読者の声　Ｖｏｌ．５１

8/1　No.55　さし

北海道おたっきーず伝道ツアー賛同者が増えてきました！
まだまだ募集してますんで、北海道の方、ＲＯＭしてないでお便り出してね！

Ｍロードスター用パーツ入荷！早速ＧＥＴしようとスタディに電話しました。 がもう売り切れ。残念でした。でもほしいぃぃぃ・・・・。

［7/30　No.397 ちんねんさんへ］
＞インダッシュってＺ３にもできるんでしょうか？とっても高いのでしょうか？
＞ご存じの方教えてください。
実は私も検討しました。値段はアンプ、ＣＤチェンジャーコントロール機能及びラジオつきで ２０万超というところです（ナビ含まず)。
実際に搭載は可能だと思います。しかし！大きな問題があります。 インダッシュ式のモニターをつけると中央のエアコン吹き出し口を完全に塞いでしまうのです。 Ｚ３で冬を越した私としては、あそこからの熱風なしには冬のオープン走行不可能と考えています。 したがって特にＺ３の場合はダッシュボード上部中央にモニターをおくのがベターと考えます。
などといっても私はオーディオを変えた瞬間にお金がなくなり、結局ナビつけませんでした。

8/1　No.466　Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ

◎中橋会長、ＢＯＨＰスタッフの皆様へ!
10万アクセス突破おめでとうございます。 これからも皆で盛り上げて行きたいものですね!!

◎Ｎｏ．１７５ ００７さんへ
オーディオのセキュリティについて書かれておられましたが、私の旧式の ５２５ｉ（２４Ｖがはじめて登場した91年モデル）には、ＬＥＤ付きのオーディオが付いています。 エンジンキーを抜くと点滅し、その状態で触れると小さな警告音を発します。 オーディオの盗難防止装置とカタログにはありました。
（このタイプは、現在ＢＭＷ純正オプションカタログに載っているＣＤチェンジャーは 接続できないそうで、やむなく私はアゼストのＦＭ式ＣＤチェンジャーを装直すること となりました。）

◎Ｎｏ．５７８ トラ吉さんへ
ダイナンＲＯＭいかがですか?（燃費は悪化されているようですが・・・）
噂どおり「速く」なりましたか？とても興味あります。お返事下さい!!

8/1　No.548　KAZU-T

No.516　Wolfyさんへ
＞おおっ，遂にE39のTouringが出てきましたね．

すみません。実を言いますとたいした話題があったわけ でもないのですが、まだどなたも出ていらっしゃらない ようなので、つい調子に乗って出てまいりました。

＞とくにリアゲートの造りの良さと，荷室の広さは感動モノですね．

確かにリアゲートはよくできていると思います。でも、 あれにも落とし穴がありまして、電動で引き込むように なっている関係上、閉める時にゲートとボディの間に手 を挟んで怪我をする危険があるとマニュアルに載ってま した。だから、必ず「上から押さえて閉める」ように、と。

また、荷室についてですが、一番よいと思ったのは、ト ノカバー（？）を収納しているバーの格納場所が後席の 前部に作られたことですね。前のモデルでは、大きな荷 物を積み込む時にはずしたバーの置き場所に苦労しまし たから。また、ラゲージネットが標準装備されたのもあ りがたいことです。ただ、あまりにも効率よく考えられ すぎているため、後からナビユニットを取り付ける場所 がディーラーにも分からないそうです。BMW JAPANでもま だ取り付け位置は未定だとか・・。ユニット自体は予注 を入れてある（先代の評判が悪かったらしく、リビジョ ン版に変わったそうです）のですが、果たして装着でき るのやら。

＞まぁ，乗ってみるとやはりMercedesとは全く違う訳ですが，
＞欧州では上位セグメントまで，Mercedesを打ち負かすBMWで
＞すから快適性は無視出来ないんでしょうね．

御意。ただ、Mercedesには試乗程度しかしたことがない ので、果たしてどう違うのかはよく分かりませんが。

＞ただ5erまでのセグメントはともかく,3erのクラスまで，そ
＞ういう思想が通るのでしょうか？次期モデルが楽しみです．
＞まぁBMWのコトですからそれなりの答えを出して来るんでし
＞ょうね． E30-M3 を E36-M3 に替えた前例もありますから．

そう言えば、NAVI（9月号）に3erのニューモデルのスクープ記 事が出ていましたね。それを見る限りでは、やはり多少ラグジ ュアリー化されそうですね。

No.602　Hiroさんへ。

ご教示ありがとうございます。

＞確かにラッチは固いですね。
やはりそうでしたか。個体差じゃないんですね。

＞両手打ちスタイルでラッチを掛けるとすると、この真ん中を
＞引っ張るための手が足りないですね。どうするんでしょう?
展示車を使って家内にやらせてみたのですが、おっしゃる通り もう一本手がないと閉められないという状況でした。

＞かといって、電動とか油圧とかで重くなるのは、もっと嫌で
＞すね。
確かに「走り」を重視するのを本分とするZ3オーナーの方から 見ればそのとおりですね。でも、私の個人的な事情だけを言え ば、重くてもいいから電動が欲しかったところです。

＞しかし、いいことも勿論あります。高速で走っているときの
＞静かさです。

これはもちろん、「幌をした状態で」のことですよね。私も以 前某独製のカブリオレに乗っていたことがありますので、幌を かけてまで室内が騒がしいのは経験があります。いくらオープ ンウィルス（でしたっけ？）に感染しているとはいっても、た まにはクローズドで走らなくてはならない状況もありますから、 閉じた時に静かなのはありがたいですね。でも、幌を開けてい れば気にならない騒音が、閉じるととたんに耳障りに聞こえる のはなぜなんでしょうね。

長文にわたり、すみませんでした。

8/1　No.354　sugi@M3

Ｏ−ｃｈａｎさんへ
インプレッション楽しく拝見させていただきました。 自分自身今のＭ３しか乗ったことがなかったのでかなり参考になりました。
（八ヶ岳で少しにゃんこ先生のに乗ったがあまり比較できなかった。っていうか腕が違うと思う・・・・・・） エンジンパワーの出方の違いとシフト違いはそのとき分かりました。 シフトの入りにくさはオーナーでも一緒です。つらい時があります。 ここぞというときに決まらない・・・・・・ テールがでてしまうのはタイヤもあったと思います。あのあとチェックしたら 空気圧が全然なかったよく無事にかえったと・・・・・・・・すみません タイヤの山も２分ぐらいしか・・・・・・ 帰って新品に交換したらだいぶ感じが変わりましたよ。 リヤの踏ん張りがききます。（ドライ時）
そうすると僕のはあとエンジンですか？ スポーツエボリュ−ションの２５００ｃｃ　２３８ｐｓにでも 乗せ変えようかな・・・・・・・・いつか
また色々な車のインプレッション聞かせてください 楽しみにしてまーす。

8/1　No.243　bun

こんばんは。bunです。
おたっきーず・てーしゃつ届きました！画面で見るよりカッコイイです。 さっそく明日から会社に着て行こーっと。 ここでひとつ、この前の八ヶ岳ラリーに参加した全員がこのてーしゃつを着ている ところを想像してみました‥‥‥‥‥‥‥、 なんだか恐い。
以上、bunでした。

8/1　No.486　あっくん

はじめてレスします。ハンドル名あっくんと言います。
初めてでみなさんにお願いなのですが、というのも ＡＴのトラブルが発生してしまいました。
所有の車は1994年式　E-36 320i 4doorです。 症状は停止状態からフルスロットルするとシフトアップしない。 アクセルを緩めないとレッドゾーン以上回ってしまう。 低速走行（徐行）でも１速で５千回転くらいまで シフトアップしない（アクセル開度はゆっくり）。 上記の症状は２日前に起こったのですが、今日ディーラに持ち込んだ ときには症状がでませんでした。
ダイアグノシス？で検知したところ異常なしでした。 実は私の車は、新車購入時より徐行の時などに踏んでももたつき カクンとなるような症状があったのでちょくちょくディーラで見ては もらったのですが、その際もすべて異常なしで症状はでるのに 改善されませんでした。
症状が出る時と出ない時があるのでしょうがない様な気がしますが それよりディーラ側が何も対応してくれない事にハラが立ちます。

電気系のトラブルだと思うのですがダイアグノシスで異常がないと対処してくれそうにありません。 ATミッションのメカ的トラブルだと高くつくので困ってしまいますが変速ショックも ほとんどないので大丈夫だと思うのですが。
また、新車購入時からATがおかしいと言っているのに直らないので、 今回はクレーム処理の引き継ぎで対応してくれ！と交渉中です。 たぶんダメだと思いますが。サービスフリーウェイが切れたばかりでついてないです。 どなたか私と同じような症状が出たことのある方はいませんか？
どこが悪かったか教えてください。
bmwnak01@sunfield,or,jpまで直接メールくれてもかまいません！
よろしくお願いします。

8/1　No.495　りつこ＠３１８ｉｓクーペ

いまにゃんさん、ＫＮさん、早速ご返答ありがとうございました。
でも、インターネットへ接続するアプリケーションが壊れて（？）しまい、 あげくにモデムまで認識しなくなって、復旧するのに丸々３日もかかってお返事が遅くなりました。 失礼しました。
４日分も読者の声を読むのは大変かなぁ、と思っていましたが、 そうですか皆さん夏休みで投稿が少ないんですね。＞中橋会長

［7/27　No.91　いまにゃんさんへ］
＞下記のurlでにﾅﾋﾞの装着状態を見る事が可能です。
拝見しました。まったく同じ所についてます。
＞多分、すぐ慣れると思いますよ。。。。。
慣れるようガンバリます。。。。。あ、あとＨＰ見て質問があったのでメールさせていただきます。 ヨロシクお願いします。

［No.240　ＫＮさんへ］
＞見た目はあまりよくないと、今でも思っています。ＴＶ見てると後続車から丸見えですし・・・
ですよね。後ろを走ってた友達曰く、ＴＶが見えそうで、気になってくっついて走ちゃう、だって。 そのうちオカマほられるかも・・・。
＞「りつこ＠３１８ｉｓクーペ」さん、便乗しちゃったみたいで、すいません。
いえいえ、私も参考になりました。ありがとうございました。＞ポーさん
でもやっぱり、「でも、予算が・・・。」(＾＾;)ですねぇ。 営業マンが純正のＣＤチェンジャーをなぜかタダでつけてくれたので、 それをはずさないといけないのがもったいなくて、インダッシュにできなかった私にとっては、 やっぱり「予算が・・・。」

8/1　No.94　のりくん

こんばんは。
のりくん＠Ｚ３です。

7/31　No.547　satoshi318isさん
＞8月で初めての車検となりますので終わったらマフラーでもと考え
＞ていた矢先、あの音を聞いてしまったんですねー。 ちなみに車検は通らないん
＞でしょうねー。

例のテクニクラフトＤＳＴの話ですが、あれでも車検対応です。 はて、この話は譲った某Ｏ氏には言ったかなー？

7/31　No.602　Hiroさん
＞1)　時計表示のコントラストがなくて見づらい

これ、良く言われてるんですが、僕の場合、特に見えないことはないんですがねー？ 昼間のオープンでも一応見えますよ。 皆さん、光量調節をしてないなんてことはないですよねー？ 今度００７さんと比べて見よう。

