読者の声


Seq.1 [99/5/29 20:36]
No.184 : グレ E-mail:DZL01322@nifty.ne.jp

今晩は、グレです。

【モンプチさん】
>このたび、念願かなってBMWオーナーになりました。購入履歴と反省なぞを書かせていただ
>こうと思います。
★この度はおめでとうございます。また購入にかかる「失敗例」と言うのは「成功例」よりも、これから買おうとする人にとって大変に参考になると思います。しかし、どこが「悪いお手本」なのか良く解りませんが(笑)。「大蔵省からの通達が厳しい」と言う点でしたら、それぞれ家庭の事情というのが有ると思いますのでそれはそれでいいのではないのでしょうか?これから維持していく上での注意点等がありましたら他の初心者の方のためにもまたアップして下さいね。

★昨日の私のカキコについてですが、解り難かったですか?
結局、ああ言う書き方によって、伝えたいことは全て載りましたが、従来の書き方だとやはり***以下は切れていましたね。「*」が悪いんですかね?
 へへ
(=^T^=)じゃあね,バイバイ.



Seq.2 [99/5/29 23:03]
No.2738 : Mitti E-mail:mkhpc@dokidoki.ne.jp

『第二回 四国ミニオフミin 双海町』

6月13日、日曜日に愛媛県伊予市双海町でミニオフミを
開催予定です。
四国内、近県の方で参加希望また興味の在る方はメール下さい。
詳しい内容はこちらで。

www.dokidoki.ne.jp/home2/mkhpc/


Seq.3 [99/5/29 23:05]
No.非会員 : あぶさん E-mail:-

始めまして、今日正規ディーラに行ったら、
下記の中古320があって、ちょっと惚れてしまいました。
ところがBMWについては、わたし、なんにも知らないに等しいので
お買い得具合がわかりません。
詳しい方、教えて下さい。

(記)
BMW 320-A4(シルバー)
95年式 走行距離49000km 右ハンドル
車検 2000年6月まで
サンルーフ、CDチェンジャー、中古スタッドレス付き
事故ナシ、その他程度良し。
てな状態で、すべて込みの乗り出し価格で265万円です。

以上、よろしくお願いします。
(サンルーフって雨漏りしませんか?)


Seq.4 [99/5/29 23:10]
No.非会員 : 北海道の貧乏BMWオーナー E-mail:sasekamo@aurens.or.jp

今日、映画「RONIN」を見てきました。
ロバート・デニーロとジャン・レノが出演していますが、
映画の中でE34M5(多分)がフランスの街の中を爆走していました。
さんざん走った挙句、ひっくり返って爆発・炎上してました。
BMWが出演(?)していてうれしいのですが、壊されてショックでした。
 そのほか、アウディS8やプジョーなど沢山車が出ていましたが、みんな
壊されていました。

Seq.5 [99/5/29 23:24]
No.827 : 直ちゃん E-mail:naonori@hi-ho.ne.jp

こんばんは、直ちゃんです。
今日、オフミ以外では初めて(だったと思う)、オタッキーズのステッカー
を貼っているBMWを見かけました。
やはり、BMWが置いてあるとついつい後ろに回ってステッカーを確認してしまうのですが皆さんおっしゃる通り、なかなか街中では見かけないもので
特に、こっちの方(埼玉方面)では会員も少ないからかと思っていましたから
偶然に見つけるとなんだか嬉しいものですね・・・

オーナーさんが戻ってくるのを待とうかとも思ったのですが
当方、家族づれだったためそうもいかす、会話は出来ませんでしたけど。

29日、20:00頃、○福岡のイトー○ーカ堂の駐車場に置いてあった
コスモスブラック(だったかな?)の318isのオーナーさん
(もしかしたら、気が付いていないかもしれませんが)、
一つ空いての左隣の、ライトレッドの323iは私です。

