読者の声


Seq.1 [99/6/1 21:39]
No.3072 : 初心者 E-mail:ayami627@d2.dion.ne,jp

私のE34だけなのかも知れませんがとってもライトが暗くて田舎道を走るときは常にハイビームにしている状況です。先日カーショップにてPIAAのH1のバルブを購入しノーマルと
交換したのですが55Wの消費電力で100Wクラスの明るさのはずなのにほとんど変化が
ないような気がしてなりません。それと運転しているときに気になるのですがどうも右側の
ライトの光軸?がズレてるのかわかりませんが左側の光の具合とは明らかに違います。
E34のオーナーのみなさんこんなもんでしょうか?ちなみに95年式右ハンドルです。

あと一点の問題点ですが最近エンジン手前側のあたり(ヘッドライトの方向)の下の部分あたり
から異音がしてるような。表現しにくいのですがシャカシャカシャカ言ってます。
なにかとてつもないトラブルの前兆のようで非常に脅えてるのですが心配ないでしょうか?
走行距離はまだ23000キロなのですが。


Seq.2 [99/6/1 22:43]
No.2747 : グラシル E-mail:s7054@nms.ac.jp

 こんにちは。グラシルです。昨日のページ更新がやたら遅かったのでどうしたのかと思ったら、大革命が起きていたんですねえ。BOカード会員なんてのが設定されたんですね。とうとうそこまで来ましたか?ありとあらゆる材料でおいしい料理を目指しますっていう感じのホームページになりました。
 ところで、この間の週末には結構多くの方が328Ciを見に行かれたようですね。皆さん考えは一緒ですね。

 No.1747 宮田直之さんへ。
 いつも知的なアプローチで説明して下さってありがとうございます!確かに、明るさの単位を用いて表記して欲しいですよね。私達は見た目だけではなく、実用性も求めるので、そういった表記は重要です。
 そう言えば、HIDもずいぶんと街で見かけるようになってきましたが、買おうと思ってもなかなか・・。3万円位だったら買うんですけれど(贅沢カマしてしまいました(^^))・・。やっぱり10万ちょいあったら、僕の場合、まだついていないMテクバンパーとか足周りとかの費用にまわしてしまいたいんですよね。難しいものですね、クルマいじりも(^^;)

No.3353 naoさんへ。
 PIAAのスーパープラズマH1ですが、いまだに発売未定です。カタログに載っていて(品番H-95)、実際に発売されていないのもどうかと思いますね。例えば、スーパーオート◯ックス東雲店では、100個もオーダーしていて入荷を待っている状態だそうです。他の店でも一斉にオーダー中です。中には余りにも遅いのでキレている店もありました!ちなみにE46で使われているH7タイプは発売しないようですね。僕ももう少し待ってみます。


Seq.3 [99/6/1 23:02]
No.2738 : Mitti E-mail:mkhpc@dokidoki.ne.jp

『第二回 四国ミニオフミin 双海町』

6月13日、日曜日に愛媛県伊予市双海町でミニオフミを
開催予定です。
四国内の方で参加希望また興味の在る方はメール下さい。
詳しい内容はこちらで。
ドタ参OK!
www.dokidoki.ne.jp/home2/mkhpc/



Seq.4 [99/6/2 00:00]
No.1221 : Tany E-mail:tany@ipc-tokai.or.jp

「ドイツオフミ」
良いですね。
私は、今年のGWにドイツ・オーストリアで2300Km走って来て、とってもよかったので
E39乗りの仲間といつかはドイツオフミをやろうと話してました。
でも、まずは貯金(笑)から必要ですけど...

「BOカード」
HPのオーナーがどの様に運営されるかは、自由だと思っています。
しかしながら、今回の方針変更にははっきり言って抵抗があります。
別に年間数千円のお金が惜しいとは思いませんが、
会員証を持っていなければ本当の会員ではないようなHP上での表現、
そして会員証が欲しければクレジットカードに加入を強制すると言うスタンス
(クレジットカードではない会員証も併用なら少しは理解できますが...)
には同意致しかねます。

今のところ脱会するまでには至りませんが、今まで当HPの運営方針に賛同して
多少なりとも情報提供してきましたが、今後は当HPでの情報提供はしないつもりです。
また、「Tany」および「Tanyの妻」についてメンテ16、22執筆者からの脱退と
過去の記事についての削除をお願いします。

PS
 100万アクセス記念に頂いたステッカーもはがして捨てるつもりです。


Seq.5 [99/6/2 22:38]
No.1 : 中橋@E36 E-mail:bmw@net-in.com

Tanyさんへ

読者の声の投稿へのレスです。
誤解があるのでは?と思われる部分ですが、
「会員証を持っていなければ本当の会員ではない」と理解された
ようですが、こちらはそのように意図したわけでありません。
Tanyさんは会員であることをどう捉えらえられていらっしゃいますか?

