読者の声


Seq.1 [99/6/1 10:51]
No.184 : グレ E-mail:DZL01322@nifty.ne.jp

こんにちは、グレです。

【かみいちさん】
>文章を入力する時、記号(外字?)はあんまり使わない方がいいかもですー。
★済みません。犯人の一味です。外字にしなくても「1」を入力すると「まる1」も選択されるんで何も考えていませんでした。私もMacを使ったことが有るんで何となく意味は分かります。以後気を付けます。
>実験:ためしに以下の記号はWinではいかが表示されるんでしょう?
>・・・・・・・・・・┏┳┓♪・・
★「点々10個並び」に「シッポのない馬が首を伸ばして草を食べてる象形文字」に「8分音符」に「点々2個」でいんですか?後でマックで確認してみます。

【TAKAさん】
>BPは日本に製油所を持っていませんので、多分日本のどこかの石油会社(複数)の
>ガソリンを買っているはずです。
★ありがとうございます。と言うことは少なくとも品質に関しては心配ないと言うことですね。でも、それでも「BP」の名前を付けてると言うのはどうも「?」。でも、「British Petrol」と言うことで、勝手に「英国国営」とか「英国最大手」と考えるのは私の感違いで「日石」→「日本石油」と考えれば納得できますね。
>品質については、JIS規格を満たしているかということならそれはまずOKでしょう。
>但し、ご存じの通り、JIS規格以上の部分になると各社差がありますので、あとは
>お好みということになります。
★ありがとうございました。

【GOさん】
はじめまして。これもE30ですが、お邪魔させて下さい。
>右(助手席)のドアのキーシリンダーから施錠は出来るのですが開錠する事が出来ません。
>鍵が通常の位置から開錠方向には抵抗があり廻りきらないのです。但し、左(運転席)側
>のドアを開けておくと、問題なく右ドアでの鍵の操作が出来るのです。施錠、開錠両方向
>共に廻ります。・・・
★その症状は、何時からですか?恐らく初めからそうなんじゃないですか?私のもそうですし、そのころのBMW(少なくてもE30は)全てそうなってるんじゃないかと思います。
オーナーズハンドブックにも記載してありますが、運転席ドアでキーを時計方向に水平状態まで回して抜くと「セーフティーロック機構」が働いて全ドアが機械的にロックされ、運転席ドアでキー操作を行わない限り、他のドアを開けることはできなくなります。また、これはマスターキーで操作したときに限って働きます。しかし、水平まで回さなければ(1段階までしか回さなければ)ロックは掛かりますけど、助手席側からも開きます。
 注意しなければいけないのは、これは室内から解除できないので、若い娘を監禁するのにもってこいの機構です。因みに私のはカブッチョなので監禁できません・・・ッテそう言う問題じゃないか(笑)。

【is乗りさん】
>すいません。お役に立てなくて。(^^;
★とんでもありません。「*」も原因の一つであったことが解って大収穫です。
でも、is乗りさんのテストはちゃんと表示されていますね???何故だ?
じゃあ、私がやったように同じ物に「テスト」の前にスペースを入れてみましょう。
猫マークまでが表示されていなければ、スペースが犯人です。
以下、テストです。(中橋会長、すいません。数行だけテストさせてください)

開始
*****
 テスト
*****
終了
へ へ
(=^T^=)じゃあね、バイバイ。



Seq.2 [99/6/1 12:34]
No.2782 : hagiaki E-mail:hagiwara@ses-corp.co.jp

こん○○は! No.2782 E-34 525i hagiaki です。
−−−KOTAさんへ−−−
>そろそろ17インチを入れたいと思っておりますが、ブレーキのダストが非常に気になりなかなか踏み切れません。
>特に 少し前に話題になったBBS RGRの軽いのにしようかと思っておりますが、メッシュのため洗車が大変そうで・・・
>何度かブレーキパッドの件で書き込みが有りましたが、ベストな結果がなかったように思います。
>そこでもう一度皆さんにパッドのみの交換でダストが減りまたブレーキがよく利くものをお尋ねしたいのですがよろしくお願いします。

はじめまして。私もBBS−RX(17inch)を入れておりますが、なかなかどうして、汚れ方はひどいものです。
いろいろと、情報をこちらで戴きましたが、ダスト低減のパッドをいれるということは、ブレーキのタッチが悪くなるということでした。
結局私自身あきらめました。今は以下に楽にきれいにするホイール洗い用品を探しています。(それでもたった1週間で終わってしまいますけどね。)

