読者の声

１）フジミ製　1/24　５３５ｉ（Ｅ３４）には、「ノーマル」、「Ｍ５」、「SCHNITZER　S5」、「HARTGE　H5-24」、の他に「ALPINA　B10-3.5/1」とフジミオリジナルの「JUST　TUNING　シリーズ」（いずれも\1,500）があるのを発見しました。これでほとんど同じボディ−で６ヴァージョン生産していることになります。さすがフジミさん、商売上手ですね。

２）ＤＯＲＡＧＯＮ社製　1/24　３シリーズ（Ｅ３６）では
「３２０ｉSTW'98WINNER J.CECOTTO」がありました。プレ・ペインティドのモデルで、多分Revell社製キットを使っているんだと思います。￥2,400。

３）ＤＯＲＡＧＯＮ社製　1/24　では「Ｚ３　ロードスター」もありました。これもプレ・ペインティドのキットで、日本語の解説書以外はRevell社製キットとまったく同一でした。
￥1,800と格安なのがうれしいです.ちなみにRevell社お直輸入版は￥5,000位でした。

毎日、更新ご苦労様。本当にマニアックな情報ですいません。

　私がおたっきーずに入会してから１年以上が経過しましたが、会員数はあっという間に増えまして、もうすぐ私と２千番違いの新会員が入会しそうです。しかし、この増え方は尋常ではないですね！

　昨日の読者の声で、No.1747：宮田直之さんとNo.2694：APO-JRさんがＥ４６のM-Sportについてレポートされていましたね。ふむふむと思いながら読ませて頂きました。

　私自身、実物をまだ見ていません。写真で見る限り、Ｅ３６の時と比べてそれほどエアロっぽくなく新鮮味に欠けるなあと思っていたんですが、それほど悪い出来栄えではなさそうですね。しかし、ステアリングなど細かい部分で？があるようですね。
　またリアのタイヤが245っていうのも確かにちょっと太すぎるのではと思います。スポーツ・サスとのバランスがどうなっているのか、やはり試乗してみたい気はしますね。

　私が疑問に思っているのはエアロパーツについてです。次期M3のフロント・スポイラーと比べるとずいぶんと落ち着いていますよね。リヤも同様です。E36の時はエアロについてはM3とその他のモデルでは大差なかったですが、今回はM3をさらに別格として扱うためか、全く別物のスポイラーになっています。今回のM-Sportに使用されているエアロがこれから先、それこそ次世代3シリーズが誕生するまで使われ続けるとしたら、E36時代のように人気が出るでしょうか？正直申し上げて、それほど魅力を感じないのは私だけでしょうか？まだ実物を見ていないので大きなことが言えませんが、もう少し斬新なエアロでも良かったような気がします。

　しかし、早く実物を見てみたいですね！本物を見ると納得してしまうことも多いので期待したいと思います。ちなみにリアに関してはまあまあかなと感じます。
　

No.500 : Hiroshiさんへ。
> もしや方向転換！？　・・・（＾ひ＾）”は“グラシル・オートモビルズ”に一票か> > なぁ。。。
> 〜(=_=)〜ウ〜ム、ここはひとつ！　クルマ好きな私たちの為に一肌脱いでチョ(^o^)”
>・・・323iや328ciあたりのＭＴ仕様とか、ＳＦＷ付きのALPINAを販売したり、、、

Hiroshiさん、こんにちは！一票ありがとうございます(^^;)。
　
しかし私が経営側にまわったら恐らく即刻ぶっつぶれると思いますね。323iや328ciのマニュアル・・いいですねえ。価格も現在より全ての車に関して50万以上は安く設定したいですね。SFW付きのアルピナ・・勿論です！ディーラー企画のオフミもやります。カラーマニアとして１つの車に１００種類のボディカラーを設定し、ライトマニアとしてキセノンライトを２万円のオプションで設定します。その他、新車時のホイール選び放題に加え、オーディオにはMDのおまけ付き！それにセダンのM3や5シリーズのクーペ、思い切って全車種左右ハンドル選択可能とし、全車種にマニュアルを設定します。そして・・。