僕らスタッフは会員を一編通りな集団としてくくるつもりはありません。
いろいろな会員があって良いと思ってます。

運営方針を更新しました。もう一度ご確認願います。


Seq.6 [99/6/2 01:07]
No.184 : グレ E-mail:DZL01322@nifty.ne.jp

今晩は、グレです。

【かみいちさん】
>>実験:ためしに以下の記号はWinではいかが表示されるんでしょう?
>>・・・・・・・・・・┏┳┓♪・・
>★「点々10個並び」に「シッポのない馬が首を伸ばして草を食べてる象形文字」に
>「8分音符」に「点々2個」でいんですか?後でマックで確認してみます。
★馬鹿なこと言って済みません。
「TUVWX@ABCD┏┳┓♪〒пvでした(最後の2つは絵文字です)。
と言うことは、MacとWinでは意志の疎通が図れないと言うことですね(笑)。

【is乗りさん】
>僕の場合、上記では、特に "*" の後の文章は途切れませんでしたね。(^^;
★確かにそうでしたね。また、私の実験君は、チャンと表示されていましたので、スペースの問題でもなさそうですね。
>例えば、送信してダメで、再度、送信しようとするときに「読者の声」に掲載された
>途中で途切れている投稿文をそのままコピー&ペーストされていますか?
★それはないですね。ただ、関係有るか解りませんが、テキストファイルで作った文章をコピーして投稿しています。
>グレさん、とりあえず、投稿時には、"*" と タブはお使いにならない方がいいですね。
★いろいろありがとうございました。このHPのお陰で、BMWだけでなく、PCにも詳しくなりました。感謝!
へ へ
(=^T^=)じゃあね、バイバイ。


Seq.7 [99/6/2 01:11]
No.非会員 : グレ@ E-mail:DZL01322@nifty.ne.jp

今晩は、グレです。

送信失敗したので、もしも二重投稿でしたらご免なさい。
【かみいちさん】
>>実験:ためしに以下の記号はWinではいかが表示されるんでしょう?
>>・・・・・・・・・・┏┳┓♪・・
>★「点々10個並び」に「シッポのない馬が首を伸ばして草を食べてる象形文字」に
>「8分音符」に「点々2個」でいんですか?後でマックで確認してみます。
★馬鹿なこと言って済みません。
「TUVWX@ABCD┏┳┓♪〒пvでした(最後の2つは絵文字です)。
と言うことは、MacとWinでは意志の疎通が図れないと言うことですね(笑)。

【is乗りさん】
>僕の場合、上記では、特に "*" の後の文章は途切れませんでしたね。(^^;
★確かにそうでしたね。また、私の実験君は、チャンと表示されていましたので、スペースの問題でもなさそうですね。
>例えば、送信してダメで、再度、送信しようとするときに「読者の声」に掲載された
>途中で途切れている投稿文をそのままコピー&ペーストされていますか?
★それはないですね。ただ、関係有るか解りませんが、テキストファイルで作った文章をコピーして投稿しています。
>グレさん、とりあえず、投稿時には、"*" と タブはお使いにならない方がいいですね。
★いろいろありがとうございました。このHPのお陰で、BMWだけでなく、PCにも詳しくなりました。感謝!
へ へ
(=^T^=)じゃあね、バイバイ。


Seq.8 [99/6/2 01:12]
No.非会員 : anakin E-mail:bmw@bmw.club.ne.jp

お初なのに、BMWな話しでなくてすみません!!
かみいちさん、グレさん、is乗りさん、はじめまして。
誰も何も言わないなぁ〜!なんて思ってましたので、うれしいです。
わたしもMacを使うことが多いので、気にはなってました。ただ、世
の中は圧倒的にWinさんが多いですので、なるだけあわせる様に心がけ
ていました。
Webなどでの書き込みについては半角カタカナは御法度ということは
広く知れわたって来てはいますが、意外に外字を使われる方が多いで
すね。最近はなるだけあやしい文字は使わないようにしています。
でもでも!わたしもついつい使っちゃったりします。-笑-
Winだから、Macだから、UNIXだからだめというより、単に各フォン
ト自体の文字コードによる外字部分の違いだと思います。
Macユーザな方は、ほとんどがブラウザのフォント指定はOsakaフォン
トだと思います。等幅はOsaka-等幅でしょうか。かっこ綴じの曜日
(日月火...)などの表示が出る場合には、ブラウザのフォント指定を細明
朝、等幅は等幅明朝に替えてみてください。正しく?(相手の意図した文
字)表示されるはずです。ただ、細明朝でWebを見ると見づらいかもしれ
ません。Osakaの視認性、慣れ親しんだ文字の形って大事ですから。
ちなみにわたしもMacを多用していますのでOsakaフォントの見やすさが
好きなので通常はあえて替えていません。Osakaフォントの12ポイントっ
てすごく見やすいです(特に俗にいう新Osakaフォント!)
まぁ、化ける文字ってきまってきていますから、頭で変換?して読んでし
まいます。-笑-
慣れる以前は、ブラウザを2つ立ち上げて(最近のMac OSには、 ネスケ
とIEの両方が入っていますので)片やOsaka、片や細明朝のフォント指定
にしてブラウジングしていました。化けてるページにあたったら、互いに
URLをドラッグ&ドロップ!です。それに気付く前は、WinとMacを両方
起動しておいて見ていました-笑-。