＞3)　後ろのスピーカーが役立たず

これは僕もそう思います。 ちなみにアニバーサリーでなくとも今では標準です。 スピーカーは全て交換予定です。

＞確かにラッチは固いですね。女性だとテニスの両手打ちみたいな感じ でやるこ
＞とになるんでしょうね（笑）。それと幌全体も重いので、中 から座ったままで
＞持ち上げようとしても、これは男の私でも無理です。

座ったままでできますよ。 僕も力が強い方ではないですが、実際やってます。 ただちょっとコツがあって、練習が必要です(^o^)

☆　BMW-OTAKKIY'S No.94 // 97'　Z3 Roadster
　　http://www.venus.dtinet.or.jp/~yua/index.html
　　のりくん // yua@venus.dtinet.or.jp // 兵庫県尼崎市　★

8/1　No.45　MAJIKANA

＞ＭＴさま
いろいろと調べていただきありがとうございます。
ジュネーブでの件は私も知りませんでしたが、わたしの最初の１本はチューリッヒで サインするために入手したもので、じつはこの時にチューリッヒの街角で３２０ｉの姿が まぶたに焼き付いてしまったのが、こんにちＯＴＡＫＫＹ’Ｓの一員となったはじまりです。 なんにでも出会いがありますが、ＭＡＪＩＫＡＮＡとＢＭＷの出会いにはカランダッシュが からんでいたのであります。
まあ、ある種の思い出の一品なんですが、やはり身も心もＢＭＷであることはＭＴさんと いっしょです。

＞中橋よしこさま
ＯＴＡＫＫＹ’Ｓ Ｔシャツほんじつ受け取りました。ありがとうございます。

8/1　No.377　屋根屋　平太

＃　7/31　No.602　Hiro　さんへ

＞走行距離はちょうど5000Kmになるところです。
私のＺ３も、納車からひと月半が経ち、ようやく5000kmを越えました。 これまでの所、これと言ったトラブルも無く、とっても楽しませてもらってます。ただ...

＞時計表示のコントラストがなくて見づらい
これ、全くの同感です。

＞ディーラーで不満を言ったのですが、
＞他の客からはそんな クレームはありませんよ、とあしらわれ
私の場合、「見えない」という情報を、「ＺｚＺ（Ｚ３の部屋）」等で納車前に聞いておりました。 そのため現物を見た段階でも、諦めの心境からディーラーへ文句を言う気にはなりませんでした。 ディーラーにクレームが無いのは、私と同じように考えている方が、ほかにも多いのでは？

＞タイヤがオーバースペック
この話もよく聞きますが、私のはアニバーサリーではなく 標準モデル（15"ホイール）のため、実際のところは... (?_?)

＞アニバーサリー・モデルでは、本来なら収納スペースである
＞座席の後ろの箱状の部分には低音専用のウーハーが収まっており、
＞本来開閉可能な蓋の部分も固定されています。
６月の時点では、「収納」タイプでなく「スピーカ」タイプのものが 「標準仕様」となっておりました。(ToT)

＞取っ払って物入れにしてくれえーーーー、と叫びたい!
私も、「収納」タイプの方が良かったです。 そこで、以前にこの「読者の声」に書きましたが、BMW Tokyoでそのことを尋ねました。 すると、現標準の「スピーカ」→旧標準の「収納」への変更は、海外からの部品取り寄せで、 部品代が約５万円位だそうです。
今となってはどこかのサード・パーティが、「スピーカ」に変わる使い勝手の良い「収納」を 開発してくれることを期待してます。

8/1　No.53　サモア３２０ｉ

[7/29　No.583　たかし＠E30]さん
＞・フロントガラス　４９，８００円
＞・交換工賃　約４万円
＞でした。
＞トヨタの部品サプライに勤める友人に聞くと、ガラス代は安い！でも工賃は高い！ とのこと、修理に出
＞したディーラーの人もBMWのガラスは安いと言ってました。

これなんですが、ディーラー工賃はそれほど高くないかもしれません。実は私はさいしょ近所の自動車ガラス 屋さんで見積もりをとったのですが、基本工賃は３７５００円で値引き交渉で１割引といった感じでしたから。 部品については互換製品（ＢＭＷのマークのないもの）にすると２０％ほど安くなるとのことだったので在庫 を確認してもらったのですが残念ながら無く、純正部品のガラスは定価になってしまうとのことだったので、 在庫確認中にとったディーラーの見積もりと大差ないという理由で断ってディーラーに出しました。（よって ガラス屋がＢＭＷだからという理由で工賃をふっかけて来た可能性は低いです）
ディーラー修理だと半年間の保証もつくのでそれを考えるとディーラー修理でよかったと思っています。 おまけに最近出入りが激しかったせいなのか「おたっきーず価格」なのかわかりませんが工賃はちょっと安く してくださったみたいですし。あ、そうそうガラスは上部に緑色のラインの入ったものになりました。現在で はこのタイプしか在庫していないそうです。（透明タイプは取り寄せ）私はもともとこっちに変更してもらお うと思っていたのでちょうどよかったです。ちなみにどちらのタイプでも値段は一緒だそうです。

で、今日車をとりに東名横浜にいったのですが、私の車のとなりにおたっきーずのステッカーを貼ったアルピナ ・ツーリングがとまってまして、サービスの人に「Ｔｅｔｓｕさんのですよ」って言われました。
えっ？っと思って車を見ると白いクレヨン(?)でマークと文字が．．．うーん、Ｔｅｔｓｕさん厳しいなぁ．．．． 実は私と同じところで塗装修理したと書かれていたので仕上がりが気になってたんですが、．．． で、ついで(?)だったので、私の車の塗装についても板さんのお言葉どおり伝えておきました。(^Q^)
というわけで某塗装センターの教育はおたっきーずによって着実に進んでおります事をここにご報告いたします。
＞ 板 金太郎様

[7/31　No.606　通販マニア]さん
＞Ｋ＆Ｎで＄４４くらいでしょうか。
私は＄２８くらいでしたよ。(Turner Motor Sportからの輸入だけど）

Ｐ．Ｓ．サービスの人いわく、アルピナのデコラインってすぐに生産中止になっちゃうので永く乗るなら早めに 確保しておいた方がいいそうです。
以上、東名横浜に傘を忘れたサモアでした。

8/1　No.612　みずすまし

9494号さん、はじめまして。今回でまだ２回目の投稿です。
おたっきーずの仲間に成れるかな、と不安な気持ちの時、声をかけていただき、 それも琵琶湖っぽい名と絶賛？していただき、そういうことで、本人も「なるほど、その通りだ。いいハンドル名だ」と 感心しております。
私は日産車と、スバル車を乗り継いできました。はじめてのマイカーなるものはスバル１３００、緑色の２ドアでした。 次に買ったのはブルーバートＵ、その次はレオーネでした。ここまでが中古車です。 はじめての新車はスカイライン２０００、あのポール＝ニューマンがCMしていたものです。 その次にケント＝デリカットさん達のアメリカ人がＣＭしていたマキシマ、そしてセドリックです。
そして、９４年にE34の５２５i、それを思い切って２年で手放して、昨年の６月にE39の５２８iにしたのです。 お金がないのによくも思い切ったものだと周囲も本人も家族も感心していますが、今は、買ってよかった、と大満足しています。 最近、味のある人生を生きてみたいと思うようになり、このクルマにも自分らしい味が出せるように、 最後まで丁寧に乗ってやりたいと考えています。
ラモスが４０歳でも９０分フル出場できるのだ。 それにちなんで、愛車の後ろにラモスの黄色いシールを貼っています。
苦手なメンテも頑張ろうと思っています。 教えてください。
私も琵琶湖大橋をよく渡ります。回数券も買っています。 早くガラスを修理したい。
８月２日、時間があれば、オフミの野洲川ダムに参加しようかな。

8/1　No.466　Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ

◎Ｎｏ．１６ しのぶさんへ
いつぞやは、私のＢＯＨＰへのデビュー投稿に対して、レスをいただきありがとうございました。 すっかり見落としておりまして大変失礼いたしました。
いつかお目にかかりたく思っております。どうぞよろしくお願いします。

◎エンジンオイル添加剤について
最近エンジンオイル添加剤の話題が随分寄せられていますので・・・・・・。
私のこだぬさんには「デュラルーブ」という添加剤を入れてみました。 アプルーブドカーで購入後の1年点検時に、ディーラーでエンジンオイルの無料交換と、 オイルフィルターの交換（こちらは、実費：1,350円で）をしてもらったのを機に自分で注入しました。 それから約半年乗っていますが、メリットとしては、エンジン音が少し静かになったようです。 皆さんクーラーが利かないと言われていますが、うちのは良く利きます。 （デュラルーブの効果かどうかは分かりませんが・・・。） 特に不都合なことは感じていません。 入れなかったらどうだったのかがわかりませんから、7,800円分の効果が本当あったかどうか は「?」ですがー。
「ＢＭＷ中古で買っても破産状態」から、なかなか立ち直れない私としては、 高いパーツには手が出せませんので、またオイル交換時には、オイル添加剤を入れてあげようと 思っています。

8/1　No.89　ピ〜太郎

突然の投稿です。
みなさんマガジンXという雑誌みましたか？
その記事によると次期３シリーズ（E46）はダブルエアバッッグ標準で サイドエアバッグも標準だそうです。すごいですね。 内装は現行７、５と同じ形態になるそうです。
楽しみですね。

8/1　No.119　autobahn

「会長∩スタッフのみなさん」へ
１０万馬券じゃなかった10万件突破おめでとうございます。（爆） しかし早いですね、このスピード。
日々の作業の大変さを陰ながら感じます。 どうぞこれからも頑張ってください。

「7/30　No.74　VENUSさん」へ
はじめまして。
＞そうそう、E30ツーリングは８月３０日ですね。我VENUS号は 車検のあとに
＞なるな〜。元気一杯で参加できるでしょう。参加する方でお子さんを 連れ
＞て行く人はいませんかね〜。そうすれば妻子とも参加する可能性がある
＞の だけれど
実は私も妻と子供たちを連れて行きたくて、仙人さんにメール入れて確認していたところなんですよ。 でも今のところそういう方はいないということで、昨日「今回は申し訳ありませんが不参加」 メールを出したところでした。
ＶＥＮＵＳさんが奥さんや子供さんたちを連れて行くのでしたら、私も再度、妻と 相談してみますので、よろしくお願いします。

「7/31　No.618　ＴＭ＠Ｅ３０さん」へ
はじめまして。
＞電動ファンの作動温度を下げてもらいました。 ９６度で作動するものを９１
＞度で作動するように変えてもらいました。 今のところ、水温は真ん中から
＞半目盛りは動きますが、まあ順調のようです。 参考にしてみて下さい。
年式によってタイプは異なりますが、ラジエターの左側にセンサーついてますよね。 純正ですと確か作動温度が９１度と96度の2個が付いているみたいです。
このうち91度の方を86？度に変えて、96度の方を91度に変えれば、結構効果があるみたいです。 このチューン？方法は「ＢＭＰ　ｄｅｓｉｇｎ」からたまに送られてくるＤＭにも「おすすめ」と して掲載されてました。

