アクセサリーカタログの58ページに載ってます)
すみません。載っていましたか。帰って確認します。m(_ _)m
>・・・で、私のE36にも昨年それを付けました。
かっこいいでしょうね?特にドアミラーのところがこのままじゃ
寂しくて…。
ところで、328iにはフロントドアに小さなスピーカーが2個付いているのですが、(ツイーターとスコーカー?でしょうか?)もし装着したならば、ドアのスピーカーが1個死んでしまうのでしょうか?
それならばつけるのはもったいないような気がします。(。。;)
>あまり参考にならない話ですいません。。。
とても参考になりました。ありがとうございました。差し支えなければ価格、作業時間等教えていただけませんか?よろしくお願いいたします。m(_ _)m
P.S.ちょっと遅れていましたが、昨夜、シート本革張替えが終わって車が戻ってきました。
まだちょっと革が馴染んでいないのか、走行中に少しこすれるような音がしますが(きしきしという音。走り過ぎか?)、車内は革の香りでいっぱいで、本人とても喜んでいますp(^o^)q。
後日使用感等報告いたします。(ってそんなたいそうなものではないですが)
それでは。
Seq.13 [99/5/25 11:57] No.095:アイシャさんへ
早速のリプライありがとうございました。
今週末E46coupe(328Ci)の内覧会と、オイル交換でディーラーへ行くので
アイシャさんの情報を基に、チェックしてもらおうと思います。
原因が解ったら情報をupします。
おしまい。
明後日(金曜日)にZ3を納車します。オプション(おまけ)としてヘッドライトのバルブを交換しようとしましたが、パーツリストに出てるハイワッテージタイプ(55W→100W相当 H1)を注文しましたがサービスの方から「Z3のバルブ形状が違っていて装着できない。」という電話をもらいました。確かにパーツリストにはZ3用の後付けバルブは掲載されていませんでした。同じHI規格でも装着できないモデルがあるのでしょうか?どなたか教えてください。