BMWじゃない話しで長々すみません。
でも、Winな方もMacな方もマシンは違ってもこのページに来る方はBMW
では共通していると思います。どちらもBOHPをきれいに見たいという気持
ちって同じだということで勘弁してくださいね。
こんどは車なネタでおじゃましたいです。
会員登録の方が先だよ!!なんて言わないでくださいね。近いうちにきっと!


Seq.9 [99/6/2 02:02]
No.3308 : さんたろ E-mail:-

こんばんは。 さんたろ@E46・MT〔って言うことは318iですね。今のところは)
読者の声を日々見ていましたら、皆さんのE46にもいろいろとトラブル等が出ているみたいですね。自分の車にはそう言った類のトラブルが出てなかったので、うれしいような取り残されているような複雑な気持ちでした。
しかし神は見捨てなかった。〔笑) <逆のような気もするんですが・・・・・
まずはヘッドライトカバーの中の曇りアンド水滴。先日の大雨の次の日に何気なくヘッドライトを見ると曇っている!「やったー」と思いましたね。そして次にドライバー側のドアをあけるとサイドシルがビショビショに濡れているではありませんか。「こ、これが、あの雨漏りの前兆なのか。やったー」
不思議なもので、他で聞くようなトラブルが自分の車で出ないと、自分の車はよっぽどの当たりだったのかしら?でもやっぱり今からそう言った症状が出てくるんだろうなあ。いつ出てくるんだろう(ワクワク)。まとめて出てきたら怖いよお(ドキドキ)。・・と言った心理状況は皆さんだったら絶対解ってもらえると思います。
そう言うわけで、BMW JAPANからのリコール通知も来たことですので、早速担当営業マンにTELしソッコーで代車を持ってきてもらい預けました。(代車もE46でした)
しかし今日の新聞に、エアバックの不都合によるリコールが大々的に報じられてましたね。また対策部品が来たら預けなくちゃいけないんでしょうね。
自分のE46は納車時からタイヤをサマータイヤ(225/50ZR16+ミシュランMXM)にホイールごと替えていたため、あまり気づかなかったのですが、ノーマルタイヤはコーナーで良くすべることすべること。そんなに飛ばしているわけではないのに街中の交差点でもちょっとアクセルを踏みすぎたらとたんにズルズル。雨の日なんか怖いだろうなー。ただステアリングは軽く感じましたし、戻りもちょうど良い速さに感じました。
エンジンも初期に比べて大分軽く回るようになりましたが、まだまだですね。あの4気筒ユニットの吹き上がり、吹き戻りの悪さはどうにかならないものでしょうか。回せば回すほどエクスタシーを感じるようなこともなくレッドゾーンまで只お仕事をしていると言う感じのエンジンですね。しかし低速ではトルクもあって乗りやすく燃費がいいのも確かです〔そりゃそうだ。回してないんだから)。 長持ちする、ブランド名の有るちょっとスポーティーなイメージの実用者といったところでしょうか。
なかなか投稿しないでいた分、フラストレーションが溜まっていたみたいで、長文になってしまいました。読み辛いかもしれませんが、読んでやって下さい。
(^-^)/ ヨロシク   byさんたろ

Seq.10 [99/6/2 05:09]
No.1234 : KYO E-mail:-

こんにちは。非常に長い間ご無沙汰しておりました、オランダのKYOです。

先月、遂にE30 320i(90年)を手に入れました。以前、318iに乗っていたのですが、E34にあこがれて、今の525iツーリングに乗り換えてから、女房のア○ディ80をいつかE30に取り替えようともくろんでいたのですが、やっと家族を納得させられる、この320iに出会う事が出来ました。家族も納得とは…

1 エアコン付き:これが少ないのです。昔はいらなかったという人が多いのですが、今はやはり必要です。地球温暖化現象の影響でしょうか?
2 AT:これもまた希少。ちなみに私の525iはMTです。
3 走行距離数が普通:12万Km走行済みで、まあこれは普通です。希望は10万Km以下でしたが、E30ではめったにありません。
4 価格:納得の個人売買価格でした。(約70万円かな)

