読者の声
Seq.1 [2000/1/22 21:34]
No.4678 : PAPABOY E-mail:PAPABOY@328Ci.bohp.to
tkさん初めまして。PAPABOY 328Ciです。
事故に遭われたとのこと、お察しします。彼の状況であれば、
貴保険会社（共済）の対応に疑問があるように思います。納得する解決を
お祈りします。
オーディオの件、音質改善の決めてはスピーカーか、本体か？との件ですが、
オイラの経験からは間違いなくスピーカーを変えることの効果の方が
本体を変えるより大きいです。音に一番影響するのはスピーカーと思います。
もちろん、アンプや入力系を変えればそれなりに改善されますが、聴感上
一番変化が解り易いのはスピーカーです。
クルマの中ですので、あまり指向性が強くないほうがよいかな・・・と
思いますが・・・。
早い日の復活をお祈りします。
Seq.2 [2000/1/22 23:17]
No.2128 : ひこぼー E-mail:miyabi@ma2.justnet.ne.jp
こんにちは、栃木のひこぼー「９３年式Ｅ３６−３２０ｉスターリングシルバー」です。フォグランプの話題が出てますが、ＢＭＷのヘッドライトって、右側と左側の照射する
高さが違ってて、右側が低く対向車にまぶしくないようになってますよね。
あれって左のライトが上を、右側のライトが下を向いてるもんだと、1年以上思ってたん
ですが、そうじゃなくて、左右どちらのライトも、前方を段差付で照射してるんですね。
たまたま片方のバルブが切れたときに発見して、一人で興奮してました、あ〜ハズカシ！
そういう風にレンズカットされてるということは、並行物の中には、逆のパターンの
ヘッドライトも存在するんでしょうかね？そんなお馬鹿な想像するのは、ひこぼーだけ？
それはそうと、段付き照射について超初心者の勘違いをしてたのも、ひこぼーだけかな？
【7430ＡＹ92＠なな(男)さん】
レスありがとうございます。久しぶりなんて、名前を覚えてくれてた人がいたなんて、
ホント、嬉しいです。思わずまた書いてしまいました。しっかし、複雑なお名前ですね。
Seq.3 [2000/1/23 01:20]
No.184 : グレ E-mail:DZL01322@nifty.ne.jp
今晩は、グレ＠Ｅ３０(忘れ去られないようにピンポイント参加)です。【ななチャン】
＞晴天なのに・・・ご丁寧にリアまで点灯している方も見かけます。
＞・・・おたっきーずの皆様は、こんなことしませんよねえ？？
★あっしなんか車が古すぎてしたくてもできましぇん・・・(涙)
＞ひこぼーさん・・・木製アルピナ風ホイルというお話等々。。。笑えましたよん。。
★うん、あれはおもろかった！
じゃあね、バイバイ。
Seq.4 [2000/1/23 13:28]
No.2830 : かぷちよ E-mail:inokoyoo@kt.rim.or.jp
ｔｋさんへ
事故、大変ですね。 裁判を念頭において、共済でカバーできない部分を事故を起こした人
に弁償してもらうよう交渉していくのがいいのではないかと思います。 そもそも、その共済は
会費(つまり保険料)が割安な分、補償額(特に対物)が低く抑えられているのではないかと私には思われます。 こちら側の保険屋が、向こうの補償限度額いっぱいまで出させて、それ以上の部分をこちらの保険を使って補うために、こちらも過失を認めるということを薦めているのだと思います。 もちろん、少しでも早く交渉を終わらせて日常生活に戻るためにはそれが１番かもしれません。 しかしそれによって、あなたの来年払う保険料は大きく変わってきます。 そもそも、限度がいくらか知りませんが、ＢＭＷという特に珍しくも無い車にぶつけたぐらいで限度を超えるような補償額の共済にしか加入してないのだったら、誰よりも慎重に運転するべきなのに、右車線の車にかぶせるような形で強引に右折して事故ってるような人を私は許せません。
状況を見る限り、裁判で「ｔｋはけしからん。事故の過失割合は３対７、被告の裁判費用はｔｋが弁償すること」という判決は無いだろうと思います。（専門家と相談してからにして下さいね) いくらかの過失割合が仮に課せられたとしても、相手は裁判費用は自分でださなくてはなりません。つまり、裁判になった場合の相手の状況としては、最悪の場合双方の裁判費用と車の修理費、よくても自分の裁判費用の負担を覚悟する必要が出るということになります。
であれば、こちらが裁判を本当に覚悟して、足らない部分はあなたが出して下さいという交渉をすれば、僕が相手だったらおそらく損得を考えてお金を払います。
もし、相手がどうせ裁判なんかしないだろうと踏んで、「裁判で結構」と開き直ったら、絶対に引けません。 もし引いたら、イニシアティブが相手に移る可能性があります。 そこで引くなら、今泣き寝入りするほうがましです。 裁判を起こしてからでも、示談が成立すれば取り下げはいつでもできます。
たいていの人はめんどくさいし、相手の補償限度額プラス誠意（来期の保険料などを見越してのプラスアルファ)でやめるのも現実です。
ところで、内容が内容だったのでメールしようと思ったのですが、できませんでした。
