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第３６話 「クロームモール装着」
（作成：１９９９年１０月７日 改訂：１９９９年１１月４日）
（TEXT & PHOTO : hata / E46 318i ）
＜クロームモール装着＞走行15600km 7月下旬
同じ自動車でもグレードにより少しづつパーツが違う事がしばしばあります。
E46では６気筒系と４気筒系に少しだけ差を付けています。
タイヤ、ホイールなどを除けば、主な点としては、
■エクステリア
１.キドニーグリル内部が黒いクロームになっている。
２.窓枠のモールがクロームとなっている。
３.ドアノブやトランクノブが塗装されている。
４.テールパイプが２本出しである。
■インテリア
１.化粧パネルが、アルミ風、カーボン風となっている。
２.マップランプ、リーデイングランプが付いている。
３.（320を除き）電動シートである。
こんなところでしょうか。些細なことです。
私の気になる点はあまりなく、２〜３点ですか。
マップランプはあったほうがいいですが、交換は配線が全く違うので変更は不可能でした。
化粧パネルは318用のはさすがに安っぽいです。いずれ交換を。
ですが、個人的には気にならない点も多く、外装色が濃紺なので未塗装のドアノブも目立ちません。
また電動シートは最初しか使いませんし、車重がかなり重くなり嫌いです。
ただどうしても気に入らないのが窓枠が黒いことでした。個人的にはBMWは外装濃色（黒か濃紺）
にクロームモールの窓枠のイメージでしたので。
、、、と、いうことでディーラーの方にわがままを言って、６気筒系の補修用パーツとしてある
モールに交換して頂きました。
部品代が72,000円、工賃が22,500円でした。
個人的にはかなり高級感が増した様な気がしますが、皆さんはどうでしょうか。え？
「変わらないぞ！」「最初から６気筒系を買いなさい！」そうかもしれません。
でもMTがないので。
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