初めてAT車を持ったのですが、やはり故障が心配です。今のところ、調子は良いのですが。話は変わりますが、この車を買ってすぐに、仲良しのディーラから、「初納車の328iクーペ(E46です)にちょっとだけ試乗させてあげるよ」と言われ、会社を抜け出て、10分ほど乗ってきました。はっきり言って「かっこいい」です、クーペ。やっぱりBMWは、クーペの方が似合うのでしょうか。そのディーラで見せてもらったNew M3の写真…感動でした。18inの新型アルミが良く似合い、いかにも「スポーツカー」という感じがなんとも「かっこいい」です。(俗っぽい言い方ですみません。)
やっとの思いでE30を買った後で、ややむなしい気持ちが今も心に残っています。でも、古いものには、それなりの良さもあるさ!と自分を自分で慰めている、今日このごろです。
では、また。


Seq.11 [99/6/2 05:11]
No.3031 : ぶるお E-mail:kkariya@ibm.net

フランクフルト在住の「ぶるお」です。
ドイツオフミ企画、ついに出ましたか!
もし詳しい日程が分かりましたら
教えてください。できれば参加したいな。

フランクフルトには、No.180の木崎さん
もおられますし。(すいません木崎さん。
2人でのミニオフミ、まだ実現させて
ませんね。そのうちに。)

ちなみにフランクフルト近郊の
お勧めのアウトバーンは、5号線です。
フランクフルトから南に約15kmの直線4車線
が続きます。もちろん速度無制限。
その途中にドライブインもあり、そこで
オーバー200kmで走るBMWを眺めることも
可能です。

ではまた。


Seq.12 [99/6/2 10:12]
No.3490 : proc E-mail:-

こんにちは,procです。

---ひろさんへ---

Z3クーペ2.8購入おめでとうございます。現在E36-323に乗っています。
Z3クーペ2.8の購入を考えていますが情報が少なくかつ近くでは試乗も出来ないので悩んでいます。
全体的に販売台数が少ないようであまり話題にもなりませんね。
ひろさんが購入した時の経緯(悩みませんでした!!!)及び購入後のimpressionを聞かせてもらいますか。

よろしくお願いします。



Seq.13 [99/6/2 11:59]
No.1516 : moon E-mail:otsuki@spin.ad.jp

川崎市多摩区在住の大槻です。
本当に久しぶりの投稿です。

E36 318is に使っていたホイール&タイヤ 1セットを手放すことになりました。

<ホイール>
BBS RC Motor Sports Edition 8.5J × 18
カラー:シャンパンゴールド
一度だけ凸凹にヒットして小さな傷(1〜2mm程度)がありますが、近寄って
良く見ないとわからない程度です。

<タイヤ>
G'GRID 225/40 ZR18
約 1500km 使用。 9分山。

希望価格 10万円。現品事前確認可。
自宅まで取りに来て頂ける方に限り、お譲りしたく。
お問い合わせは、大槻(otsuki@spin.ad.jp) まで直接メールをお送り下さい。


Seq.14 [99/6/2 12:21]
No.2051 : B9ヒロヒロ E-mail:tkd8899@chibanet.or.jp

[80'BMW&ALPINAミーティング in 千葉]

日 付   6/12 (土) 開催

たくさんのご参加まことに有り難うございます。
6/1締め切り後の集計結果をお知らせいたします。

6/5より参加者の皆様に当日の詳細を送ります。

[ご参加車種]

車種 
[ALPINA] 
B6−3.5           YAMAPINA
B7TURBO Coupe/1  K7K
B7TURBO Coupe/1  もっちゃん
B9−3.5  Coupe    B9ヒロヒロ
B10−3.5/1        みやちゃん
B10−3.5/1        P7
B10 BiTURBO      浦部
ALPINA Z1        SNOW

[BMW]
633csi           いちき@633csi
633csi           いかりまるーん
635csi           maro
M635csi          JAZZ    
M635csi          Millenny
                           敬称略

「申し込みされた方でお名前が漏れていらっしゃる方はもう一度メール下さい」


    「当日の飛び入り見学の方もどうぞお気軽に!!」


  キャンセルは6/4までお受けいたします。
  直前の連絡無しのキャンセルはご容赦下さい。    

  ◇◇申し込み先:tkd8899@chibanet.or.jp◇◇
      幹事:BOHP No2051 近江 宏征
       ハンドルネーム:B9ヒロヒロ
     <ALPINA B9 3・5クーペ 87年式>