以上、お役に立てなくて申し訳有りません。

hagiaki


Seq.3 [99/6/1 12:53]
No.非会員 : KEN E-mail:ke.sakamoto@xm.mitsui.co.jp

ようやく528iを購入しました。 早速、ホイール替えて、エアロ付けて、マフラーもカッコイイやつにして、安全のためキセノンライトにしようと思っています。 ところが、先日98年モデルのドイツ語版カタログを見たところ、全グレードにキセノンが標準になっているじゃないですか。 日本のユーザーをなめてるとしか思えませんが、皆さん如何お考えですか?
高い上に、装備は悪いなんて馬鹿にしてますよ。

Seq.4 [99/6/1 13:10]
No.184 : グレ E-mail:DZL01322@nifty.ne.jp

こんにちは、グレです。

今回、「BOカード」なるものができましたね。
我々のことを考えてのいろいろな企画および努力、ご苦労様です。
 でもハッキリ言ってたまげました。不満ではありません。
・アクセスが制限されるコーナーがあること、
・会員証を得るためにはクレジットカードを作らなければならないこと
 いろいろのことを考え投稿用にカキコしたんですが全て消しました。考えてみればここは、個人的なHPですのでスタッフの好きなように運営するのは当たり前、嫌なら見なけりゃいいということになりますから(言い方悪くて済みません。これからもお世話になります[笑])。
 BOカードとしてただの「会員証」で運営費を徴収するのなら解ります。クレジットカードと提携してしかも翌年からとはいえ「年会費」を払わなければならないと言うのも何だか・・・。有益な情報が「カード会員専用」に流出しなければいいのですが(と言ってもそれが「カード会員のメリット」なのでしょうが)。
まあ、今までカードが無くこれを機会にと言う方には、全てが揃ってとても良いカードなのかも知れませんね(BMWはお洒落の似合う車ですから、ドレスアップにはまってカード破産には十分気を付けましょうね)。

ひとりごと・・・
「カード会員専用」は「読者の声」と「メンテコーナー」とどう住み分けるのかなぁ?
スポエボさんは有益な情報をもう「読者の声」には書いてくれないのかなぁ?
運営費負担のみの真の「会員カード」はできないのかなぁ?
ますます一般の人が「BMW=お金持ち」と誤解されなければいいなぁ。
へ へ
(=^T^=)じゃあね、バイバイ。


Seq.5 [99/6/1 13:19]
No.2502 : ぴぴちゃん E-mail:masataka@bekkoame.ne.jp

ぴぴちゃん@E46 318iです。

5/31にとある用事で、海浜幕張駅におりました。
たまたま、早く到着しすぎてしまい待ち合わせまで45分ほど時間が余ってしまいました。
どうやって時間をつぶそうかと考えているうちに、海浜幕張といえば、BMW Japanの本社があることを思いだし、
本社1Fのショールームに立ち寄ることにしました。

本社前までいくと(歩いて5〜6分程度)、
ある、ある、おいてある。本社前にE46がずらりと〜6台ならんでいるではありませんか。
それにしても、いくら屋台骨である3シリーズに力を入れるとはいえ、こんな風にE46をずらりとならべているもんかいなと近くに寄ってみると、
なんと、「320i」ではありませんか!
 #しかも、傷防止テープがフロントボンネットとルーフに貼ってあり、本当に登録したてほやほやって感じでした。

「どーしたの、あの320i@E46?」と受付お嬢さんに伺ってみると、「プレス用として登録したてなんです。」とのこと。
すかさず、「320iの記載された新しいパンフは?」に対しては、「未だ刷り上がってないです」とのことでした。

「千葉300 た 22-95」のベージュっぽい色(すみません色わすれました)、「22-98」(アルピンホワイト)、
「22-99」(コスモスブラック)、「23-00」(コスモスブラック)、「23-03」(シエナレッド)
がありました。

本国情報と同様に、
320iは自分が観察する限り323iとまったく同じインテリア(インテリアサイドパネルカラーはウッドなどが入っていてどれが
320iのものなのか分からなかった)、エクステリアでした。
 #キドニーグリルはクロームだし、ドアノブなどのパーツはすべて同色で、4気筒車と6気筒車を明確に区別されてました *^^;
  また、インテリアもフロントシート背後にある物入れ(網でできてるヤツ)も4気筒車だけにないのなどちょっと差別されすぎ・・・?

