読者の声

Seq.1 [2000/12/13 23:35]
No.7297 : 哲学 E-mail:-

仕事とあまり関係の無い世界で引退生活を有意義に楽しみたいと思い自分の趣味を考えてみて何も無いのに愕然。唯一”車”くらい。無理をして１０年間連れ添った車の買い換えにBMWを買ってしまいました。２ヶ月前、偶然このBOを発見、早速E39オフラインミーテイングに参加させていただきました。BMWを愛する立派な方ばかりの中で楽しい時間を過ごさせていただきました事をこの場を借りて感謝いたします。
ミーテイングでの話題や読者の声のデータベースにBMWはトラブルが極めて多いとの報告があります。ちょっと心配になっています。トラブルの無い車など車で無いとの持論の持ち主ですがもちろん大きなトラブルは遠慮したいのは当然です。これから何が起こるか解りませんので情報交換のつもりで、自車の経過をレポートします。参考になれば幸いです。
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525 i ハイライン、レザーシート、左ハンドル　現在７６００Km
１．モニター；ウインカーを出したとたんモニター（TV, NAVI, 用）が真っ白になり制御不能。その状態でデイーラーへ。モジュール全て交換（無料でした。本来約７万円だそうです。予算の関係でフリーウエイに入っていませんが）
２．異音；８０Km以上の高速運転ではどんな段差でもガタ、ミシは全くなし。とにかく静かなのには感激です。参考（タイヤ；ミシュランMXV4, 前輪1.9K 後輪2.1K、近々レグノに交換予定)
５０Km程度での走行中ちょっとした段差で異音発生（カタン、ガタ、ミシなど）。空気圧を上げるとさらに増幅されます。読者の声のデータベースにあるように発生箇所を特定するのは至難の業。
対策：助手席のグローブボックスの下および裏の全てを指でコツコツ叩いて振動するところ（かなり沢山ある）にゴムを挟む。ドアのマガジンケース？にゴムの板を詰め込む。シートの下のプラスチック部にゴムを挟む。シート電動スイッチに薄いゴムを挟む。ドアのロックを示す小さな突起がカタカタするのでロックしたとき小さなゴムを挟む。これでほとんどの異音が消滅。最後に左Ｂピラーあたりからたまにカタンという異音。これは我慢できそう。
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それ以外に不満はありません。全ての性能が小生にはオーバースペックですが、本当に楽しませてもらっています。