          ご参加まことにありがとうございます。


Seq.15 [99/6/2 13:33]
No.非会員 : anakin E-mail:-

お初なのに、BMWな話しでなくてすみません!!
かみいちさん、グレさん、is乗りさん、はじめまして。
誰も何も言わないなぁ〜!なんて思ってましたので、うれしいです。
わたしもMacを使うことが多いので、気にはなってました。ただ、世
の中は圧倒的にWinさんが多いですので、なるだけあわせる様に心が
けていました。
Webなどでの書き込みについては半角カタカナは御法度ということは
広く知れわたって来てはいますが、意外に外字を使われる方が多いで
すね。最近はなるだけあやしい文字は使わないようにしています。
でもでも!わたしもついつい使っちゃったりします。-笑-
Winだから、Macだから、UNIXだからだめというより、単に各フォント
自体の文字コードによる外字部分の違いだと思います。
Macユーザな方は、ほとんどがブラウザのフォント指定はOsakaフォン
トだと思います。等幅はOsaka-等幅でしょうか。かっこ綴じの曜日
(日月火...)などの表示が出る場合には、ブラウザのフォント指定を
細明朝、等幅は等幅明朝に替えてみてください。正しく?(相手の意図
した文字)表示されるはずです。ただ、細明朝でWebを見ると見づらいか
もしれません。Osakaの視認性、慣れ親しんだ文字の形って大事ですから。
ちなみにわたしもMacを多用していますのでOsakaフォントの見やすさが
好きなので通常はあえて替えていません。Osakaフォントの12ポイントっ
てすごく見やすいです(特に俗にいう新Osakaフォント!)
まぁ、化ける文字ってきまってきていますから、頭で変換?して読んでし
まいます。-笑-
慣れる以前は、ブラウザを2つ立ち上げて(最近のMac OSには、 ネスケ
とIEの両方が入っていますので)片やOsaka、片や細明朝のフォント指定
にしてブラウジングしていました。化けてるページにあたったら、互いに
URLをドラッグ&ドロップ!です。それに気付く前は、WinとMacを両方
起動しておいて見ていました-笑-。

BMWじゃない話しで長々すみません。
でも、Winな方もMacな方もマシンは違ってもこのページに来る方はBMW
では共通していると思います。どちらもBOHPをきれいに見たいという気持
ちって同じだということで勘弁してくださいね。
こんどは車なネタでおじゃましたいです。
会員登録の方が先だよ!!なんて言わないでくださいね。近いうちにきっと!


Seq.16 [99/6/2 13:49]
No.3446 : Tsubasa 283 E-mail:Tsubasa_Inaba@hq.scei.sony.co.jp

皆様、こんにちは。

2週間後に 中古のE36 325ia4の納車を待っている Tsubasa 283です。
(現在、Schnitzerのエアロ取り付け・整備待ち状態なんですが、こちらのページを管理されている
中橋さんのモデルに似てしまいました。 私のはATですけど。ゴメンなさい真似しちゃって。。。)

今回で2回目の書き込みになります。1回目は会員番号を貰った時です。

先日、希望ナンバーの取得方法(体験談)を説明して下さった「ブンタ@E46さん」、有り難うございます。
「誰か教えて下さい!!」と思っていたのです。 何と言うタイミング!嬉しかったです。
私が今回E36を買ったお店では「希望ナンバー」は取れない(とりたくない??)と言われてしまったので
納車直後に自分で行う予定です。ちゃんと出来るかな??ちょっと心配です。

恐らく、ハンドル・ネームにもしているTsubasa(ちょっと無理があるけど 2・8・3)をゲットする予定。
ブンタさんの説明だと、私は最寄りの運輸局まで行き、
1)希望番号を登録する。(車検証持参)
2)手数料4100円を納める
3)車検証の更新や税務上の更新手続きを行う(30円)
4)書類が整ったら、旧ナンバーを外し、新しいナンバーを交付してもらう。係りの人に封印してもらって終わり。
と言う事は、抽選の必要が無い場合は即日発効って事でしょうか?!?!
それとも私は何か肝心な事を忘れているのでしょうか?? 「お役所」と言う事で印鑑も必要でしょうかね?
でも、即日発効ならば、納車の日は思いっきり会社を休んで運輸局に直行も考えています。
更に、理想的なのはその足でCool Runningさんにお邪魔し、BOHPステッカーも早速貼る! 完璧じゃ!!

こんな状態で納車前に勝手なシナリオを作っています。
これを読んで、「おい、そりゃ違うよ!」と思ったかた、カキコ、メールにて教えて下さい!
新人会員を宜しくお願いします!



Seq.17 [99/6/2 13:58]
No.非会員 : prok E-mail:wagn@geocities.co.jp

突然ですが失礼します。
将来は正規ディーラーで割引うんぬんって、、、話には納得できません。
数千円の会員費で数万円値引いてくれるなら、会員にならないと損です。
羊の囲い込みではないけどわれわれに選択の余地なしです。
競争原理働かず丸儲けです(まぁ人の利益は大きなお世話ですが)。
でも仕組は国の指名制度で利益独占している悪徳法人と同じです。
激しい言葉で失礼しました。
再考願います。

Seq.18 [99/6/2 17:58]
No.非会員 : prok E-mail:wagn@geocities.co.jp

先程の投稿、興奮してしまって、申し訳ないです。
でも色々都合があるのはわかりますが、がっかりしたのは正直なところです。

Seq.19 [99/6/2 22:38]
No.1 : 中橋@E36 E-mail:bmw@net-in.com

prok様

ディラーで割り引きうんぬんは、目標です。
保障できませんので誤解無く願います。
「悪徳法人」呼ばわりされるなんて始めてです。
びっくりしました。
運営方針をもう一度ご確認願います。

