読者の声


Seq.1 [2000/8/22 01:56]
No.非会員 : シロ E-mail:-

うわさでは来春には3シリーズはラインナップ変更で4発の320と
2.2と2.5および3.0そしてM3となるそうですがホントなん
でしょーか?
318Ciの購入を考えていましたがこれを聞いてしばらく待とうかな
と思っています。内部情報に詳しい方いらしたらアドヴァイスしてい
ただけませんか。

Seq.2 [2000/8/22 06:26]
No.2605 : M-san E-mail:atsushi@btinternet.com

みなさん、こんにちは or こんばんは。
地の利をいかして、イギリスの雑誌でのBMW情報でも・・・

その1.「Z18」
BMWテクニックという会社(Mみたいな子会社かな?)が、オープン2シーター4×4の車をお披露目しました。X5ベースの試作車でしたが、近い将来、X3として発売されるのでは?と書いてありました。
こんな感じの「オフ・ロードスター」は他社も開発しているようです。
個人的には、Z3がいいなぁ。。。

その2.「新6シリーズ」
「かっこいい〜」と思ったらCGでした(笑)
『Z6として、2003年後半に発売!』となっていましたが、どこまで信用できることやら(欧州COTYやってる雑誌ですが)。
直6かV8かはまだ不明だそうです。
大きいクーペって、いいですね〜
ほんとにCGはかっこいいなぁ。。。欲しいなぁ。。。
600万円(英国価格)くらいだそうです。。。無理だなぁ。。。(笑)

おまけで、『Mクーペで誰が一番ドリフトを長く維持できるか』競争をしていました。
ロータスのエンジニアが優勝でした。
BOHPでも「俺の方が・・・」って思われる人は、たくさんいるのでは。。。?

みなさん、安全運転で!


Seq.3 [2000/8/22 09:50]
No.1545 : ウルトラ祐太朗 E-mail:y.ueda@c4.ezweb.ne.jp

 みなさんこんにちわ、BMネタでは無いのですが2000年WGP(世界2輪レース)が非常に
白熱してきていて面白くなってきています、オリンピックも近いのですがWGP250ccクラス
で日本人ライダーが大活躍中!!世界戦で何度も君が代が流れるシーンは感動的です。
N●K BS7でだいたい日曜日のPM6~10:30まで放送していますので(次回は9/3第12戦
ポルトガルGPエストリルサーキット)皆さんもぜひ日本人ライダーを応援してください。
WGPでホワイトのBMW Mクーペがオフィシャルカーで使われていましてオープニングラン
を社載カメラで撮りながら走ります、全戦BMW Mクーペが走っていますので見ることがで
きますよ、以上チョットだけBMネタが入っていました。
ちなみに日本人ライダーは中野、宇川、加藤が特に活躍中です。
(PS レース好きの人には500ccクラスのGマッコイの走りは鳥肌ものですよ)


Seq.4 [2000/8/22 18:07]
No.3446 : Tsubasa283 E-mail:tsubasa283@325iACS.bohp.to

283です。

最近またちょくちょく顔を出してます (^^)
皆さん、オーナー&お車は夏バテしてませんか?
私はしてます。。(^^;)

>>そう言えば、ぽっぽーさんと初めてお会いしたのも、、新橋の○ドでしたね。

>誰だぁ?? 誘ったのわ??(笑)
>Tsubasa283さんには衝撃的(笑劇的??)なオフミデビューでしたね。
>あぁ、また行きたいなぁ... 誰か誘って!(爆!)

宮さん@○○部長殿
呼び出しちゃったみたいですみません。。。
皆さんが、それ程楽しい場所かの様にお話しされてたので
ついつい、「連れてってくださいぃぃぃ!!!」って騒いだのです。
そしたら、数日後、そのお店で騒いでましたね! ホント、何かの縁です。
感謝してます。 今度、また行きましょう!

それと、先日の「夜会」はお疲れ様でした。
おまけに宮号@黄M3まで試乗させて頂き、本当に有り難うございました。
お陰で完全にぶっ壊れました。あ”ぁぁぁ〜 M3欲しい。。。


Seq.5 [2000/8/22 21:34]
No.非会員 : 碓井貞彦 E-mail:usui-hiko@fan.hi-ho.ne.jp

今日会員登録したばかりで、まだ番号がわかりません。
E39-525I(97年)が私の愛車です。今年の2月にディーラーで車検をしました。
この3年まったくのノントラブルでしたが、7月ごろから、走り出して30分くらいすると
信号停止時に突然エンストしたり、6気筒のうちどれかが死ぬのか、やはり突然不快な振動
とともにパワーダウンやATシフトパターン異常(と感じられる)が出現するようになりました。
いずれの場合もエンジンを再始動すると何事もなかったかのように正常に戻ります。
シフトをSレンジにしておくと起きにくいように感じます。
メカにはあまり強くないんですが、機械そのものでなくコンピュータ系の異常だと思った
のでディーラー(BMW横浜港南)にもっていったら、何の異常もない、といわれました。
E39に乗っている方でこのような症状を経験された方はいませんか?
というのはディーラーでのやりとりのなかで、よくあること、のようなニュアンスの表現
があったのです。天下のBMWがこんなことが、よくある、では納得できません。
できればクレーム修理扱いで治して欲しい(前の愛車E36−320IA2(92)では購入
3年後のモニター液晶異常、3年半後のスピードメータ照明異常いずれも無料)し、
多くの方にあることならリコールでもおかしくないとおもいます。
情報提供や議論の盛り上がりを切に希望します。よろしくお願いします。