読者の声


Seq.1 [99/8/28 11:51]
No.3498 : 大門長正 E-mail:chokyu@mint.ocn.ne.jp

久しぶりに投稿させていただきます。新車購入(E46 328i)から1ヶ月が経ちました。
三重県の田舎町に住んでいるので、走りを楽しむには絶好の環境に住んでいます。
ラグジュアリー感を重視しているのか、ハンドリングは以前乗っていた318is(E36マニュアル)よりは軽くなりましたが、剛性感、走りの重厚さは健在のようです。ただ、あくまでも私見ですが、318isに比べると山道の下りを走っている時にどうしてもノーズが重く感じてしまい、カーブを曲がるのが(車体重量が先代よりアップしている以上に)困難に感じるのは私だけでしょうか?



Seq.2 [99/8/28 12:56]
No.500 : Hiroshi E-mail:-

こんにちは・・・BO@読者の声に投稿するのはホントに久しぶりです、最近会員になられた方々や比較的“古株”でも面識のない方々、はじめまして (^_^)/

オフミ会場への行き帰りに“トレイン走行”をすることについて議論されていますが、活発な議論が展開されることはとても有意義なことだと思います・・・個人で主催するツーリングなどでも“目的地までどの様に移動するか?”が、一番神経を遣うところですよね。
ふと想ったんですが、今回の『BO@3周年』のように参加車両が多数予想される場合だと、移動中に顔見知りと遭遇したりして“行き当たりバッタリ@トレイン走行”になってしまう可能性もあるのではないかと・・・むしろその方が危険な場合があるかも知れません。。。

私自身が過去に参加したり主催したツーリングは、代表者が予め現地へ赴いてコースの下見をして“道路(危険箇所がないか)の状況”や“目的地までの到達時間”“休憩場所やガソリンスタンドの有無”“有料道路の料金確認”を念入りに調べた上で、地図を作製してミーティングをしてからスタートするのが、回を重ねるごとに暗黙の了解のようになっています。
「各自のペースを守って、焦らず無理せず安全に移動しましょう」を合言葉に、主催者のクルマが参加車両を挟むようなカタチで走行します・・・ここで一番大切な役割をするのは“最後尾”を走るクルマです、全体から少し離れて“迷子”や“予期せぬトラブル”に常時備えていることとが肝心なのでござりまする・・・この様にすることによって、初めて参加する方にも、ある種の安心感のようなものが生まれて、無理をして前車に追いつこうと(信号の変わり際など)危険を冒すリスクを軽減することが出来ます・・・勿論、参加するドライバー各自の安全に対する意識や冷静な判断、人としてのモラルが大切なことは言うまでもありません。

今回の「トレイン@発起人」である宮田さんは、私も個人的に知っている方ですし、上記のツーリング等にも何度かご一緒したことがあるので「なにがなんでも“トレイン”にこだわる人」ではないことを私は知っていますし、サービス精神旺盛で責任感の強い方だとも想っていますよ。
・・・でも“トレイン”と云う表現が、誤解を招く表現であったかも知れませんねヾ(^_^;)”
安全で楽しい、また、周囲の皆様にも理解を得られる道中になることをお祈りしています。

p.s BMWを中心に自由で活発な議論や、それぞれの立場を越えて意見交換ができる場であることが“読者の声”の最大の魅力だと想います・・・また脱線@オチャラケも大好きでっす!


Seq.3 [99/8/28 13:54]
No.2288 : 7430AY92 E-mail:stoshio@isenet.co.jp

なな(男)@逆流性食道炎で不調(オヤジだなー)・・でーす。こんにちは!

No.非会員 : ロムマニアさん
>公の場というのはいろんな人が見ているんだなと実感していただくだけで結構です。
●実感してますっ・・・・!(^^;

No.1747 : 宮田 直之さん
トレイン走行、気を付けて、安全に楽しく走ってくださいね!!・・がんばれっ!!!
トレインは主催者の運営方法で、安全・危険が大きく分かれると思います。
隊列は乱れてあたりまえ、SAにまめに入って隊列整えながら、走ってください!
私の場合は、トレインでついて行けない速度だと判断したら、さっさと隊列を離脱するほうなので、まめに「SAで整列!」があると、精神衛生上いいし安全なのです。(参加しないのに、こんなこと言ってごめんなさい・・老婆心ながら・・!)
宮田さんの統率力と、参加者の自己責任の十分な自覚で、成功させてくださいね!

No.2747 : グラシルさん
>ヤベーこんなに試しているオレは病気か?
● ふっふっふ・・やっと気が付きましたか・・・あなたは・・病気ですっ!(笑)
どんどん試して、レポートお願いしまっす!高電圧ハロゲンもよろしくねっ!