最後にお願いです。
具体的な再考案を提示いただけるよう、お待ちしております。
よろしくお願い致します。


Seq.20 [99/6/2 17:38]
No.非会員 : 三浦 E-mail:mm8812@gb3.so-net.ne.jp

みなさん初めまして。横浜在住の三浦ともうします。
98年M3赤に乗っていますが、この度売却することとなりました。
2年サービスフリーウェイ残っている極上車です。
もしM3をお探しの方がいましたらメールください。よろしくおねがいします。
mm8812@gb3.so-net.ne.jp

Seq.21 [99/6/2 19:55]
No.3400 : KOTA E-mail:kotani@yamaichi-kogyo.co.jp

こんにちわ E36 328iセダンのKOTAと申します。

<hagiaki>さん
>はじめまして。私もBBS−RX(17inch)を入れておりますが、
>なかなかどうして、汚れ方はひどいものです。

メッシュのホイルは、やはり掃除が大変でしょうね。
ブレイトンのディッシュタイプにするといいかも。
でも重そう。

<katsu-E36 >さん
>プロジェクトμのパッド(Type-S \15,000-)試したいのですが
>金欠なんで行動に移せません。

このパッドは価格的は、まだリーズナブルでいいですね。
私は、昔国産車でレプコ(今のPBR)のセミメタルを使っていましたが
非常に効きもよく全然減りませんでした。
BMW用は、約¥2万ぐらいだと思いますが、ディスクとパッドの相性が
わかりません。

御返事有り難うございました。
大阪のKOTAでした



Seq.22 [99/6/2 21:02]
No.781 : スポエボ E-mail:sportevo@po.across.or.jp

<No.2502 : ぴぴちゃんへ>
E46/320iA情報ありがとうございます。そうですね、やっぱり6気筒はほぼ同じ仕様ということ
になるようですね。日本仕様は電動メモリ−シ−トあたりは省かれるとか聞きましたが、どうなん
でしょうか。318iAと323iAの価格差100万円のちょうど間あたりにするんでしょうかねえ。そう
なると320iAは418万円ですが、できれば簡素装備で398万円あたりなら安いんですが、、、。
318iAでも標準装備品はかなり充実していますから323iAから外せる装備はほとんどないよう
にも思われます。というと400万円を切るのはちょっと無理かな。

赤○さん情報によると、「330iA」の現車がBMW AGにもうあったそうですから日本の梅雨あたり
はやっぱりテストし始めるでしょうね。BMWにとってライトシックスのアルミブロックライトシックスの
3.0リッタ−は始めての技術ですから絶対日本の梅雨の時期から夏にかけてのテストはやると私
は思います。ボア×ストロ−クがアメリカ仕様のM3/3.0(これはアルミではありません)あたり
になるのか、どうかも興味のあるところです。3シリ−ズのトップモデルのマイナ−チェンジ(エンジ
ン)の時、BMW JAPANはE30の頃からほとんど値上げしたことがないですから330iAも328iA
と同じか上がってもわずかだと思われます。買い得な車になるでしょうね。アメリカ仕様のM3/3.
0の動力性能まではいかないとしてもかなり速いトップモデルとなるでしょう。

話しは変わりますが、きのう私の323iAに17インチ(225/45、245/40)を組みました。当たり
前ですが、純正スポ-ツサスには16インチの225/50までが限度ですね。純正オプションに18イ
ンチ(225/40、255/35)がありますが、社外サスに換えないとまったく機能しないと思われま
す。E36の場合もサス交換することが前提で17インチまでですね。E36M3シャ−シならば、容量
がまるで違うので18インチも悪くないですけれど(でも私は4年半の間、17インチで過ごす時間の
ほうが多かったです)、E36ノ−マル車種はちょっと無理です。ショック&スプリング&スタビなんか
の交換可能な部品ではなく、基本的なシャ−シの剛性/容量に起因しています。

<E39M5純正Mミラ−>
友人のE39/540iAにM5純正Mミラ−を着ける事になりました。価格はかなり高いですね。特に
ミラ−ガラスは。これは恐らく7シリ−ズと同じで防眩機構/ヒ−タ−付きのためだと思われます。
日本に在庫がありましたよ。

5116 0002 891  E39M5ミラ−左   75、400円 
5116 0002 892  E39M5ミラ−右   75、400円
5116 2498 933  ミラ−ガラス左     35、200円
5116 2498 934  ミラ−ガラス右     34、600円