また、タイヤも195/65 R17を巻いてました。
 #例のごとく、M+Sタイヤ・・・

おそらく、雑誌では上記バンバーが出回って報道されることでしょう・・・
たまたま、持ち歩いていたカメラで撮影していると、先の受付お嬢さんが出てきて、シャッターきりましょうか?とお言葉頂きました。
 #この場をお借りして、再度、お礼。 m_O_m

それにしても、「Japanさん! どうして320iを318i、328iあたり(せめて323i)と一緒にリリースしてくれないの?」
と思うのは、やっぱBMW歴の浅い私だけ・・・ *^^;
 #バランスシャフト付き318iとダブルバノス付き320iを乗り比べたかった気がしないでもないですし、
  E46特別限定車のリリースも320i前に登板、などとマーケティングの方もなかなか考えてらっしゃると感じるこのごろです。

  




Seq.6 [99/6/1 14:40]
No.非会員 : おたっきーずになりたい750 E-mail:-

始めまして、私はこの3月にBMW 750il(E−32 90年式 D車 走行6.7万キロ)を手に入れてしまった、24歳の青二才です。
BMW ビギナーの私に、どうか先輩方の教えを拝借したいと思うい、投稿させて頂きました。

その質問というのは、少し長めのアイドリングで停車していたのち、発進すると、どうやらミッションのあたりから、「カサカサカサ」という何かこすれているような音がたまにします。
いつもではなく、たまにです。。しかも、アイドリングで停車していた後に良く出ます。
そして、その音は車速とともに音が速くなって、1、2分そのまま走行していると、いつのまにか止まります。ミッション等がおかしいのでしょうか? (でも四速まできちんと変速します)
同じような症状が出た方や心当たりのある方など、どんなことでもいいので、教えて下さい。
お願いします。
そして、もう1つ。そろそろ熱い季節になってきましたが、750で夏を乗り切る為の注意点や、アドバイス、また渋滞に巻き込まれた時の注意点など、ありましたら、ぜひ教えて下さい。
やっぱり真夏の都内に750はツラすぎるのでしょうか? 乗っていても大丈夫ですか?
とっても不安です。


Seq.7 [99/6/1 15:17]
No.1810 : is乗り E-mail:fwgj3547@mb.infoweb.ne.jp

こんにちは。
is乗りです。

BO-No.184 グレさんへ

 >>今晩は、グレです。
 >>
 >>従来の書き方だとやはり***以下は切れていましたね。
 >>「*」が悪いんですかね? へへ

>試しに、僕の方でも "*" を使って投稿してみましょう。
>
>以下、テストです。(中橋会長、すいません。数行だけテストさせてください)
>
>開始
>*****
>テスト
>*****
>終了
>
>大丈夫かな?
>テスト終わり。

僕の場合、上記では、特に "*" の後の文章は途切れませんでしたね。(^^;
何が原因なのでしょうね?

例えば、送信してダメで、再度、送信しようとするときに
「読者の声」に掲載された途中で途切れている投稿文を
そのままコピー&ペーストされていますか?
(されてなかったらごめんなさい。読み飛ばしてくださいね。)

もし、"*"の後に何かしらのコードがある場合、それも、そのまま
コピー&ペーストされてしまいますので、そうなると
何度送信しても、そこで切れてしまうという現象があるときがあります。

グレさん、とりあえず、投稿時には、"*" と タブはお使いにならない方が
いいですね。
全然、解決になってませんが。。。

あまり、お役に立てずすいません。(^^;


Seq.8 [99/6/1 17:52]
No.154 : katsu-E36 E-mail:k_kikuya@mva.biglobe.ne.jp

こんにちは、川口のkatsu-E36でス。

突然、明日から仙台に行く事になりました。
現地でクルマが必要になるとの事なので320クンで行く事に
なりました。超燃費運転で行ってきます。目標・・12km/L

KOTAさん、
ブレーキパッドですよねぇ・・
プロジェクトμのパッド(Type-S \15,000-)試したいのですが
金欠なんで行動に移せません。
使い古しのパッドを持ちこむと要望通りにブレンドしたライニング
を貼りつけてくれる店もあるらしいですよ。

ぽっぽーさん
メールさんきゅうです。励みになりまス。
BMW仲間増やしましょう!



Seq.9 [99/6/1 19:12]
No.非会員 : ジャーナリスト E-mail:-

「BOカード」誕生おめでとうございます。
ずっと会員登録しようと思いつつも、何の責任もリスクも問われることのない
ホームページのおかげで、新聞のようにほぼ毎日見させていただいておりました。
しかし、BOカードの募集と運営方針から感じ取れる士気を見て目が覚めました。
社会的になっていくこのホームページに正式に自分を存在させたくなりました。
「ユーザ側の立場」で今後も頑張って下さい。スタッフに拍手!。