＞それから、ともゆき＠Ｅ３０さん、
＞今度ディーラーに行くときに、ついでに聞いてみてもらえませんか？ 例の
＞タイミングベルト交換ですが、交換時期についてはいろんな話があって、
＞交換するか、しないか迷っています。
＞私のは交換後、４５，０００Ｋ走行／３年半なのですが・・・？ まあ、交換し
＞た方が精神衛生上いいのはあきらかなのですが。
＞Ｅ３０乗りの皆さん！！タイミングベルトに関する正確な情報を求む！！
この情報、私も欲しいです。どなたかお願いします。 あっ、でも自分でディーラーに行くって手もあるなあ．．．。

追伸 ａｎｓａのリアマフラーが欲しくてＢＭＰ　ｄｅｓｉｇｎに見積り∩ＳＴＯＣＫの 確認をしたところ返事が返ってきましたので報告します。
ａｎｓａ　ｒｅａｒ　ｍｕｆｆｌｅｒ　なんと＄１６２．９５ 送料（ｆｅｄｅｘ）　　　　　　なんと＄１００ちょっと 合計＄２７０（32400円）ぐらいで輸入できちゃうんですよ。
最近、また円安進んでるみたいだし、ここらで注文しちゃおうかなあ。

8/1　No.22　おーすみ

こんにちは、おーすみです。

■１０万アクセス達成
おめでとうございます。今後もますますの発展を目指して頑張りましょう。

■電動ファン
ＢＭＷ（Ｅ３６−３２０ｉ）を買って初めての夏を迎えていますが、 つい最近２回ほど水温計がレッドゾーンに突っ込んでいます。 ちょうど電動ファンのヒューズの話（Ｅ３０ですが）がでていたので、 きっと自分のも同じだろうと思ってヒューズを見てみたら、やっぱり切れていました。 切れた原因を突き止めたい気分ですが、エアコンを作動させてみてもとりあえずヒューズが 切れていないようなので、しばらく様子を見ることにします。
ところでこの純正のヒューズですが、似たようなもの（抜かなくても切れているかが判るやつ）は ディーラー以外で安く売ってないでしょうか？ 近くの用品店では抜かないと判別できないものばかりでした。

■サマーチェック
私の車は今年の２月にＡカーで買ったのでその時に納車整備されていますが、 ものは試しという気分で先日受けてきました。結果はすべて異常なしでした。 しかし、このときには電動ファンのヒューズが切れていたはずなのに「異常なし」で 返って来たのにはちょっとがっかりしました。ここまでは見てくれていないんですね。

■ＡＴショック
八ヶ岳でいろいろお話をさせていただきましたが、高回転域を使って走行していたら、 最近ちょっと改善されてきたような気がします。でも依然「ガツン」のショックは健在です。
上記のサマーチェックの時に相談したのですが、工場が混んでいるということで預けて きませんでした。今度は違うディーラーに持っていって見ようと思います。

8/1　No.226　tomomitu

こんちは。tomomituです。

【7/25　板　金太郎　さん】へ
＞メンテ１４友の会へ入会お待ちしてます。「誰が勝手に作った〜。」私です。(^&^)／／

そうですか？いや、でも私の場合、皆様の参考になるかどうか．．．。

【7/25　Ｅ３０のゴジラさん】へ
＞愛車が猫ちゃんになつかれてお困りの場合、薬局とかでＧＥＴできる
＞「猫ちゃんが嫌いな匂いを発する薬」みたいなのが有効ですよ。
＞数百円で売ってます。正式商品名は忘れましたが、ゴジラ号もこれで
＞「猫ちゃん足跡攻撃」を撃退しました。（洋服の防虫剤みたいな）プラス
＞ティックのケースに入っています。

どーもどーも。早速やってみました。”肩こりを取る磁気絆創膏”で 有名なメーカーからでてました。砂状のモノを試してみました。 結果は．．．全然効果なかったです。（；；）（うちだけ？） 空き缶に移してクルマのまわりとルーフに置いたのですが、薬の真横（ルーフ）で 良い気持ちでご就寝してました。もうちょっと試してみて、考えます。

【7/31　ＴＭ＠Ｅ３０さん】へ
＞例のタイミングベルト交換ですが、交換時期についてはいろんな話があって、
＞交換するか、しないか迷っています。

私の場合をご参考までに。
私の場合には、前の交換から計算して２年半で交換しました。 その時は、ウォーターポンプ周辺から水漏れがあって、その時にベルト類も見てもらったのです。 切れる寸前ではなかったのですが、クーラーベルト以外の主要なベルトにはひびが入っていたので、 交換してしまいました。
２年から３年をメドにチェックしてみた方が良いそうですが．．．。

8/1　No.319　Norichan

お久しぶりです。あまり投稿せずに申し訳ありません。

最近「子牛」や「ゴジラ」の話がありましたが、愛車では今のところ経験していません。 （どのような音なのか、まだ想像がつかないのです）
聞いてみたいような、聞いてしまったら困るような、気がきでない今日このごろです。 ところで、私は、エアコンをAutoではなく、フロントウィンドウの付け根とダッシュ ボード前だけに設定して、摂氏22度ぐらいで常用しているのですが、ふと気がつくと フロントウィンドウの吹き出し口からは、生暖かい風が出ています。設定をフロント だけにすると、冷たくなるのですが、そうすると、こんどはウィンドウの下の方が、 曇ってしまいます。
この生暖かい風は、曇り防止のためにわざと出ているのか、それとも故障なのか。 はたまた、みなさんが言われているような非力なエアコンゆえなのか、みなさんの愛車 の風は如何ですか？
ダッシュボード側の風向をすこし下に向けると、頭から顔にかけて暖かい風になるので どうも気持ちがよくありません。
この不思議なエアコンについて、ご存知の方、教えてくださいまし。

それから、先日、大通りから路地に入るところでお腹をすってしまいました。ちょうど 車体の真ん中あたりの1cm幅ぐらいなのですが、何があたったのか確認できず困っていま す。一般に、このような場合は、擦った状態に関わらずジャッキアップして確認した方 がよいのでしょうか？とりあえず忙しさにかまけて、放置してあるのですが....
いつも質問ばかりで申し訳ありません。諸先輩がた、お教えください。

8/1　No.60　Tetsu

◆Ｑuikさんへ
＞最近、ＭＴ車を輸入してくれというという話題で盛上がっていますが、絶対反対！！
ＭＴ車を輸入してくれというのは，私が言い出した話題かなぁ・・・。

＞４年で１０万ｋｍ　もう査定ありません
私は，Ｍ３セダンのＭＴが手に入れば乗り換えるつもりはないので， 査定評価額が激減しても構わないと考えています。

◆メンテ１１の第９話「Ｂ６−２．８Ｔ遂に復活！」 の続編
実は，遂に復活，めでたしめでたしとはなりませんでした。

１．ウィンドウが×
交換したウィンドウの仕様がオリジナルと異なる。現在のウィンドウには， オリジナルには無い配線がプリントされている。

２．プレートが×
そのウィンドウの前方にある黒のプレートの表面の質感がオリジナルと異なる。 現状のプレートは，オリジナルよりざらついている。

３．塗装が×
塗装面に塗装ムラあり。

１．については，オリジナルに戻す事を止めました。
オリジナルには無いプリントされていた配線は，警報システムの一部であり， 今ではこの配線がプリントされた部品しかないそうです。 ウィンドウが割られた場合，ウィンドウにプリントされた配線が断線し警報装置を 作動させるのだそうです。 私のクルマには，警報装置自体がないのでなんの意味もありません。 現行７シリーズには，ウィンドウ破損に連動した警報システムが搭載されているとのことです。

２．については，ウィンドウ脱着の際に損傷したため，金沢サービスセンターで 塗装をしたそうです。
そんなこと，私は全く聞かされていませんでした。 ＢＭＷ　Ｔｏｋｙｏさんへの不信感がまた増してしまいました。

３．については，即日再塗装となりました。
ですから，Ｂ６はまたディーラへ行ってしまいました。寂しいです。

◆次期３シリーズ（Ｅ４６）
ＮＡＶＩ９月号のＰ６０に，Ｅ４６のスクープ記事が掲載されていました。
前後のウィンドウの傾斜が更にきつくなり，全体的には丸みを増したスタイルとなっています。 ドア・ハンドルは，従来のフラップ式からメルセデスと同じグリップ式に改められます。 来年３月のジュネーブ・ショーを待たずに発表があるようです。

◆バーゲンプライス
あるモデルに限られているようですが，３シリーズと５シリーズが５０万円引きの バーゲンプライスで売られていますね。Ｅ４６のスクープ記事が続々と出てきていることですし， 年末にはとんでも無いバーゲンプライスが３シリーズに付くのでしょうか。

8/1　No.184　グレ

皆さん、一週間振りの御無沙汰です。出張より戻ってきてまずしたこと は、もちろん残務整理。ではなくて、中橋さんへの無事生還のmailと、 ＢＯＨＰのダウンロードでした。

★7/20　しのぶさんへ
[7/16　No.251　Ｋ−２さんの女子校生発言の件]で、
＞グレさんが“ピクッ”と反応したのは間違い無いでしょうね。うん。
スルドイッ。どうしてわかるの？でも反応は“ドキッ”でした。でも間 抜けなことに、同日の私のレスで「ポニーテール・・・」なんて書いち ゃったからもう、穴があったら・・・。

★と言うわけで、7/22　Ｋ−２さんへ
＞ところで、なぜ、ポニーテール？　なぜ！？
のお答えは、メンテ１４を見て下さいね。

★7/20　Ｏ−ｃｈａｎさんの「Ｏ−ｃｈａｎの遠征バトル」係りへ
私は、インプレして欲しかったので、名乗り出ようと思っていたのですが、 既に東海地方に遠征が決まっていたのですね。お泊まり可でしたのに、残 念です。

★7/21　しのぶさんの[JYUN JYUNさん＆9494号さん]へのレスについて
＞リアウィンドウの廻りのゴムの劣化
JYUN JYUNさん＆9494号さんが言ってるのは、後部座席のリアサイドガラス でなくて、(背中の)リアガラスだと思うのですが・・・？

★7/25　ＲＹＵさんへ
里帰りオフミの件、大変嬉しいです。是非参加したいですが、お盆休み など無いため、昼間はダメです。でも、夜はＯＫの可能性があるので、 もし皆さんが良ければ、また大人数でなければ、前夜または当日夜、我家 の庭(本当の敷地？)でバーベキューなんてのはどうですか？(しかし、道 具はあるけどやったこと無いので、経験者がいれば)。それに少人数でし たら宿泊可です。
でも、群馬県人会「グレ会長様」
これは何とかして欲しいな〜。只のあだ名なら良いけど。私なんてほんの 新参者で、車に関して余り詳しくないし・・・、それに唯一の欠点は、 「ドタキャン王」であること。連絡係とか、その場にいなくても取り敢え ず問題ない係りならやれますけど。

★7/26　Tsuzuさんへ
＞赤城あたりのグレさんの庭をかりて走りましょう。
これは良いとしてぇ。
＞ねっ！群馬県人会会長[グレ]さん！！
さっきも言ったようにこれはまずいな〜。「グレの法則」からいくとや っぱり会長はＲＹＵさんでしょう。それに、県人会だから、群馬にいる人 が会長ってのも変でしょ？ネッネッネッ。