またどこかでお会いしましたら、よろしくお願いします。
それでは、また・・・



Seq.6 [99/5/29 23:27]
No.184 : グレ E-mail:DZL01322@nifty.ne.jp

今晩は、グレです。

 月曜の朝、出勤しても「週末の“読者の声”はカキコが少ない(読む量が少ない)のでつまらない。」とお思いのあなたへ(笑)。ご期待にお応えして、もう一騒ぎさせて下さいね。
 題して「クソッ、またやられちまったい!」です。
 ここには、いろいろな職種の方々がいらっしゃいますので、今日は「ガソリンスタンド(GS)のお兄ちゃん」を“特に”対象に聞いていただきたくカキコします。
 私の愛車は、E30/325iCです。GSでまず神経を使うことは、後ろの窓(ビニール)を拭かれないか?と言うことです。私はGSに入ると真っ先に、「後ろの窓は拭かないで下さい。」と念を押すのですが、先日もそうして給油を待っていると、遠くにいたオニーちゃんが寄って来て、やおら窓を拭き始めます。最初に居た人が制止したんですが既に半分くらい拭かれちゃいました。で、どうするのかな?と様子を見ていると、知らん振り・・・そりゃねーだろう?怒り心頭に達したのですが、窓拭きはあくまでもサービスであって、悪気が無くやっているのが解るのでこちらも怒れないのがまた非常にやっかいなんですよね。しかし、それにしても一言お詫びしたって良いと思うのですが・・・。そのまま出て来ちゃいましたけど、次回は「カネ払わんぞ!」位のこと言ってみようかと思っています(笑)。
 高々5000円の給油にそれ以上の損失を被るのはどうも・・・と言うことを具体的に証明すべく次回予告は実験君です。
 へへ
(=^T^=)じゃあね,バイバイ.



Seq.7 [99/5/30 00:23]
No.3273 : una E-mail:una@pi.highway.ne.jp

ども、うなっす。

ええと、ぐらしるさんの色温度についてですが、ケルビンに関しては
あくまでも色温度なので、明るさによって見た目がかわります。
プラズマブルーは明るさがそれほどでもなかったので、
かなり青いです。コーティングも暗いし。
それに対してスーパプラチナ?(でしたっけ)
は明らかにコーティングが透明にちかいです。つまりこれだけで
より明るいし、もちろんPIAAのことですから、さらに効率をあげてきてるでしょう(?)。
つまり明るくなったので、色温度をあげても、青っぽくならないんです。
太陽が5000Koverで青くないのは明るさが(バルブと比べて)段違いだからです。
2万Kくらいある星でもそんなに青いってわけでもありません。
表現てきに間違ってるかもしれませんが、だいたい内容はあってると思います(ぉぃ)
ではではこのあたりで。


Seq.8 [99/5/30 00:44]
No.1046 : ダークグリーン E-mail:-

またまたやってしまいました。
ガス欠です。 現在の車、E−34,530i (93年型)になってからこれで
3度目。 でも、決してガソリンのチェックを怠っているわけではないのです。
タンク容量は80リッター。 残量が8リッターを切るとエンプティの警告灯が点灯します。 センサーにも問題なく、通常走行には心配する必要は無いの
ですが、問題は駐車時。 残量が10リッター程度のときに傾斜のある場所に前が高い状態で車を止めるとエンジンがかからなくなってしまうのです。
勾配3%程度の緩やかな状態でもこの現象が起こるようです。
今日は運良く十分なスペースがあったのでギアをニュートラルに入れエンジンがかからないまま坂をバックで下って方向転換をして前を下げることが
できたので何とかエンジンが始動しました。
そのままガソリンスタンドへ走り満タンにしたところ71リッター。
やはり、まだ9リッターも残っていました。
以前ディーラーにも確認したのですがいまだ原因不明です。
E34をお乗りの方で同じような体験をされた方はいらっしゃいませんか?


