[うちの325]　 （←前） （次→）

第５３話　「オルターネータの交換と燃料系のリフレッシュ」

（作成：２０００年１月１日　改訂：２０００年１月２日）
（TEXT & PHOTO : 中橋 / E36 325i）
（Special thanks : STUDIE横浜）

いや〜参りました。
日ごろぜんぜんメンテナンスをしてなかったので機嫌を悪くしたのか、 オルタネーターが逝ってしましました。
突然、というわけではなく、徐々に・・・なんですけど、ちょっと悲しかったです。

大体寿命が８万キロ前後ってことだったので、まさに寿命なのかもしれませんけど、 メーターパネルまで暗くなったりして、こりゃさすがにやばいな〜と思い、とうとう 交換することになりました。

一般に、電気製品をたくさん使う人（ナビとか）や、夜間走行の多い人、そのときに必ず フォグランプを使う人、このパターンは、寿命が早いのだそうです。
うちの車の場合、日本仕様と異なり、電気系のパーツが少なかったので（ナビつけてないし、 後部パワーウィンドウなし、スポットランプなし、フォグランプなし、、、） もう少しもってほしかったのですが、どうやら日本使用のオルタネーターとも 違っていたらしく、逝ってしまったのでした。

ＢＭＷのオルタネーターはきわめて強力で国産の倍以上の発電能力の物を使っていて、 アイドリングで空のバッテリーを充電できる位なのだそうです。
なんだかすごいなぁ〜。
で、すごいのはいいのですが、値段もそれなりにすごかったりして・・・（；_；）


今回作業はスタディ横浜さんにお願いしました。

それと、購入後まったくいぢっていなかった、燃料周りのメンテナンスも してもらうことになりました。

・燃料ポンプ
・燃料フィルター（ストレーナー）
・燃料ホース

また、エンジンオイルも交換しました。
今回もレッドラインを使いました。

[うちの325]　 （←前） （次→）