Junさんへ
それは大変ご立腹でしょう。
このケースに該当するかどうか分かりませんが、
確か国産車などはモデルチェンジが決定している場合、
1ヶ月(?)ぐらい前からその旨を商談中のお客様に伝える義務があるという
話を聞いたことがあります。
だから、その辺を突っ込んでみてはどうでしょうか?
又は、お近くの役所に消費生活センターがあれば
そちらにご相談されるのもひとつの方法かもしれません。
それでは、また・・・(^^)/~~~。
97年に会員になりましたが、ずっとロムだけでした。ここにきて、困ったことにな
ったもので、皆様からのご意見をお待ちします。
92年ものE36モーリシャスブルー4ドアに乗ってもうじき13万キロになります。
来月車検ですが、どうやらガタがきて、マフラー、ハブベアリング、デフ、ヘッドライ
ト・・・・で総計100〜150万円コースだ、とディーラーから宣託されました。
いずれ330Xiあたりに買い替えを、とは思っておりましたが、さてどうしたものか。
ここで私の選択肢は:
(1)あきらめて廃車にする→エンジンよく回る「アタリ」の車だったもので忍びない
(2)あきらめてMAX150万円用意する→懐具合が・・・
(3)パーツ取り用に売却する→アテがない
(4)どなたかに無償で差し上げる→アテがない
(5)ユーザー車検あたりで無理矢理車検をとおす→難しそうだし安全でなさそう
といった具合で思案投げ首の最中です。
因みに愛車は米国で新車で購入、94年に持ち帰ったものです。いまだボディもほぼ
無傷(に見える)し装備で機能しないものは無い状態です。オプションでスタースポ
ークホイルやオンボードコンピューター、サンルーフ、スキーボックスなど山ほどつ
けて、愛着たっぷりの愛車です。
皆様からのご意見をお待ちします。