Seq.23 [99/6/2 21:28]
No.3297 : ブンタ@E46 E-mail:gakui@curio-city.com

みなさん今日は。
グレさんが「BOカード」について投稿されているのを読んで、小生も私見を書き込んでみたくなりました。
BOカードを考案された根本の動機は多くのBMWファンのニーズを汲み取るところにあったのだと理解します。つまり、会員番号のエンボス表示といった「オーナー心を擽る演出」のみならず、ロードサービスやショップにおける会員割引といった実体的な特典を加えているからです。外車オーナーならだれもが少なからずパーツや工賃の高さに辟易した経験を持っているだけに、実際に利用するかどうかはともかく、カードに特典があることは清涼剤として一定の効果があるのではないでしょうか。
また、会員限定の「会議室」などを設けたのも、半ば必然ではないでしょうか。莫大なアクセスがあるサイトだけに、今では会員・非会員のBMWに対する情熱にも相当な濃淡が出ているはずです。「オタッキー」な人たちだけでレスポンスがよくてしかも内容の濃い会話が楽しむには輪が広がりすぎたと思います。会員制にすることで、小回りの利いた情報交換や会話が実現するでしょう。
半面、いくつかの弊害(まだこう呼べるものであるかは定かではないですが)も懸念されます。そのひとつは、会員制をとったことでBOファンが区別されてしまうことです。小生は4月に3年ぶりにBMWに乗り換え、それを機会にサイトを覗き始めた「素人」「初心者」です。当然、BOの会員の中にまだ知り合いはいません。でも、オープンな環境だからこうして時折書き込みをして、徐々に溶け込んでいこうと思えるのです。会員でなければ参加できないページが膨らむと、敷居ばかりが高くなり、いずれは参加する意欲を失ってしまうかもしれません。最初は「読者の声」に投稿して、慣れたら「会議室」に入室するといった段階を踏む人が多いとも思えないからです。この点は先に述べたメリットと表裏一体なので功罪を明確にすることは出来ないでしょうが、せっかくここまで大きなサイトになったので、素人や初心者への気遣いも必要でしょう。
小生が考えるに、運営方針として会議室は思いっきり「オタク」な会話に限定して、入室できない人に不安を与えない配慮をされてもいいのではないでしょうか。極端な話、読者の声で初心者のAさんがある初歩的な質問の書き込みをします。それについて会議室内で「Aってつまんない事書き込みするよね」といったやり取りがあったとします。Aさんが何らかの形でそれを知ればきっと傷つき、BOを去るでしょう。実際のところ、会員の方々はそんな誹謗中傷はしないでしょうが、入室できないAさんやAさんと同じ立場にいる人はそう勘ぐるかも知れません。その可能性は否定できません。つまらない憶測が、いつしかBOファンの中に疑心暗鬼を生みやしないかと、小生は心配します。「オタク」な会話の場だと表明しておけば、多少は入室できない人に割りきりと安心感を与えるのではないでしょうか。
また、「売ります買います」は会員外にも開放したほうがいいのではないでしょうか。これをきっかけにBMWに買い換えるゲンキンな人もいるでしょう。何を隠そう、小生は前の車に付けていたパーツを処分したいとおもってインターネットで検索するうちにBOにたどりついたのです。
最後に、年会費についてひとこと。BOファンなら運営費を払うことはやぶさかではないわけですが、カード会社に手数料を払うことには違和感を覚える人もいるでしょう。ましてクレジットカードは皆さん、すでに何枚も持っているはずですから、新たに入会する手数料負担もばかにはならないでしょう。今のカードを解約する手間もありますし、グレさんの提案する純粋な会員カードも会ってしかるべきだと考えます。
長々と書いて済みません。当然、ご批判もあると考えています。ただ、運営者の方々の真意を尊重するためにも、BOファンでこの問題を論じるのもいいのではないか、と思いあえて書き込ませてもらいました。小生、カード発行を否定する気はまったくなく、ちなみに入会申し込みを差せて頂いています。

Seq.24 [99/6/2 22:41]
No.1 : 中橋@E36 E-mail:bmw@net-in.com

ブンタ@E46さんへ

大変貴重なご意見、ご感想ありがとうございます。
我々も実際どうなるのか?わからない状況、不安一杯でスタートしております。
(^^;)
しかし、始めてオフミを開いた時のあの不安とプレッシャーは感じておりません。

今後も、ご意見など取り入れ、柔軟に対応していきたいと思っています。
具体的には、「有効な場」となるよう、考えていきたいと思います。
本件、方向性が決まるのには時間がかかるかもしれませんが、
状況をみながら慎重に考えさせて頂くことにします。
方向性は、運営方針で紹介していきます。(本日も更新入れております。)


Seq.25 [99/6/2 21:48]
No.2747 : グラシル E-mail:s7054@nms.ac.jp

 最近、管理のスタッフの方々大変そうですね。それとも更新の時間を変えたのかな?どちらにせよ御苦労様です!

 No.184 グレさんへ。
 グレさん同様書き込みマニアのグラシルでーす。こんにちは!

