読者の声


Seq.1 [2000/6/11 22:36]
No.3877 : 丸亀ビーエム E-mail:fuminet@da.mbn.or.jp

E46-318CiにMDを装着しました.
アルパインの新製品でブラックボディで結構キマッテマス…
ナカミチにしようと思ってたのですが,「新製品」という言葉に弱い.
ちなみに,E46の純正カセットデッキはアルパイン製です.完全な日本製!
しかし,この事実をアルパインの営業マンは知らないらしいです.
実際のところ,E46取り付けキットがパナソニック製しかないこと自体がおかしい.

全然話は違うのですが,この度タイヤ4本の空気を全部抜いて,「窒素ガス」を
充填したやりました.乗り心地が変わります.Goodです.燃費も向上しそうです.
この窒素ガスの場合は,従来のようなエア漏れが起き難いらしいですよ!
ブリジストン系のショップで実施できます.1本500円です.お試しあれ…


Seq.2 [2000/6/11 23:46]
No.5831 : 酒井 信一 E-mail:tommy-gun@docomo.ne.jp

こんばんは、福井の酒井です。じゅんさん、MKのエクゾースト、一ヶ月程前の話ですが、国内にあるのは残り一本だったとおもいます。価格は昔よりかなり安くなってました(33万程だったかな?)。並行で、本国発注して3ヶ月くらいで手元に届くそうです。後、スーパースプリントのマフラーだと価格的にも手頃(16万程度)で今すぐ購入できるとおもいます。話は変わっちゃうんですが、北陸オフミ参加させていただきましてありがとうございました!すごく勉強になりました、みなさんにもっと話かけたかったですが恥ずかしがり屋なんで、話かけらんなくて…すいませんでした!

Seq.3 [2000/6/12 00:38]
No.6102 : rayla E-mail:-

本日 お昼チョット前 京葉道路の武石インター出口にて Z3を全損してしまった 私に快く3かく表示板(でいいのかな?)を置いていって下さった紺色のBMWのオーナーの方 本当にありがとうございました。
3回転スピンの挙げ句、バッテリーは すっ飛んで無いし・スペアタイヤもとんでもないところまですっ飛んでしまい 参りました・・・
おかげさまで身体は新品同様でした。(明日がちっよとコワイけど)ナンバーもメモできず、お礼もお詫びもできませんが この場を借りて ごあいさつさせていただきます。”ありがとうございました!”
まだ梅雨に入ったばかりですが、ウエットな路面でのスピードの出しすぎには、みなさまも十分お気を付け下さいませ・・・

Seq.4 [2000/6/12 01:32]
No.2943 : tk E-mail:t-kwsk@gd5.so-net.ne.jp

こんにちは。
今、カーナビの装着で迷ってます。車はM3なんですが、ちょうど良い所に取り付けられなくて困ってます。
ダッシュボードの上に取り付けるか、1DIN のインダッシュに入れるかを迷ってます。
インダッシュに入れると、エアコンパネルを移動したり、と手間も工賃もかかってしまいますよね。またエアコンとの干渉も考えるとどうしたら良いか迷ってます。
読者の声の検索では殆どこの話題はなかったんですが、どなたかカーナビを付けた方意見を聞かせて下さい。

Seq.5 [2000/6/12 02:01]
No.非会員 : teshico E-mail:teshico@owari.ne.jp

皆さんはじめまして、こんにちわ。
E46ツーリングの納車待ちの者です。
納車に合わせてシュニツアーのアルミに替えようと思い、クラフトで見積り取った後、近くの輸入車専門のショップ(結構有名)に行き(セキュリティーの資料を貰いに)話をしていると、「クラフトさんはシュニツアーの正規代理店じゃないから、並行だし、下手したらB品だよ」なんて言われてしまいました(センター出てないとかバランス取れないとかも言ってました)。
値段を比べるとクラフトの方が10万も安く、輸入車も初心者、アルミを買うのも初心者の私にはどちらで買うのがいいか判断出来ません。
クラフト等の量販店と専門ショップではやはり物が違うのでしょうか、その辺の事情に詳しい方等いらっしゃいましたら是非ご教授下さい。

Seq.6 [2000/6/12 20:19]
No.6213 : ozakit E-mail:ozakit@m11.alpha-net.ne.jp

ozakitです。95年式E34−520i(右ハン)に乗ってます。このたび通販でリモコンドアロックを買いました。TO-FITというお店のもので、9800円でしたが、取り付け方がよくわかりません。
何とか自分で取り付けたいので、詳しい方、ぜひ教えてください。お願いします。


Seq.7 [2000/6/12 21:49]
No.2485 : やまぐっちぃ E-mail:-

先日、エンジンからオイル漏れをおこした318isですが、
近所の正規ディーラーに持ち込んだ所、
タイミングチェーンのカバー内から漏れているらしいということで、
とりあえず、クルマはお預かりとなりました。
その後の点検の結果、
クランクシャフト・ベアリングがダメで、そこから漏れている、
ウォーターポンプもへたっている、との連絡がありました。
工賃込みで17〜18万だそうです。
結局修理を依頼したのですが、
これといって、ハードな使い方をしているわけではないのに、
5年&5万キロくらいで、クランクシャフトベアリングがいかれるなんて、
どういうことなんだ!と、少々憤慨しています。
と同時に、交換しても、また5万キロ走ったら壊れるんかい!と思うと、
とてもブルーな気分です。

BMWオーナー歴6年目にして思うのは、
BMWを永く乗るためには、
こんなことの1つや2つは笑って許せる広い心と、財力が必要なのかなぁ。