車高調整式サスペンションセット(全車対応です) 定価 ¥270,900-(税込み) 特徴 振動定数理論を用いて日本国内で開発(ザックスパフォーマンステクニカルセンタージャパン)内部パーツはF1フェラーリでお馴染みの、SRE製超高精度ピストン、バルブを組み込み、目指した減衰データ-数値通りの動きを実現させました。そうすると、どうなるのか?運動性能(路面追従性)の向上は勿論っ!乗り心地もよくなっちゃいました。自分でもビックリです。そのダンパーに組み合わされるスプリングは完璧なまでのサイドフォースコントロールを可能にしたザックスRSスペシャルです。低フリクション、ストロークの恩恵は、ダンパーと同様、ダンパーの反復運動を妨げずに動くので、結果、乗り心地にも貢献しております。タイヤの路面追従性が向上した事によって、何よりも安全性が向上している事に注目して下さい。(雨の日の安心ドライブ)ですから、既存のシャコチョーの概念は全く当てはまらない製品です。強いて仮想ライバル製品を立てると、、やはりACシュニッツアーの車高調整でしょうか?(内部パーツはどちらもSRE製、、兄弟対決?)開発にあたり、想定したドライバーさん&フィールド、というのは特にありません。ミニというクルマのキャラクター(フットワークディメンション含む)から最適なストロークと減衰特性を具体化してあります。助手席の彼女、奥様にも文句を言われない乗り心地(自信アリマス!)デートに使えて、ワインディング、サーキットまで幅広く対応。タフで柔軟性のあるザックスRSシリーズ!是非ともお試し、してみて下さいね(^o^)丿 補足 推奨タイヤ銘柄 ミシュラン/パイロットスポーツPP2、PS2 コンチネンタル/スポーツコンタクト、スポーツコンタクト2 |
■募集車両グレード
Mini Cooper S(MTでもATでもOK!)
■取り付け・測定ショップ
横浜スタディさんを予定しております。
入庫可能な方でお願いします!
■ドライバー(オーナ様)
ちょっと運転自慢(あはは)が出来る方で、柔軟な思考と冷静な判断、
サスペンション考についてニュートラルな方!
男女問わずどしどしご応募下さい。
■モニター期間
一ヶ月プラスα。
■お願い
モニター終了後に、レポートを提出お願いします。