第39回東京モーターショー　’2005　BMWレポート(1)

■受付 受付です。まずここに行って資料をもらいましょう。
■ブース全体の様子 展示車両も多いので凝った展示の仕方はしていません。 国産車ブースならターンテーブルに乗せたりとかが当たり前ですがそういうことはしてませんでした。 詳細は、第39回 東京モーターショーBMW展示概要をご覧下さい。
■ブースの様子 混雑してます。さすが人気ブランドっ！ 写真撮影もなかなか人が途切れず苦労しました。 どこから見ていいかわからない!と言う人は、まず第39回 東京モーターショーBMW展示の見所〜その1「ハイライト」をご覧下さい。
■Sheer Driving Pleasure 前回も思ったのですが、www.bmw.comであり、co.jpじゃないんですね。
■BMW Z4 Coupe Concept 今回最大の注目はこのコンセプトカーですね。 実際に見て思ったことは、この塗装（あえてクリアーをふいてない）がコンセプトカー気分プンプン！ でも内装が普通になったら普通に売られていておかしくないほどの完成度、と思いました。 同じようなAUDIのTTなワゴンのようなコンセプトカーよりもはるかにクール！でした。
■BMW Z4 Coupe Concept 詳細は、第39回 東京モーターショーBMW展示の見所〜その4「Z4クーペ」をご覧下さい。
■BMW Concept X3 EfficientDynamics つづいて注目はこのエフィシェント・ダイナミクスX3。 詳細は、第39回 東京モーターショーBMW展示の見所〜その5「エフィシエントダイナミクス」をご覧下さい。
■BMW Concept X3 EfficientDynamics ボンネットにこんなエンジンのイラストが！
■BMW Concept X3 EfficientDynamics サイドシルの部分に電池？が見えるのが新しいです。
■BMW Concept X3 EfficientDynamics リヤはマフラーももちろんありますので、ハイブリッドを感じさせるところはありません。
■BMW H2R 国内初デビュー！ 最高速度302.4km/h、テスト・ドライブで水素自動車の世界記録を9つも塗りかえた12気筒エンジンを搭載し最高出力285psを発生するそうです。 展示の仕方が壁！なんで、よく見れないし〜！中も見たかった。
■BMW 130i M-Sport 前後のエアロが迫力をかもし出す最強1シリーズのMスポバージョン。 ボディカラーがよかったです！ 詳細は、第39回 東京モーターショーBMW展示の見所〜その3「1シリーズ」をご覧下さい。
■BMW 330i M-Sport フロントからでは1シリーズ、5シリーズほどMスポーツであることがわかりにくいかなと思ったE90のM-Sport。 もちろん見比べれば違いは一目瞭然ですが、これはじめてみたら普通に見えません？
■BMW 330i M-Sport リヤのバンパー下部の処理は今風のBMWの処理。こちらは目立ちますね！ 詳細は、[速報]BMW 2006年モデル発表！〜3シリーズをご覧下さい。
■BMW 325i ツーリング 今回の東京モーターショーでの展示が、アジア初展示になるそうです。 すでに写真で見慣れてしまったいるだけに、驚きはありませんが逆に違和感のないデザインに感心です。 詳細は、第39回 東京モーターショーBMW展示の見所〜その2「3シリーズ・ツーリング」をご覧下さい。