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ＢＭＷスライド・カーヴァー　インプレッション by 中橋＠E36

（作成：２００４年７月１日　改訂：２００４年７月７日）

BMW Slide Carver　（BMWスライドカーヴァー）

■インプレッション by 中橋＠E36

やっと入手しました！憧れのスライド・カーヴァー！
かれこれ1年以上ほしがり続けてやっとの話です。
迷わずゲットォ！ってことで、インプレッションをお届けします。
いい歳して3輪車に約10万円も払っていいのか？という問題もありますが、
まぁ、他のBMWの3輪（イセッタとかね）はもっとしますので新車の3輪BMWが二桁なんだから激安！
・・・だと勝手に納得しましょう。



まず箱を開けるとたたまれた状態です。
いや〜、重い・・・。
ハンドルについたブレーキシステムや、タイヤ横に見える赤いキャリパーがクールすぎます。



さて。乗れるように組み立て開始です。
といっても簡単。前輪の付け根を引っ張ってハンドルを起こして、高さを調整して完了。
（ただし非常に重い・・・）
組み立ての準備自体は普通のキックボードとほぼ同じです。
ハンドルバーの高さは無段階調整可能です。
ブレーキの油圧ホースがかっこいいな。



で、準備完了！
一般のキックボードと違って、一人で立ってられるのもよく考えると新鮮ですね。



フロントホイールはこんな感じ。剛性感のありそうな作りです。



リヤホイールはこんな感じ。中にディスクブレーキが見えます。
しかも、ドリルドのローターが！
69mm径のディスクであまりのかっこよさにしばしうっとりです。



キャリパーはこんな感じ。
後輪にだけ油圧ディスクブレーキがおごられています。
キャリパーは赤く塗られてます。
もうこれだけでどう考えても買いです。よね？
世界最小レベルの油圧ブレーキシステムだそうです。

この油圧式ブレーキは、MAGURAディスクブレーキというもので、100kg（ライダー＋スライド・カーヴァーの総重量）を 時速30キロから停止できる力があり、最大斜度は3.5度を想定しているそうです。
ブレーキパッドの磨耗を補正する自動調整機能も組み込まれています。
パッドの交換時期は、制動時に振動を伴うスクラッチノイズがはっきり聞こえた時となっています。
ちゃんとパーツが取れるので安心です。



ハンドルについているブレーキシステムはこんな感じ。
「CLARA」と書いてあります。
右側にだけついています。
ブレーキフルードは「MAGURAロイヤルブラッド」という低粘着のミネラルオイルで、他の製品に比べて 水分を吸収せずに劣化しないという特性があるそうです。
また、ハンドルセンターにはBMWのエンブレムがさりげなく埋め込まれています。



そしてリヤサス。
キックボードの分際で、ダブルジョイントスィングアームの独立懸架のサスペンションですよ！
すばらしすぎる！



一通り眺めまくってハァハァして、落ち着いたところでマニュアルを開きます。



時速15キロからのブレーキを30回テストして慣らし運転が必要、安全な場所で安全防具をつけて 乗ってください、てなことが書いてあります。
また、ブレーキやホイールの整備についてや、組み立て方も書いてあります。

そうそう、家にあった通常のキックボードと並べてみました。
するとこの大きさの違い・・・。



あと、勝手にBMWのエンブレムをデッキ後部につけてみました。
なんでここか？といえば、プロトタイプのスライド・カーヴァーはここにエンブレムがついていたから・・・。
（プロトタイプについてはまた後日報告します。）



さて、じゃあ乗ってみましょうか。
開発関係者が「快適性と安定性を犠牲にしないコーナリングとブレーキングは、BMW自動車に期待できるものと同じだ」と語るだけに 期待が膨らみます。

で、乗ってみました。
非常に乗りやすいです！最高でしたっ！
ストリート・カーヴァーよりは当然乗りやすいのはもちろん、1度乗れば通常のキックボードよりもはるかに乗りやすいです。
運動神経の鈍い僕でもいきなりすいすい走れますよ！
ブレーキもコーナリングもまったく自然！
ちょっと気にしないといけないこととしては、足を蹴りだすときにでっぱりぎみの後輪にぶつからないようにすること。
普通のキックボードはここまでリヤトレッドがないので、そこだけ注意が必要です。

すごいなと思うのが、通常のキックボードと違って重心を変えるとボードにバンクがついてリヤが曲がろうとすることです。
まさにストリート・カーヴァーと同じような動きをするのですが、ストリート・カーヴァーよりはるかにその挙動を楽しめます。
怖くないって言うか。
ある程度蹴りながら速度を上げてから、両足をボードに乗せて滑走するのもサイズがでかいだけに簡単！
スラロームとか普通にできますよ〜！

いやぁ、ほんといいです！

これ、BMWファミリエに持っていきますのでお楽しみにっ〜。

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