No.1433 : LenMacさん
>オフミの陰の功労者は、ななさんです!
●あっしは、ただついて走ってただけで、陰の功労者だなんて・・こ、光栄でやんす(^^)/!

>次は山の手オフミで会えるかなっっ?
● 参加できるよう、家族サービスに励んでおきまっす。・・ぽっぽーさん、よろしく!

>TNさん、凄い勢いですぅ・・・・(@_@; もう、次の「オフミ」を考えているよう・・・
●ぶわおっ、TN36さん、次のオフミ考えてるって?・・すごいパワーでっす!
 総長・・隠居できますなー!・・首にタオルまいて畑仕事でも・・すたたたたっ。。。

山の手オフミで思い出した・・エアガン鑑賞オフミもやらねば。。(風呂屋さん、SASAさん、軍曹、その他大勢?・・すみませんでーす、9月になったら開催予定でやんす。)

それでわっ!


Seq.4 [99/8/28 14:30]
No.2679 : きよ E-mail:fwgc4766@mb.infoweb.ne.jp

 こんにちは。

 きよ@E34-535iです。

 『9/4多摩地区オフミ』中間報告です。
 【しーちゃん】さん。
 【ふくすけ】さん。
 【Yamapina】さん。
 【ヨシ坊】さん。
 【風呂屋】さん。
 【すどう】さん。
 【さとちゃん】さん。
 【マルニ】さん。
 【みーの】さん。
 【きよ】。
 以上、10台のエントリーになってます。
 車種も多様で、2002tii,E30ALPINAB6-3.5,E36,E34,E39と新旧のBMが集まる予定です。

 まだ、受け付けておりますので、ご近所の方いらっしゃいましたら、メール下さい。

 ちなみに、9/4(土),14:00〜、新青梅街道近くの某ファミレスで行います。

 それでは。


Seq.5 [99/8/28 17:33]
No.2508 : E30M3改め、おとうさん E-mail:mpower@avis.ne.jp

すみません。
オープンカーオフミに参加させていただこうと思って
指定のアドレスにメールすんるんですが、何度やっても
不着になってしまいます。なにがいけないんでしょうか?
このままだと、参加させていただけないよ〜っ。
オープンカーオフミスタッフの皆さん、助けて。

Seq.6 [99/8/28 22:32]
No.1661 : カブリオレのタケ E-mail:tomoaki_takeda@email.msn.com

読者の声の書きこみについて口出しされている方へ

このホームページの運営方針を最後まで読まれたでしょうか。
そちらを読んでいただければ良いかと思いましたが、ここへ引用させて
いただきました。

>情報を選択、判断するのは情報受信者にお任せしたいと考えます。
>その為、「読者の投稿」への特別な規制などかけません。自由な発言があって良いと考えています。
>ただし、BOHPにて「有益な情報でないもの」、「楽しくないもの」等は、スタッフの>判断で無視させてもらう内容もあります。これはBOHP始まって以来から既に行って>おります。(事実上は過去にはほとんど無かったですが

との事です。
したがって書きこみについての吟味は行われており、なおかつ書きこまれている内容
についてはこのホームページの運営者が「有益な情報で」、「楽しいもの」と判断
しているのです。
したがってこのホームページの方針や書きこみについて口出しされている事も
同様にこのホームページの運営者が「有益な情報で」、「楽しいもの」と判断
しているのです。

自由と無法についてですが上記のように運営者が吟味した「読者の投稿」の内容に
口出しされる事は無法ではないのでしょうか。
私には、まるで他人の家に上がりこんで散々食事をご馳走になった後に
「ここの料理はまずい」と家主や、その家主が招待したお客達にに言っているような
気がしてなりません。
仮に口出しをされるのであればそれは「読者の投稿」へ書きこみ、批判するのではなく
そのような書きこみを掲載したここのホームページの運営者へ直接メールを送るべき
ではないのでしょうか。

皆さんからの意見をお待ちしますが、「ロムマニアさん」の提案を採用させて
いただきたく全て直接私宛てにメールを送ってください。

「ロムマニアさん」へ
>私のメールアドレスの公開は本名及び社名をさらすことになるためで
>きませんでした。ご了承下さい。

という方の為にメール転送サービスがあります。
またマイクロソフトのHPでも「Hotmail」というものがあり無料でアドレスを
入手できます。
http://www.jp.msn.com/home.htm にアクセスしてみて下さい


Seq.7 [99/8/28 23:18]
No.466 : Nobuta-S E-mail:Nobuta-S@E34-N5.bohp.to

No.1839 : 浪花の恭平さんへ!

その後ご無沙汰しています。

>お互い?に大変ですが、元気な”我が子”復活の為に頑張りましょう。
(^^;)

「恭平号」も、本当にいろいろありますよね!

