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第１２話 「Ｍテクのサイドモール装着」
（作成：１９９７年５月１日 改訂：１９９７年７月１０日）
（TEXT & PHOTO : 中橋 / E36 325i）
筑波オフミの前に、ブレーキパッドを交換しようと思い、恐る恐る妻に相談したところ、
「そんなお金はないわよ」（きっぱり）と言われてしまったある日。
そんなわけで、（どんなわけで？）
いきおいでサイドモールを変更しました。（^_^;）
なぜか？というと、前々から、標準のサイドモールに不満があったからです。
Ｍ３やスポーツパッケージ車両についているサイドモールと較べて、
幅が細くて、厚みがあるモールになっているんですが、
（まあ、ＢＭＷの気持ちはわかるけど。）
フロントバンパーと、リヤバンパーのモールの幅と、異なるってのが
デザイン上、まとまりがなくって気に入らなかったのでした。
もう一つ、Ｍテクのサイドモールを選びたくなる理由がもう一つありました。
このモールにビルトインできるバッチがあるってことです。
通常出回っているバッチは、
１．「／／／Ｍ３」
２．「／／／Ｍ」
３．「ＢＭＷ Ｍ Ｔｅｃｈｎｉｃ」
４．「ＢＭＷ Ｍｏｔｏｒｓｐｏｒｔ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ」
の４種類です。
あとはこのサイズに合わせたチューナーズブランド系のバッチを
いれている人もいるみたいですね。
僕の購入時は「／／／Ｍ」のバッチがもともとついていましたが、
これをはずしてもらって「ＢＭＷ Ｍｏｔｏｒｓｐｏｒｔ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ」
のバッチに差し替えて取り付けてもらいました。
なんか、これ、かっこいいんだよなぁー。
妻も、「なんだか、かっこいい」と言ってくれました。
珍しく批判的ではありませんでした・・・。（^ ^;）
で、インプレですが、空気抵抗が少なくなったため、
大幅に最高速がのび、また燃費も驚異的によくなりました。
ってのは、もちろん、うそです。
サーキット走るときのゼッケンをボディサイドに貼りやすいかもしれない？とか。
まぁ、自己満足ですね。
でも、それって、僕にとって大事なことなんです。
今回の作業は、サンライズブルバード池袋店で行いました。
店長に自ら作業してもらいつつ、ちょこっとだけお手伝いしました。
ありがとうございました＞店長
いずれ、Ｍテクサイドモール用「おたっきーずバッチ」の制作もいいかななんて、
考えちゃいました。ただＥ３６のみってのが、問題ですね。
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