[メンテ３]　 （次→）

筆者紹介

（作成：１９９７年２月５日　改訂：２００３年４月２６日）
（TEXT : 大阪の小林 / E36-M3 Coupe）
（TEXT : wata@M3 / E36-M3）
（TEXT : 宮田 / E36-M3 Coupe）
（TEXT : M3 SMG / E36-M3 Coupe）
（TEXT : TOMO / E36-M3 Coupe）

◆大阪の小林−自己紹介

今度から メンテ３でＭ３の事を書いて行く事に成りました、大阪の小林です。
メンテナンスと言ってもロードテスト風の事が中心と成りますので、 ご理解下さい。
それでは今後宜しくお願いします。

【現在までの車歴】

４輪の免許を取ってはや１５年、その間色々な車に乗りました。
メーカーは トヨタ，日産，ホンダ，三菱，マツダ，ポルシェ，そしてＢＭＷ。
駆動方式も ＦＦ，ＦＲ，ＭＲ，ＲＲ，４ＷＤと一通り。
エンジンに目を移すと 直列では普通の４気筒から６気筒のＤＯＨＣ＋ツインターボまで。
その他には水平対向やロータリー＋ターボ。

ＢＭＷに話を絞ると、９４年４月にＭ３クーペ（３．０Ｌ）を新車で注文し９月に納車。
約２６０００ｋｍ走行後、９６年１１月に今のＭ３クーペ（３．２Ｌ）に買い替え。
現在に至る。

【Ｍ３クーペのこれから】

「ＧＴ」グラン・ツーリスモのコンセプトで、少しづつ車に手を入れていく予定です。
ちょっとだけ期待していて下さいませ。

M3-Front 　 M3-Rear


◆wata@M3−自己紹介

[作者について］

　1965年、横浜生まれ。
　2000年1月現在、通信会社に勤めるサラリーマン。東京都在住、独身です。

［クルマ歴について］

　・1983 TOYOTA STARLET S (E-KP61) 1986−1988
　・1988 MITSUBISHI GALANT VX-S (E-33A) 1988-1992
　・1986 MERCEDES‐BENZ 190E 2.3-16 (W201) 1992-1995
　・1995 BMW M3 SEDAN (E36) 1995-

　共通点と言えば、すべてマニュアルトランスミッション車である、というコトでしょうか。

［「メンテ」寄稿方針］

基本的に、あまりカネがありません。
「M3に乗ってるくせに」というよりは、むしろ「M3に乗ってるから」カネがないのです。
したがって、いわゆるドレスアップやチューニングなどというコトは、ほとんど行っていません。
スタンダードの状態を維持するだけでいっぱいなのです。
また基本的にスタンダードのバランスの良さが気に入っており、性能に不満があるわけでもありませ ん。そもそも「自分はM3を使いきっていないなぁ」と感じているぐらいです。
それでも消耗品の交換時などには純正外のパーツを使ったりすることもありますが。
したがって、「メンテ」というにはちょっと薄い内容になってしまうかもしれませんが、ご了承ください。
というコトで、ワタシの寄稿方針は以下の通りです。

　・「4ドアのM3」というクルマを紹介する
　・「並行輸入車」の購入/維持についてレポートする
　・クルマに施した「小変更」についてレポートする
　・クルマにまつわる「イベント」についてレポートする

［お願い]

なにぶんクルマの知識が乏しいもので、専門的なハナシができません。
なので、「メンテ」というよりは「気軽な読み物」として捉えていただくと助かります。
また、「こんなコトについて書いてくれ」というオーダーやご質問があれば、是非メイルをください。
よろしくお願いします。
　wata@M3.BOHP.to


　


◆宮田−自己紹介

日頃、マジメに自己紹介などしてないので改まると何を紹介してよいのやら．．．
ではまず、出生を．．．1966年9月、横浜に生まれる。
（いろいろありますが、メンテコーナーとはほとんど関係ないので中略．．．）
・・・ということで現在、某電気系メーカーのサラリーマンをしております。

