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第２６話 「車高短大好き☆ だけどね・・・」
（作成：２０１２年７月１５日 改訂：２０１２年８月１４日）
（TEXT & PHOTO : けーすけ / E36-ALPINA B6）
みなさん車高短は好きですか？
私は以前にこんな車や・・
あんな車で・・
横向けて遊ぶの大好きなので・・
必然的？に車高が低い車が自分の車となる為、車高短は大好きです〜！！
それにカッコいいしね☆（好みはそれぞれでしょうが・・）
以前に乗ってたＣ２も車高が低くていいですよね！！
当然今乗っているＢ６も車高が低くてかっこいいと思っています☆
しかし・・・
しかーし！！！
車高短大好きな私でもコレはいかがな物かと思っちゃいました・・・
これじゃ低すぎ・・というか脚がちゃんと動いてないし・・・。。
ああなんでこんな事になったのだ〜
とりあえず主治医のＰＰへＧＯ！！
サクッとＲＲショックをばらしてもらい考えられる原因は２つに絞られました。
１、ＲＲショックの寿命
ＲＲショックのロッドが縮んだ状態で固着している
⇒ ショックＯＨ
２、バンプラバーがボロボロになっておりロッドの動きを鈍くしている
⇒ とりあえずバンプラバー外し
費用が限られている切ないサラリーマンの私は、まずは安価なバンプラバー外しに望みを掛けました。
バンプラバーを外してもらいＰＰからの帰り道・・またです・・・また鬼の様な車高短に・・・。。。
という事で・・ＲＲショックのＯＨ決定！！！という私のサイフにもショックな結果に・・。
けどまあいいのさ！しっかりした脚を味わえるのであれば・・（ちょっと強がり・・）
ＰＰにＢ６を預けエナペタルでのＯＨを待つ事１週間（早っ）ＯＨ完了との事！！
ＯＨって初めてやってもらったのですが、しっかりレポートなんぞをもらい
ロッドやシリンダーの状態も教えて頂きました。
キャンペーン中らしくステッカーももらっちゃいました☆
ＯＨ後の乗り味ですが・・・
道路の継ぎ目がわからないぐらい落ち着いた脚に！！
今まで道路の継ぎ目をタタンと通過していたのを、トンと通過してしまう感じです。
（わかりにくいですね・・この表現。。）
さてさて今回のＯＨ費用、
エナペタルでのＯＨが1本１５０００円で２本やったので３００００円。
＋工賃にバンプラバー代で５００００円でお釣りが来ました〜
それなりのお値段ですがこれはやって良かったです！！！
●○●番外編●○●
ＰＰへ入庫した際偶然ですがピット内は全てＥ３６ ＡＬＰＩＮＡでした。
・私のＢ６ ２．８
・Ｂ３ ３．０
・Ｂ３ ３．２
・Ｂ３のカブリオレ
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