このアドレスちがってませんか？
Seq.5 [2000/1/23 13:33]
No.140 : JA9IHI E-mail:JA9IHI@tcnet.ne.jp
富山輸入車ショーに行ってきました
Ｂ３、Ｍクーペ、Ｍロードスターが並んでおりました
新情報としてはＢ３クーペが２月に一号車が入るとのこと
予想通りセダンの２０万プラスだそうです
私のＢ３は３月予定がしっかりと４月確定と言われました
でも船に載るまでは何があるかワカリマセンネ
アルピナ社長ボーフェンジーペン氏のネームカードを見せてもらったり
工場内の写真を見せてもらいました
ブッフローエまで行けば生産中のエンジンに自分のネームを
入れることができるそうです
行けるわけないですがね
Seq.6 [2000/1/23 14:29]
No.3670 : こうちゃん E-mail:koji@735i.bohp.to
寒い日が続きます皆さんお元気ですか？今日はお尋ねしようと投稿しました。実はこの寒さに関係があるのですが・・・・・BMWにはチェックコントロールがついていますよね、メッセージとして故障が発生するとディスプレィに表示されるようになっているはずです。その中の「CHECK
COOLANT LEVEL」が、毎朝つきっぱなしなのです。外気温が３度以下になるとEXT 3・・・と表示路面が凍結しているから気をつけなさいとメッセージがでるのは、いいのですが一緒に「CHECK COOLANT LEVEL」が表示されます。ディラーにいっても昼なので、現象がでません。今度２〜３日預からせてくれとの事、前車のE39もそうでしたがやはり同じような現象がでていて何度言っても聞いてくれません。しかたなく原因不明のまま乗っていました。ところが夏のあつ〜い日にでたのです。それも東名高速で140ｋｍで走行中に急に鳴りはじめたのです。丁度夏休みでディラーは休み、しかたなくサービスコントロールセンターへTEL、ところが回答は冷却水が足らないのですよ。との事、いろいろ過去の事情を言ってもわかってくれませんほかにアドバイスはないのか、マニュアル通りの返事しかできないのかってそのと時は正直言って思いました。後日ディラーへ、でも何事もないようにメッセージは残っていません。あまりのしつこさ？にそれじゃあセンサーを交換しましょうと交換したら直ったみたいでもうでませんでした。センサーってそんなに敏感なのでしょうか？国産車には、何度も乗りましたが初めての経験です。E３８もそうだったら２台続けて同じ現象ということです。そこで皆さんのなかで同じような経験の方がいらしたら体験を交えて良きアドバイスを・・・お願いします。
Seq.7 [2000/1/23 19:02]
No.689 : カブリチョーザ E-mail:mhasegawa@mvd.biglobe.ne.jp
カブリチョーザです。先日upした車検の件について、私のHPに情報をupしました。
興味のある方はどうぞ。
但し、あまり技術的なことは載せていません。
詳しくわからないもので...
かかった費用は詳細を載せています。
http://www.d2.dion.ne.jp/~m3cabrio
カブリオーナーの方へ...
オフミへの参加お待ちしています。
詳細は、「オフミ会議室へ」。
おしまい
Seq.8 [2000/1/23 19:11]
No.1354 : ラー太郎 E-mail:-
BOHPのみなさん、こんばんは。
ラー太郎＠デントリペア です。思い立ったが吉日で、昨日2年以上放置しておいたフェンダーのへこみ傷を
デントリペアで修復して参りました。
フェンダーに幅8Cmくらいのへこみをつけられ、
塗装面に傷が少し付いてしまっていたので、
完璧に復元とゆう訳にはいきませんでしたが、
見た目には分からず、十分に納得できる出来映えです。
デントリペアは、工具が木や鉄の棒といったシンプルなもので、
素人でも一見真似できそうにも思えますが、
実はとても技術が要求され、熟練度合によって作業結果に
大きな違いがでそうです。
今回はニフティで実際にリペアした人の情報が参考になり、
安心して修理を依頼できました。
江戸川区平井の（有）シーエスエンジニアリングで、修理しました。
因に費用は￥32,000プラスTax でした。
原価が掛かっておらず、技術料だけなので、チト高い気もしましたが、
へこみが見事に無くなったので、良しとしましょう。
デントリペアする前に、ナカミツオートにも
いってきました。
交換したアルミホイール用の、ホイールボルトと
ロックボルトを買うためです。
（あ、それからBMWファンカーのマグカップも買いました。）
ボルトは単価￥340*16本で￥5,440
ロックボルトはセットで￥3,400
マグカップは￥960 でした。
こちらも結構な出費となりましたが、
サービスでボルトを交換してくれました。
これを自分でやったら相当な重労働になるので、
当り前の様に工賃無料で、交換作業をしてくれる
ナカミツオートの姿勢に好感を持ったのでした。
担当のセールスH氏と出されたコーヒーを飲みながら、
パソ通等でもナカミツオートのサービス振りが
褒められていた事を告げ、
ちょっと良い気分で帰ってきたのでした。