Seq.9 [99/5/30 00:45]
No.2132 : じゅう E-mail:giza10@roy.hi-ho.ne.jp

レカロのシートレール、余っている方がいらっしゃいましたら
譲っていただきたいのですが・・・。
出来れば2つ。
車は92年式E36 318iです。
お譲りいただけるのであればDM下さい。
当方は神奈川県相模原市に住んでいますが、
全国どこでも着払いでOKです。

よろしくおねがいします。


Seq.10 [99/5/30 02:24]
No.184 : グレ E-mail:DZL01322@nifty.ne.jp

今晩は、グレ@実験君です。
今夜のカーグラTVは「Le Man Test Day」でしたね。そりは置いといてぇっと。

タイトル「オープンの幌一拭きはどのくらいの損失か?」
【目的】幌一拭きの経済的損失額はいくらか検討した。
【方法】前回幌を交換したときに、割と綺麗なビニールの部分を切り取って貰ってきて、片側にサランラップを巻いて傷が付きにくいようにして(室内側を模した)野外に放置し、1週間後に反対側(サランラップを貼ってない側)を綺麗な濡れ雑巾で拭く。これを1週間毎に繰り返した。雨の日を再現するために4回に1回は水で濡らした。
【評価】サランラップをはがし、サランラップ側からビニールを通して反対側の様子が把握できなくなった時点(後方視界の確認が不充分な状態)で終了とする。具体的には、
@3m程の棒を持ってビニール越しに壁に接近する。棒の先端が壁から30cm辺り手前で停止できれば良しとする(バックによる車庫入れをモデル)。
A車通りの少ない道端で、ヘッドホンで車のエンジン音が聞こえない状態にして、ビニール越しに道路を覗く。車の接近を30m以内で認知できれば良しとする(車線変更時の後方車の接近状態をモデル)。昼間、夜間、雨天時(昼夜)に施行。
【結果】1クールしかやってませんが、約30回で安全に後方が把握できない、つまり評価@で、棒が壁にぶつかってしまうか、1m以内に接近できない、と言う結果になりました。その時点で実験Aを施行すると、昼間は何とか接近車の距離感・スピード感は解りますが、夜間や雨天時はビニールがギラ付いて、距離やスピード感の把握は不可能でした。
そこで、幌の交換代を30万円(調査のなかで最も安い業者)とすると、1回雑巾掛ける毎に1万円掛かると言うことですね(修理までの代車代や交通費は無視します)。参考までに、ディーラー修理だと2〜3倍かかります。
【考察】以上より、GSで一拭き1万円という目安ができましたが、普通にしていればどのくらいもつのでしょうか?
 私のメンテ記録では、ビニールは3〜4年毎に交換しています。この交換理由は後方視界悪化のせいではなく、ビニールの破損(割れ)のせいです。この交換時のビニールの状態は先程の結果の30回拭き程傷ついていません(実際、拭かれたのは年間5回くらいでしょうか?)。つまりそれ程、窓拭きはビニールの寿命を縮めると言うことですね。
【まとめ】
1.オープンのリアウィンドウは雑巾で拭いては行けない。
2.1拭きで最低一万円程の損害である。
(なんて、こんな当たり前のことを言うのに大袈裟なこと・・・。)

注)これはあくまでも一個人の主観、感覚に基づいた実験であり、客観性に乏しく、またGS店員さんの善意に基づく行為を無にする物では無いのは勿論、GS等に賠償を強要するものではありません(当然ですが)。また、BMWジャパンから「うちの幌はそんなヤワじゃない」と言われても一切責任は取れません(笑)。
う〜ン、これだけの大作、デジカメでもあって記録が取れてればメンテMにできたのに・・・。

参考@:Z3やE36はビニール部をチャックで交換できるようですので、上記はE30の場合です。E30もビニール部のみの交換は工賃込みで7万円くらいですが、3回も交換すると縫い代が取れなくなるので全交換となるそうです・・・。

