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第10話 「Bi-Turbo エアコン修理体験記(補足)」
(作成:1998年8月20日 改訂:2006年9月17日)
(TEXT : 浦部 / E34-ALPINA B10 Biturbo )
前回のメンテ記事UP後、皆様からアドバイス戴きましたので一部
作業内容について補足させていただきます。
エアコンガスチャージをスタンドで借りたフロンガス注入機で行い
ましたが、A/Cコンプレッサーなどを交換した場合、当然管内に
大気(水分等)が混入し、真空引きをしないとコンプレッサー破損
や腐食を招く結果になるそうで、私も早速、電装屋さんで真空引き
をやって貰いました。(5,000円弱でした)
念のため戴いた情報を皆さんのためにUPさせて戴きます。
■こばさんからの情報提供内容
真空引きをしないと、
1.高圧圧力上昇
冷媒は液化しても空気は液化しないのでコンデンサにガス状態で
残留してしまい、その空気の容積分だけコンデンサの液化させる
面積が減り、熱交換率が低下し、高圧圧力が上がり、冷えなくな
ります。
2.エキパン凍結
Hamanoさんが書かれてるように空気に残った水分が凍結します。
つまって冷えなくなります。
3.金属腐食
水分と冷媒が化学反応して塩酸を生じます。アルミ、鉄、銅など
を腐食させます。この錆がエキパンなどの詰まりの原因にもなり
ます。
■西下さんからの情報提供内容
エアコンを自家作業された方で真空引きをしていないのなら、
出来るだけ早めにガスパージして真空引き&チャージされた方が
いいと思います。
大気とフロンが混合していますと、性能低下だけではなく、ガス
回路の中で混合大気中の水分が凍結し、最悪の場合回路閉鎖や
膨張弁の損壊につながります。
真空引きが十分でない場合にもそうなる可能性がありますが、
わずかな量であればドライヤーで吸着されます。全く引いていない
と保証の限りではありません。
おせっかいのようですが、後々大物(コンプレッサー等)が危険
になったりすると、せっかくの情熱作業が.....と思いまして。
R12ではそれくらいで済むけど、代替フロン(R134a)だと、
水分と反応して、強酸のフッ化水素が発生して、コンプレッサーが
いかれるのです~。
...と言う事でエアコントラブルはクリアーし、快適に夏を
過ごしています。
皆さん、情報提供有り難うございました。
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