うちのN5ですが、後日談がありまして・・・
今朝、本HPのShopに名を連ねておられる某ロ○ソンレザー(千葉県佐倉市)に、お願いしていた張り替えたドアの内張りの装着をしに行ってきたのですが、(内張りの仕上がり自体は、オーナー大満足でした”費用対効果=○”)。
そこまでは良かったのですが、帰りの東関道で、水廻りリフレッシュ&エンジンフラッシングを済ませ、久々水温計を気にせずクルージングを楽しんでいたところ、またもや耳を疑う「ポーン!」の警告音が!

「ナ、何なんだ今度は!?(今度ばかりは、一瞬堪忍袋の尾が切れそうになりました・・・)」

恐る恐るメーターパネルを覗き込むと「キャタライザー温度」の警告です。

が、がーんこれってもしかして、ATに次いで高くつくといわれるあの”キャ・タ・ラ・イ・ザー!”が、いかれたってこと!?

ということは、”時速50キロ以下に押さえて、出来るだけ早くディーラーで点検してくれ”という対処方法だったなァ・・・と、昨日 車を渡してくれた記憶も覚めやらぬディーラー担当者に携帯電話しました。

「(ディーラーの担当の方)んー、焦げ臭い匂いとか、妙な暑さとか感じませんかー?」
「(私)それは大丈夫です。」
「(ディーラーの担当の方)では、センサーだけの問題かもしれませんね!」

そうですよね!東関道で50km以下で走るなどという”追突お願いしま〜す”みたいな行為は、できませんよね!不安を振り切るように、一気にN5を加速させ、ディーラーに乗り付けました。
点検すること約2時間、「やはりセンサーでしたので取り替えました。」

>「もう、小遣いは完全に底をついています。(^^;)

私の小遣いは完全に底を割ってしまいました(; ;)
何はともあれ、3周年公式オフミでの再会を楽しみにしています!
ではー。


Seq.8 [99/8/28 23:56]
No.1433 : LenMac E-mail:LM328i@drive.co.jp

こんにちは,LenMacです。

*[99/8/27 11:37] No.1747 : 宮田 直之さん*
>頂きました大変貴重な意見を肝にめいじて実行させて頂きます。

マナーのよいスマートなトレインを成功させてくださいね(^-^)
応援していますよ。

私は例年通り(?),資金不足で参加できません・・・(=_=;


Seq.9 [99/8/29 01:31]
No.3217 : TA-すけ E-mail:maruoka2@satiama-j.or.jp

TA-すけ です。
初めて夜会に、参加させて頂きました。
ヘッドライトが暗いせいで、夜間の走行で何度か危ない目に
遭っている私としましては、早く良いバルブを見つけなくちゃと思っていて
皆さんの車を見させていただいていろいろ参考になりました。
明日からの出費がとても心配です。
(宮田さん)
名前のプレートありがとうございました。
それとHIDとても明るくていいですね。思わずのどから手が・・・
(グラシルさん)
バルブのカタログありがとうございました。
早速明日には、私の車もWHITEに・・・
でもカバーの輝きはとても追いつけそうにありません。
すげーピカピカで、手入れの良さが際立っていました。
いろいろ教えていただいたおかげで、明日は銀行に直行(特攻?)です(^^)

他にも、川口の328さん(トレー買いますねー)
SIRAさん?(グリルかっこいいー 私もー!?無理ですね)
深谷の318isさん(マニュアルいいですねー)
横浜のWAWOさん?(私も次回はWHITEバルブ軍団です???)
横浜のE46さん(今度は私も乗せてくださいね)
E30 325さん(オーディオすごいです 別世界の音がー)
あと誰だっけ!? 江南のM3さん(私もE46のM3が発売されたらー!?)
皆さん本当にありがとうございました!!!
私事でありますが、この場をお借りしてお礼させて頂きます。

それと興奮のあまり忘れていたんですが、
今回の集まりにと思って名刺作っておいたんですよね。
皆さんに渡すのすっかり忘れてました。
会社で最近、名刺プリンタなるものを買いまして
BOHP NO.と名前とTEL メールアドレス入れたやつ作ったんですが・・・
個人的に名刺作りたいという方がいらっしゃいましたら
私信にて連絡下さい。E-mail:maruoka@sfjnet.jihanki.sanyo.co.jp
もしくはBohpに載せてるアドレスでもいいですよ。
宮田さんほどの絵柄は無理ですが、
仕上がりは、業務用プリンタなのでばっちりです。
集まりの時にでも利用されると、その後連絡とりやすいのでは?
Bohpのメンバーとして何か役に立てればいいなー
今回[夜会]に参加させて頂きまして
「皆の名前覚えきれねー」という私の提案でした。

明日も良い一日になりますように!