 「ひとりごと・・・「カード会員専用」は「読者の声」と「メンテコーナー」とどう住み分けるのかなぁ?スポエボさんは有益な情報をもう「読者の声」には書いてくれないのかなぁ?運営費負担のみの真の「会員カード」はできないのかなぁ?ますます一般の人が「BMW=お金持ち」と誤解されなければいいなぁ。へ へ」

 実は、僕も同じことを考えちゃいました!BOHPファンの私としてはカード会員に入りたいのは確かですけど、クレジットとしては僕の場合・・。でもチャットルームには参加したいし・・。もしかすると、読者の声の常連さんもチャットルームに流れちゃうのかな?寂しいなあ。取り残されちゃうかな。気軽な気持ちで読者の声を見るのを楽しみにしている多くの会員の方々もカード会員になるのかなあ?
 あくまで、商業ページではなく、BOHPは純粋な趣味人のページであり続けて欲しいですね!でも、カードは大賛成ですよ、僕は。ちゃんとした会員証ができちゃったという感じです!さて、どうしようかな?思い切って登録しちゃおうかな?でも・・。

 ひたすら優柔不断なグラシルでした!どちらにせよ、読者の声にはバリバリ参加します(全ての人に読んでいただけるのはココが一番!)。これからも行かせていただきまっす!!!

 


Seq.26 [99/6/2 22:29]
No.1433 : LenMac E-mail:LM328i@drive.co.jp

こんにちは,LenMacです。
長文失礼します。

*[99/5/30 20:12] No.2747 : グラシルさん*
>モール塗装終了、あめでとうございます!

おありがとうござぃぃ・・・(^-^)

>アークティックシルバーのボディ同色に近付きましたか。
>でも、いいじゃないですか。新しいクーペだって、
>ボディと全く同色です。カッコイイと思いますよ。

そう言って戴くと嬉しいですぅ
同色化後,夜間に遠くから見たら,BENZみたいに見えましたが(^-^;

>僕も対抗して、モール塗装しちゃおうかな?
>コスモスブラックかダイヤモンドブラックあたりにしようかな?
>(意味ないですネ。ヘヘヘ(^^))

やっちゃえ,やっちゃえ!!
(@0@)/・・・・・・しかし・・・ブ,ブラックとは(=_=;

グラニッドシルバーに明るいシルバーモールというのも,
お洒落かも知れませんね。

>冗談はともかく、ドアモールの方も頑張って下さい!応援しています。

ありがとうございます。
お会いしたときにでも,ご笑覧ください。

*[99/5/31 13:37] No.1367 : みっくんさん*
>こんにちは、みっくんです。

お久しぶりです。

>LM3号のバンパーモール塗装(?)完成おめでとうございます。
>失敗にもくじけず、常に前向きな姿勢に敬意を表します。m(__)m

はははは・・・・前向きというより,
失敗した痕跡を早く消したかったんですが(^-^;
「4時間もかかった」と自慢したら,
某会員から「暇ぢゃのぅ!」と言われてしまいました・・・・

>次はドアモールということですが、たしか、Mテクのモールでは
>なかったでしょうか?

ですぅ。

>取り外しはなかなか難しいと思いますよ。

ですぅ。

>何ヶ所か樹脂のピンで固定されているのですが、
>取り外すはずすときに結構破損したりします。

ですぅ・・・・(Y_Y)

ご忠告ありがとうございます。
ただ,破損しないはずし方のヒントがわかりましたので,
慎重にトライしてみようと思っていますよん。

>また、取り付ける時も、ピンにシリコンオイルをつけてモールを
>ぶったたくくらいにしないと、はまりづらいかもしれません。

そっちはなぜか経験済みです,ご安心下さい(^^;
あの「ぶったたき」が快感ですよね?

>何はともあれ、ご検討をお祈りしております。

はぃ,頑張ってみます。どうもでした。

*お願い*
会長殿,及びスタッフのみなさま,いつもお疲れさまです。
今般,BOHPカードができましたが,それについてお願いがあります。

私は既にクレジットカードを持っているので,
新たなクレジットカードは必要ありません。
チューニングもほとんどしないので,
ショップ割引もそんなにメリットを感じません。
でも,会員であるから,チャットや売買コーナーも拝見したいのです。

そこで,
カードを作成しなくても拝見できるようにしていただけないでしょうか?
もし会費が必要でしたら,現金を振り込みますので(^-^)

ご一考ください。
では。


Seq.27 [99/6/2 22:34]
No.3319 : セダン大好き E-mail:erugo@osk4.3web.ne.jp

はじめまして。M-3セダン(95年式)を去年中古で買った33歳貧乏会社員です。グレさんと同意見です。いつも為になる情報を見させていただいてます。これから先、良い情報が非公開(有料)にながれるのかな?と思うととても寂しいです。情報管理料としてのみであればなっとくできます。スタッフの方々の大変さを思うと偉そうなことは言えませんが、うまくできないものでしょうか?