読者の声


Seq.1 [2000/10/17 19:34]
No.172 : maruYO E-mail:-

【Sonic Boom】さん
>メーター8千kmにて購入後すぐ SMGトラブル
>(1速、3速に入らない、ポジション0にて走行不能)発生し、
>SMG油圧ポンプユニット交換、ROMを最新型に交換し、先日退院いたしました。
>現在500km程走行しましたが先の症状は出ていません
>過去ログからも同じような症状に見舞われた方が多数見受けられますが
>その後皆様のSMGはトラブル皆無でしょうか?
>また改善方法としてこれ以外のベストな方法はありますか?御教授願えれば
>と思います


Sonic Boomさんはじめまして、maruYOと申します。
SMGのトラブルもここ1年ほど話題にはなっていませんね。
わたしもトラブルに泣いた1人としてお気持ちは十分お察しします。

1997年前期式はSonic Boomさんと同じようなトラブル多いんです。
脅かすわけではありませんが再発の可能性は捨てられないと思います。
今回最新のROMとアクチュエータの交換をしたということですが
もしまた症状が出たら、今度はDMEとセットで交換してもらうことを
お勧めしたいと思います。

もともとM3CのDMEは、渋滞時のようにアイドリング付近で細かな
アクセルオン/オフを繰り返しているとストールしてしまう変な特性がある
ようですが、どうもこのあたりの特性とSMGのROMとの間で上手く同調が
とれないようで、SMGの方で悪質な情報を学習してしまうようなのです
(全く確証はありませんが、97年式、98年式とSMGを2台乗り継いでいる
私には、そのように感じるだけです)。

1998年式以降のSMGはそのあたりが少し改善されていますので
ギアが固定になるとか飛んでしまうとか入らない等というトラブルは
私の知っているかぎりあまり耳にしません。ちなみに1998年前期式の
わたしのクルマはSMGのオイル漏れでギアチェンジのレスポンスが
悪くなったのが1度だけ、コンピュータ関連でのトラブルというのは
ありません(通勤でほぼ毎日60キロ程度走ります)。

こんなところですが、参考になりましたでしょうか?
もちろん症状が出なければ、むやみに交換しないほうが良いかもしれません
ので、サービス工場と綿密に相談の上、Sonic Boomさんが決定してください。

しっかり直るといいですね。ご健闘をお祈りいたします。


Seq.2 [2000/10/18 03:48]
No.5831 : 酒井 信一 E-mail:tommy-gun@docomo.ne.jp

BMW乗りの皆さんお元気ですか?福井の酒井です。残念な事に愛車の850を事故で失いました…。車は衝突してすぐにボンネットから出火し、自分が救急車に運ばれた時にはトランク辺り以外は炎で見えない程でした。幸い、単独事故であったため相手がなかったのが救いです。現在、嫁と二人仲よく入院生活です。HAMさん、支払い遅れてすいません…残念な事になってしまいました。でもエグゾースト、生きてたので取り外して、いつになるのか判らないけど必ず850に装着して復帰します!退院でき次第お約束守ります。遅くなってすいません…