Seq.10 [99/8/29 03:10]
No.非会員 : K.I. E-mail:-

いよいよ私にもBMW所有のチャンスが巡ってきました!
自宅近くに駐車場が確保できたのです。

さっそく2年半越しに通い詰めているディーラー数件を
駆け巡りました。が新車はあまりに高いです。
しかもカブリオレ一本で考えていたため、見積もり金額は
まるでおうちを買うような気分にさせてくれます、うう。

そこでアプルーブドカーを検討しているのですが、それは
赤、97年式、2万キロ以下、来年早々には一回目の車検がきます。
お値段は400万を軽く超します...

エンジンの調子はとてもいいのですが、
ファブリックシートなのでスモッグ、ホコリの汚れが恐い、
お世辞にも内装は高級感とはかけ離れている、
色が赤、せめてカリプソレッドだったら良かったのに...
といった気になる点があるんです。

値段が400万円台というのも買ったあとの気遣いになりそうです。
せめて3xx万円台ならと思うのですが...

こうした悩みを打ち消すご意見を、皆さんいただけませんか?
踏ん切りが付かなくて悩んでいます。

念願のカブリオレ、手に入るチャンスなのに困ったな。
どなたか目の覚めるご意見お待ちしております。
お願いいたします。仲間にはいりたいよー。


Seq.11 [99/8/29 03:48]
No.非会員 : 会員番号3桁台の古参会員 E-mail:-

【ロムマニア】【ふにゅ^2】【アンチロムマニア】
【7430AY92】【kama】様へ

 会員番号3桁台の者です(公の場で議論すべきだと思うので、ハンドル名、メ
ールアドレスは伏せさせていただきます。会長殿、不適切な発言であれば削除
していただいてかまいません)。

 皆さんの言われている事は、どれももっともな話です。ただ、古参の会員と
して最近のBOHPの書き込みについてちょっと言わせてください。

 読者の声は、自由なコミュニケーションの場ということで、個人宛の身内ネ
タの書き込みを否定はしません。事実、私がBOHPを知った2年前の頃も、〜さん
へと言う書き込みばかりで、最初は戸惑いました。ただ、そういう書き込みで
も、読んでいるとそれなりに得るものがあり、返事なり新たな情報を書き込ん
だりすることができました。

 ところが、最近の書き込みはどうでしょう。同じ身内ネタでもほとんど得る
ものが無い書き込みばかりに見えます(中にはそうでないものもありますが、1
桁〜3桁台の会員の書き込みがあまり無い事を見ても、意味の無い書き込みが多
い事の表われだと思います)。

 それに、『うひょひょ』とか『はったおす』とか『○×連合』とか、はっき
り言って品性を疑うような書き込みも多々見受けられます。

 インターネットのHPと言う、不特定多数の誰でも読める場所で、こう言った
内容を書くのはいかがなものでしょうか?知っている仲間同士でこう言った内
容を読むのであればそれでかまわないと思います。しかし、そうでないその他
の人も読むことを考えてください。知らない人がこれを見たらどう思うでしょ
うか?

 以前なら、BOHPの情報力はディーラでも一目置かれ、BOHPのステッカーの貼
られた車がくると、ディーラの人も『へたらな事はできないぞ』と恐れられて
いたぐらいでした。しかし、昨今の下らない書き込みを見たらどうでしょう?
『ああ、あの下らない話をしているグループの会員か』と思われても仕方ない
と思いませんか?(私はそう言うのと同類に見られるのは不愉快なので、ステッ
カーをはがそうかなとも思っているぐらいです)。

 いろいろ私見を書かせてもらいましたが、以前のような有意義なHPに戻って
くれる事を切に願います。反論は、ここに書き込みしてください。

※会長殿、この書き込みが不適切だと思うのであれば、削除していただいてか
 まいません(BOカードの批判の書き込みを削除したように)。
 さらには、品性を疑うような書き込みも削除すべきだと思います。


Seq.12 [99/8/29 08:27]
No.3691 : リオハBM E-mail:koyu10@maple.ocn.ne.jp

こんちは!初めて投稿しますよろしく。
現在、88年式の318iに乗っていますが先日非常に程度の良い320iの90年式を見つけ
ました。
そちらに乗り換えようかと思っておりますが、パワーが上がった分車重もやや重くなり、旋回性
も悪くなるかな?と考えてます。(この型はよく4発の方がバランスがいいと言われてますが)
しかし、シルキーシックスはぜひ体験してみたいですのです。
実際のところどうなんでしょうか?4と6発を乗り比べた事のある方ぜひ、教えて下さい。
お待ちしています!