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第７４話　「本編25『イカにイカされる！（CCFLイカリング装着）』」

（作成：２００５年２月１８日　改訂：２００５年５月２０日）
（TEXT & PHOTO : 宮田 / E36-M3 ）

“イカにイカされる！”…なんていう変なタイトルにしてしまったが、要は通称“イ カリング”を装着したのである。

装着の本論に入る前に、自論でドレスアップ／モディファイについて触れたい。

元々ドレスアップ／モディファイというのは、メーカオリジナルより、“より自 分化”の表現ではないかと考えている。しかし、その自分化もセンスよくまとめ ていかないと、ドレスアップどころか、ドレスダウンになりかねない。それは車 好き／車にあまり興味のない人どちらから見ても、そう感じるときもある。

話はズレるが、人のファッションについて触れてみる。人は年を重ねるごとに着 る服や身につけるものがその年相応のものへと変わっていく。自分も含め、それ は周り…街中にいる人々を見ても分かることだろう。30〜40代の方が10〜20代前 半の最新ファッションをしてもどこか浮いてるようにも感じてしまうし、その逆 も言えよう。

車にも同じことが言えるのではないかと思う。
例えばE36ならE36時代のドレスアップ／モディファイ…。同じBMW ３シリーズの E30ならその当時の、E46であっても、３シリーズ以外のBMWでも、そして他車で も同じことが言えるのではないかと思う。時代を経ても最新のドレスアップ／モ ディファイが受け入れられればいいのだが、年数を重ねたモデル＝旧型車両に、 最新＝現行型モデルのドレスアップをしても、どこか浮いてしまうだけでなく、 より旧さを際立たせてしまうことさえもある。
つまり、最新モデル以外の車に最新のモディファイを加えるときはそれがどうい う意味を成すのかを含め検討することが大切であると考えている。

前置きが長くなってしまったが、こういうことをずっと考えてきたこともあり、 E36型(＝３シリーズの旧型…今年には旧々型になる)に、流行りのドレスアップを するのはかなり慎重になっていた…というのがホンネである。

一方ではフロントのポジションランプ＝スモールランプを通称“イカリング”に変 更することが、かなり加熱している。
これはE39型５シリーズの後期型に採用されたAngel Eyesに始まったのだが、い まやBMWのアイデンティティに定着しつつあり、元々“イカリング”がなかった車 両へのブームは、E46型、E36型をはじめ、E30型３シリーズ、E34型５シリーズに まで波及している。

その中でもE36型用のイカリングの発展は特に目まぐるしいのはご存知だろう。 ただ個人的にはE36型はすでに完成されて終焉を迎えたデザインだと思っている ので“イカリング”を装着しないノーマルの顔が最も精悍な顔つきと感じている。

これまでE36型で数多くのイカリングを付けている車両を見かけてきていたがこ れまでのイカリングは、リングをヘッドライトカバーと円形のヘッドライトレン ズの間（＝レンズの外側と省略）に取り付けるのがほとんどで、点灯してないと きに“目”が膨れ上がったように見え、精悍さを失ってしまうように感じていた。 そのために“イカリング”の装着を拒んできたのがホンネだった。 また反射光を拡散させるためのスリットが入ったリングが目立ってしまい、やや ギョロ目風に見えるように感じていたのも拒んでいた理由の一つである。

しかし、BMW仲間のZacky。さんのサイト でCCFLのイカリングを見てその拒んできたことが一気に吹っ飛んだ。ヘッドライ トレンズの内側に、しかもスリットのない細いタイプでそして均一に純白で明る く見えるのである。ヘッドライトレンズの内側に取り付けるのでレンズの配光で リングが歪んで見えるのではないかと心配したが、装着して点灯も全く歪んでな いのでその不安も一気に消し飛んでしまった。

そもそもCCFL(冷陰極蛍光管)はPC用をはじめTV、携帯等で使われている液晶の バックライトで使われている蛍光管なので一様で純白なのも納得できる。

何よりもヘッドライトレンズの内側にあるだけにノーマル表情とほとんど変わら ないのがいい。
そのためにパッと見ではイカリングが装着されているのが分かり難い。 しかし点灯させるとこれまでのイカリングにはなかったほど純白で明るい。 精悍さを失うことのない最高のイカリングのではないかと思う。

そして装着した画像がこの通りである。


M3


どのくらい明るいのかをテストするために、あえて日中…しかも、ヘッドライト 部に直接太陽光が当たる…いわゆる順光状態で撮ってみた。ご覧の通り、直近で 見ると日中でもイカリングが点灯しているのが明確に分かる。

ちょっと離れて見ると、僅かな差だが、リングが点灯しているのが分かる。 まぁ、しかし日中太陽光の元では点灯することがほとんどないので使用上は十分 である。


M3


夜はCCFLの明るさが特に際立つ。小生は壁際に面した駐車場に宮号を駐車してい るのだが、これまでは壁面にスモールランプの明るさで壁面を照らすことなどな かったのだが、CCFLでは壁面がぼんやり明るくなるほど比較にならないくらい明 るい。


M3


結果として、E36顔の精悍さをほとんど失うことなくイカリングを装着できたの だが、まだ走り込みが足りないせいか、交差点待ちとかで前の車と接近したとき の自分の車のリングが写り込む姿はちょっと恥ずかしい。たぶん慣れの問題なの だろうが。。。
でもイカリングが付いてイカツイ顔なのか、イカをしてイカシタ顔になったのか はオフミとかでお会いしたときに判断して頂きたい。

また本来なら装着工程を画像に納めておくはずだったのだが、装着した日が首都 圏でも雪が舞う(装着後は完全な雪天)ほどの極寒日だったため、手が悴んでしま い、画像に納めるより早く装着せねば。。。状態だったことを付け加えておきた い。なので工程はZacky。さんのサイト を参考にして頂ければと思う。（また機会を改めてバラして工程を撮るかもしれ ないが期待はしないでほしい。）

最後になりましたが、装着にあたりご協力を頂きましたZacky。さんに心より感 謝の意を表します。ありがとうございました。

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