参考A:オープンな方々以外には、ピンと来ない内容だったとは思いますが、細かい砂がのっているリアウィンドウを拭くのは細かいサンドペーパーで拭かれるような物で、昼間は解りませんが、夜後ろからヘッドライトで照らされたり、雨の日にはリアウィンドウがギラギラ光って見難いの何のって・・・。それを何回もされた日にゃあ昼間でもリアが磨りガラス状態です。

蛇足:因みに、GSの店員さんが運転して付けた傷なら解るんですが、こういうビニールの拭き傷って賠償して貰えるんですかね?
 しかし、そういう損得で行動してはオタッキーズの名を汚すことになるので考えたのですが、こういう事ってGS業界新聞みたいなので、「オープンカーのビニール製のリアウィンドウは拭いちゃいけない」と、徹底させることはできないのでしょうかね?GS業界の皆さん。この業界に徹底させるべくお願いしますよん。でも、この不況でバイト従業員が多いのが徹底できない理由のようですけどね。

 他のオープン乗りの方はどうしてるの?私は普段からオープン状態にしていることが多いのですが、そうでないときは給油の前にわざわざ手前で幌を開けてGSに入ります・・・雨の日以外は。
@リアウィンドウの傷対策(予防、事後処理)
AGSに入るときの注意
これも宜しければ、「保険の掛け方」に続いて、メールを頂ければまとめてメンテ14ネタにしますが・・・。

最後にくどいようですが、GSの店員さんに対して悪意は無いことを再度強調させていただきます。
オープンな方々以外にはつまらない内容で済みませんでした。
へ へ
(=^T^=)じゃあね、バイバイ。

次回予告:窓拭き対策に強力な助っ人システム現る。


Seq.11 [99/5/30 02:36]
No.2614 : kasa@E36 E-mail:h_kasa@mug.biglobe.ne.jp

入会してしばらく経ちますが、はじめて投稿します。
ti M-sp('98)乗りのkasa@E36と申します。

いきなり私信で申し訳ありませんが、、、

BOBBY様
こんばんは。
ちょっと不運でしたが、お会いできて嬉しかったです!
来週こそは、、、

あにまる高橋様
御迷惑かかりませんでしたか?

Bimmer(で、つづりあってます?)になってもうすぐ一年、
清水の舞台から飛び下りて正解だったと思う、kasa@E36でした。

ところで、tiにもHID着けられますか?御存じの方、教えて下さい!


Seq.12 [99/5/30 03:04]
No.2628 : あにまる E-mail:nobuhiro@po.globe.or.jp

#2628のあにまるです。

ただ今オフミより帰宅しました。
パワーチェック大会参加者の方お疲れ様でした。

さて、帰ってきてからメールを見てビックリしたのですが、夜の12時にスーパーオートバックスへ行かれた方が、数名いらっしゃったようです。11時半集合に、昼夜の区別が無いため誤解を招いてしまいましてすみませんでした。
来週(6月5日)も同じ場所で干るの12時からパワーチェック大会を行います。今回参加できなかった方も、是非いらして下さい。

オフミの参加車種についてですが、E36-318isが8台、M3クーペ1台、M3セダン1台、E39-525i1台でした。測定をしたのは、318isを5台です。結果は、カタログスペックにほぼ近い値が得られました。カタログスペックより良い数字を出したのは、今回唯一の1.9Lモデルの方がマフラーのみ変更で142.5HPでした。測定の仕方で、レッドゾーンまでは回してくれませんでした。もう少し上の回転域まで測定できれば、カタログスペックを超える数字が選られたのでは?と思います。
車談義では、貴重なUS版のBMWカタログと、ドイツ版のBMWカタログを拝見する事が出来ました。日本には無い色の指定があるのが良いですね。ちなみに、これらのカタログを持参して下さった方は、それぞれ、アメリカとドイツから直接車を持ち込まれた方です。


