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第３３話 「勢いあまって……」
（作成：２００６年１０月８日 改訂：２００６年１０月２１日）
（TEXT & PHOTO : なりきんボブ / E60-530i）
皆さんご機嫌いかがですか？（←キモイ？）
免許が戻ってご機嫌ななりきんボブです。
いやぁ〜良いモンですね、夜の首都高を流すのは。
久々だったんで気持ちよく流しちゃいました（あくまでも流した、です）。
そのレポートも必要なのですが、それ以上に伝えたくて仕方がないことがあります。
オレ、マフラー入れたッス。
入れたのは以前から興味があった「ブルーウェイブ」のものです。
もともとＭスポのリヤバンパーのディフューザーをつや消し黒で塗ったのはこれの為と言っても過言ではありません。
これだけサービス精神のない色で塗るくらいなので、もちろんテールはスラッシュカットのカイザーテール。
お上品な「シュタットテール」は私のイメージには合いません（笑）。
幸運にも某サイトの個人売買で希望のものそのものが出ているのを発見！
値段交渉の末、状態の良いものを譲っていただきました。
実は５月に一度、マフラーの購入を悩んでいました。
取引先の業者さんから「６月から定価が上がるらしいッスよ？」と言われたのですが、
「どうせオレに買わせる為のワナだろう……！」と深読みしているうちに本当に値上がりしてしまい、買い逃していたのです。
最近よく見る「クロスアルマーニ」のマフラー（チタンテールの方です）は５万円以下で手に入るのですが、
今更チョイワルオヤジ（←古っ！）を目指す私にはスラッシュカットのブルーウェイブのマフラーのほうが魅力的でした。。。
仕事が休みの日に普段お世話になっている業者さんの元へコソコソ急ぎます……予約を入れていたのですぐにリフトへ。。。
※なれない携帯電話の画像です。ピンボケなのをご了承ください
純正マフラーって、意外とでかいんですね。。。
普段はバンパーの内側にいるからよくわかりませんでしたけど。
ちなみにこの日作業は３０分くらいか？と思っていたのですが、そこの社長がエアソーを持って出かけてしまったとの事で
急遽純正マフラーを糸ノコで切ることに！
もっと手際よくチャキーンと切るんじゃないのかよ……糸ノコって２５年くらい前に小学校の図工の授業で使って以来だよ……！
と思ったのですが、聞いてないのに
「ＢＭＷの純正マフラーは、結構肉厚なんです」
と１０月なのに汗だくで必死に作業をしてくれるスタッフさんを前に、そんなことは口が裂けてもいえませんでした（笑）。
仕方がないのでこの機会に自分のクルマをよく見ることにします。
まずはリップスポイラー裏。
この激しいガリ傷は「免停中に嫁の運転で津田沼パルコの地下駐車場に入ったとき」のものです。
どうせ普段は見えないからヨシ！
最近気になっていたタイヤの内べり。
これがまた不思議なくらい目に見える偏磨耗なし！
アライメントをとっていたからでしょうか。
下回りは平らなんだ・・・フェラーリみたい。。。
スタビはちゃんと前後Ｈ＆Ｒだぁ。。。
ホイール内側に歪みはなし！
などどチェックしているうちにカット終了！
いざマフラーを見比べると、社外品の小ささにまずは感動。
そして持ち比べて軽さに感動。
小泉前首相の真似をして「感動した！」と言おうかと思ったのですが、マフラーを切ってくれたスタッフさんのあまりの真顔さにやめました（実話）。
ちなみにブルーウェーブのマフラーって、段つきなんでしょうか？
以前Ｅ３９で入れていたスパスプみたい。。。
付属のステーを使い、完成！
時間は１時間半ほどかかったものの、糸ノコで作業をしてもらったことを思えば上出来でしょう（笑）。
見た目は・・・悪い、悪そうです！ワルサーＰ３８です！！（「悪い」と言うのは雰囲気の話ですよ！）
私が思っていたとおりのクルマになってきました。
エンジン始動後の感想は……格好イイ♪
純正と比べ野太い音。
でも周りの人を不快にさせる音ではないと思います。
アイドリングではちょっと気になる（人によっては、ですね）かもしれない程度ですが、４０００〜５０００回転まで回すと爽快な音に変わります！
こんな気持ちのイイ音を出されたら、アクセルを必要以上に踏んでしまう。。。
か、駆け抜ける喜び…再び……！
（大丈夫か、俺の免許は……！）
ちなみに例によって嫁には内緒で購入・取り付けをしたマフラーですが、
装着日から何度も乗っているにも関わらず気づいていないようです（笑）。
鈍感なのが助かるような、物足りないような……複雑な心境です。
リップをつけたときのように「嫁のあまりの気づかなさ」に自分からカミングアウトしなければいいのですが……。
今は楽しくブンブン言わせて通勤しています。
次回はタワーバー装着後のインプレッションをお送りします。
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