じゃあね，バイバイ．

8/1　No.184　グレ

★7/29　００７さんへ
＞[グレさんへ］お帰りなさい！
ただいまっ！またＢＯＨＰを賑わしちゃうかもしんないけどかんべんね。 でも、ここで私を優しく迎えてくれたのは００７さんだけなのね・・・

★板金太郎さんへ
[メンテ１４]第３話で
＞全治１０年の両足骨折を居っております。グレさんの記録を塗り替える
＞べく・・・
ってったって、そのときにゃあ我がグレ号は、２０年目を迎えてるかも知 れないヨッ。
[メンテ１４]第４話で
＞（亀甲縛りにする必要はないです？？？）グレさんすきですよネ！！
そんなことをバラされたら、私のＢＯＨＰ上の女性ファンが減っちゃう じゃあ無いですか。(元々居ないけど・・・)

★「Owner's」買っちゃった！
ここのP110「●どんな人が集まってるの？」に出てくる「会社に行く楽 しみが出来た、という程の喜びを感じている方」って、私のこと？

★会員登録
会員はドンドン増えているのに、何故か群馬県の会員が増えないのは、私 のお陰？いや、私のせい？
「全国の皆さ〜ん、群馬県人で変なのは私だけですよ〜」
これで明日から、群馬県人の登録が増えるかな？
群馬県は交通の便が悪いから自動車保有率は全国で一番なのに、ＢＭＷ保 有率は最下位なのかな？マ○ゼ○自動車さんに頑張ってもらわなきゃあね。

★大きなお世話
そう言えば、No.176ＲＹＵさんとNo.593Ryuさんって似ているので、皆さん 気を付けましょうね。

じゃあね、バイバイ。

8/1　No.85　神戸のヤマザキ

＜中橋会長＆スタッフの皆さまへ＞
Ｔシャツ届きました。ありがとうございました。 ２枚購入したヤマザキですが、１枚は着るとしてもう１枚は今のところ着る予定はありません。 使い道をどうしよう？？？と楽しんでいます(^_^)。

＜エアコン（ヒューズ）について＞
先日、遊びに行った帰りのこと。炎天下の駐車上に６時間止めていたので、 車に乗り込んでエアコンを全開＆最低温度に設定したらヒューズが飛んでしまいました。 そのヒューズは円形状に黒くなり、接点に近いところは少し溶けていました。 実は長年車に乗っていてヒューズが飛んだのはこれが始めてなので解らないのですが、 こんなに焦げるものなんでしょうか？
ともあれ、アイドリングが安定しないうちにエアコンを全開にしたのがいけなかったのだと、 何の知識の裏付けもなく反省した次第です。 どなたかよろしければ解説していただけませんか？m(__)m

＜ＢＭＷ関連雑誌＝チューン＞
最近話題の雑誌を買って思った事。
「やっぱり Ｅ３０の３２０ｉ やったらチューンに対するニーズは低いんや・・・ あたりまえか・・・」
０−７０ｋｍをもっと早くしたい！！なんか安くて良い方法ないかなー。 ひょっとすると高くてもないのかも・・・(T_T)。
同じ悩みの方いません？

8/2　No.309　たく

いつものスタンドでガソリンを入れたら，新しい店員の女の子に 「カーボンとりの添加剤はいかがですか」と勧められ，二つ返事で入れてしまいました．
いつもはBMWの教えに従い，添加剤は断っているのですが・・・． みなさん添加剤は自分の判断と責任のもとで入れましょう．

時計マークが異常点灯するサービスインジケータのトラブルのため，メモリー関係のパーツを交換しました． 走行距離がリセットされるかも知れないと言われていたのですが，無事でした． 走行距離は違うメモリーに記憶されているようです． パーツ交換に際して，あらかじめこれまでのデータの移植を行いました． まったく，BMW搭載のコンピュータには何がプログラムされていて，中でどんな計算をしているのか，知りたいものです． どなたかご存知でしたらお教えください．

＜No.583　たかし＠E30さま＞
＞輸入品のようで、英文取説と、簡単な日本誤訳が入っていました。
ううむ「日本誤訳」とは？？？．解読が大変なのでは．（冗談です．おこらないで下さいね．）

8/2　No.175　００７

［7/30　No.548　KAZU-Tさんへ］
≫この辺で終わりにしようと思ったのですが、最後に一つZ3オーナーの方に質問があります。
≫手動式の幌の開閉に（特に閉じてラッチをかけるのに）あんなに力が要るものなのでしょうか
≫はたしてどの個体もあんなにかたいのか、それとも展示車だけの個体差だったのか、
→ 「個体差」ですか・・・アメ車だもんなぁ。 僕のＺ３も確かに重いですが、 実は左側と右側で重さが違います。(^_^;)
張り具合は簡単に調整できるはずなので、あまりに重いのであれば緩めてみる手はあると思います。 その場合、話題の「濡れる。」が心配ですが。

［7/31　No.16　しのぶさんへ］
≫僕の購入したディーラーはサービスが日曜休みなため、なかなか持ち込む暇が 無かったのですが、
≫日曜日もサービスが オープンしている他系列のディーラーに持ち込んでみました。
≫名古屋の○○オートさんどうもありがとうございました。
→ 日曜日を言い訳にしちゃって。本当は、受け付けのねぇちゃんが目的だな。
（６／１７の僕の書き込み参照）

8/2　こんきち

Ｅ−３４　５２５−２４にマフラーをつけてみたく思っています。
余りうるさいのは困りものですが、多少音がでて気分の良くなるものが希望です。
以前たこつぼのマフラーのメールが載っていたので探して見ているのですが、 安くて車検対応で上品に小爆音をたてる自慢の逸品を教えて下さいませ。

8/2　ＢＯＮＤ

【7/31　No.602　Hiroさんへ】
＞1)　時計表示のコントラストがなくて見づらい
＞ディーラーで不満を言ったのですが、他の客からはそんな クレームはありませんよ、とあしらわれてしまいました。
→ 全然見えないので、もっぱら腕時計参照です。

＞3)　後ろのスピーカーが役立たず
＞アニバーサリー・モデルでは、本来なら収納スペースであ る座席の後ろの箱状の部分には
＞低音専用のウーハーが収まっ ており、本来開閉可能な蓋の部分も固定されています。
→ 現在では、このウーファーは標準になってしまっているそうです。 デリバリー初期は全モデルがスピーカーで、一時期、物入れが装着されたモデルも入って来ていたそうですが、 現在はまたスピーカー装着されて入ってくるそうです。

＞取っ払って物入れにしてくれえーーーー、と叫びたい!
→ 以前、００７さんも「ストレージボックスの方がいい」と書き込んでましたが、同感です。 ただでさえ物を置くスペースがないのに。
取り替えにはン万円かかりそうです。諦めましょう。

8/2　No.177　MT

MTです、皆さんこんばんは。
メンテ14のDABさんの自己紹介がアップされました。読んであげてね！(^_^)

[7/31 NO.602 Hiroさん]
＞1)　時計表示のコントラストがなくて見づらい。・・・・。

MTです。はじめまして！
私のはカブリオレですが、過去に一度似たような事ありましたよ！
その時は、かすかに時間が見える程度で、オープンでは目を凝らしてなんとなくわかる程度 でした。前日までははっきり見えてて、気がついたらそうなっていたんですぐ異常とわかりま したけど。ディーラーでは、「表示部の後ろの電球が切れてます。」と言われ、その場で交換 し直りましたよ！。
Z3とは時計が違うと思うけど、御参考までに！

8/2　No.176　ＲＹＵ

こんにちは、ＲＹＵです。
「里帰りオフミ」やるよ〜。。。

ということで、８月１２日（火）赤城大沼で開催します。 群馬県人およびその周辺のＢＭＷ乗り、里帰り中の方、 旅行中の方、飛び入り大いに結構です。 是非参加して下さい！！

オフミの後で、大沼でボ−ト遊びするもよし！乗馬するもよし！ グラススキ−するもよし！徳川の埋蔵金を掘るもよし！ 掘り当ててＢＭＷの全車種を買うもよし！！

日時：８月１２日（火）　午前１０：００集合
場所：赤城道路の料金所跡ｏｒ県営駐車場

「グレさんへ」
大変温かいお言葉有難うございます。
＞夜はＯＫの可能性があるので
これは夜の部パ−ト２ということで検討します！
＞只のあだ名なら良いけど
ただのあだ名です。でも言われているうちに ほんとになります。これＲＹＵの法則！！
＞「ドタキャン王」であること。
王となればなんでも家来は従うものです。

ということで当日はグレさんの赤城のお庭を拝借して 楽しみたいと思います。

参加される方はメ−ルにてお知らせ下さい。
／／／／／／／／／／／／／／／／
＊　Ｅ−Ｍａｉｌ：syuji@ac.mbn.or.jp　＊
／／／／／／／／／／／／／／／／

8/2　No.510　ミセスMT

夏真っ盛りという感じで毎日暑いですけれど、皆さん夏バテは大丈夫ですか？
愛車が夏バテという人も多いんじゃないかな？と思います。
いつもＢＯＨＰは見てるだけ〜（メカ音痴の私にはついて行けない話が多すぎて・・・）と言う 感じだったのですが・・・私にもついて行ける話が出て来ました。関西遠征オフミの話題です。

【Ｎｏ．１３? Ｏ−ｃｈａｎ ／Ｎｏ．１７５? ００７さん】
鈴鹿スカイライン懐かしい〜！！私の実家は鈴鹿なんです。スカイラインからは１時間３０分 位で行けます。小さい頃から何度か行った事があります。（ＭＴも２度程行ってます。） 鈴鹿スカイライン（￥７００位だったと思います）には、２．３ヶ所位しか駐車場がなく、 しかも１０数台位？程度のものです。頂上の駐車場はいつも混んでいるので、その先のトンネル を越えて２００ｍ程先左側の駐車場は５〜７台位止められて、空いてて良いかと思います。 （野洲川ダムに集合とありましたが、あの場所には駐車場らしき広場は無かった？？？かと思っ たんですが・・・・・。あそこは料金所を越えちゃうんですよねー。）
あのスカイラインも距離は短いけれど、バイク事故が多い為、危険なポイントの所は、 事故防止対策がしてあるので気を付けて下さいね。
あと、鈴鹿スカイラインには飲食店と言うものは（自販機も無かったんじゃないかな〜）全く ありませんので、事前に菰野町（こものちょう）辺りのコンビニで食べ物・飲み物は買い込んで 行った方が良いかと思います。（帰り道の１号線沿いにも暫らく走らないとお店はありません。） ちなみにトイレも頂上駐車場（トンネル手前）と出口手前の駐車場と２ヶ所です。 こんな話ではたいして参考にもならないかもしれませんが・・・(^_^;)

私もお盆休みには帰る予定？？？なので、時間がとれれば、又行ってみようかなー。
（実はお盆に帰った時に鈴鹿スカイラインでオフミしませんか？とＢＯＨＰに書き込みしようか なーと思っていたんですが・・・。ＭＴの休みが少ない事もあるし、皆さんお盆休みは色々と 予定もあるかと思い・・・。また、お会いできる機会があれば嬉しいのですが・・・）
では、楽しい週末を・・・。Ｏ−ｃｈａｎ気を付けて行って来て下さい！！

