読者の声

それでは…。

ところが朝、車を受け取って運転してすぐ気がついたのが、ハンドルを右に5〜10°切らないと
まっすぐ走らないのです。急ぎの用事があったので、そちらを優先し、夕方再びディーラーに行きました。ディーラーの人は不思議がっていましたが、
フロントタイヤ両方のシャフト部分のナットを調整して、良くなりましたがまだ少し
ハンドルを右に切った状態でないとまっすぐ走りません。

また来週ディーラーにクレームを言おうか考えています。

１）フジミ製　1/24　５３５ｉ（Ｅ３４）には４種類のバリエーションがあることがわかりました。それぞれ、若干の部品とデカールが異なります。ちなみに下の２つは絶版です。
全部集めるのに苦労しました。
・ノーマル５３５ｉ　\1,000
・SCHNITZER　S5　￥1,200
・HARTOGE　H5-24　￥1,500
・Ｍ５　￥1,500

２）ＤＯＲＡＧＯＮ製　1/24　Ｅ３６（旧３シリーズ）シリーズには現在このサイトのリストに乗っている以外に次のバリエーションがありました。ＤＯＲＡＧＯＮ社製品は輸入ルートが確立していないのかいずれも入手はなかなか困難です.店頭で見つけたら迷わず買っておくべきです.全６種類です。
・Ｍ３　RIGHTWEIGHT　￥2,400
・３１８ｉｓ　RACING　BTCC　￥2,800

３）ハセガワ製　1/24　３１８ｉ（Ｅ３６）のレーシングカー仕様では３種類が確認できました。
・JTCC　AUTO　TECH　３１８ｉ \2,200
・JTCC　TEAM　SCHNITZER　３１８ｉ \2,200
・JTCC　総合警備　３１８ｉ \2,200

４）Revell製モデルでは、「Ｚ３　Ｍ　ロードスター　1/24」を発見しました。田宮製Ｚ３とはフロントのエアダムなどが若干異なります.ドイツRevell製の直輸入キットのようで、解説書もすべてドイツ語でした。ドイツRevell社のホームページでも見ることが出来ます.ごらんになりたい方は「http://www.revell.de」です。偶然入手しましたが￥5,000くらいだと思います.

あと余談ですが、Revell社のキットを使った田宮製８５０ｉはすでに絶版でドイツRevell社でももう生産していないとのことでしたが、Revellのホームページにはちゃんと乗ってました。日本ではプレミアが付いているようですが、小田急線「喜多見」駅近くの「宝島」という模型屋ではまだ定価（￥2,800）で２個も売っていました。早いもの勝ちです！

最後に、アオシマ製　Ｍ１のシルエットフォーミュラ、私も見つけました。モーター付きで￥800という価格といい、約30点のパーツといい、童心に帰らせてくれる涙の一品ですよね。

只今、大阪帰郷中です〜！
むむむ・・・いかん・・・スクロール昨日、ななさんだけ・・・寂しいなぁ・・・。
って・・・昨日は花金！土曜日！日曜日！！
健全なＢＭＷ乗りは、パソコンの前に居ないのだった・・う・・。

しゃて・・・皆様はタイヤ交換いつしますか？

風呂屋は単車乗りの時は、グリップが利く夏はそのまま・・・グリップ利かない路面温度が低下する１１月頃に新品を驕ります！

車の場合はどうするの？拘っている人が居たら教えて欲しいです・・・。

単車と一緒？（笑）

さて・・・今日の大阪の熱いＢＭＷ乗りの方達と親睦が楽しみ〜！！

週末にE46 M-Sportを見に行かれた方も多いのではないかと思います。
私もわずかな時間ながら見に行ってきましたのでその所感などを。。。

【外観】
　フロント、サイド、リアともMテクエアロが装着されてますが、
　非常にスッキリした感じであるとともに、
　車全体としての一体感みたいなものがあります。
　例えるならこのM-Sport仕様がノーマルの標準仕様と言っても
　過言でもないような．．．
　ただその分、E36 Mテクであったような迫力感に欠けてしまってる
　ような気もします。（それだけ洗練されたということか．．．）
　E36 Mテクではノーマルに比べサイドモールがノーマルより太くなり
　“///Ｍ”マークが入ってましたが、E46 M-Sportのサイドモールは
　ノーマル仕様と同じようです。
　リアエプロンのエキゾーストゲートは、323、320でもデュアルとなり
　（ノーマル仕様はシングル出し）リアビューは◎に感じます。
　新デザインの17'ダブルスポークアロイホイール洗いやすそうです。
　（重量は分からなけいけど．．．）
　タイヤは前後異サイズですが、リアの245/40/17は
　323i、320i、318iでは重く感じるかもしれないですね。