やっぱりどうやっても私は経営には向いていないようですぅ。

No.２６８３ : 風呂屋 どん
＞昨日は花金！土曜日！日曜日！！
＞健全なＢＭＷ乗りは、パソコンの前に居ないのだった・・う・・。
◎しゅるってーと、わたくしめは　健全ではないと・・うううっ・・・。（笑）
　
　タイヤ交換の時期について、お話ありましたねえ。。。。あっしは、四季に関係なく
　安くＡＬＰＩＮＡホイル　売ってので。。衝動的に。。。やってしまった。。。（^^；

No.4721 : はっし さん
＞ホイールスペーサーってなんですか
＞これを付けることでどんなメリットがあるのですか
◎ホイルスペーサーって、ホイルとホイル取り付け部の間にはさむ　丸い金属製の板だよん。。
　トレッドを少し広くしたかったり、ブレーキ部品がホイルに当るとき、かましますよん。。

No.0615 : ともや さん
＞今でもＥ３０Ｍ３には未練が有ります。
◎ふうむ。。まだまだ快調な愛車を、本人の意思に反して売るというのは、つらいですよねえ。
　買った方が、かわいがってくれると　いいですねえ。。。

それでわっ！　

師走に入って坊さんも走るが私も忙しい！忙しいの日々です。皆さんも
がんばっていきましょうね！

さて、先日入院したとらすけ号は、無事？！土曜日に帰ってきました。
やはりハンドルのカクカク音は、ユニバーサルジョイントだったようです。
（既報はヘルプデスクをどうぞ）
ただ、私の車は合わせて「ギアボックス」からの音もあったようで、こちらは
ただいま部品待ちで、再入院予定になってしまいました。
でも、ディーラーさんに「バリバリ試走して調子をみてください」と
お願いしておいたからこそ発見できたのかなァと思っています。
いいサービスの人に当たったのかな？

それで、木・金・土と代車で同年式の３２０を借りたのですが、そこで
笑える？話をひとつ…

　�@　以前このコーナーで「シフトゲージの見分け方は？」と質問して
　　　ロックスイッチの高さで見るといいよと教わったことがあります
　　　で、「そういうもんなのか…」と納得していたのですが、この代車
　　　を見てはじめてちゃんとシフトゲージにオレンジ色の照明があることを
　　　発見しました！！（爆）

　　　つまり、うちの車は初めからシフトゲージの照明が切れていた（笑）
　　　もちろん速攻でディーラーに行って話しておきましたので
　　　土曜日にはちゃあんと点くようになりました。

　�A　代車でパンク？！
　　　町田のＶＩＶＡへネコのごはんを買いにいった時のこと、駐車場で
　　　「プシュー」と音が？「なんだ？」とおりて見てみると･…
　　　左前輪がみるみるうちに扁平タイヤになっていきました！！
　　　まるでマンガのように「プシュー」ですがな！ゆっくりあまくなる
　　　のと違いますぜ奥さん（？）プシューですぜ←しつこい！
　　　しかたなくテンパータイヤに履き替えて返しにいったとさ
　　　あの不思議なジャッキを使えておかげで練習になったぜ！←オイオイ
　　　ちなみにそのタイヤはサイドウオールが地割れを起こしてました

やっぱり買う段階で５分で即決したのが悪かったのかなァ・・・
ウチの車はディーラーに入荷して、駐車場においてあったものを
速攻で買ったものだったんです（まだ洗車もされてなかった）
整備に十分な時間がなかったのかなあ？と言うオマヌケ事件でした！

で、話は変わりますがＶＩＶＡへ行くついでにＢＯに載っていた
ＳＥＩＫＯＨ町田店に立ち寄り、ガスステを買いました。
店頭に銀の３２８があり、Ｍテクバンパーがついてました。
家内に「カッチョイイべ？」と聞き、「付けたければいいよ」
との返事が！　こりゃー交換するしかないべ！誘導作戦成功です！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　△　△
だんだんファミリーカーっぽくなくなって行きそうな　３２０であった　　（・　・）　

　ところで、あのブレーキダストはすごいですネ！シルバーのホイルをあっと言う間に
しぶい黒褐色に変身させてくれます。抜群のブレーキフィールと引き換えであれば、
ダスト自体はやむなし、とすると、クリーニングし易いように、何かよいコーティング材
等は無いものでしょうか？