8/2　No.184　グレ

★Ｚ３オーナーにビッグなお知らせ！(と言うほどの事ではないけど)

英語版の[Car and Driver]が手に入りました。
THE ULTIMATE COMPARISON TEST GUIDE　['97 ROAD TEST]
PORSCHE BOXTER, BMW Z3, MERCEDES SLKの比較記事もあります。もちろ ん英語ですけど。日本の雑誌でも数多く取り上げられてますが、原語で 読むとまた違うかも。英語の勉強にもなるし、睡眠薬の代わりにもなる かもね・・・。一粒で３度美味しい。

ご希望でしたら、コピーを送りますのでご連絡を。これをすべてタイプ して、mailで送るほど暇もないので郵送、または他の方法が有れば連絡 ください。今なら先着一名様に、カラーコピーで！
尚，コピー希望の人は，白黒ならタダでいいけどカラー希望の 人は実費Ａ３：３００円，Ａ４：２００円を請求します．
ちなみに表紙２００円，目次２００円，Ｚ３との比較のみのペ ージ１１００円となります．目次なんか白黒で十分だよね． この本は１００ページくらいの本で５００円くらいなのに・・・．
支払い方法は，郵送でも，オフミの時にでもいいし，テレフォン カード，ハイウェイカードとかでもいいと思っています．交渉に より個々に決定しましょう．
締め切りは、８月４日Am7:00私が職場のＰＣで確認できた時点です。
それ以降は、この本を「ＢＯＨＰ蔵書」に養子に出すので、中橋会長に 直訴して下さいな。あっ、養子に出す前にＫａｒｉｎさんに訳してもら おうかな〜ッ。なんてその役は会長に譲りますか
ら、Ｋａｒｉｎさんの mailアドレス教えて！(ウソだよ〜ん)。
比較記事はこの３車の他に、
THE 50-KILOBUCK CLASSとして
BMW 540i, Infiniti Q45t, Lexus LS400, Mercedes-Benz E420の比較。
SEMIPRECIOUS METALとして
BMW 528i, Acura 3.5RL, Cadillac SLS, Infiniti J30t, Lexus GS300, Lincolon Continental, Mercedes-Benz E320がありました。
他には、市販車のゼロヨン(1/4mile)、最高速、停止距離、燃費、騒音等 の比較もありました。

じゃあね、バイバイ。

8/2　No.583　たかし＠E30

みなさんこんにちは
この週末ようやく晴れそうなので、２週間ぶりに洗車します。

さて、E30のタイミングベルトの話題が出てますが、私の場合 メンテ好きなわりには 恐いもの知らずで、初めての交換が購入から６年経た7700Km時点でした。 お金がありませんでしたので、なかなか交換しなかったのですが (でも切れるともっとかかるのに・・・)、最後の方はあまりエンジンを回さず乗ってました。 (回さないと全然BMWらしくありませんね)
交換時には、タイミングベルトと、同じくE30で弱いと言われているウオーターポンプを 同時に交換しました。(ディーラーで作業 約47千円)
私の場合、ここまで運よく切れませんでしたが、ディーラーではマージンを見て車検ごとの 交換をお勧めするとのこと、やはり精神衛生上早めの交換がお勧めのようです。

[サモア320iさんへ]
はじめまして たかし＠E30です。 そうですか、交換工賃はそんなに高くなかったんですか。よかったー。

メンテのコーナー等に標準的な工賃や部品代、修理費用等のデータベースがあると良いですね。
中橋会長いかがですか？

8/2　No.53　サモア３２０ｉ

＞＞Ｋ＆Ｎで＄４４くらいでしょうか。
＞私は＄２８くらいでしたよ。(Turner Motor Sportからの輸入だけど）

おっとごめんなさい。＄３８の間違いでした。

8/2　No.510　ミセスＭＴ

【Ｏ−ｃｈａｎ／００７さん】
書き忘れた事があったので付け加えておきます。
野洲川ダムで集合の後、そこの場所では皆さんでワイワイ歓談するのはちょつと無理だと 思いますので、帰り道となる（ですよね？）1号線鈴鹿峠を下った所右側にドライブイン （関町の辺りだったと思います）があるので、そこで愛車自慢でもしながら、皆さんで ワイワイ楽しんで下さい。
ＢＭＷがあの辺りに集団でいたら、かなり注目を浴びる事は間違いなし！！です。

このメールが関西遠征オフミに間に合わなかったり、帰りのルートが違っていたら、 ゴメンナサイ・・・(^_^;)

8/2　No.463　スドキチ

Ｎｏ１０４三四郎さま
えくぼ直しの件、どーもでした。
結局、ディーラーで見てもらったら直せるということだったので任せることにしました。 （実際は専門店に外注してるみたいです）
でもえくぼ直しより板金塗装のほうがきれいに直るってサービスに言われたのですが ホントかな？？？
まーとにかく結果はまた後日ご報告します。
（えくぼ直したい人って結構いませんか？私だけ？）

8/2　No.215　B-chan

＜ＶＥＮＵＳ、ａｕｔｏｂａｈｎ様＞
Ｅ３０ツ−リングご家族参加についてですが、ご家族で楽しめるようにと企画して おりますので是非、お子様等ご一緒にご参加下さい！
今回のオフミは、誰でもが気軽に参加できるように心がけております。 私自身もオフミ参加初めてですから．．．．

まだ、ツ−リングワゴンの参加表明がありませんので、ワゴンオ−ナ−の方是非ご参加下さい。 もちろん他のＥ３０も大歓迎です！

Ｐ．Ｓ　８／１２から東北方面に旅にでます。お会いしたら声かけて下さい。
また何か良い情報あればお願いします。

8/2　No.29　So@320iCoupe

３０日にＪＡＦのお世話になってしまいました。
朝から雨が降ってたのですが、工事現場の土の駐車場で突然スタックし、カメさん状態！ 身動きできなくなりました。
せっかくの１７インチアルミも逆効果！ 泥だらけでまったく歯が立たず結局ＪＡＦを呼びました。
１５分くらいで無事救助されましたが、ヤジ馬のギャラリーが見てたのでちょっと 恥ずかしかったです。ちなみに会員だったので無料でした。
ＪＡＦコールはＥ３０時代にＤＭＥ故障でエンジンがかからなくなって以来２回目です。 とりあえず傷とか付かなくてほっとしました。

ＪＡＦの○○さん雨の中助けてくれてありがとう！

ところで、明日から夏休みに入ります。
会社の都合でメールサーバーもちょこちょこ停止しますので、 メールくださる方はご注意ください。

8/2　No.60　Tetsu

◆サモア３２０ｉさんへ
＞で、今日車をとりに東名横浜にいったのですが、私の車のとなりにおたっきーずの
＞ステッカーを貼ったアルピナ ・ツーリングがとまってまして、サービスの人に
＞「Ｔｅｔｓｕさんのですよ」って言われました。

見られちゃいましたかぁ。７月は半分以上の日々をディーラで過ごしています。 こうなったのは私が発端なので何とも言えませんが，ディーラの方々には感謝しています。

＞えっ？っと思って車を見ると白いクレヨン(?)でマークと文字が．．．
＞うーん、Ｔｅｔｓｕさん厳しいなぁ．．．．
やっぱり，厳しいですかねぇ。 しかし，素人にわかってしまう塗装ムラであれば， それはプロの仕事とは言えないのではと私は思うのです。

私は今の担当営業のＭちゃんからクルマを買ってあげたくて，現在のクルマを買いました。 恐らく，ＭちゃんやサービスのＳ氏らがいらっしゃらなければ， 私は確実に並行輸入車を購入していました。
それだけ，私はあのディーラの人々に信頼を寄せているのです。 腹を割って話し合えるようにならないと，ディーラと満足できる良い付き合いは 出来ないのではと思います。
そんなディーラとの関係を持てることを，私はうれしく思っているのです。

ディーラで私を見かけたら，気軽に声を掛けて下さいね。

8/2　No.175　００７

［8/1　No.612　みずすましさんへ］
≫早くガラスを修理したい。
→ 僕のかわいいかわいいｉｓにも、フロントガラスのちょうど運転席の真ん前に飛び石に よる傷があります。かなり大きく、おそらく車検時には交換要でしょう。 ちょうど車検直後に受けた傷だったので、次回車検までほかっておくつもりです。 それまでに、また飛び石受けないとも限りませんので。

≫８月２日、時間があれば、オフミの野洲川ダムに参加しようかな。
→ ぜひぜひ。 お待ちしてますよぉ〜。

［8/1　No.85　神戸のヤマザキさんへ］
≫車に乗り込んでエアコンを全開＆最低温度に設定したらヒューズが飛んでしまいました。
≫そのヒューズは円形状に黒くなり、接点に近いところは少し溶けていました。
≫実は長年車に乗っていてヒューズが飛んだのはこれが始めてなので解らないのですが、
≫こんなに焦げるものなんでしょうか？
→ 焦げます。 定格電流よりかなり大きな電流が流れると、ヒューズは一気に逝ってしまいます。 その時に、通電状態からいきなり経路を経たれるため、スパークします。 （裸のナイフスイッチを切る瞬間を思い浮かべてみて下さい。） ヒューズの周りはプラスティックなので、簡単に焦げます。

≫ともあれ、アイドリングが安定しないうちにエアコンを全開にしたのがいけなかったのだと、
→ う〜ん、ブロアモーターに引っ掛かりでもあったのかな？ 確かに、直流モーターは停止状態から電源入れた瞬間が一番電流流れますから。 ちなみに、アイドリングが安定していなかったのと、ヒューズが切れたのとはおそらくは 関係無いと思います（たぶん）。 クランキング直後なら、もしかしたらオルタネータからとんでもない電圧が出ていたかも 知れませんが．．．。（わからん。）

≫どなたかよろしければ解説していただけませんか？m(__)m
→ 以上、東海一真人間の００７でした。

8/2　No.637　EBITだー

「どなたか教えてください｣
９０年式のE３４ ５２５ なんですが、先週、ドアロックをいじっていたら 運転席側の(右ハンドルです)ロックがかからなくなってしまったのです。 幸い、機械式ロック（左いっぱいにキーを捻るやつ）はだいじょうぶで支障は ないといえばないのですが。
簡単に直るものなら自分でやってみたいので、経験のある方、ぜひ対処法を教えてください！
ちなみに認定中古車なため、保証期間中です。

8/2　No.551　MTec

久々の投稿です。
来る８月１７、モーターランド２にてＺ３−２，８とＭロードスターを 放映する予定ですよ！
ロードスター乗りには見逃せないので録画します。 とりあえず情報まで！

8/2　No.410　グリーン車

グリーン車です
[7/30　No.502　まるお]さんへ
＞ところで（９６年式までの）皆様、高速道路等でエンブレを利かせるために「３」に
＞落とすときどうやってます？ レバーを使うと「２」まで行っちゃうことがあるし、
＞戻すとき「Ｎ」まで行きそうになる。 スポーツモードへの切り替えスイッチも使いや
＞すくないけど、こっちのほうかな？ Ｄ→３のロックがないともう少し使いやすそうな
＞気がするのだけど．．．
各ポジションでＡＴのボタンを触ってみるとボタンの押し具合が2段階になっているのがわかると思います。 Ｄから軽く1段押すと３にそこからさらに押すと２，１となります。 だから３に落とすときは、ＡＴのボタンを一気に握らずに軽く押しながら３に落とすと２まで行かずにしっかり止まります。 試してください。 ただし３から２に落とすときは注意しないと１まで行ってしまいます(何度もやってしまった)。