【内装】
　A／B／Cピラーより上の部分が黒一色で統一されました。
　（ノーマル仕様はライトグレー系）
　この手法はE36 MテクやE38 M-Sport、E39 M-Sport同様でした。
　ステアリングはE36 MテクやE38 M-Sport、E39 M-Sportでは
　Mスポーツステアリングでしたが、
　（ただしE36 Mテク('97モデル以降〜)はM3Cと同じ青／赤ステッチだけど、
　　E38 M-Sport、E39 M-Sportのステッチは黒糸）
　E46 M-Sportでは“Ｍ”のステアリングではないのが残念です。

【その他】
　専用色としてイモラ・レッドIIが追加されました。
　（個人的にはこのカラーが好きです。）
　今回試乗車がなかったのですが、脚がE39ノーマル仕様とE39 M-Sport
　との差くらいあるものと期待しています。

とりあえず見ただけインプレでした。

【おおせきさん】
今日は、偶然”某ディーラー”でお会いしまして、有難うございます。
それにしても、あの”セールスマン”のセールス・トークにはお笑いでしたね！
おおせきさんも、隣で聞いていて固まっていましたもんね。
だって、いかにも”教科書まる暗記”で．．．あれでは、質問の答えにはなってないしね。
あの、セールスからは買えませんね！。
ため息がでます。

【おいらさん】
その、帰りに私の前を走ってましたよね？（国道４号下り車線）
それも、なぜか偶然なんですけど．．．
一目みてすぐわかりました。
ホーンとパッシングで合図したんですけど、わかりませんでした？？？

【DEEP!さん】
今日は,突然連絡しまして．．．久しぶりにお会いできて、有難うございました。
来月にでも、パッと皆で飲みにいきますか！？
私は、酒乱ではないので安心してお付き合いください（笑）

それと．．．
今朝地元のBM乗りの友人が、ホイール４本全部盗まれてしまいました（シュニッツアー１６インチ）。
どーやら、BMの専用ジャッキを使用したようで、ジャッキのソケットが開けっ放しだったそうです。
こんな田舎でも、それも専用工具をつかって．．．怖いですねぇ。
BMWに詳しい人の犯行でしょうか？
なんか、それを聞いて夜寝られなくなりそーです。

それでは、また

今日も先週に引き続いてJ-WAVEのＣＤをゲットして
参りました！
この辺じゃ車でJ-WAVE聞けないので、あんないい
番組が聞けずに残念です。
やっぱ、マーカス・ミラーは最高っす！！

E46のM-Sportもしっかりと見てきましたが、
ちょうど展示車両がブラックだったので、シャドー
ラインですごく渋い仕上がりでした。
早く試乗して、乗り心地の方も試してみたいなっと
思わせる1台でした。
５シリーズのように、E46のM-Sportのホイルの
スポークを10本にした物がE46　M3の物になるのかな？

じゃ、風邪などひかずに、駆け抜ける歓びを・・・

久しぶりに担当の営業マンと会ったら、彼の愛車が 328ciになっていました。ヤラレタ(^^;)”

☆4,700人のブレーンが応援しちゃう(^_^)/~
グラシルさん　・・・　こんにちはっ！
＞もし私がディーラーを作ったら、（株）グラシルズモータース、あるいは
＞（株）オートグラシル、はたまた（株）具等汁商店っていう感じになるでしょう（笑）。

　　　↑↑↑
もしや方向転換！？　・・・（＾ひ＾）”は“グラシル・オートモビルズ”に一票かなぁ。。。
〜(=_=)〜ウ〜ム、ここはひとつ！　クルマ好きな私たちの為に一肌脱いでチョ(^o^)”

・・・323iや328ciあたりのＭＴ仕様とか、ＳＦＷ付きのALPINAを販売したり、、、
・・・それが無理なら、差額を払ってでも“ベース車両から選べるインディビデュアル”とか。
あと、装備を簡素化した“ライトウェイト・モデル”ねっ(^_^)v

お客さんはココのお仲間がいつもウダウダしていて（笑） ←商売にならないっすねぇ(^_^;)”