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第４０話 「納車後の作業」
（作成：２００６年１０月２８日 改訂：２００６年１０月２９日）
（TEXT & PHOTO : 貝森 / E60-525i）
翌日、お天気も良く、届いていたパーツを付け出します。
まずは、タイヤ交換。
Ｅ３９用のハブリングを外し、Ｅ６０用のハブリングへ交換し、交換完了！
次はバンパー交換。
ブレイトンのＦリップなのですが、バンパー毎届いたのでそのまま交換します。
ディーラーよりもらったマニュアル通り作業します。
（この作業については後日、機会がありましたら紹介いたします。）
＊Ｅ４６のときよりも作業は楽な感じでしたが、バンパー自体が大きく重かったです。
それで、無事完了！
早速、試乗がてら義弟がいるＧＳへ窒素を入れに行きます。
私「窒素いれてね！」
義弟「えっ？買ったんスカ？」ギョギョ〜っ？（今は使いませんよね）
って感じでした。
タイヤ交換後の感じとしてはアクティブステアリング以外は特に違和感もなく、
快調です。（ステアリングは今でも慣れません）
＊ ここでマニュアルを読んでいない私はここで重大？なミスを犯していました。
このことは後日発覚します。
とりあえずこんな感じになりました。
＊タイヤの外径が１０ミリ程小さいのでその分フェンダーの隙間が気になります。
リアについては２６５を１０Ｊで引っ張っているので、さらに外径が小さくノーマルサス？って気になります。
（これについては今後の課題とします。）
＊ちなみにグリルは「Ｍ６ＬＯＯＫ」です。
純正のグリルの上に両面テープで貼り付けます。
これでフロントまわりは決まりました！
つぎは？
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