ところで、私のコンパクトはグリーン車は名前の通りボストングリーンなんですが、この色は塗装が弱いのでしょうか？
というのも納車半年位から雨染みで塗装面がぼこぼこになってしまいました （他人は気にしてくれないがオーナーの目でじっくり見ると良くわかる）。 屋根無し駐車ですが塗装面のメンテナンスは人一倍気を使っているほうです。 半年毎にコーティングに出してますが、コーティング屋さんにも完全に落とすにはクリア削って再塗装するしか 無いと言われてしまいました。 ディーラーでは酸性雨のせいだと言われました。
皆さんの塗装はこんなことはないのでしょうか？駐車中の他のＢＭＷを観察してもよくわかりません。

8/2　No.618　ＴＭ＠Ｅ３０

「8/1　No.119　autobahnさん」「8/1　No.226　tomomituさん」へ
はじめまして。
Ｅ３０のタイミングベルトに関するレスありがとうございます。 初めての文章に返事がいただけるなんて嬉しいですね。 ＢＯＨＰの皆さんの暖かさを感じます。
早速、ボンネット開けて「ラジエターの左側のセンサー」確かめてみます。

「8/1　No.226　tomomituさん」
＞私の場合をご参考までに。
＞私の場合には、前の交換から計算して２年半で交換しました。その時
＞は、ウォーターポンプ周辺から水漏れがあって、その時にベルト類も
＞見てもらったのです。切れる寸前ではなかったのですが、クーラーベ
＞ルト以外の主要なベルトにはひびが入っていたので、交換してしまい
＞ました。
＞２年から３年をメドにチェックしてみた方が良いそうですが．．．。

うーん。２年半ですか結構早めに交換されたのですね。安心だ！！ 私が今までに得てきた情報をまとめてみますと、
ディーラー１：「４〜５万キロは鬼門ですね。」（ＴＭ＠Ｅ３０が言われました）
ディーラー２：「４年／４万キロで交換」ｂｙ　ともゆき＠Ｅ３０さん
板金太郎さん：「Ｔベルトですが、うちのディーラーでは６００００〜６５０００ｋｍといってました。 フロントカバー（エンジンの）からオイル漏れの痕跡がない限りそのくらいで大丈夫らしいですよ。」 （板金太郎さん　いろいろとご教授いただきありがとうございます。）
Ｅ３０ＭＴクラブのリーダーの方：「５．７万キロでタイミングベルト切れる」 ｂｙ　ＮＡＶＩ６月号（手元にないので記憶ですが・・・）
そして、tomomituさんの「２年半で交換」となります。
ちなみに私ＴＭ＠Ｅ３０の前回交換時の状況は、車検時の４．２万キロ／５年でした。
autobahnさん　私の持っている情報はこんなところです。

まとめてみると、
３万キロ超「教育的指導・・・心配性のあなたは交換してもいいよ」
４万キロ超「指導・・・安心を求めるなら交換を」
５万キロ超「注意・・・交換したほうが良いでしょう」
６万キロ超「警告・・・すぐに交換しなさい」
こんな具合でしょうか。
でも、経過年数もありますので、素人には何とも言えませんね。 やはり、tomomituさんのおっしゃるように、２年から３年をメドにチェックしてみた方が良いようですね。 それから、Ｅ３６　３１８にお乗りの皆さんのエンジンにもタイミングベルトがありますので、気をつけましょうね。

もう１つ、板金太郎さんからの情報です。
「電動ファンですが、キドニーグリルの間から覗いていただいて、羽がまっすぐかナイキのレみたいに カーブしてるか見て下さい。まっすぐのタイプは音もうるさく冷却効果も劣るようです。」
私の８９年式は「まっすぐのタイプ」でした。残念！　皆さんのはいかがですか？

Ｓｐｅｃｉａｌ　Ｔｈａｎｋｓ　ｔｏ　板金太郎さん

8/3　No.85　神戸のヤマザキ

＜7/31　ＴＭ＠Ｅ３０さんへ＞
＞例のタイミングベルト交換ですが、交換時期についてはいろんな話があって、
＞交換するか、しないか迷っています。
私はこの4月に交換しました。
その時のディーラーの説明では「4万キロまたは４年がメド」との事でした。 それと、Ｅ３０の弱点はタイミングベルト＆ヒューエルホースだから、 今後まめに点検してねと言われました。
以上、ご参考までに。

追伸：タイミングベルトが弱点である事を知ったのは、このＢＯＨＰのおかげでした。
確か、３月頃にどなたかが詳しく投稿されていたので、気力があれば探してみて下さい(^_^)。 キーワード検索が出来ればいいのになあー。
ご負担でなければ・・・(^_^;)−＞中橋会長

8/3　No.1　中橋＠Ｅ３６

神戸のヤマザキさんへ。
＞キーワード検索が出来ればいいのになあー。
＞ご負担でなければ・・・(^_^;)−＞中橋会長
んー。近い将来、読者の声の自動更新及び複数の部屋を予定してますが、 キーワード検索ちょっと当面対応できそうにありません。 時間があれば是非対応したいところですが。

そこで、メンテ５のＪｓさんが個人的に読者の声をFileMakerProを使ってデータベース化 してますので、これを入手するのがてっとりばやいかもしれません。
ね？＞Ｊｓさん。

8/3　E30みずいろ325

「No.119　autobahn」さんへ
＞ａｎｓａのリアマフラーが欲しくてＢＭＰ　ｄｅｓｉｇｎに見積り∩ＳＴＯＣ
＞Ｋの 確認をしたところ返事が返ってきましたので報告します。
＞ａｎｓａ　ｒｅａｒ　ｍｕｆｆｌｅｒ　なんと＄１６２．９５ 送料（ｆｅｄｅｘ）
＞なんと＄１００ちょっと 合計＄２７０（32400円）ぐらいで輸入でき
＞ちゃうんですよ。
ちょー安いですね。私もANSAつけてます。 なぜか、e30のパーツって意外に無いんですよね。

ここで少し私の車紹介をさせていただきます。
これまでは、国産ばかり18G、L20、4AGを乗ってましたが、とある外車雑誌をきっかけに e30に異常なほどの執着を覚え購入へと。購入は最近で4月9日です。 88年6月登録の4Dr325iで水色です。本当はDブラックのMテクが欲しかったのですが程度の 良いものと出会えず、あっても異常に高額であったりとなかなか踏ん切りがつきませんで した。そこでとりあえず「色」と「仕様」は目をつぶり後期物の325であればと割り切り、 あとは一気でした。大阪から東京まで買に行きました。 購入の経緯はまた別の機会にUpするとして購入後、すぐにタイヤとホイールを16インチに 交換するべく「いつもの車屋」さんへ直行。 しかし、e30用のものは無いと連れない返事。仕方無く中古でも探すかと思った矢先、 ATSとP7000の組み合わせなら東京方面に1セット残っていることが判明。即「いれて」と 返事しました。価格は168000円。
マフラーは前のオーナーが「住宅街では恥ずかしくて」ともらしていたのでてっきり BMWはノーマルでもうるさいのかと思っていたら、何とマフラーの内部が殆ど朽ちていまし た。そら喧しいはずです。ノーマルは76000円ほどします。 「いつもの車屋」で何か無いの？と言うと「調べて見るわ」でANSAしか入手できないこと が判り、結局入れ替えです。「ノーマル」より静かになりました。 因みに46000円をでした。
タイヤホイールとマフラーとくれば次はBTSキットです。 これも結局いまだGETできてません。しかし、16インチにノーマルの車高はあまりに 「変」です。そこで、一番安かったJAMEXをいれることにしました。
結果F35mm、R25mm下がりましてGoodです。あれやこれややってる間に前車から取り外した レカロ2脚とオーディオプラスナビを取り付け、現在BTSキット待ちの状態です。
オーディオは結構はまってます。これも書きかけるときりがないのでまたの機会にします。
オーディオやナビはともかく「これは」と思うものはたいがい無いです。 今もナルディのハンドルをつける為ボスを待っています。 かれこれ4か月になろうとしてます。
これからもいろいろ待たされる、ではなく待つのでしょうね・・・。 E30の皆さんもこんなもんでしょうか？
今日は長くなりましたのでまた近々Upします。

8/3　No.505　Flat out

No.453　Dolphinさんへ
オーディオに関してうるさい方ではありませんが、参考になればと思い体験談を書きます。
Dolphinさん同様、毎日の通勤でほとんどＦＭを聴いています。 以前、３１８ｉｓ（９４年 ＭＴ）に乗っていましたが、ノーマルのデッキにノーマルの スピーカーは、どうしたものかと思いデッキのみＮ社のＣＤレシーバーと交換したところ、 バランスがよけい崩れとても聴ける音ではなくなり、翌日スピーカーも交換する事となり苦い 経験をしました。
現在、５２５ｉ（９６年 Ｅ−３４）に乗っています、この車には、まったく同じデッキが 付いていた為、あまり期待もせず鳴らしたところ、期待に反しそこそこの音が鳴り、 これが同じデッキの音かとちょっとビックリ。
この車にはオプションのスピーカーが付いていました。価格は不明ですが、 純正オプション品なので、けっこう金額は張るものと思いますが・・・・・ ＦＭがメインという前提でしたらスピーカーのみの交換で十分期待できると思いますが・・・・・。 ショップなどに相談されて、良いスピーカーを見つけて下さい。

8/3　No.40　ベア318is

暑中お見舞申し上げます。すでに夏休みのメンバーも沢山いることと思います。 職場ROMの人は、お休み中はどうしてるのでしょうか？

＜＜ミニオフミ告知！！＞＞
さて、夏といえば「山」とか「花火」とか「板金（ん？）」ってなわけで、 それら全部を兼ね備えるミニミニオフミを計画しました。
というか、そういうことなってしまったんですけどね（^^;）
8/15に諏訪湖の花火大会があります。諏訪湖といえば塩尻、ここまでくれば 板金太郎さんしかないでしょ！
最初は板金太郎さんの工房に遊びに行ってみようかなぁ〜という軽い気分だったのですが、 何人かに声をかけてみたところ「行くよ！」という快いお返事をいただきました。 皆さんも軽〜い気持ちで、ドライブがてら遊びにいらっしゃいませんか？ 詳細はこれから決めていきますが「おもしろそうだなぁ〜」って人は、板金太郎さんまで メール下さい。って勝手に決めちゃいました＞いいですよね？板金太郎さん。
でも、おたっきーずオフミと中央高速って、雨にたたられてるよね（^^;）

[参加予定者] ・ベア〜田舎への帰省途中に遊びにいきます。
・しのぶさん〜彼女をほっておいてオフミ参加とは、エライ！
・Kraftwerkさん〜しのぶさんが参加するよ！って言ってましたよ。
・ピー太郎さん〜板金太郎さんのところで、何やら作業が、、、
・MTさん〜カブリオレウィルスに感染した者としては、行くしかないでしょう！