車に関しては、皆様のように大好き！オタク（失礼。m(_ _)m）と呼べるほどの もんではありません。でも好きな部類なんだと自分では思ってます。
車好きというよりは、仲間で集まってワイワイするのが好き。。。
そっちの方が強いと自分では思ってます。
それもあってか、BM以外に国産で日産のS-Cargoという変てこりんな車を所有していて、 そのちょっと前に発売されたBe-1やS-Cargoと同時期に発売されたPAO、 そしてその後で発売されたFigaroらとオーナーズクラブを作り現在もなお活動中と いった感じです。
他、過去に乗ってきた車についてはそれほど多くないので割愛させて頂きます。

BMWとの出会いは序章で述べますが、乗り出してからすっかりBMWにハマり．．．
BOHPにハマり．．．オフミにハマり．．．いろんな方と出会い．．．
そして1年8ヶ月後に金もないのに///Ｍ３に乗り換える．．．といった 無謀な買い物をしてまでもハマってしまう///Ｍ３の魅力を、ここでは書いてみたい と思います。
ただメンテといっても、SFWがある限りディーラメインで行うつもりでいます。
自分ではあまりイヂったりしないので、ディープなメンテやイヂりを期待されてる 方にはあまり面白くないかもしれませんので、ご了承ください。

また幸いにして、BOの身近な仲間に///Ｍ乗りの方が多くいますので、 その方々の情報や、///Ｍなパーツを装着された方々の情報等も 併せて紹介していきたいと考えてますのでよろしくお願いします。

また今回このコーナーへの寄稿のお誘いと機会を与えて頂いた会長には大変感謝し ております。
非力ではありますが、頑張ってみたいと思います。


◆M3 SMG−自己紹介

現在Ｅ３６ Ｍ３ ＳＭＧに乗っています。
‘９７年７月納車で通勤（片道２０ｋ弱）に使用し、ほぼ毎日運転しています。

今までの車歴は
　・Ｅ３６ ３２３ｉクーペ
　・スカイライン ＧＴＳ２５ｔ
　・プレリュード
　・シティ・・・

もとは根っからのＭ／Ｔ派でしたが、趣味（テニス）の関係でスカイラインのＭ／Ｔ でクラッチ踏む足がツリ思わずＥ３６ ３２３ｉＡ／Ｔに乗り換えました。
しかし、やはりＡ／Ｔはおもしろくないなと感じていた頃にＭ３ ＳＭＧが発表され て即効で契約しました。
納期が３ヶ月かかり、やっと納車されたと思ったら、走行中クラッチが切れっぱなし になるトラブルが２日目に発生、すぐにディーラーで点検してもらい、直ったといわ れ帰る途中で再発。
それ以降も２度ほど同様な現象で路上ストップしています。
ＳＭＧ以外の部分では非常に気に入っています。

また、現在までに手を入れた箇所として、
　・車高調サスキット（Ｄショップオリジナル）
　・カーボンリヤスポイラー（Ｄショップオリジナル）
　・カーボンフロントリップ
　・マフラー（スーパースプリント）
　・前後タワーバー
　・Ｋ＆Ｎ エアフィルター（カーボンのラッパの）
　・ブレーキ パッド
　・レカロシート
　・・・等々

今までのトラブル（主にＳＭＧ関係）、チューニングの効果＆問題について、不定期 ですがメンテのコーナーでさせてください。
また他のオーナーの方からの意見他も聞かせていただきたいと思います。


◆TOMO−自己紹介

私はこれでBMWは2台目ですが、1台目のE30・320iに乗っていたのはずうーっと昔。

国産車をターボチューンして乗ったり、GT-Rでサーキット走ったりと、スポーツカー大好き人間です。

しかし、時にはATのソアラやセドリックなど、脈絡なく色々乗ってもいます。
色んな車に乗らないと、自分が（何を求めているか）がわからなくなってしまいます。

自分でイジルのも好きで、趣味でエンジンやタービン、はては電装部品までバラして 自分でO/Hしたりもしています。
（本当は経費節約だったりして）

若くなくなっても、スポーツマインドを持ちつづけるオッサン（自分では青年？のつもり）です。

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