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第１０話　「Bi-Turbo エアコン修理体験記（補足）」

（作成：１９９８年８月２０日　改訂：２００６年９月１７日）
（TEXT : 浦部 / E34-ALPINA B10 Biturbo ）

前回のメンテ記事ＵＰ後、皆様からアドバイス戴きましたので一部 作業内容について補足させていただきます。


エアコンガスチャージをスタンドで借りたフロンガス注入機で行い ましたが、Ａ／Ｃコンプレッサーなどを交換した場合、当然管内に 大気（水分等）が混入し、真空引きをしないとコンプレッサー破損 や腐食を招く結果になるそうで、私も早速、電装屋さんで真空引き をやって貰いました。(5,000円弱でした)
念のため戴いた情報を皆さんのためにＵＰさせて戴きます。


■こばさんからの情報提供内容

真空引きをしないと、

１．高圧圧力上昇

冷媒は液化しても空気は液化しないのでコンデンサにガス状態で 残留してしまい、その空気の容積分だけコンデンサの液化させる 面積が減り、熱交換率が低下し、高圧圧力が上がり、冷えなくな ります。

２．エキパン凍結

Hamanoさんが書かれてるように空気に残った水分が凍結します。 つまって冷えなくなります。

３．金属腐食

水分と冷媒が化学反応して塩酸を生じます。アルミ、鉄、銅など を腐食させます。この錆がエキパンなどの詰まりの原因にもなり ます。


■西下さんからの情報提供内容

エアコンを自家作業された方で真空引きをしていないのなら、 出来るだけ早めにガスパージして真空引き＆チャージされた方が いいと思います。
大気とフロンが混合していますと、性能低下だけではなく、ガス 回路の中で混合大気中の水分が凍結し、最悪の場合回路閉鎖や 膨張弁の損壊につながります。
真空引きが十分でない場合にもそうなる可能性がありますが、 わずかな量であればドライヤーで吸着されます。全く引いていない と保証の限りではありません。
おせっかいのようですが、後々大物（コンプレッサー等）が危険 になったりすると、せっかくの情熱作業が．．．．．と思いまして。
Ｒ１２ではそれくらいで済むけど、代替フロン（R134a）だと、 水分と反応して、強酸のフッ化水素が発生して、コンプレッサーが いかれるのです〜。


．．．と言う事でエアコントラブルはクリアーし、快適に夏を 過ごしています。

皆さん、情報提供有り難うございました。

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