8/3　No.426　Sebring DTM

皆さん知っていましたか？
先日、工事中の段差に思いっきり突っ込み（「段差あり」の看板なし）、 左前のタイヤがバーストしてしまいました。
途方に暮れていたところ、知人が言うことには「工事施工者に言えば、 補償してくれる」でした。 僕の場合、その施工者は市町村でしたが、その旨伝えたところ、 タイヤ代全額を補償してくれました。 ボーナスをあてにして、あれこれ買い込んでいて、貧乏だったところへの 災難だったので、大変助かりました。
そうそうこんな災難に遭うことは、ないと思いますが、頭の片隅には おいておいた方がいいですよ。

ところで、８月１２日に我が地元、群馬県でオフミを行うそうですが、 是非参加したいと思います。グレさんのお顔も拝見したいし、ヘヘヘ レッドサンズの黄色のＦＤに会えるかなぁ

Ｐ．Ｓ．こんな感じだったら、いいですか？

8/3　No.178　M-SPORT

こんにちわ！アメリカのM-SPORTです。いやー。あっと言う間に、 ８月ですね。一ヶ月は、早くすぎると感じている、今日この頃です。

投稿を読んでいて、質問ができました。
BMWエンジンのタイミングベルトは、チェーン式で、半永久的に、 取り替える必要がないと思ってましたが、エンジンによって違う のでしょうか？ちなみに、S14は、間違えなくチェーン式でした。
（排気側カムスポロケットを取り替えたとき見ました）

8/3　No.567　デキチ

［Ｎｏ．４１０　グリーン車さんへ］
先日は、私の投稿に返事を頂き有り難うございました。

ところで塗装の件ですが、私のコンパクト（コスモス　ブラック）では、その様なことは ないようです。駐車場が屋根付きということもあるのでしょうが　仕事の関係で一週間 放置しっぱなしというのが日常なのでちょっと恐い気もしますね。
今度の休みには、じっくりと観察してみます。
fwhk5153@mb.infoweb.or.jp

8/3　No.419　Ｔａｋｉ

おひさしぶりです。暑い中パワーダウンをさけるため エアコンつけないで走ってるＴａｋｉです。

つけてしまいました！ビルシュタインＢＴＳキット！
いやぁ〜いいですねぇ。ロールが無くなったのがとってもＧｏｏｄです。 といっても、まだ街乗りだけでしか判断してないんですけどね。 明日実家（静岡県清水市−日本平オフミしましょうね）に帰るので 東名で高速走行試してきます。 楽しみだなぁ。

次はサンライズさんの２５万円セット（マフラー、エアクリーナー、ＣＰ） かな？貯金しなきゃ。

8/3　No.548　KAZU-T

No.175　００７さんへ。
ご教示ありがとうございます。

＞「個体差」ですか・・・アメ車だもんなぁ。 僕のＺ３も確かに重い
＞ですが、実は左側と右側で重さが違います。(^_^;)
＞張り具合は簡単に調整できるはずなので、あまりに重いのであれば
＞緩めてみる手はあると思います。その場合、話題の「濡れる。」が
＞心配ですが。

なるほど。緩めるという手があったのですか。残念ながら、 幌の開閉が硬いという理由ですでにZ3の購入をあきらめざるを得ませんでしたので、 今となっては試してみることもできません。 ただ、そのおかげで私は多大な損害を被る羽目に陥ったのですが、 それはBMWネタを外れるのでここでは書かないでおきます。
いずれにせよ、ありがとうございました。

8/3　No.153　NAG

★8/2　こんきちさんへ
はじめまして。NAGと申します。私もE34に乗っています。

＞Ｅ−３４　５２５−２４にマフラーをつけてみたく思って
＞います。余りうるさいのは困りものですが、多少音がでて
＞気分の良くなるものが希望です。以前たこつぼのマフラー
＞のメールが載っていたので探して見ているのですが。

おそらく以前フジツボのマフラーについて書き込みをしたのは私だと思います。 ５２５用が工賃込みで１２万位だったような・・・ こんちきさんはどちらにお住まいでしょうか。
わたしが見つけたお店は環八の千歳台付近のオートテックです。 もし装着したときにはインプレよろしくお願いします。

8/3　No.397　ちんねん

ちんねんです。

「8/1 NO.55　さしさんへ」
貴重な情報をありがとうございました。 私はまだＺ３で冬を越していないので、気がつきませんでした。 しかし、Ｚ３のダッシュボード中央部にモニターを取り付けるのも 少し気が引けます。なんかあまりかっこよくないような・・・。 でも、月に一回は東京に行くので、ナビは欲しいです。 うーん、ジレンマ。

●Ｚｚ３の情報を見て、さっそくＺ３のキーレスエントリーについてディーラー（２社）と ＢＭＷ　ＪＡＰＡＮに確認しました。

　１．７月納車分から標準装備になっている。（私は６月納車なのでついていません）
　２．後付は不可能＋やる気なし
　３．以前むりやり頼まれてやったことがあるが（Ｚ３ではない）３０万円ほどかかった。
　４．とにかく勘弁してくれ。

　以上のような応対でした。やっぱりつけたいですよねぇ、みなさん。

8/3　No.466　Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ

昨夜は、金曜日の夜ということで江東区の自宅から、湾岸経由、レインボーブリッジへを渡り、 「夜のドライブ＆どっかで食事」を楽しもうと、出かけました。
湾岸は、すいていて、エンジンも絶好調!! 前をいくのは、ＭＢ５００ＳＬとスカイラインＧＴＲ。 そろそろ辰巳付近ー深夜のねずみ取りポイント、一寸減速、おお前の2台も良くご存知で、 減速に入っています。ほどなく、いたいたシルビアが捕まっています。 あぶない、あぶない・・・、などといっている内に、お台場を右折、レインボーブリッジへ上ります。
らせん状に上がって一気に渡りきり、!さあて三田方面へ左折と・・・れれ?ウインカーが出ない??、 右折のウインカーは・・?これは問題なし。マイナートラブル発生!! 信号を出さずに曲がるのは、悪人の所業。 断じてやってはいけないことです。
ということで・・・わが「こだぬさん」は右折専用車となってしまいました。 早速「ＢＭＷ緊急ネットワークサービス」にＴｅｌ。お話し中です。 （今日もどこかで誰かが、救いを求めている!） 結局3回目でつながり、症状を話したところ、 「ディーラーでリレーの部品をそっくり交換すればすぐ直りますから、あまり触らないように! いまは電気が点かない状態でパーツが癒着しているものと思いますが、いじると今度は、 電気が点いた状態で癒着することになります。 するとエンジンを切ってもウインカーが点きっぱなしになりますので・・・ バッテリーが上がる恐れがあります。」とのこと。 （深夜にもかかわらずナイスアドバイスありがとうございました。） そのあとは、右折、右折で家まで戻りました。（不便!）
で、一夜明けて、ディーラーのあく９時を今や遅しと待機してる状態です。 妻には、「ディーラーにいく口実ができて何か嬉しそう」など見抜かれているようです。 こわれても、只では起きぬＢＭＷ乗りの１人として、過去にもどこか壊れるたび、 何かしらのパーツ（カセットボックス＋木目のふたとか、リーディングライトとか、 マッドフラップセットとか、テールパイプトリムとか・・）こものばっかし！ （＾＾；）を つけたきた私と致しましては、「今日も何か買ってこよう!」と脳天気なことを考えています。
では、そろそろ右折、右折でディーラーまで行ってきまーす!

8/3　No.466　Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ

えっと、今朝の続きです。
勝どきサービス工場行ってきました。 「左ウインカーが全く作動しなかった」のは、ハザードリレーがいかれていたそうで、 「リレー＆モジュール」の脱着／交換ですみました。
部品代８，０５０円に工賃・消費税込み１０，９７２円でした。

8/3　No.25　いかけや

本当にご無沙汰してしまいました。５月初旬からちょこちょこ仕事の関係で海外へいったりきたりを してしまったためまったくお便りを出せなくなってしまいました。
この３ヵ月間でいかけや号はほとんど動いていません。
メンテナンスコーナーをお引受けしてしまったのに書ける状態ではなくなってしまい申し訳ありません。 １０月の中旬になれば元の平和な生活に戻れると思いますのでそれまでは他のオーナーさんに勝手にお願いしたいと思います。

近況報告として１日発売の「モーターマガジン９月号の５５ページ」に顔写真入りで掲載されていますので いかけやを見てみたいという人はご覧ください。５６ページでも対談してます。
また、２４日の鈴鹿１０００Km耐久レースをクラブ・オブ・ジャパンのパドックパスで観戦できることに なりましたので次回は観戦記を書きたいと思います。

[さしさんへ]
いろいろお誘いいただいたのにもかかわらず返事も出来ずに、また参加できなくてごめんなさい。
とりあえず９月末までは日本にいますので何かありましたらお便りください。

8/3　No.77　板　金太郎

金太郎です。
8/1　No.53　サモア３２０ｉさんへ
＞えっ？っと思って車を見ると白いクレヨン(?)でマークと文字が．．．うーん、Ｔｅｔｓｕさん厳しいなぁ．．．．
＞実は私と同じところで塗装修理したと書かれていたので仕上がりが気になってたんですが、．．．
＞で、ついで(?)だったので、私の車の塗装についても板さんのお言葉どおり伝えておきました。(^Q^)

というわけで某塗装センターの教育はおたっきーずによって着実に進んでおります事をここにご報告いたします。 金太郎：う〜ん。おたっきーずＰＯＷＥＲすごいですね。いいことですねぇ。
全国の１０万件とも言われる「板金屋」の諸君ＢＭＷが入庫したら「おたっきーずステッカー」をかくにんすべし！！ そして精進すべし！！(^0^)//

ｔｏｍｏｍｉｔｕさんへ
＞でも私の場合、皆様の参考になるかどうか．．．。
なにせ、台数が少ないので、いいのか悪いのか自分にも解らないのです。 カブリにしかない問題とか何でも教えて下さいネ。よろしく！！

8/1　No.184　グレさんへ
★板金太郎さんへ
[メンテ１４]第３話で
＞全治１０年の両足骨折を居っております。グレさんの記録を塗り替えるべく・・・
ってったって、そのときにゃあ我がグレ号は、２０年目を迎えてるかも知れないヨッ。 ウーム！！やはり親子のように年の差だけはどうにもならないかぁ・・・「お兄さま！！」 私も未知の世界へお導き下さい（＾０＾）／／

ｐｓ
ベアさんからアップあったと思いますが、急遽、諏訪湖の花火を見るかい？が発足しております。 ＢＭＷのバディに花火を写してみませんか？
参加される方arbs-f@po.shiojiri.ne.jpまで！！
現在いいスポット探してるとこです。 渋滞情報とかご存じの方いらっしゃったら教えて下さ〜い！！

8/3　No.338　is

私の担当セールスマンさんが先日ドイツ本国のＢＭＷへ研修旅行に出かけたました。
なんでも全国のトップセールスマンが対象だということで、ちょっと誇らしげに本国でのＢＭＷ事情といったものを 語ってくれました。
それによりますと、

�@Ｅ３６ツーリングがミュンヘンでは人気があるそうで、本国でも結構高価なクルマだろうにかなりの数を見かけたそうです。 ここで彼の推測、日本にＥ３６ツーリングが入ってこないのは、日本用にまわす余裕がないのではないか、 生産能力とモデルライフの関係で新たに日本用の生産ライン投資ができないのだろうというものでした。 Ｅ３４ツーリングの時も正式にＢＭＷジャパンが輸入できたのは本国の在庫整理的な意味であったとも言っていました。

