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「ＦＩＲＳＴって何？ その１」
（作成：１９９７年６月２日 改訂：１９９７年９月７日）
（TEXT : 中橋＠Ｅ３６ / E36 325i）
「Ｆ.Ｉ.Ｒ.Ｓ.Ｔ.」という言葉をみなさんご存知でしょうか？
ＢＯＨＰ／ＢＭＷ辞典／用語説明を参照していただければわかりますが、
「Fully Integrated Road Safety Technology」の頭文字をとったもので、
訳せば「路上での総合安全技術」となります。
何が総合安全なのか？ということになりますが、
大まかに分けて、２つ、ないし３つに分けられます。
「アクティブ・セーフティ（能動的安全性）」
操縦性、安定性、ブレーキ性能を高め、ぶつかる前に危険を避ける性能です。
ＢＭＷはここが一番大事であると考えているようです。
当たり前のことですが、危険を回避することが一番重要です。
「パッシブ・セーフティ（受動的安全性）」
衝突の際に、衝撃を軽減し、車内の乗員の損傷を最小限にくいとめる性能。
これも世界的にみてもトップクラスの性能になっています。
不幸にも事故が起きたときに、ＢＭＷはどうなるのか？
この部分の評価については、このコラムの「事故体験談レポート」を
見ていきましょう。
「パートナー・セーフティ」
ボディの突起物をできる限りなく減らし、衝突時のエネルギー吸収を考慮した
ボディ構造で外部の歩行者や対向車の保護をはかる性能です。
これも運転者には無視できない性能です。
あまり大きく取り上げられることはありませんが、ＢＭＷはこの部分も
手を抜いていないようです。
今後、それぞれの安全性能ついて、ＢＭＷがどのような対応をおこなってきているのか、
少しずつまとめていきたいと思います。
（続く）
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