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ＢＭＷスライド・カーヴァー インプレッション 〜 プロトタイプと製品版との比較
（作成：２００４年７月９日 改訂：２００４年７月９日）
BMW Slide Carver
発表されてから流通するまでにえらく時間がかかったスライド・カーヴァーですが、当初発表されたものと、
市販されているものではいくつか違いが見られますのでまとめておきます。
■デッキの作りの違い
もっとも衝撃的な違いは、デッキに穴が開かなくなってしまったこと。
プロトタイプでは穴の開いていた部分が、製品版では埋められて段差が出来て低くはなっていますが、
その中に滑り止め防止の青いシートが貼られています。
ここが抜けていた方が軽そうなのですが、強度・安全性・コスト面などでこういう処理になってしまったのかもしれませんね。
（製品版）
（プロトタイプ）
■ハンドルグリップのデザインの違い
グリップが丸かったものがエッジが広がる形に変更されています。
（製品版）
（プロトタイプ）
■フロントフォークのデザインの違い
プロトタイプではすっきりとしたデザインでしたが、製品版では3対のでっぱりがついています。
ここは収納・展開時にひっぱる部品なので滑り止め的に追加されたものと思われます。
実際にここがすべると使いにくそうなので納得の変更です。
（製品版）
（プロトタイプ）
■デッキ上のBMWエンブレムの有無
プロトではきちんと埋め込まれていたBMWエンブレムが、製品版ではついていません。
これはちょっと納得いかないので自分でエンブレムを入手して貼るべし！です。
ちなみに製品版でついているエンブレムはハンドルセンターと、リヤサスペンションアーム左右となります。
（プロトタイプ）
これ以外の仕様の違いがあればまた報告します。
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