�Aクーペはぜんぜん見なかった。ツーリングとは逆にほんとみｌかけなかったそうです。

�B結構みんなクルマをきれいに扱っている。または、きれいなクルマがおおい。 日本人は洗車好きといううことで、それに比べてドイツでは汚れたクルマでも平気で乗ってるのではという先入観が あったそうですが、そんなことはなくて、みんなきれいにして乗ってるなあと感心したそうです。

�Cアウトバーンでは床まで踏むのが常識。本国のスタッフと試乗をかねて 何台か乗り継ぎながら走ったそうですが、２００ｋ巡航のペースでディーゼル車でも走ることを要求された 状態だったとのこと。

�DＭロードスターはメチャメチャかっこいい。すでに走り回っているようです

�E当たり前のことですが、本国のディーラーでは扱っている車種が豊富で下は３１６ｔｉから3ドア、5ドアと そろっているし、ディーゼルとマニュアル車の設定も当然のごとくあるし、セールスマンとしては非常に 労働意欲をかきたてられたようです。ただ、アクセサリーパーツやグッズ類については、日本と品揃えも価格も あまり変わらなかったので買ってくるものがなかった、といってました。

といったところでしょうか。
実際に行ってみてみたいところですが、そこまでお金も休みも自由にならない立場の私としては、 アウトバーンでの話などとても興味深いものでした。
ちなみに各国ＢＭＷ事情ということで、私が一番最近行った国キューバでは（去年12月、10日間ほど行っておりました。 その時の縁で今私の家にはキューバの学生さんが短期ホームステイにきてます）、ＢＭＷまったく見かけませんでした。 走っているのは,ニッサンサニー、マツダファミリア、それから旧ソ連製のラッダというオンボログルマ、 革命前からあるデッカイアメ車、それにメルセデスのタクシーでした。 やはり、まだキューバでは趣味でクルマを持つというのは不可能に近いことで、営業車や荷車を作っていないＢＭＷの 入っていく余地はないようでした。
その他の国、本国以外のヨーロッパや北米、中近東といったところではＢＭＷってどういう受け止められ方を してるんでしょうか。
その辺の事情に詳しい方いらっしゃいませんか。

8/3　No.226　tomomitu

ども、こんちは。
【8/2　ＴＭ＠Ｅ３０さん】へ
＞２年から３年をメドにチェックしてみた方が良いようですね。

ちょっと言葉が足りませんでしたね。 距離的には、前ユーザー（友人）からのこともあり、３万５千キロ〜４万キロ弱だったと思います。 （正確ではないかも知れない） でも、切れる前に交換しておきたいですよね。

＞「電動ファンですが、キドニーグリルの間から覗いていただいて、
＞羽がまっすぐかナイキのレみたいに カーブしてるか見て下さい。
＞まっすぐのタイプは音もうるさく冷却効果も劣るようです。」

’８４式Ｂａｕｒでは扇風機の羽型でした。（これってまっすぐのタイプ？） でも、それ以前にそのファンの軸部分に飛び石で開いたような穴が開いている．．．。 （キドニーグリルを通ってきてまでも．．．。おっかないーなぁ）

8/3　No.504　RD　ヤマモト

Dyna-BMW様
貴重な情報どうもありがとうございました。 今日やっとサンライズさんのほうに電話をして、在庫の確認（カタログ）をしたところです。 まだあるそうなので、早速明日にでも買いに行こうと考えています。 ありがとうごさいました。

あと中橋会長さまにお聞きしたいことがあります。
メッセージを書き込むとき、やたら横に長いのですが、ある程度の所で改行するべきなんでしょうか？ 変に勝手に改行しても、余計に迷惑だと思い、とりあえず今回は端まで書かせていただきました。

8/3　No.1　中橋＠Ｅ３６

RD　ヤマモトさまへ。
そしてみなさまへ。
文脈にそって適度に改行をいれていただくのがうれしいです。
また１行が長くなった場合も、ある程度のところで改行していだいたほうが望ましいです。

8/3　No.16　しのぶ

[No.516　Wolfyさんへ]
＞ 当日の雨は，東海のメンバーによると僕のせいらしいです．
→やっぱホントにそうだったみたいですね。だって、↓。

＞O-chanが，せっかくみんなに走りを見せに来てくれるなら， 僕は大人しく，家で雨が降らないように待ってます．
→Wolfyさんが欠席した８／２の鈴鹿オフミは、予想通りの快晴でした。(^o^) ご協力感謝します！

最近、東海のメンバーが
＞−−以上、東海一真人間の００７でした。（No.175　００７）
＞え，何でそんなこと，いちいち言うかって？ 最後の「−−−以上、東海一真人間の」の
＞フレーズが引っかかったので （実はこれだけ言いたかった）（No.516　wolfy）
→こうやって自分を真人間だと主張してるけど（ＫＮさんもどっかで言ってたよね？）、 それがホントだとすると、真人間じゃないのはkraftwerkさんだけってことだね！（？）

8/3　No.649　Ｂ６＠やまきち

はじめまして、ＡＬＰＩＮＡ Ｂ６ ３．５がもうすぐ納車予定のＢ６＠やまきちといいます。
１９８９年式で走行も９万８千キロとＢＭＷ初心者の私としては、心配もいろいろです。 だから、Ｅ３０オーナーの声はとても参考になります。 タイミングベルトの話やエアコンの話、それにリヤガラスが割れるっていうのにはちょっとびっくりしましたけど・・

『Ｂ６ ３．５』といってもピンとこないかたもいらっしゃるかもしれませんが、Ｅ３０ボディにビッグシックスの ＡＬＰＩＮＡエンジン（２５８ＰＳ）を搭載したモデルです。
また同じエンジンを搭載したＭ３ボディの『Ｂ６ ３．５Ｓ』というモデルがあります。 日本での輸入台数は『３．５』が３台で『３．５Ｓ』が２台なのですが、８８年式のブルーの『３．５』と ブルーの『３．５Ｓ』について知っている方がおりましたら、情報をお願いします。

また、Ｅ３０のＢ６に乗ってらっしゃる方で何かアドバイス等あればおねがいします。

8/3　No.16　しのぶ

【8/1　No.184　グレさんへ】
＞スルドイッ。どうしてわかるの？でも反応は“ドキッ”でした。でも間抜けなことに、
＞同日の私のレスで「ポニーテール・・・」なんて書いち ゃったからもう、穴があったら・・・。
→フッフッフ。何でもお見通しぃ〜

＞JYUN JYUNさん＆9494号さんが言ってるのは、後部座席のリアサイドガラスでなくて、
＞(背中の)リアガラスだと思うのですが・・・？
→ウッ！　その様で・・・　上記の件の仕返しっすか？

【8/2　No.309　たくさんへ】
＞新しい店員の女の子に 「カーボンとりの添加剤はいかがですか」と勧められ，
＞二つ返事で入れてしまいました．
→お気持ちよぉ〜く解ります！　僕の知人（！）で、「ちょっと可愛い女の子がいる」ってだけの理由で、 ちょっと遠くてちょっと高いスタンドで毎回給油している奴がいますよっ。

【8/2　No.175　００７さんへ】
＞ 日曜日を言い訳にしちゃって。本当は、受け付けのねぇちゃんが目的だな。
→（何でもよく憶えてる人だな・・・） いや、そうじゃなくってぇ！　・・・・・まあいいや。 とにかく、作業が迅速だったのでそれどころでは無かったのでした。 で、Wolfyさん、まさしさん何時見に行く？

【8/2　No.510　ミセスMTさんへ】
＞鈴鹿スカイライン懐かしい〜！！私の実家は鈴鹿なんです。
→そうなんですか！僕は鈴鹿で行われる４輪レースは、ほぼ全て見に行くので、 年に３〜４週間は鈴鹿市民です。（？）

＞スカイラインからは１時間３０分 位で行けます。
→１時間３０分？　け、結構時間かかりますね・・・ 今日は野州川ダムから、僕の職場までそれくらいで帰れましたよ。名古屋ですけど。(^_^;) 鈴鹿スカイラインの頂上の駐車場は、時間が早かったせいかそんなに混んでませんでした。 並べて止める事が出来ましたよ。

＞（野洲川ダムに集合とありましたが、あの場所には駐車場らしき広場は無かった？？？
＞かと思っ たんですが・・・・・。
→その通りでした！　見事になぁ〜んにも無かったです。 ちょこっとしたスペースに身を寄せ合って止めました。

＞危険なポイントの所は、 事故防止対策がしてあるので気を付けて下さいね。
→その通りでした！　ゼブラ塗装（何て言うのかな？）が有って、走り難いの何の。 おまけに人（登山客？）が道路をウロウロしていて、とっても怖かったです。

＞鈴鹿スカイラインには飲食店と言うものは（自販機も無かったんじゃないかな〜）全く ありませんので、
→その通りでした！　たこ焼き屋さんがいましたが、準備中でした。

＞事前に菰野町（こものちょう）辺りのコンビニで食べ物・飲み物は買い込んで 行った方が良いかと思います。
→その通りでした！　野州川ダムでミイラになりかけました。

＞（実はお盆に帰った時に鈴鹿スカイラインでオフミしませんか？とＢＯＨＰに書き込み
＞しようかなーと思っていたんですが・・・。
→もし機会があれば、一声掛けて下さい。お盆は暇なんで！（いばってどうする！）

＞このメールが関西遠征オフミに間に合わなかったり、帰りのルートが違っていたら、
＞ゴメンナサイ・・・(^_^;)
→ものの見事に的を射た情報でしたが、残念ながら誰も見れて無かったようです。 僕は野州川ダムから帰ってきて５分後に見ました・・・

【8/2　No.410　グリーン車さんへ】
＞塗装面のメンテナンスは人一倍気を使っているほうです。
→僕は塗装面のメンテナンスは人一倍気を使って無いので、全然気が付きませんでした。 よく見るとそうなのかなぁ？
すみません、全くの役立たずで。m(_ _)m

8/3　No.77　板　金太郎

中橋会長様へ
家の３２５第２３話より引用
＞「ついついアクセルを踏むし、低いギアで走ってしまう。」
＞「ついつい窓とサンルーフを開けて走ってしまう。」
＞　こんなところでしょうか。
う〜ん！！ついに会長までがオープンウイルス感染してしまったか・・・ サンルーフは取っちゃいましょう。ついでに屋根はピラーがら切っちゃいましょう。 そしてサイドガラスを下げると・・・
新手の４ｄｒカブリオレの出来上がりです。
制作受けたまわりますよ(^0^)／／／おそるべし！！オープンウイルス／／／

8/3　No.1　中橋＠Ｅ３６

板金太郎さんへ。
＞新手の４ｄｒカブリオレの出来上がりです。
＞制作受けたまわりますよ
電動で幌があいたりしまったりするところまで責任もってやってもらえれば、考えますよ。
ついでに、板金太郎号もカブリオレからスピードスターに変更しましょう。 幌とって、２シーターにして、フロントウインドウを小型で傾斜のきついやつにしましょうよ。
（うそうそ。）