読者の声

No.3241 : 森田 さん
＞取り付けをしてくれたお店の方が言うには、給油口の蓋部分の開閉はドアの鍵穴と
＞連動している為、アンロックの時、閉まらないと言う話なんですが、・・・・・

◎ 私のＥ３４は、ドアロックをしないと給油口の蓋はロックされません。よって・・
アンロックの時　給油口の蓋は、フリー状態ですよん。。みんな連動だと思うけど？？
　
No.３０２１ : E36孝 さん
＞パトの方も私が追い越して初めて気が付いたらしく追尾距離が足りなかったようです。

◎およよ。。捕まらなくって、良かったですぅ。。！・・・気をつけて走ってねっ！！

それでわっ！！

帰ってきて久しぶりにこのページを見ていて、覆面の話が出ていたので書き込み致します。実はこの旅行初日の東北自動車道で、覆面の取り締まり現場を目撃しました。場所は長者原ＳＡの先下り線で私の前を走っていた黒の国産車（名前は忘れました）と私の間に走行車線から白のＲ３４が割り込んで来て、ものの数秒の追尾の後、ルーフ中央から赤色灯が！そのままハザードをかけられてＩＣに誘導されて行ってしまいました。２輪を取って１０年余り、自分の目の前で覆面の取締りを見るのは初めてのことでした。（中央道で後ろにつかれたことはある）しかもこの車長者原ＳＡで休憩していた時に隣に駐車していた車だったので思わず同情してしまいました。明日はわが身か？！

しかし、Ｒ３４の２ドアの覆面とはねぇ･･･まあほとんど追尾していなかったのでスピード違反ではなく通行区分違反で済んだとは思うけどみなさんも安全運転でお出かけ下さいね。

そうそうこの時思ったんですが、長距離走っていると、ＡＴゲージ横の左後ろ用のパワーウインドウスイッチがやたら熱くなってきます。これって異常・正常どちらでしょうか？皆さんの車はどうですか？それと、ＡＴのシフトが何速に入っているのかが解らず、ＤレンジからＮにシフトしてしまいました。夜だと解りにくいですよね？なにかいい解決法はありませんか？

３日で１４００ｋｍも走ってしまい、風邪をひいたＴｏｒａ