Seq.13 [99/5/30 03:45]
No.184 : グレ E-mail:DZL01322@nifty.ne.jp

今晩は、グレです。

で、次の話題です。
「窓拭き対策に強力な助っ人システム現る」でしたかね。
 最近、通勤途中にグリーン地に黄色の文字で「BP(British Petrol)」と書いてあるGSができました。何でもここのBPは、アメリカ資本で九州に次ぐ日本で2番目のセルフ給油所だそうです(真偽のほどは不明)。ここなら、余計なことされないからリアウィンドウを拭かれる心配がないので安心なのですが、セルフサービスなので当たり前なのでしょうが、料金が安いのです。レギュラーで82円ぐらいかな?
 で、贅沢な悩みは「安いけれども品質は問題ないのでしょうか?」と言うことです。別に安いガソリンを入れたいのではないのですが、安心して車を止められるGSが良いのです。
ご存知の方がいましたらお教え下さい。

じゃあね、バイバイ。


Seq.14 [99/5/30 11:53]
No.1433 : LenMac E-mail:LM328i@drive.co.jp

こんにちは,LenMacです。

LM3号のバンパーモール塗装がようやく完成しましたっ(^v^)
いやぁ・・・・前回失敗したときは落ち込みましたけど,
今回は満足のいく出来上がりです!
・・・・・とはいっても,前回の塗装剥がれの反省をふまえ(=_=;
カッティングシートを使ったので,正確には塗装ではないですね。

色は,
メタリックグレーを探したんですが○急ハンズには売ってなかったので,
シルバーを使用・・・すると(@o@)
殆どアークティックシルバーと同色になっちゃった(^-^;

特にフロントナンバープレート周りは苦労しましたけど,
なんとかできましたよ,DEEPさん,ゴーちゃん,
ご協力ありがとうございました。

さぁ・・・次はドアモール。
うまくはずせるかなぁ。


Seq.15 [99/5/30 13:56]
No.184 : グレ E-mail:DZL01322@nifty.ne.jp

こんにちは,グレ@だめ押しの投稿 です.

先程,「BPについてどうなの?」と質問を投げかけましたが,その前に自分の使用感を報告いたします.

 先ず,給油器に車を横着けして,ガソリンの種類(ハイオク,レギュラー,軽油)に応じた給油ガン(ノズル)を選びます.で,給油量(満タン,●リットル分,●円分等)を選択します.その後,自分でガソリンキャップを外して給油です.その際店員さんはモニターで監視していて,何かあればマイクで注意してくれます.私はいつもレギュラーなので「それはレギュラーですが良いですか?」とアナウンスされちゃいます.今のはみんなハイオク仕様なのですもんね(笑).
 で,給油はガンの握り具合で量を調節できるんですが,やはり全開だとセーフティー機構が働いて,途中で止まることがあります.で,中位で入れると最後まで順調に給油されます.で,最後は液面を見ながらギリギリまで入れちゃいます.普通は自動停止の所まででいいのでしょうが,燃費を満タン法で測っているので.
 で,あとはガンを戻してセンターに行ってお金を払っておしまいです.当たり前ですが,アメリカのGSと同じ方式ですね(イギリスも同じなのかニャ?).
 やはりこの方式だと,窓拭き等はもちろんしてくれませんが,精神的なストレスが皆無なので私にとってはベストです.
 で,このガソリンを入れた場合の車の調子ですが,普通に走る分には全く問題ありませんが,気合いを入れて走りたいとき(ってどういう時?)には,ハイオクを入れるのですが,パワーが今一不満です.客観的に言えば,「●光」と較べると明らかにパワーの出方の違いが体感できます.(全ての銘柄を試したわけではありませんが,私の車には「●光」が一番合ってる気がします.).で,普段はパワーはどうでも良く,そのガソリンがエンジンに悪ささえしなければいいのですが・・・,そう言う意味で「BP」ってどうなんですか?
 今度iXででも試してみようかニャ?
 へへ
(=^T^=)じゃあね,バイバイ.
PS長々と済みませんでした.これで月曜のお昼休みから夕方の更新までの時間を潰して下さいね・・・仕事もちゃんとしろよな!(笑).